Cu excepția Mustang-urilor, nu mai puteți cumpăra mașini de la Ford în Statele Unite.Nu cu mult timp în urmă, Ford a oferit trei hot hatch-uri diferite, dar astăzi compania nu are o mașină de înaltă performanță la preț accesibil decât dacă numiți Mustang-uri ieftine.Acest lucru nu a împiedicat Ford să servească cumpărători dornici de mașini de înaltă performanță din alte părți ale lumii.
Ford numește acest ST cel mai agil ST de până acum.Vine din fabrică, cu suspensie bobină reglabilă KW, reglată de Ford Performance pe Nürburgring:
Sistemul de suspensie reglabil în două sensuri produs de expertul în sporturi cu motor KW Automotive are o carcasă de amortizor din oțel inoxidabil cu două tuburi și arcuri acoperite cu pulbere și are un finisaj albastru unic de performanță Ford.În comparație cu Focus ST standard, înălțimea de rulare față și spate a Focus ST Edition este redusă cu 10 mm, iar clienții o pot regla în continuare cu 20 mm.În comparație cu Focus ST standard, rigiditatea arcului a crescut cu peste 50%.
Roți ușoare de 19 inchi cu anvelope Michelin Pilot Sport 4S, chestia asta ar trebui să fie un sculptor de canion.Ford a oferit chiar și un document pentru proprietarul mașinii, sugerând setări pentru diferite condiții de condus.
Puterea provine de la un motor Ecoboost de 2,3 litri cu patru cilindri, cu o putere de 280 de cai putere și un cuplu de 309 livre-picior, care este utilizat împreună cu o transmisie manuală cu șase trepte.Prețul acestui ST nu este ca mașina interesantă și accesibilă de pe piața americană de care vă amintiți.Prețul de vânzare cu amănuntul sugerat pentru ST 2018 (disponibil în ultimul an al acestui model) este de 25.170 USD.Conform ratei de conversie actuale, acest nou ST începe de la 49.086 USD.La prețul ăsta, poate că e cel mai bine peste iaz.
Deși sunt foarte mulțumit de Mazda 3 din 2018, încă sufăr de anularea de către Ford a acestei generații de Focus ST american.Am banii pregătiți și îl întreb pe prietenul meu care lucrează la vehicul pentru toate detaliile.Îmi amintesc încă ziua în care prietenul meu de producție m-a avertizat să anulez toate mașinile.
La Ford, mai avem un grup mic de oameni care vor folosi orice oportunitate pe care o avem pe pagina web internă a Ford pentru a se plânge.
A, nu știu de ce ați introdus rata de conversie fără a verifica costurile echivalente cu mașina în aceste două țări.Dacă ai verificat, când era încă la vânzare aici, prețul Focus ST era aproape (inexact) de 1 la 1 liră.

Cu excepția Mustang-urilor, nu mai puteți cumpăra mașini de la Ford în Statele Unite.Nu cu mult timp în urmă, Ford a oferit trei hot hatch-uri diferite, dar astăzi compania nu are o mașină de înaltă performanță la preț accesibil decât dacă numiți Mustang-uri ieftine.Acest lucru nu a împiedicat Ford să servească cumpărători dornici de mașini de înaltă performanță din alte părți ale lumii.
Ford numește acest ST cel mai agil ST de până acum.Vine din fabrică, cu suspensie bobină reglabilă KW, reglată de Ford Performance pe Nürburgring:
Sistemul de suspensie reglabil în două sensuri produs de expertul în sporturi cu motor KW Automotive are o carcasă de amortizor din oțel inoxidabil cu două tuburi și arcuri acoperite cu pulbere și are un finisaj albastru unic de performanță Ford.În comparație cu Focus ST standard, înălțimea de rulare față și spate a Focus ST Edition este redusă cu 10 mm, iar clienții o pot regla în continuare cu 20 mm.În comparație cu Focus ST standard, rigiditatea arcului a crescut cu peste 50%.
Roți ușoare de 19 inchi cu anvelope Michelin Pilot Sport 4S, chestia asta ar trebui să fie un sculptor de canion.Ford a oferit chiar și un document pentru proprietarul mașinii, sugerând setări pentru diferite condiții de condus.
