Iwal Mustangs, anjeun moal deui bisa meuli mobil ti Ford di Amérika Serikat.Teu lila pisan, Ford nawarkeun tilu hatches panas béda, tapi kiwari pausahaan teu boga mobil-kinerja tinggi affordable iwal mun cacah Mustangs mirah.Ieu henteu ngeureunkeun Ford pikeun ngalayanan para pembeli mobil-kinerja tinggi di belahan dunya.
Ford nyauran ST ieu mangrupikeun ST anu paling lincah dugi ka ayeuna.Asalna ti pabrik, kalayan suspénsi coil adjustable KW, disaluyukeun ku Ford Performance dina Nürburgring:
Sistem gantung dua arah anu tiasa disaluyukeun anu diproduksi ku ahli motorsport KW Automotive gaduh cangkang penyerap kejut stainless steel tabung ganda sareng cinyusu dilapis bubuk, sareng gaduh prestasi biru Ford anu unik.Dibandingkeun sareng Focus ST standar, jangkungna nyetir hareup sareng pungkur tina Focus ST Edition diréduksi ku 10 mm, sareng para nasabah tiasa nyaluyukeun deui ku 20 mm.Dibandingkeun sareng standar Focus ST, spring stiffness parantos ningkat langkung ti 50%.
roda lightweight 19 inci kalawan ban Michelin Pilot Sport 4S, hal ieu kudu jadi carver Canyon.Ford malah nyadiakeun dokumén pikeun nu boga mobil, suggesting setelan pikeun kaayaan nyetir béda.
Kakuatan asalna tina 2.3 liter Ecoboost engine opat-silinder kalawan kakuatan 280 horsepower sarta torsi 309 pound-suku, nu dipaké ditéang jeung transmisi manual genep speed.Harga ST ieu teu kawas mobil pasar Amérika metot jeung affordable anjeun apal.Harga ritel anu disarankeun tina 2018 ST (sadia dina taun kamari modél ieu) nyaéta $ 25,170.Numutkeun laju konversi ayeuna, ST anyar ieu dimimitian dina $49.086.Dina harga ieu, meureun éta pangalusna sakuliah balong.
Sanajan Kami pisan wareg jeung kuring 2018 Mazda 3, Kuring masih kakurangan tina Ford pembatalan generasi ieu Amérika Pokus ST.Kuring boga duit siap, sarta kuring nanya ka sobat anu dianggo dina wahana pikeun sakabéh rinci.Kuring masih émut dinten nalika babaturan manufaktur kuring ngingetkeun kuring pikeun ngabatalkeun sadaya mobil.
Di Ford, urang masih gaduh sakelompok leutik jalma anu bakal ngagunakeun kasempetan naon waé dina halaman wéb internal Ford pikeun ngawadul.
Oh, kuring henteu terang naha anjeun nempatkeun tingkat konversi tanpa pariksa biaya mobil anu sami di dua nagara ieu.Lamun dipariksa, nalika eta masih diobral di dieu, harga Focus ST nutup (teu akurat) 1 ka 1 pon.

Iwal Mustangs, anjeun moal deui bisa meuli mobil ti Ford di Amérika Serikat.Teu lila pisan, Ford nawarkeun tilu hatches panas béda, tapi kiwari pausahaan teu boga mobil-kinerja tinggi affordable iwal mun cacah Mustangs mirah.Ieu henteu ngeureunkeun Ford pikeun ngalayanan para pembeli mobil-kinerja tinggi di belahan dunya.
