Bortset fra Mustangs kan du ikke længere købe biler fra Ford i USA.For kort tid siden tilbød Ford tre forskellige hot hatches, men i dag har firmaet ikke en prisbillig højtydende bil, medmindre man tæller billige Mustangs med.Dette har ikke stoppet Ford fra at betjene ivrige købere af højtydende biler i andre dele af verden.
Ford kalder denne ST den mest adrætte ST til dato.Den kommer fra fabrikken med KW justerbar spoleaffjedring, justeret af Ford Performance på Nürburgring:
Det to-vejs justerbare affjedringssystem produceret af motorsportseksperten KW Automotive har en dobbeltrørsstøddæmper af rustfrit stål og pulverlakerede fjedre og har en unik Ford præstationsblå finish.Sammenlignet med standard Focus ST er den forreste og bageste kørehøjde på Focus ST Edition reduceret med 10 mm, og kunderne kan justere den yderligere med 20 mm.Sammenlignet med standard Focus ST er fjederstivheden steget med mere end 50 %.
19-tommer letvægtshjul med Michelin Pilot Sport 4S dæk, denne ting burde være en canyon carver.Ford leverede endda et dokument til bilejeren, der foreslog indstillinger for forskellige køreforhold.
Kraften kommer fra en 2,3-liters Ecoboost firecylindret motor med en effekt på 280 hestekræfter og et drejningsmoment på 309 pund-fod, som bruges i forbindelse med en sekstrins manuel gearkasse.Prisen på denne ST er ikke som den interessante og overkommelige amerikanske markedsbil, du husker.Den vejledende udsalgspris for 2018 ST (tilgængelig i det sidste år af denne model) er $25.170.Ifølge den aktuelle konverteringsrate starter denne nye ST ved $49.086.Til denne pris er det måske bedst på tværs af dammen.
Selvom jeg er meget tilfreds med min 2018 Mazda 3, lider jeg stadig af Fords annullering af denne generation af amerikanske Focus ST.Jeg har pengene klar, og jeg spørger min ven, der arbejder på køretøjet, om alle detaljerne.Jeg husker stadig den dag, hvor min produktionsven advarede mig om at aflyse alle biler.
Hos Ford har vi stadig en lille gruppe mennesker, som vil benytte enhver mulighed, vi har på Fords interne webside, til at klage.
Åh, jeg ved ikke, hvorfor du angiver konverteringsraten uden at tjekke de tilsvarende bilomkostninger i disse to lande.Hvis du tjekkede, da den stadig var til salg her, var prisen på Focus ST tæt på (unøjagtig) 1 til 1 pund.

Bortset fra Mustangs kan du ikke længere købe biler fra Ford i USA.For kort tid siden tilbød Ford tre forskellige hot hatches, men i dag har firmaet ikke en prisbillig højtydende bil, medmindre man tæller billige Mustangs med.Dette har ikke stoppet Ford fra at betjene ivrige købere af højtydende biler i andre dele af verden.
Ford kalder denne ST den mest adrætte ST til dato.Den kommer fra fabrikken med KW justerbar spoleaffjedring, justeret af Ford Performance på Nürburgring:
Det to-vejs justerbare affjedringssystem produceret af motorsportseksperten KW Automotive har en dobbeltrørsstøddæmper af rustfrit stål og pulverlakerede fjedre og har en unik Ford præstationsblå finish.Sammenlignet med standard Focus ST er den forreste og bageste kørehøjde på Focus ST Edition reduceret med 10 mm, og kunderne kan justere den yderligere med 20 mm.Sammenlignet med standard Focus ST er fjederstivheden steget med mere end 50 %.
19-tommer letvægtshjul med Michelin Pilot Sport 4S dæk, denne ting burde være en canyon carver.Ford leverede endda et dokument til bilejeren, der foreslog indstillinger for forskellige køreforhold.