Puterea provine de la un motor Ecoboost de 2,3 litri cu patru cilindri, cu o putere de 280 de cai putere și un cuplu de 309 livre-picior, care este utilizat împreună cu o transmisie manuală cu șase trepte.Prețul acestui ST nu este ca mașina interesantă și accesibilă de pe piața americană de care vă amintiți.Prețul de vânzare cu amănuntul sugerat pentru ST 2018 (disponibil în ultimul an al acestui model) este de 25.170 USD.Conform ratei de conversie actuale, acest nou ST începe de la 49.086 USD.La prețul ăsta, poate că e cel mai bine peste iaz.
Deși sunt foarte mulțumit de Mazda 3 din 2018, încă sufăr de anularea de către Ford a acestei generații de Focus ST american.Am banii pregătiți și îl întreb pe prietenul meu care lucrează la vehicul pentru toate detaliile.Îmi amintesc încă ziua în care prietenul meu de producție m-a avertizat să anulez toate mașinile.
La Ford, mai avem un grup mic de oameni care vor folosi orice oportunitate pe care o avem pe pagina web internă a Ford pentru a se plânge.
A, nu știu de ce ați introdus rata de conversie fără a verifica costurile echivalente cu mașina în aceste două țări.Dacă ai verificat, când era încă la vânzare aici, prețul Focus ST era aproape (inexact) de 1 la 1 liră.

Cu excepția Mustang-urilor, nu mai puteți cumpăra mașini de la Ford în Statele Unite.Nu cu mult timp în urmă, Ford a oferit trei hot hatch-uri diferite, dar astăzi compania nu are o mașină de înaltă performanță la preț accesibil decât dacă numiți Mustang-uri ieftine.Acest lucru nu a împiedicat Ford să servească cumpărători dornici de mașini de înaltă performanță din alte părți ale lumii.
Ford numește acest ST cel mai agil ST de până acum.Vine din fabrică, cu suspensie bobină reglabilă KW, reglată de Ford Performance pe Nürburgring:
Sistemul de suspensie reglabil în două sensuri produs de expertul în sporturi cu motor KW Automotive are o carcasă de amortizor din oțel inoxidabil cu două tuburi și arcuri acoperite cu pulbere și are un finisaj albastru unic de performanță Ford.În comparație cu Focus ST standard, înălțimea de rulare față și spate a Focus ST Edition este redusă cu 10 mm, iar clienții o pot regla în continuare cu 20 mm.În comparație cu Focus ST standard, rigiditatea arcului a crescut cu peste 50%.
Roți ușoare de 19 inchi cu anvelope Michelin Pilot Sport 4S, chestia asta ar trebui să fie un sculptor de canion.Ford a oferit chiar și un document pentru proprietarul mașinii, sugerând setări pentru diferite condiții de condus.
Puterea provine de la un motor Ecoboost de 2,3 litri cu patru cilindri, cu o putere de 280 de cai putere și un cuplu de 309 livre-picior, care este utilizat împreună cu o transmisie manuală cu șase trepte.Prețul acestui ST nu este ca mașina interesantă și accesibilă de pe piața americană de care vă amintiți.Prețul de vânzare cu amănuntul sugerat pentru ST 2018 (disponibil în ultimul an al acestui model) este de 25.170 USD.Conform ratei de conversie actuale, acest nou ST începe de la 49.086 USD.La prețul ăsta, poate că e cel mai bine peste iaz.
Deși sunt foarte mulțumit de Mazda 3 din 2018, încă sufăr de anularea de către Ford a acestei generații de Focus ST american.Am banii pregătiți și îl întreb pe prietenul meu care lucrează la vehicul pentru toate detaliile.Îmi amintesc încă ziua în care prietenul meu de producție m-a avertizat să anulez toate mașinile.
La Ford, mai avem un grup mic de oameni care vor folosi orice oportunitate pe care o avem pe pagina web internă a Ford pentru a se plânge.
A, nu știu de ce ați introdus rata de conversie fără a verifica costurile echivalente cu mașina în aceste două țări.Dacă ai verificat, când era încă la vânzare aici, prețul Focus ST era aproape (inexact) de 1 la 1 liră.