Ford nyauran ST ieu mangrupikeun ST anu paling lincah dugi ka ayeuna.Asalna ti pabrik, kalayan suspénsi coil adjustable KW, disaluyukeun ku Ford Performance dina Nürburgring:
Sistem gantung dua arah anu tiasa disaluyukeun anu diproduksi ku ahli motorsport KW Automotive gaduh cangkang penyerap kejut stainless steel tabung ganda sareng cinyusu dilapis bubuk, sareng gaduh prestasi biru Ford anu unik.Dibandingkeun sareng Focus ST standar, jangkungna nyetir hareup sareng pungkur tina Focus ST Edition diréduksi ku 10 mm, sareng para nasabah tiasa nyaluyukeun deui ku 20 mm.Dibandingkeun sareng standar Focus ST, spring stiffness parantos ningkat langkung ti 50%.
roda lightweight 19 inci kalawan ban Michelin Pilot Sport 4S, hal ieu kudu jadi carver Canyon.Ford malah nyadiakeun dokumén pikeun nu boga mobil, suggesting setelan pikeun kaayaan nyetir béda.
Kakuatan asalna tina 2.3 liter Ecoboost engine opat-silinder kalawan kakuatan 280 horsepower sarta torsi 309 pound-suku, nu dipaké ditéang jeung transmisi manual genep speed.Harga ST ieu teu kawas mobil pasar Amérika metot jeung affordable anjeun apal.Harga ritel anu disarankeun tina 2018 ST (sadia dina taun kamari modél ieu) nyaéta $ 25,170.Numutkeun laju konversi ayeuna, ST anyar ieu dimimitian dina $49.086.Dina harga ieu, meureun éta pangalusna sakuliah balong.
Sanajan Kami pisan wareg jeung kuring 2018 Mazda 3, Kuring masih kakurangan tina Ford pembatalan generasi ieu Amérika Pokus ST.Kuring boga duit siap, sarta kuring nanya ka sobat anu dianggo dina wahana pikeun sakabéh rinci.Kuring masih émut dinten nalika babaturan manufaktur kuring ngingetkeun kuring pikeun ngabatalkeun sadaya mobil.
Di Ford, urang masih gaduh sakelompok leutik jalma anu bakal ngagunakeun kasempetan naon waé dina halaman wéb internal Ford pikeun ngawadul.
Oh, kuring henteu terang naha anjeun nempatkeun tingkat konversi tanpa pariksa biaya mobil anu sami di dua nagara ieu.Lamun dipariksa, nalika eta masih diobral di dieu, harga Focus ST nutup (teu akurat) 1 ka 1 pon.

Iwal Mustangs, anjeun moal deui bisa meuli mobil ti Ford di Amérika Serikat.Teu lila pisan, Ford nawarkeun tilu hatches panas béda, tapi kiwari pausahaan teu boga mobil-kinerja tinggi affordable iwal mun cacah Mustangs mirah.Ieu henteu ngeureunkeun Ford pikeun ngalayanan para pembeli mobil-kinerja tinggi di belahan dunya.
Ford nyauran ST ieu mangrupikeun ST anu paling lincah dugi ka ayeuna.Asalna ti pabrik, kalayan suspénsi coil adjustable KW, disaluyukeun ku Ford Performance dina Nürburgring:
Sistem gantung dua arah anu tiasa disaluyukeun anu diproduksi ku ahli motorsport KW Automotive gaduh cangkang penyerap kejut stainless steel tabung ganda sareng cinyusu dilapis bubuk, sareng gaduh prestasi biru Ford anu unik.Dibandingkeun sareng Focus ST standar, jangkungna nyetir hareup sareng pungkur tina Focus ST Edition diréduksi ku 10 mm, sareng para nasabah tiasa nyaluyukeun deui ku 20 mm.Dibandingkeun sareng standar Focus ST, spring stiffness parantos ningkat langkung ti 50%.
roda lightweight 19 inci kalawan ban Michelin Pilot Sport 4S, hal ieu kudu jadi carver Canyon.Ford malah nyadiakeun dokumén pikeun nu boga mobil, suggesting setelan pikeun kaayaan nyetir béda.