Kraften kommer fra en 2,3-liters Ecoboost firecylindret motor med en effekt på 280 hestekræfter og et drejningsmoment på 309 pund-fod, som bruges i forbindelse med en sekstrins manuel gearkasse.Prisen på denne ST er ikke som den interessante og overkommelige amerikanske markedsbil, du husker.Den vejledende udsalgspris for 2018 ST (tilgængelig i det sidste år af denne model) er $25.170.Ifølge den aktuelle konverteringsrate starter denne nye ST ved $49.086.Til denne pris er det måske bedst på tværs af dammen.
Selvom jeg er meget tilfreds med min 2018 Mazda 3, lider jeg stadig af Fords annullering af denne generation af amerikanske Focus ST.Jeg har pengene klar, og jeg spørger min ven, der arbejder på køretøjet, om alle detaljerne.Jeg husker stadig den dag, hvor min produktionsven advarede mig om at aflyse alle biler.
Hos Ford har vi stadig en lille gruppe mennesker, som vil benytte enhver mulighed, vi har på Fords interne webside, til at klage.
Åh, jeg ved ikke, hvorfor du angiver konverteringsraten uden at tjekke de tilsvarende bilomkostninger i disse to lande.Hvis du tjekkede, da den stadig var til salg her, var prisen på Focus ST tæt på (unøjagtig) 1 til 1 pund.

Bortset fra Mustangs kan du ikke længere købe biler fra Ford i USA.For kort tid siden tilbød Ford tre forskellige hot hatches, men i dag har firmaet ikke en prisbillig højtydende bil, medmindre man tæller billige Mustangs med.Dette har ikke stoppet Ford fra at betjene ivrige købere af højtydende biler i andre dele af verden.
Ford kalder denne ST den mest adrætte ST til dato.Den kommer fra fabrikken med KW justerbar spoleaffjedring, justeret af Ford Performance på Nürburgring:
Det to-vejs justerbare affjedringssystem produceret af motorsportseksperten KW Automotive har en dobbeltrørsstøddæmper af rustfrit stål og pulverlakerede fjedre og har en unik Ford præstationsblå finish.Sammenlignet med standard Focus ST er den forreste og bageste kørehøjde på Focus ST Edition reduceret med 10 mm, og kunderne kan justere den yderligere med 20 mm.Sammenlignet med standard Focus ST er fjederstivheden steget med mere end 50 %.
19-tommer letvægtshjul med Michelin Pilot Sport 4S dæk, denne ting burde være en canyon carver.Ford leverede endda et dokument til bilejeren, der foreslog indstillinger for forskellige køreforhold.
Kraften kommer fra en 2,3-liters Ecoboost firecylindret motor med en effekt på 280 hestekræfter og et drejningsmoment på 309 pund-fod, som bruges i forbindelse med en sekstrins manuel gearkasse.Prisen på denne ST er ikke som den interessante og overkommelige amerikanske markedsbil, du husker.Den vejledende udsalgspris for 2018 ST (tilgængelig i det sidste år af denne model) er $25.170.Ifølge den aktuelle konverteringsrate starter denne nye ST ved $49.086.Til denne pris er det måske bedst på tværs af dammen.
Selvom jeg er meget tilfreds med min 2018 Mazda 3, lider jeg stadig af Fords annullering af denne generation af amerikanske Focus ST.Jeg har pengene klar, og jeg spørger min ven, der arbejder på køretøjet, om alle detaljerne.Jeg husker stadig den dag, hvor min produktionsven advarede mig om at aflyse alle biler.
Hos Ford har vi stadig en lille gruppe mennesker, som vil benytte enhver mulighed, vi har på Fords interne webside, til at klage.
Åh, jeg ved ikke, hvorfor du angiver konverteringsraten uden at tjekke de tilsvarende bilomkostninger i disse to lande.Hvis du tjekkede, da den stadig var til salg her, var prisen på Focus ST tæt på (unøjagtig) 1 til 1 pund.

