Eccettu per i Mustangs, ùn pudete micca più cumprà vitture da Ford in i Stati Uniti.Pocu pocu fà, Ford hà prupostu trè chjappi caldi diffirenti, ma oghje a cumpagnia ùn hà micca una vittura d'alta prestazione assequible, salvu chì ùn cuntate Mustangs economici.Questu ùn hà micca impeditu à Ford di serve i cumpratori ansiosi di vitture d'alta prestazione in altre parti di u mondu.
Ford chjama questu ST u ST più agile à data.Veni da a fabbrica, cù a sospensione di bobina regulabile KW, aghjustata da Ford Performance nantu à u Nürburgring:
U sistema di sospensione regulabile in dui sensi pruduciutu da l'espertu di motorsport KW Automotive hà una calotta d'ammortizzatore in acciaio inox a doppia tubu è molle rivestite in polvere, è hà una finitura blu di prestazioni Ford unicu.In cunfrontu cù u Focus ST standard, l'altezza di guida frontale è posteriore di Focus ST Edition hè ridutta di 10 mm, è i clienti ponu aghjustà ulteriormente da 20 mm.In cunfrontu cù u Focus ST standard, a rigidità di a primavera hè aumentata di più di 50%.
Roti leggeri di 19 inch cù pneumatici Michelin Pilot Sport 4S, sta cosa duveria esse un carver di canyon.Ford hà ancu furnitu un documentu per u pruprietariu di a vittura, suggerendu paràmetri per diverse cundizioni di guida.
A putenza vene da un mutore di quattru cilindri Ecoboost 2,3 litri cù una putenza di 280 cavalli è un torque di 309 libbra-piedi, chì hè aduprata in cunghjunzione cù una trasmissione manuale di sei velocità.U prezzu di questu ST ùn hè micca cum'è l'interessante è assequible vittura di u mercatu americanu chì vi ricordate.U prezzu di vendita suggeritu di u ST 2018 (dispunibule in l'ultimu annu di stu mudellu) hè $ 25,170.Sicondu a tarifa di cunversione attuale, sta nova ST principia da $ 49 086.À questu prezzu, forsi hè megliu à traversu u stagnu.
Ancu s'ellu sò assai cuntentu di a mo Mazda 3 2018, soffre ancu di l'annullamentu di Ford di sta generazione di Focus ST americanu.Aghju i soldi pronti, è dumandu à u mo amicu chì travaglia nantu à u veiculu per tutti i dettagli.Mi ricordu sempre di u ghjornu chì u mo amicu di fabricazione m'hà avvistatu di annullà tutte e vitture.
In Ford, avemu sempre un picculu gruppu di persone chì aduprà ogni opportunità chì avemu nantu à a pagina web interna di Ford per lagnà.
Oh, ùn sò micca sapè perchè mette in u tassu di cunversione senza cuntrollà i costi di vittura equivalenti in questi dui paesi.Se avete verificatu, quandu era sempre in vendita quì, u prezzu di Focus ST era vicinu (imprecisu) 1 à 1 libbra.

Eccettu per i Mustangs, ùn pudete micca più cumprà vitture da Ford in i Stati Uniti.Pocu pocu fà, Ford hà prupostu trè chjappi caldi diffirenti, ma oghje a cumpagnia ùn hà micca una vittura d'alta prestazione assequible, salvu chì ùn cuntate Mustangs economici.Questu ùn hà micca impeditu à Ford di serve i cumpratori ansiosi di vitture d'alta prestazione in altre parti di u mondu.
Ford chjama questu ST u ST più agile à data.Veni da a fabbrica, cù a sospensione di bobina regulabile KW, aghjustata da Ford Performance nantu à u Nürburgring:
U sistema di sospensione regulabile in dui sensi pruduciutu da l'espertu di motorsport KW Automotive hà una calotta d'ammortizzatore in acciaio inox a doppia tubu è molle rivestite in polvere, è hà una finitura blu di prestazioni Ford unicu.In cunfrontu cù u Focus ST standard, l'altezza di guida frontale è posteriore di Focus ST Edition hè ridutta di 10 mm, è i clienti ponu aghjustà ulteriormente da 20 mm.In cunfrontu cù u Focus ST standard, a rigidità di a primavera hè aumentata di più di 50%.
Roti leggeri di 19 inch cù pneumatici Michelin Pilot Sport 4S, sta cosa duveria esse un carver di canyon.Ford hà ancu furnitu un documentu per u pruprietariu di a vittura, suggerendu paràmetri per diverse cundizioni di guida.