Kakuatan asalna tina 2.3 liter Ecoboost engine opat-silinder kalawan kakuatan 280 horsepower sarta torsi 309 pound-suku, nu dipaké ditéang jeung transmisi manual genep speed.Harga ST ieu teu kawas mobil pasar Amérika metot jeung affordable anjeun apal.Harga ritel anu disarankeun tina 2018 ST (sadia dina taun kamari modél ieu) nyaéta $ 25,170.Numutkeun laju konversi ayeuna, ST anyar ieu dimimitian dina $49.086.Dina harga ieu, meureun éta pangalusna sakuliah balong.
Sanajan Kami pisan wareg jeung kuring 2018 Mazda 3, Kuring masih kakurangan tina Ford pembatalan generasi ieu Amérika Pokus ST.Kuring boga duit siap, sarta kuring nanya ka sobat anu dianggo dina wahana pikeun sakabéh rinci.Kuring masih émut dinten nalika babaturan manufaktur kuring ngingetkeun kuring pikeun ngabatalkeun sadaya mobil.
Di Ford, urang masih gaduh sakelompok leutik jalma anu bakal ngagunakeun kasempetan naon waé dina halaman wéb internal Ford pikeun ngawadul.
Oh, kuring henteu terang naha anjeun nempatkeun tingkat konversi tanpa pariksa biaya mobil anu sami di dua nagara ieu.Lamun dipariksa, nalika eta masih diobral di dieu, harga Focus ST nutup (teu akurat) 1 ka 1 pon.

Iwal Mustangs, anjeun moal deui bisa meuli mobil ti Ford di Amérika Serikat.Teu lila pisan, Ford nawarkeun tilu hatches panas béda, tapi kiwari pausahaan teu boga mobil-kinerja tinggi affordable iwal mun cacah Mustangs mirah.Ieu henteu ngeureunkeun Ford pikeun ngalayanan para pembeli mobil-kinerja tinggi di belahan dunya.
Ford nyauran ST ieu mangrupikeun ST anu paling lincah dugi ka ayeuna.Asalna ti pabrik, kalayan suspénsi coil adjustable KW, disaluyukeun ku Ford Performance dina Nürburgring:
Sistem gantung dua arah anu tiasa disaluyukeun anu diproduksi ku ahli motorsport KW Automotive gaduh cangkang penyerap kejut stainless steel tabung ganda sareng cinyusu dilapis bubuk, sareng gaduh prestasi biru Ford anu unik.Dibandingkeun sareng Focus ST standar, jangkungna nyetir hareup sareng pungkur tina Focus ST Edition diréduksi ku 10 mm, sareng para nasabah tiasa nyaluyukeun deui ku 20 mm.Dibandingkeun sareng standar Focus ST, spring stiffness parantos ningkat langkung ti 50%.
roda lightweight 19 inci kalawan ban Michelin Pilot Sport 4S, hal ieu kudu jadi carver Canyon.Ford malah nyadiakeun dokumén pikeun nu boga mobil, suggesting setelan pikeun kaayaan nyetir béda.
Kakuatan asalna tina 2.3 liter Ecoboost engine opat-silinder kalawan kakuatan 280 horsepower sarta torsi 309 pound-suku, nu dipaké ditéang jeung transmisi manual genep speed.Harga ST ieu teu kawas mobil pasar Amérika metot jeung affordable anjeun apal.Harga ritel anu disarankeun tina 2018 ST (sadia dina taun kamari modél ieu) nyaéta $ 25,170.Numutkeun laju konversi ayeuna, ST anyar ieu dimimitian dina $49.086.Dina harga ieu, meureun éta pangalusna sakuliah balong.
Sanajan Kami pisan wareg jeung kuring 2018 Mazda 3, Kuring masih kakurangan tina Ford pembatalan generasi ieu Amérika Pokus ST.Kuring boga duit siap, sarta kuring nanya ka sobat anu dianggo dina wahana pikeun sakabéh rinci.Kuring masih émut dinten nalika babaturan manufaktur kuring ngingetkeun kuring pikeun ngabatalkeun sadaya mobil.