Bortset fra Mustangs kan du ikke længere købe biler fra Ford i USA.For kort tid siden tilbød Ford tre forskellige hot hatches, men i dag har firmaet ikke en prisbillig højtydende bil, medmindre man tæller billige Mustangs med.Dette har ikke stoppet Ford fra at betjene ivrige købere af højtydende biler i andre dele af verden.
Ford kalder denne ST den mest adrætte ST til dato.Den kommer fra fabrikken med KW justerbar spoleaffjedring, justeret af Ford Performance på Nürburgring:
Det to-vejs justerbare affjedringssystem produceret af motorsportseksperten KW Automotive har en dobbeltrørsstøddæmper af rustfrit stål og pulverlakerede fjedre og har en unik Ford præstationsblå finish.Sammenlignet med standard Focus ST er den forreste og bageste kørehøjde på Focus ST Edition reduceret med 10 mm, og kunderne kan justere den yderligere med 20 mm.Sammenlignet med standard Focus ST er fjederstivheden steget med mere end 50 %.
19-tommer letvægtshjul med Michelin Pilot Sport 4S dæk, denne ting burde være en canyon carver.Ford leverede endda et dokument til bilejeren, der foreslog indstillinger for forskellige køreforhold.
Kraften kommer fra en 2,3-liters Ecoboost firecylindret motor med en effekt på 280 hestekræfter og et drejningsmoment på 309 pund-fod, som bruges i forbindelse med en sekstrins manuel gearkasse.Prisen på denne ST er ikke som den interessante og overkommelige amerikanske markedsbil, du husker.Den vejledende udsalgspris for 2018 ST (tilgængelig i det sidste år af denne model) er $25.170.Ifølge den aktuelle konverteringsrate starter denne nye ST ved $49.086.Til denne pris er det måske bedst på tværs af dammen.
Selvom jeg er meget tilfreds med min 2018 Mazda 3, lider jeg stadig af Fords annullering af denne generation af amerikanske Focus ST.Jeg har pengene klar, og jeg spørger min ven, der arbejder på køretøjet, om alle detaljerne.Jeg husker stadig den dag, hvor min produktionsven advarede mig om at aflyse alle biler.
Hos Ford har vi stadig en lille gruppe mennesker, som vil benytte enhver mulighed, vi har på Fords interne webside, til at klage.
Åh, jeg ved ikke, hvorfor du angiver konverteringsraten uden at tjekke de tilsvarende bilomkostninger i disse to lande.Hvis du tjekkede, da den stadig var til salg her, var prisen på Focus ST tæt på (unøjagtig) 1 til 1 pund.

Bortset fra Mustangs kan du ikke længere købe biler fra Ford i USA.For kort tid siden tilbød Ford tre forskellige hot hatches, men i dag har firmaet ikke en prisbillig højtydende bil, medmindre man tæller billige Mustangs med.Dette har ikke stoppet Ford fra at betjene ivrige købere af højtydende biler i andre dele af verden.
Ford kalder denne ST den mest adrætte ST til dato.Den kommer fra fabrikken med KW justerbar spoleaffjedring, justeret af Ford Performance på Nürburgring:
Det to-vejs justerbare affjedringssystem produceret af motorsportseksperten KW Automotive har en dobbeltrørsstøddæmper af rustfrit stål og pulverlakerede fjedre og har en unik Ford præstationsblå finish.Sammenlignet med standard Focus ST er den forreste og bageste kørehøjde på Focus ST Edition reduceret med 10 mm, og kunderne kan justere den yderligere med 20 mm.Sammenlignet med standard Focus ST er fjederstivheden steget med mere end 50 %.
19-tommer letvægtshjul med Michelin Pilot Sport 4S dæk, denne ting burde være en canyon carver.Ford leverede endda et dokument til bilejeren, der foreslog indstillinger for forskellige køreforhold.