A putenza vene da un mutore di quattru cilindri Ecoboost 2,3 litri cù una putenza di 280 cavalli è un torque di 309 libbra-piedi, chì hè aduprata in cunghjunzione cù una trasmissione manuale di sei velocità.U prezzu di questu ST ùn hè micca cum'è l'interessante è assequible vittura di u mercatu americanu chì vi ricordate.U prezzu di vendita suggeritu di u ST 2018 (dispunibule in l'ultimu annu di stu mudellu) hè $ 25,170.Sicondu a tarifa di cunversione attuale, sta nova ST principia da $ 49 086.À questu prezzu, forsi hè megliu à traversu u stagnu.
Ancu s'ellu sò assai cuntentu di a mo Mazda 3 2018, soffre ancu di l'annullamentu di Ford di sta generazione di Focus ST americanu.Aghju i soldi pronti, è dumandu à u mo amicu chì travaglia nantu à u veiculu per tutti i dettagli.Mi ricordu sempre di u ghjornu chì u mo amicu di fabricazione m'hà avvistatu di annullà tutte e vitture.
In Ford, avemu sempre un picculu gruppu di persone chì aduprà ogni opportunità chì avemu nantu à a pagina web interna di Ford per lagnà.
Oh, ùn sò micca sapè perchè mette in u tassu di cunversione senza cuntrollà i costi di vittura equivalenti in questi dui paesi.Se avete verificatu, quandu era sempre in vendita quì, u prezzu di Focus ST era vicinu (imprecisu) 1 à 1 libbra.

Eccettu per i Mustangs, ùn pudete micca più cumprà vitture da Ford in i Stati Uniti.Pocu pocu fà, Ford hà prupostu trè chjappi caldi diffirenti, ma oghje a cumpagnia ùn hà micca una vittura d'alta prestazione assequible, salvu chì ùn cuntate Mustangs economici.Questu ùn hà micca impeditu à Ford di serve i cumpratori ansiosi di vitture d'alta prestazione in altre parti di u mondu.
Ford chjama questu ST u ST più agile à data.Veni da a fabbrica, cù a sospensione di bobina regulabile KW, aghjustata da Ford Performance nantu à u Nürburgring:
U sistema di sospensione regulabile in dui sensi pruduciutu da l'espertu di motorsport KW Automotive hà una calotta d'ammortizzatore in acciaio inox a doppia tubu è molle rivestite in polvere, è hà una finitura blu di prestazioni Ford unicu.In cunfrontu cù u Focus ST standard, l'altezza di guida frontale è posteriore di Focus ST Edition hè ridutta di 10 mm, è i clienti ponu aghjustà ulteriormente da 20 mm.In cunfrontu cù u Focus ST standard, a rigidità di a primavera hè aumentata di più di 50%.
Roti leggeri di 19 inch cù pneumatici Michelin Pilot Sport 4S, sta cosa duveria esse un carver di canyon.Ford hà ancu furnitu un documentu per u pruprietariu di a vittura, suggerendu paràmetri per diverse cundizioni di guida.
A putenza vene da un mutore di quattru cilindri Ecoboost 2,3 litri cù una putenza di 280 cavalli è un torque di 309 libbra-piedi, chì hè aduprata in cunghjunzione cù una trasmissione manuale di sei velocità.U prezzu di questu ST ùn hè micca cum'è l'interessante è assequible vittura di u mercatu americanu chì vi ricordate.U prezzu di vendita suggeritu di u ST 2018 (dispunibule in l'ultimu annu di stu mudellu) hè $ 25,170.Sicondu a tarifa di cunversione attuale, sta nova ST principia da $ 49 086.À questu prezzu, forsi hè megliu à traversu u stagnu.
Ancu s'ellu sò assai cuntentu di a mo Mazda 3 2018, soffre ancu di l'annullamentu di Ford di sta generazione di Focus ST americanu.Aghju i soldi pronti, è dumandu à u mo amicu chì travaglia nantu à u veiculu per tutti i dettagli.Mi ricordu sempre di u ghjornu chì u mo amicu di fabricazione m'hà avvistatu di annullà tutte e vitture.
In Ford, avemu sempre un picculu gruppu di persone chì aduprà ogni opportunità chì avemu nantu à a pagina web interna di Ford per lagnà.
Oh, ùn sò micca sapè perchè mette in u tassu di cunversione senza cuntrollà i costi di vittura equivalenti in questi dui paesi.Se avete verificatu, quandu era sempre in vendita quì, u prezzu di Focus ST era vicinu (imprecisu) 1 à 1 libbra.