Di Ford, urang masih gaduh sakelompok leutik jalma anu bakal ngagunakeun kasempetan naon waé dina halaman wéb internal Ford pikeun ngawadul.
Oh, kuring henteu terang naha anjeun nempatkeun tingkat konversi tanpa pariksa biaya mobil anu sami di dua nagara ieu.Lamun dipariksa, nalika eta masih diobral di dieu, harga Focus ST nutup (teu akurat) 1 ka 1 pon.

Iwal Mustangs, anjeun moal deui bisa meuli mobil ti Ford di Amérika Serikat.Teu lila pisan, Ford nawarkeun tilu hatches panas béda, tapi kiwari pausahaan teu boga mobil-kinerja tinggi affordable iwal mun cacah Mustangs mirah.Ieu henteu ngeureunkeun Ford pikeun ngalayanan para pembeli mobil-kinerja tinggi di belahan dunya.
Ford nyauran ST ieu mangrupikeun ST anu paling lincah dugi ka ayeuna.Asalna ti pabrik, kalayan suspénsi coil adjustable KW, disaluyukeun ku Ford Performance dina Nürburgring:
Sistem gantung dua arah anu tiasa disaluyukeun anu diproduksi ku ahli motorsport KW Automotive gaduh cangkang penyerap kejut stainless steel tabung ganda sareng cinyusu dilapis bubuk, sareng gaduh prestasi biru Ford anu unik.Dibandingkeun sareng Focus ST standar, jangkungna nyetir hareup sareng pungkur tina Focus ST Edition diréduksi ku 10 mm, sareng para nasabah tiasa nyaluyukeun deui ku 20 mm.Dibandingkeun sareng standar Focus ST, spring stiffness parantos ningkat langkung ti 50%.
roda lightweight 19 inci kalawan ban Michelin Pilot Sport 4S, hal ieu kudu jadi carver Canyon.Ford malah nyadiakeun dokumén pikeun nu boga mobil, suggesting setelan pikeun kaayaan nyetir béda.
Kakuatan asalna tina 2.3 liter Ecoboost engine opat-silinder kalawan kakuatan 280 horsepower sarta torsi 309 pound-suku, nu dipaké ditéang jeung transmisi manual genep speed.Harga ST ieu teu kawas mobil pasar Amérika metot jeung affordable anjeun apal.Harga ritel anu disarankeun tina 2018 ST (sadia dina taun kamari modél ieu) nyaéta $ 25,170.Numutkeun laju konversi ayeuna, ST anyar ieu dimimitian dina $49.086.Dina harga ieu, meureun éta pangalusna sakuliah balong.
Sanajan Kami pisan wareg jeung kuring 2018 Mazda 3, Kuring masih kakurangan tina Ford pembatalan generasi ieu Amérika Pokus ST.Kuring boga duit siap, sarta kuring nanya ka sobat anu dianggo dina wahana pikeun sakabéh rinci.Kuring masih émut dinten nalika babaturan manufaktur kuring ngingetkeun kuring pikeun ngabatalkeun sadaya mobil.
Di Ford, urang masih gaduh sakelompok leutik jalma anu bakal ngagunakeun kasempetan naon waé dina halaman wéb internal Ford pikeun ngawadul.
Oh, kuring henteu terang naha anjeun nempatkeun tingkat konversi tanpa pariksa biaya mobil anu sami di dua nagara ieu.Lamun dipariksa, nalika eta masih diobral di dieu, harga Focus ST nutup (teu akurat) 1 ka 1 pon.

Iwal Mustangs, anjeun moal deui bisa meuli mobil ti Ford di Amérika Serikat.Teu lila pisan, Ford nawarkeun tilu hatches panas béda, tapi kiwari pausahaan teu boga mobil-kinerja tinggi affordable iwal mun cacah Mustangs mirah.Ieu henteu ngeureunkeun Ford pikeun ngalayanan para pembeli mobil-kinerja tinggi di belahan dunya.