Kraften kommer fra en 2,3-liters Ecoboost firecylindret motor med en effekt på 280 hestekræfter og et drejningsmoment på 309 pund-fod, som bruges i forbindelse med en sekstrins manuel gearkasse.Prisen på denne ST er ikke som den interessante og overkommelige amerikanske markedsbil, du husker.Den vejledende udsalgspris for 2018 ST (tilgængelig i det sidste år af denne model) er $25.170.Ifølge den aktuelle konverteringsrate starter denne nye ST ved $49.086.Til denne pris er det måske bedst på tværs af dammen.
Selvom jeg er meget tilfreds med min 2018 Mazda 3, lider jeg stadig af Fords annullering af denne generation af amerikanske Focus ST.Jeg har pengene klar, og jeg spørger min ven, der arbejder på køretøjet, om alle detaljerne.Jeg husker stadig den dag, hvor min produktionsven advarede mig om at aflyse alle biler.
Hos Ford har vi stadig en lille gruppe mennesker, som vil benytte enhver mulighed, vi har på Fords interne webside, til at klage.
Åh, jeg ved ikke, hvorfor du angiver konverteringsraten uden at tjekke de tilsvarende bilomkostninger i disse to lande.Hvis du tjekkede, da den stadig var til salg her, var prisen på Focus ST tæt på (unøjagtig) 1 til 1 pund.

Bortset fra Mustangs kan du ikke længere købe biler fra Ford i USA.For kort tid siden tilbød Ford tre forskellige hot hatches, men i dag har firmaet ikke en prisbillig højtydende bil, medmindre man tæller billige Mustangs med.Dette har ikke stoppet Ford fra at betjene ivrige købere af højtydende biler i andre dele af verden.
Ford kalder denne ST den mest adrætte ST til dato.Den kommer fra fabrikken med KW justerbar spoleaffjedring, justeret af Ford Performance på Nürburgring:
Det to-vejs justerbare affjedringssystem produceret af motorsportseksperten KW Automotive har en dobbeltrørsstøddæmper af rustfrit stål og pulverlakerede fjedre og har en unik Ford præstationsblå finish.Sammenlignet med standard Focus ST er den forreste og bageste kørehøjde på Focus ST Edition reduceret med 10 mm, og kunderne kan justere den yderligere med 20 mm.Sammenlignet med standard Focus ST er fjederstivheden steget med mere end 50 %.
19-tommer letvægtshjul med Michelin Pilot Sport 4S dæk, denne ting burde være en canyon carver.Ford leverede endda et dokument til bilejeren, der foreslog indstillinger for forskellige køreforhold.
Kraften kommer fra en 2,3-liters Ecoboost firecylindret motor med en effekt på 280 hestekræfter og et drejningsmoment på 309 pund-fod, som bruges i forbindelse med en sekstrins manuel gearkasse.Prisen på denne ST er ikke som den interessante og overkommelige amerikanske markedsbil, du husker.Den vejledende udsalgspris for 2018 ST (tilgængelig i det sidste år af denne model) er $25.170.Ifølge den aktuelle konverteringsrate starter denne nye ST ved $49.086.Til denne pris er det måske bedst på tværs af dammen.
Selvom jeg er meget tilfreds med min 2018 Mazda 3, lider jeg stadig af Fords annullering af denne generation af amerikanske Focus ST.Jeg har pengene klar, og jeg spørger min ven, der arbejder på køretøjet, om alle detaljerne.Jeg husker stadig den dag, hvor min produktionsven advarede mig om at aflyse alle biler.
Hos Ford har vi stadig en lille gruppe mennesker, som vil benytte enhver mulighed, vi har på Fords interne webside, til at klage.
Åh, jeg ved ikke, hvorfor du angiver konverteringsraten uden at tjekke de tilsvarende bilomkostninger i disse to lande.Hvis du tjekkede, da den stadig var til salg her, var prisen på Focus ST tæt på (unøjagtig) 1 til 1 pund.