Eccettu per i Mustangs, ùn pudete micca più cumprà vitture da Ford in i Stati Uniti.Pocu pocu fà, Ford hà prupostu trè chjappi caldi diffirenti, ma oghje a cumpagnia ùn hà micca una vittura d'alta prestazione assequible, salvu chì ùn cuntate Mustangs economici.Questu ùn hà micca impeditu à Ford di serve i cumpratori ansiosi di vitture d'alta prestazione in altre parti di u mondu.
Ford chjama questu ST u ST più agile à data.Veni da a fabbrica, cù a sospensione di bobina regulabile KW, aghjustata da Ford Performance nantu à u Nürburgring:
U sistema di sospensione regulabile in dui sensi pruduciutu da l'espertu di motorsport KW Automotive hà una calotta d'ammortizzatore in acciaio inox a doppia tubu è molle rivestite in polvere, è hà una finitura blu di prestazioni Ford unicu.In cunfrontu cù u Focus ST standard, l'altezza di guida frontale è posteriore di Focus ST Edition hè ridutta di 10 mm, è i clienti ponu aghjustà ulteriormente da 20 mm.In cunfrontu cù u Focus ST standard, a rigidità di a primavera hè aumentata di più di 50%.
Roti leggeri di 19 inch cù pneumatici Michelin Pilot Sport 4S, sta cosa duveria esse un carver di canyon.Ford hà ancu furnitu un documentu per u pruprietariu di a vittura, suggerendu paràmetri per diverse cundizioni di guida.
A putenza vene da un mutore di quattru cilindri Ecoboost 2,3 litri cù una putenza di 280 cavalli è un torque di 309 libbra-piedi, chì hè aduprata in cunghjunzione cù una trasmissione manuale di sei velocità.U prezzu di questu ST ùn hè micca cum'è l'interessante è assequible vittura di u mercatu americanu chì vi ricordate.U prezzu di vendita suggeritu di u ST 2018 (dispunibule in l'ultimu annu di stu mudellu) hè $ 25,170.Sicondu a tarifa di cunversione attuale, sta nova ST principia da $ 49 086.À questu prezzu, forsi hè megliu à traversu u stagnu.
Ancu s'ellu sò assai cuntentu di a mo Mazda 3 2018, soffre ancu di l'annullamentu di Ford di sta generazione di Focus ST americanu.Aghju i soldi pronti, è dumandu à u mo amicu chì travaglia nantu à u veiculu per tutti i dettagli.Mi ricordu sempre di u ghjornu chì u mo amicu di fabricazione m'hà avvistatu di annullà tutte e vitture.
In Ford, avemu sempre un picculu gruppu di persone chì aduprà ogni opportunità chì avemu nantu à a pagina web interna di Ford per lagnà.
Oh, ùn sò micca sapè perchè mette in u tassu di cunversione senza cuntrollà i costi di vittura equivalenti in questi dui paesi.Se avete verificatu, quandu era sempre in vendita quì, u prezzu di Focus ST era vicinu (imprecisu) 1 à 1 libbra.

Eccettu per i Mustangs, ùn pudete micca più cumprà vitture da Ford in i Stati Uniti.Pocu pocu fà, Ford hà prupostu trè chjappi caldi diffirenti, ma oghje a cumpagnia ùn hà micca una vittura d'alta prestazione assequible, salvu chì ùn cuntate Mustangs economici.Questu ùn hà micca impeditu à Ford di serve i cumpratori ansiosi di vitture d'alta prestazione in altre parti di u mondu.
Ford chjama questu ST u ST più agile à data.Veni da a fabbrica, cù a sospensione di bobina regulabile KW, aghjustata da Ford Performance nantu à u Nürburgring:
U sistema di sospensione regulabile in dui sensi pruduciutu da l'espertu di motorsport KW Automotive hà una calotta d'ammortizzatore in acciaio inox a doppia tubu è molle rivestite in polvere, è hà una finitura blu di prestazioni Ford unicu.In cunfrontu cù u Focus ST standard, l'altezza di guida frontale è posteriore di Focus ST Edition hè ridutta di 10 mm, è i clienti ponu aghjustà ulteriormente da 20 mm.In cunfrontu cù u Focus ST standard, a rigidità di a primavera hè aumentata di più di 50%.
Roti leggeri di 19 inch cù pneumatici Michelin Pilot Sport 4S, sta cosa duveria esse un carver di canyon.Ford hà ancu furnitu un documentu per u pruprietariu di a vittura, suggerendu paràmetri per diverse cundizioni di guida.