Ford nyauran ST ieu mangrupikeun ST anu paling lincah dugi ka ayeuna.Asalna ti pabrik, kalayan suspénsi coil adjustable KW, disaluyukeun ku Ford Performance dina Nürburgring:
Sistem gantung dua arah anu tiasa disaluyukeun anu diproduksi ku ahli motorsport KW Automotive gaduh cangkang penyerap kejut stainless steel tabung ganda sareng cinyusu dilapis bubuk, sareng gaduh prestasi biru Ford anu unik.Dibandingkeun sareng Focus ST standar, jangkungna nyetir hareup sareng pungkur tina Focus ST Edition diréduksi ku 10 mm, sareng para nasabah tiasa nyaluyukeun deui ku 20 mm.Dibandingkeun sareng standar Focus ST, spring stiffness parantos ningkat langkung ti 50%.
roda lightweight 19 inci kalawan ban Michelin Pilot Sport 4S, hal ieu kudu jadi carver Canyon.Ford malah nyadiakeun dokumén pikeun nu boga mobil, suggesting setelan pikeun kaayaan nyetir béda.
Kakuatan asalna tina 2.3 liter Ecoboost engine opat-silinder kalawan kakuatan 280 horsepower sarta torsi 309 pound-suku, nu dipaké ditéang jeung transmisi manual genep speed.Harga ST ieu teu kawas mobil pasar Amérika metot jeung affordable anjeun apal.Harga ritel anu disarankeun tina 2018 ST (sadia dina taun kamari modél ieu) nyaéta $ 25,170.Numutkeun laju konversi ayeuna, ST anyar ieu dimimitian dina $49.086.Dina harga ieu, meureun éta pangalusna sakuliah balong.
Sanajan Kami pisan wareg jeung kuring 2018 Mazda 3, Kuring masih kakurangan tina Ford pembatalan generasi ieu Amérika Pokus ST.Kuring boga duit siap, sarta kuring nanya ka sobat anu dianggo dina wahana pikeun sakabéh rinci.Kuring masih émut dinten nalika babaturan manufaktur kuring ngingetkeun kuring pikeun ngabatalkeun sadaya mobil.
Di Ford, urang masih gaduh sakelompok leutik jalma anu bakal ngagunakeun kasempetan naon waé dina halaman wéb internal Ford pikeun ngawadul.
Oh, kuring henteu terang naha anjeun nempatkeun tingkat konversi tanpa pariksa biaya mobil anu sami di dua nagara ieu.Lamun dipariksa, nalika eta masih diobral di dieu, harga Focus ST nutup (teu akurat) 1 ka 1 pon.

Iwal Mustangs, anjeun moal deui bisa meuli mobil ti Ford di Amérika Serikat.Teu lila pisan, Ford nawarkeun tilu hatches panas béda, tapi kiwari pausahaan teu boga mobil-kinerja tinggi affordable iwal mun cacah Mustangs mirah.Ieu henteu ngeureunkeun Ford pikeun ngalayanan para pembeli mobil-kinerja tinggi di belahan dunya.
Ford nyauran ST ieu mangrupikeun ST anu paling lincah dugi ka ayeuna.Asalna ti pabrik, kalayan suspénsi coil adjustable KW, disaluyukeun ku Ford Performance dina Nürburgring:
Sistem gantung dua arah anu tiasa disaluyukeun anu diproduksi ku ahli motorsport KW Automotive gaduh cangkang penyerap kejut stainless steel tabung ganda sareng cinyusu dilapis bubuk, sareng gaduh prestasi biru Ford anu unik.Dibandingkeun sareng Focus ST standar, jangkungna nyetir hareup sareng pungkur tina Focus ST Edition diréduksi ku 10 mm, sareng para nasabah tiasa nyaluyukeun deui ku 20 mm.Dibandingkeun sareng standar Focus ST, spring stiffness parantos ningkat langkung ti 50%.
roda lightweight 19 inci kalawan ban Michelin Pilot Sport 4S, hal ieu kudu jadi carver Canyon.Ford malah nyadiakeun dokumén pikeun nu boga mobil, suggesting setelan pikeun kaayaan nyetir béda.