Bortset fra Mustangs kan du ikke længere købe biler fra Ford i USA.For kort tid siden tilbød Ford tre forskellige hot hatches, men i dag har firmaet ikke en prisbillig højtydende bil, medmindre man tæller billige Mustangs med.Dette har ikke stoppet Ford fra at betjene ivrige købere af højtydende biler i andre dele af verden.
Ford kalder denne ST den mest adrætte ST til dato.Den kommer fra fabrikken med KW justerbar spoleaffjedring, justeret af Ford Performance på Nürburgring:
Det to-vejs justerbare affjedringssystem produceret af motorsportseksperten KW Automotive har en dobbeltrørsstøddæmper af rustfrit stål og pulverlakerede fjedre og har en unik Ford præstationsblå finish.Sammenlignet med standard Focus ST er den forreste og bageste kørehøjde på Focus ST Edition reduceret med 10 mm, og kunderne kan justere den yderligere med 20 mm.Sammenlignet med standard Focus ST er fjederstivheden steget med mere end 50 %.
19-tommer letvægtshjul med Michelin Pilot Sport 4S dæk, denne ting burde være en canyon carver.Ford leverede endda et dokument til bilejeren, der foreslog indstillinger for forskellige køreforhold.
Kraften kommer fra en 2,3-liters Ecoboost firecylindret motor med en effekt på 280 hestekræfter og et drejningsmoment på 309 pund-fod, som bruges i forbindelse med en sekstrins manuel gearkasse.Prisen på denne ST er ikke som den interessante og overkommelige amerikanske markedsbil, du husker.Den vejledende udsalgspris for 2018 ST (tilgængelig i det sidste år af denne model) er $25.170.Ifølge den aktuelle konverteringsrate starter denne nye ST ved $49.086.Til denne pris er det måske bedst på tværs af dammen.
Selvom jeg er meget tilfreds med min 2018 Mazda 3, lider jeg stadig af Fords annullering af denne generation af amerikanske Focus ST.Jeg har pengene klar, og jeg spørger min ven, der arbejder på køretøjet, om alle detaljerne.Jeg husker stadig den dag, hvor min produktionsven advarede mig om at aflyse alle biler.
Hos Ford har vi stadig en lille gruppe mennesker, som vil benytte enhver mulighed, vi har på Fords interne webside, til at klage.
Åh, jeg ved ikke, hvorfor du angiver konverteringsraten uden at tjekke de tilsvarende bilomkostninger i disse to lande.Hvis du tjekkede, da den stadig var til salg her, var prisen på Focus ST tæt på (unøjagtig) 1 til 1 pund.

Bortset fra Mustangs kan du ikke længere købe biler fra Ford i USA.For kort tid siden tilbød Ford tre forskellige hot hatches, men i dag har firmaet ikke en prisbillig højtydende bil, medmindre man tæller billige Mustangs med.Dette har ikke stoppet Ford fra at betjene ivrige købere af højtydende biler i andre dele af verden.
Ford kalder denne ST den mest adrætte ST til dato.Den kommer fra fabrikken med KW justerbar spoleaffjedring, justeret af Ford Performance på Nürburgring:
Det to-vejs justerbare affjedringssystem produceret af motorsportseksperten KW Automotive har en dobbeltrørsstøddæmper af rustfrit stål og pulverlakerede fjedre og har en unik Ford præstationsblå finish.Sammenlignet med standard Focus ST er den forreste og bageste kørehøjde på Focus ST Edition reduceret med 10 mm, og kunderne kan justere den yderligere med 20 mm.Sammenlignet med standard Focus ST er fjederstivheden steget med mere end 50 %.
19-tommer letvægtshjul med Michelin Pilot Sport 4S dæk, denne ting burde være en canyon carver.Ford leverede endda et dokument til bilejeren, der foreslog indstillinger for forskellige køreforhold.