Cu excepția Mustang-urilor, nu mai puteți cumpăra mașini de la Ford în Statele Unite.Nu cu mult timp în urmă, Ford a oferit trei hot hatch-uri diferite, dar astăzi compania nu are o mașină de înaltă performanță la preț accesibil decât dacă numiți Mustang-uri ieftine.Acest lucru nu a împiedicat Ford să servească cumpărători dornici de mașini de înaltă performanță din alte părți ale lumii.
Ford numește acest ST cel mai agil ST de până acum.Vine din fabrică, cu suspensie bobină reglabilă KW, reglată de Ford Performance pe Nürburgring:
Sistemul de suspensie reglabil în două sensuri produs de expertul în sporturi cu motor KW Automotive are o carcasă de amortizor din oțel inoxidabil cu două tuburi și arcuri acoperite cu pulbere și are un finisaj albastru unic de performanță Ford.În comparație cu Focus ST standard, înălțimea de rulare față și spate a Focus ST Edition este redusă cu 10 mm, iar clienții o pot regla în continuare cu 20 mm.În comparație cu Focus ST standard, rigiditatea arcului a crescut cu peste 50%.
Roți ușoare de 19 inchi cu anvelope Michelin Pilot Sport 4S, chestia asta ar trebui să fie un sculptor de canion.Ford a oferit chiar și un document pentru proprietarul mașinii, sugerând setări pentru diferite condiții de condus.
Puterea provine de la un motor Ecoboost de 2,3 litri cu patru cilindri, cu o putere de 280 de cai putere și un cuplu de 309 livre-picior, care este utilizat împreună cu o transmisie manuală cu șase trepte.Prețul acestui ST nu este ca mașina interesantă și accesibilă de pe piața americană de care vă amintiți.Prețul de vânzare cu amănuntul sugerat pentru ST 2018 (disponibil în ultimul an al acestui model) este de 25.170 USD.Conform ratei de conversie actuale, acest nou ST începe de la 49.086 USD.La prețul ăsta, poate că e cel mai bine peste iaz.
Deși sunt foarte mulțumit de Mazda 3 din 2018, încă sufăr de anularea de către Ford a acestei generații de Focus ST american.Am banii pregătiți și îl întreb pe prietenul meu care lucrează la vehicul pentru toate detaliile.Îmi amintesc încă ziua în care prietenul meu de producție m-a avertizat să anulez toate mașinile.
La Ford, mai avem un grup mic de oameni care vor folosi orice oportunitate pe care o avem pe pagina web internă a Ford pentru a se plânge.
A, nu știu de ce ați introdus rata de conversie fără a verifica costurile echivalente cu mașina în aceste două țări.Dacă ai verificat, când era încă la vânzare aici, prețul Focus ST era aproape (inexact) de 1 la 1 liră.

Cu excepția Mustang-urilor, nu mai puteți cumpăra mașini de la Ford în Statele Unite.Nu cu mult timp în urmă, Ford a oferit trei hot hatch-uri diferite, dar astăzi compania nu are o mașină de înaltă performanță la preț accesibil decât dacă numiți Mustang-uri ieftine.Acest lucru nu a împiedicat Ford să servească cumpărători dornici de mașini de înaltă performanță din alte părți ale lumii.
Ford numește acest ST cel mai agil ST de până acum.Vine din fabrică, cu suspensie bobină reglabilă KW, reglată de Ford Performance pe Nürburgring:
Sistemul de suspensie reglabil în două sensuri produs de expertul în sporturi cu motor KW Automotive are o carcasă de amortizor din oțel inoxidabil cu două tuburi și arcuri acoperite cu pulbere și are un finisaj albastru unic de performanță Ford.În comparație cu Focus ST standard, înălțimea de rulare față și spate a Focus ST Edition este redusă cu 10 mm, iar clienții o pot regla în continuare cu 20 mm.În comparație cu Focus ST standard, rigiditatea arcului a crescut cu peste 50%.
Roți ușoare de 19 inchi cu anvelope Michelin Pilot Sport 4S, chestia asta ar trebui să fie un sculptor de canion.Ford a oferit chiar și un document pentru proprietarul mașinii, sugerând setări pentru diferite condiții de condus.