Kakuatan asalna tina 2.3 liter Ecoboost engine opat-silinder kalawan kakuatan 280 horsepower sarta torsi 309 pound-suku, nu dipaké ditéang jeung transmisi manual genep speed.Harga ST ieu teu kawas mobil pasar Amérika metot jeung affordable anjeun apal.Harga ritel anu disarankeun tina 2018 ST (sadia dina taun kamari modél ieu) nyaéta $ 25,170.Numutkeun laju konversi ayeuna, ST anyar ieu dimimitian dina $49.086.Dina harga ieu, meureun éta pangalusna sakuliah balong.
Sanajan Kami pisan wareg jeung kuring 2018 Mazda 3, Kuring masih kakurangan tina Ford pembatalan generasi ieu Amérika Pokus ST.Kuring boga duit siap, sarta kuring nanya ka sobat anu dianggo dina wahana pikeun sakabéh rinci.Kuring masih émut dinten nalika babaturan manufaktur kuring ngingetkeun kuring pikeun ngabatalkeun sadaya mobil.
Di Ford, urang masih gaduh sakelompok leutik jalma anu bakal ngagunakeun kasempetan naon waé dina halaman wéb internal Ford pikeun ngawadul.
Oh, kuring henteu terang naha anjeun nempatkeun tingkat konversi tanpa pariksa biaya mobil anu sami di dua nagara ieu.Lamun dipariksa, nalika eta masih diobral di dieu, harga Focus ST nutup (teu akurat) 1 ka 1 pon.

Iwal Mustangs, anjeun moal deui bisa meuli mobil ti Ford di Amérika Serikat.Teu lila pisan, Ford nawarkeun tilu hatches panas béda, tapi kiwari pausahaan teu boga mobil-kinerja tinggi affordable iwal mun cacah Mustangs mirah.Ieu henteu ngeureunkeun Ford pikeun ngalayanan para pembeli mobil-kinerja tinggi di belahan dunya.
Ford nyauran ST ieu mangrupikeun ST anu paling lincah dugi ka ayeuna.Asalna ti pabrik, kalayan suspénsi coil adjustable KW, disaluyukeun ku Ford Performance dina Nürburgring:
Sistem gantung dua arah anu tiasa disaluyukeun anu diproduksi ku ahli motorsport KW Automotive gaduh cangkang penyerap kejut stainless steel tabung ganda sareng cinyusu dilapis bubuk, sareng gaduh prestasi biru Ford anu unik.Dibandingkeun sareng Focus ST standar, jangkungna nyetir hareup sareng pungkur tina Focus ST Edition diréduksi ku 10 mm, sareng para nasabah tiasa nyaluyukeun deui ku 20 mm.Dibandingkeun sareng standar Focus ST, spring stiffness parantos ningkat langkung ti 50%.
roda lightweight 19 inci kalawan ban Michelin Pilot Sport 4S, hal ieu kudu jadi carver Canyon.Ford malah nyadiakeun dokumén pikeun nu boga mobil, suggesting setelan pikeun kaayaan nyetir béda.
Kakuatan asalna tina 2.3 liter Ecoboost engine opat-silinder kalawan kakuatan 280 horsepower sarta torsi 309 pound-suku, nu dipaké ditéang jeung transmisi manual genep speed.Harga ST ieu teu kawas mobil pasar Amérika metot jeung affordable anjeun apal.Harga ritel anu disarankeun tina 2018 ST (sadia dina taun kamari modél ieu) nyaéta $ 25,170.Numutkeun laju konversi ayeuna, ST anyar ieu dimimitian dina $49.086.Dina harga ieu, meureun éta pangalusna sakuliah balong.