Kraften kommer fra en 2,3-liters Ecoboost firecylindret motor med en effekt på 280 hestekræfter og et drejningsmoment på 309 pund-fod, som bruges i forbindelse med en sekstrins manuel gearkasse.Prisen på denne ST er ikke som den interessante og overkommelige amerikanske markedsbil, du husker.Den vejledende udsalgspris for 2018 ST (tilgængelig i det sidste år af denne model) er $25.170.Ifølge den aktuelle konverteringsrate starter denne nye ST ved $49.086.Til denne pris er det måske bedst på tværs af dammen.
Selvom jeg er meget tilfreds med min 2018 Mazda 3, lider jeg stadig af Fords annullering af denne generation af amerikanske Focus ST.Jeg har pengene klar, og jeg spørger min ven, der arbejder på køretøjet, om alle detaljerne.Jeg husker stadig den dag, hvor min produktionsven advarede mig om at aflyse alle biler.
Hos Ford har vi stadig en lille gruppe mennesker, som vil benytte enhver mulighed, vi har på Fords interne webside, til at klage.
Åh, jeg ved ikke, hvorfor du angiver konverteringsraten uden at tjekke de tilsvarende bilomkostninger i disse to lande.Hvis du tjekkede, da den stadig var til salg her, var prisen på Focus ST tæt på (unøjagtig) 1 til 1 pund.

Bortset fra Mustangs kan du ikke længere købe biler fra Ford i USA.For kort tid siden tilbød Ford tre forskellige hot hatches, men i dag har firmaet ikke en prisbillig højtydende bil, medmindre man tæller billige Mustangs med.Dette har ikke stoppet Ford fra at betjene ivrige købere af højtydende biler i andre dele af verden.
Ford kalder denne ST den mest adrætte ST til dato.Den kommer fra fabrikken med KW justerbar spoleaffjedring, justeret af Ford Performance på Nürburgring:
Det to-vejs justerbare affjedringssystem produceret af motorsportseksperten KW Automotive har en dobbeltrørsstøddæmper af rustfrit stål og pulverlakerede fjedre og har en unik Ford præstationsblå finish.Sammenlignet med standard Focus ST er den forreste og bageste kørehøjde på Focus ST Edition reduceret med 10 mm, og kunderne kan justere den yderligere med 20 mm.Sammenlignet med standard Focus ST er fjederstivheden steget med mere end 50 %.
19-tommer letvægtshjul med Michelin Pilot Sport 4S dæk, denne ting burde være en canyon carver.Ford leverede endda et dokument til bilejeren, der foreslog indstillinger for forskellige køreforhold.
Kraften kommer fra en 2,3-liters Ecoboost firecylindret motor med en effekt på 280 hestekræfter og et drejningsmoment på 309 pund-fod, som bruges i forbindelse med en sekstrins manuel gearkasse.Prisen på denne ST er ikke som den interessante og overkommelige amerikanske markedsbil, du husker.Den vejledende udsalgspris for 2018 ST (tilgængelig i det sidste år af denne model) er $25.170.Ifølge den aktuelle konverteringsrate starter denne nye ST ved $49.086.Til denne pris er det måske bedst på tværs af dammen.
Selvom jeg er meget tilfreds med min 2018 Mazda 3, lider jeg stadig af Fords annullering af denne generation af amerikanske Focus ST.Jeg har pengene klar, og jeg spørger min ven, der arbejder på køretøjet, om alle detaljerne.Jeg husker stadig den dag, hvor min produktionsven advarede mig om at aflyse alle biler.
Hos Ford har vi stadig en lille gruppe mennesker, som vil benytte enhver mulighed, vi har på Fords interne webside, til at klage.
Åh, jeg ved ikke, hvorfor du angiver konverteringsraten uden at tjekke de tilsvarende bilomkostninger i disse to lande.Hvis du tjekkede, da den stadig var til salg her, var prisen på Focus ST tæt på (unøjagtig) 1 til 1 pund.