Puterea provine de la un motor Ecoboost de 2,3 litri cu patru cilindri, cu o putere de 280 de cai putere și un cuplu de 309 livre-picior, care este utilizat împreună cu o transmisie manuală cu șase trepte.Prețul acestui ST nu este ca mașina interesantă și accesibilă de pe piața americană de care vă amintiți.Prețul de vânzare cu amănuntul sugerat pentru ST 2018 (disponibil în ultimul an al acestui model) este de 25.170 USD.Conform ratei de conversie actuale, acest nou ST începe de la 49.086 USD.La prețul ăsta, poate că e cel mai bine peste iaz.
Deși sunt foarte mulțumit de Mazda 3 din 2018, încă sufăr de anularea de către Ford a acestei generații de Focus ST american.Am banii pregătiți și îl întreb pe prietenul meu care lucrează la vehicul pentru toate detaliile.Îmi amintesc încă ziua în care prietenul meu de producție m-a avertizat să anulez toate mașinile.
La Ford, mai avem un grup mic de oameni care vor folosi orice oportunitate pe care o avem pe pagina web internă a Ford pentru a se plânge.
A, nu știu de ce ați introdus rata de conversie fără a verifica costurile echivalente cu mașina în aceste două țări.Dacă ai verificat, când era încă la vânzare aici, prețul Focus ST era aproape (inexact) de 1 la 1 liră.

Cu excepția Mustang-urilor, nu mai puteți cumpăra mașini de la Ford în Statele Unite.Nu cu mult timp în urmă, Ford a oferit trei hot hatch-uri diferite, dar astăzi compania nu are o mașină de înaltă performanță la preț accesibil decât dacă numiți Mustang-uri ieftine.Acest lucru nu a împiedicat Ford să servească cumpărători dornici de mașini de înaltă performanță din alte părți ale lumii.
Ford numește acest ST cel mai agil ST de până acum.Vine din fabrică, cu suspensie bobină reglabilă KW, reglată de Ford Performance pe Nürburgring:
Sistemul de suspensie reglabil în două sensuri produs de expertul în sporturi cu motor KW Automotive are o carcasă de amortizor din oțel inoxidabil cu două tuburi și arcuri acoperite cu pulbere și are un finisaj albastru unic de performanță Ford.În comparație cu Focus ST standard, înălțimea de rulare față și spate a Focus ST Edition este redusă cu 10 mm, iar clienții o pot regla în continuare cu 20 mm.În comparație cu Focus ST standard, rigiditatea arcului a crescut cu peste 50%.
Roți ușoare de 19 inchi cu anvelope Michelin Pilot Sport 4S, chestia asta ar trebui să fie un sculptor de canion.Ford a oferit chiar și un document pentru proprietarul mașinii, sugerând setări pentru diferite condiții de condus.
Puterea provine de la un motor Ecoboost de 2,3 litri cu patru cilindri, cu o putere de 280 de cai putere și un cuplu de 309 livre-picior, care este utilizat împreună cu o transmisie manuală cu șase trepte.Prețul acestui ST nu este ca mașina interesantă și accesibilă de pe piața americană de care vă amintiți.Prețul de vânzare cu amănuntul sugerat pentru ST 2018 (disponibil în ultimul an al acestui model) este de 25.170 USD.Conform ratei de conversie actuale, acest nou ST începe de la 49.086 USD.La prețul ăsta, poate că e cel mai bine peste iaz.
Deși sunt foarte mulțumit de Mazda 3 din 2018, încă sufăr de anularea de către Ford a acestei generații de Focus ST american.Am banii pregătiți și îl întreb pe prietenul meu care lucrează la vehicul pentru toate detaliile.Îmi amintesc încă ziua în care prietenul meu de producție m-a avertizat să anulez toate mașinile.
La Ford, mai avem un grup mic de oameni care vor folosi orice oportunitate pe care o avem pe pagina web internă a Ford pentru a se plânge.
A, nu știu de ce ați introdus rata de conversie fără a verifica costurile echivalente cu mașina în aceste două țări.Dacă ai verificat, când era încă la vânzare aici, prețul Focus ST era aproape (inexact) de 1 la 1 liră.