Sanajan Kami pisan wareg jeung kuring 2018 Mazda 3, Kuring masih kakurangan tina Ford pembatalan generasi ieu Amérika Pokus ST.Kuring boga duit siap, sarta kuring nanya ka sobat anu dianggo dina wahana pikeun sakabéh rinci.Kuring masih émut dinten nalika babaturan manufaktur kuring ngingetkeun kuring pikeun ngabatalkeun sadaya mobil.
Di Ford, urang masih gaduh sakelompok leutik jalma anu bakal ngagunakeun kasempetan naon waé dina halaman wéb internal Ford pikeun ngawadul.
Oh, kuring henteu terang naha anjeun nempatkeun tingkat konversi tanpa pariksa biaya mobil anu sami di dua nagara ieu.Lamun dipariksa, nalika eta masih diobral di dieu, harga Focus ST nutup (teu akurat) 1 ka 1 pon.

Iwal Mustangs, anjeun moal deui bisa meuli mobil ti Ford di Amérika Serikat.Teu lila pisan, Ford nawarkeun tilu hatches panas béda, tapi kiwari pausahaan teu boga mobil-kinerja tinggi affordable iwal mun cacah Mustangs mirah.Ieu henteu ngeureunkeun Ford pikeun ngalayanan para pembeli mobil-kinerja tinggi di belahan dunya.
Ford nyauran ST ieu mangrupikeun ST anu paling lincah dugi ka ayeuna.Asalna ti pabrik, kalayan suspénsi coil adjustable KW, disaluyukeun ku Ford Performance dina Nürburgring:
Sistem gantung dua arah anu tiasa disaluyukeun anu diproduksi ku ahli motorsport KW Automotive gaduh cangkang penyerap kejut stainless steel tabung ganda sareng cinyusu dilapis bubuk, sareng gaduh prestasi biru Ford anu unik.Dibandingkeun sareng Focus ST standar, jangkungna nyetir hareup sareng pungkur tina Focus ST Edition diréduksi ku 10 mm, sareng para nasabah tiasa nyaluyukeun deui ku 20 mm.Dibandingkeun sareng standar Focus ST, spring stiffness parantos ningkat langkung ti 50%.
roda lightweight 19 inci kalawan ban Michelin Pilot Sport 4S, hal ieu kudu jadi carver Canyon.Ford malah nyadiakeun dokumén pikeun nu boga mobil, suggesting setelan pikeun kaayaan nyetir béda.
Kakuatan asalna tina 2.3 liter Ecoboost engine opat-silinder kalawan kakuatan 280 horsepower sarta torsi 309 pound-suku, nu dipaké ditéang jeung transmisi manual genep speed.Harga ST ieu teu kawas mobil pasar Amérika metot jeung affordable anjeun apal.Harga ritel anu disarankeun tina 2018 ST (sadia dina taun kamari modél ieu) nyaéta $ 25,170.Numutkeun laju konversi ayeuna, ST anyar ieu dimimitian dina $49.086.Dina harga ieu, meureun éta pangalusna sakuliah balong.
Sanajan Kami pisan wareg jeung kuring 2018 Mazda 3, Kuring masih kakurangan tina Ford pembatalan generasi ieu Amérika Pokus ST.Kuring boga duit siap, sarta kuring nanya ka sobat anu dianggo dina wahana pikeun sakabéh rinci.Kuring masih émut dinten nalika babaturan manufaktur kuring ngingetkeun kuring pikeun ngabatalkeun sadaya mobil.
Di Ford, urang masih gaduh sakelompok leutik jalma anu bakal ngagunakeun kasempetan naon waé dina halaman wéb internal Ford pikeun ngawadul.
Oh, kuring henteu terang naha anjeun nempatkeun tingkat konversi tanpa pariksa biaya mobil anu sami di dua nagara ieu.Lamun dipariksa, nalika eta masih diobral di dieu, harga Focus ST nutup (teu akurat) 1 ka 1 pon.