Cu excepția Mustang-urilor, nu mai puteți cumpăra mașini de la Ford în Statele Unite.Nu cu mult timp în urmă, Ford a oferit trei hot hatch-uri diferite, dar astăzi compania nu are o mașină de înaltă performanță la preț accesibil decât dacă numiți Mustang-uri ieftine.Acest lucru nu a împiedicat Ford să servească cumpărători dornici de mașini de înaltă performanță din alte părți ale lumii.
Ford numește acest ST cel mai agil ST de până acum.Vine din fabrică, cu suspensie bobină reglabilă KW, reglată de Ford Performance pe Nürburgring:
Sistemul de suspensie reglabil în două sensuri produs de expertul în sporturi cu motor KW Automotive are o carcasă de amortizor din oțel inoxidabil cu două tuburi și arcuri acoperite cu pulbere și are un finisaj albastru unic de performanță Ford.În comparație cu Focus ST standard, înălțimea de rulare față și spate a Focus ST Edition este redusă cu 10 mm, iar clienții o pot regla în continuare cu 20 mm.În comparație cu Focus ST standard, rigiditatea arcului a crescut cu peste 50%.
Roți ușoare de 19 inchi cu anvelope Michelin Pilot Sport 4S, chestia asta ar trebui să fie un sculptor de canion.Ford a oferit chiar și un document pentru proprietarul mașinii, sugerând setări pentru diferite condiții de condus.
Puterea provine de la un motor Ecoboost de 2,3 litri cu patru cilindri, cu o putere de 280 de cai putere și un cuplu de 309 livre-picior, care este utilizat împreună cu o transmisie manuală cu șase trepte.Prețul acestui ST nu este ca mașina interesantă și accesibilă de pe piața americană de care vă amintiți.Prețul de vânzare cu amănuntul sugerat pentru ST 2018 (disponibil în ultimul an al acestui model) este de 25.170 USD.Conform ratei de conversie actuale, acest nou ST începe de la 49.086 USD.La prețul ăsta, poate că e cel mai bine peste iaz.
Deși sunt foarte mulțumit de Mazda 3 din 2018, încă sufăr de anularea de către Ford a acestei generații de Focus ST american.Am banii pregătiți și îl întreb pe prietenul meu care lucrează la vehicul pentru toate detaliile.Îmi amintesc încă ziua în care prietenul meu de producție m-a avertizat să anulez toate mașinile.
La Ford, mai avem un grup mic de oameni care vor folosi orice oportunitate pe care o avem pe pagina web internă a Ford pentru a se plânge.
A, nu știu de ce ați introdus rata de conversie fără a verifica costurile echivalente cu mașina în aceste două țări.Dacă ai verificat, când era încă la vânzare aici, prețul Focus ST era aproape (inexact) de 1 la 1 liră.

Cu excepția Mustang-urilor, nu mai puteți cumpăra mașini de la Ford în Statele Unite.Nu cu mult timp în urmă, Ford a oferit trei hot hatch-uri diferite, dar astăzi compania nu are o mașină de înaltă performanță la preț accesibil decât dacă numiți Mustang-uri ieftine.Acest lucru nu a împiedicat Ford să servească cumpărători dornici de mașini de înaltă performanță din alte părți ale lumii.
Ford numește acest ST cel mai agil ST de până acum.Vine din fabrică, cu suspensie bobină reglabilă KW, reglată de Ford Performance pe Nürburgring:
Sistemul de suspensie reglabil în două sensuri produs de expertul în sporturi cu motor KW Automotive are o carcasă de amortizor din oțel inoxidabil cu două tuburi și arcuri acoperite cu pulbere și are un finisaj albastru unic de performanță Ford.În comparație cu Focus ST standard, înălțimea de rulare față și spate a Focus ST Edition este redusă cu 10 mm, iar clienții o pot regla în continuare cu 20 mm.În comparație cu Focus ST standard, rigiditatea arcului a crescut cu peste 50%.
Roți ușoare de 19 inchi cu anvelope Michelin Pilot Sport 4S, chestia asta ar trebui să fie un sculptor de canion.Ford a oferit chiar și un document pentru proprietarul mașinii, sugerând setări pentru diferite condiții de condus.
Puterea provine de la un motor Ecoboost de 2,3 litri cu patru cilindri, cu o putere de 280 de cai putere și un cuplu de 309 livre-picior, care este utilizat împreună cu o transmisie manuală cu șase trepte.Prețul acestui ST nu este ca mașina interesantă și accesibilă de pe piața americană de care vă amintiți.Prețul de vânzare cu amănuntul sugerat pentru ST 2018 (disponibil în ultimul an al acestui model) este de 25.170 USD.Conform ratei de conversie actuale, acest nou ST începe de la 49.086 USD.La prețul ăsta, poate că e cel mai bine peste iaz.
Deși sunt foarte mulțumit de Mazda 3 din 2018, încă sufăr de anularea de către Ford a acestei generații de Focus ST american.Am banii pregătiți și îl întreb pe prietenul meu care lucrează la vehicul pentru toate detaliile.Îmi amintesc încă ziua în care prietenul meu de producție m-a avertizat să anulez toate mașinile.
La Ford, mai avem un grup mic de oameni care vor folosi orice oportunitate pe care o avem pe pagina web internă a Ford pentru a se plânge.
A, nu știu de ce ați introdus rata de conversie fără a verifica costurile echivalente cu mașina în aceste două țări.Dacă ai verificat, când era încă la vânzare aici, prețul Focus ST era aproape (inexact) de 1 la 1 liră.

Cu excepția Mustang-urilor, nu mai puteți cumpăra mașini de la Ford în Statele Unite.Nu cu mult timp în urmă, Ford a oferit trei hot hatch-uri diferite, dar astăzi compania nu are o mașină de înaltă performanță la preț accesibil decât dacă numiți Mustang-uri ieftine.Acest lucru nu a împiedicat Ford să servească cumpărători dornici de mașini de înaltă performanță din alte părți ale lumii.
Ford numește acest ST cel mai agil ST de până acum.Vine din fabrică, cu suspensie bobină reglabilă KW, reglată de Ford Performance pe Nürburgring:
Sistemul de suspensie reglabil în două sensuri produs de expertul în sporturi cu motor KW Automotive are o carcasă de amortizor din oțel inoxidabil cu două tuburi și arcuri acoperite cu pulbere și are un finisaj albastru unic de performanță Ford.În comparație cu Focus ST standard, înălțimea de rulare față și spate a Focus ST Edition este redusă cu 10 mm, iar clienții o pot regla în continuare cu 20 mm.În comparație cu Focus ST standard, rigiditatea arcului a crescut cu peste 50%.
Roți ușoare de 19 inchi cu anvelope Michelin Pilot Sport 4S, chestia asta ar trebui să fie un sculptor de canion.Ford a oferit chiar și un document pentru proprietarul mașinii, sugerând setări pentru diferite condiții de condus.
Puterea provine de la un motor Ecoboost de 2,3 litri cu patru cilindri, cu o putere de 280 de cai putere și un cuplu de 309 livre-picior, care este utilizat împreună cu o transmisie manuală cu șase trepte.Prețul acestui ST nu este ca mașina interesantă și accesibilă de pe piața americană de care vă amintiți.Prețul de vânzare cu amănuntul sugerat pentru ST 2018 (disponibil în ultimul an al acestui model) este de 25.170 USD.Conform ratei de conversie actuale, acest nou ST începe de la 49.086 USD.La prețul ăsta, poate că e cel mai bine peste iaz.
Deși sunt foarte mulțumit de Mazda 3 din 2018, încă sufăr de anularea de către Ford a acestei generații de Focus ST american.Am banii pregătiți și îl întreb pe prietenul meu care lucrează la vehicul pentru toate detaliile.Îmi amintesc încă ziua în care prietenul meu de producție m-a avertizat să anulez toate mașinile.
La Ford, mai avem un grup mic de oameni care vor folosi orice oportunitate pe care o avem pe pagina web internă a Ford pentru a se plânge.
A, nu știu de ce ați introdus rata de conversie fără a verifica costurile echivalente cu mașina în aceste două țări.Dacă ai verificat, când era încă la vânzare aici, prețul Focus ST era aproape (inexact) de 1 la 1 liră.