A putenza vene da un mutore di quattru cilindri Ecoboost 2,3 litri cù una putenza di 280 cavalli è un torque di 309 libbra-piedi, chì hè aduprata in cunghjunzione cù una trasmissione manuale di sei velocità.U prezzu di questu ST ùn hè micca cum'è l'interessante è assequible vittura di u mercatu americanu chì vi ricordate.U prezzu di vendita suggeritu di u ST 2018 (dispunibule in l'ultimu annu di stu mudellu) hè $ 25,170.Sicondu a tarifa di cunversione attuale, sta nova ST principia da $ 49 086.À questu prezzu, forsi hè megliu à traversu u stagnu.
Ancu s'ellu sò assai cuntentu di a mo Mazda 3 2018, soffre ancu di l'annullamentu di Ford di sta generazione di Focus ST americanu.Aghju i soldi pronti, è dumandu à u mo amicu chì travaglia nantu à u veiculu per tutti i dettagli.Mi ricordu sempre di u ghjornu chì u mo amicu di fabricazione m'hà avvistatu di annullà tutte e vitture.
In Ford, avemu sempre un picculu gruppu di persone chì aduprà ogni opportunità chì avemu nantu à a pagina web interna di Ford per lagnà.
Oh, ùn sò micca sapè perchè mette in u tassu di cunversione senza cuntrollà i costi di vittura equivalenti in questi dui paesi.Se avete verificatu, quandu era sempre in vendita quì, u prezzu di Focus ST era vicinu (imprecisu) 1 à 1 libbra.

Eccettu per i Mustangs, ùn pudete micca più cumprà vitture da Ford in i Stati Uniti.Pocu pocu fà, Ford hà prupostu trè chjappi caldi diffirenti, ma oghje a cumpagnia ùn hà micca una vittura d'alta prestazione assequible, salvu chì ùn cuntate Mustangs economici.Questu ùn hà micca impeditu à Ford di serve i cumpratori ansiosi di vitture d'alta prestazione in altre parti di u mondu.
Ford chjama questu ST u ST più agile à data.Veni da a fabbrica, cù a sospensione di bobina regulabile KW, aghjustata da Ford Performance nantu à u Nürburgring:
U sistema di sospensione regulabile in dui sensi pruduciutu da l'espertu di motorsport KW Automotive hà una calotta d'ammortizzatore in acciaio inox a doppia tubu è molle rivestite in polvere, è hà una finitura blu di prestazioni Ford unicu.In cunfrontu cù u Focus ST standard, l'altezza di guida frontale è posteriore di Focus ST Edition hè ridutta di 10 mm, è i clienti ponu aghjustà ulteriormente da 20 mm.In cunfrontu cù u Focus ST standard, a rigidità di a primavera hè aumentata di più di 50%.
Roti leggeri di 19 inch cù pneumatici Michelin Pilot Sport 4S, sta cosa duveria esse un carver di canyon.Ford hà ancu furnitu un documentu per u pruprietariu di a vittura, suggerendu paràmetri per diverse cundizioni di guida.
A putenza vene da un mutore di quattru cilindri Ecoboost 2,3 litri cù una putenza di 280 cavalli è un torque di 309 libbra-piedi, chì hè aduprata in cunghjunzione cù una trasmissione manuale di sei velocità.U prezzu di questu ST ùn hè micca cum'è l'interessante è assequible vittura di u mercatu americanu chì vi ricordate.U prezzu di vendita suggeritu di u ST 2018 (dispunibule in l'ultimu annu di stu mudellu) hè $ 25,170.Sicondu a tarifa di cunversione attuale, sta nova ST principia da $ 49 086.À questu prezzu, forsi hè megliu à traversu u stagnu.
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In Ford, avemu sempre un picculu gruppu di persone chì aduprà ogni opportunità chì avemu nantu à a pagina web interna di Ford per lagnà.
Oh, ùn sò micca sapè perchè mette in u tassu di cunversione senza cuntrollà i costi di vittura equivalenti in questi dui paesi.Se avete verificatu, quandu era sempre in vendita quì, u prezzu di Focus ST era vicinu (imprecisu) 1 à 1 libbra.

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Ford chjama questu ST u ST più agile à data.Veni da a fabbrica, cù a sospensione di bobina regulabile KW, aghjustata da Ford Performance nantu à u Nürburgring:
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Roti leggeri di 19 inch cù pneumatici Michelin Pilot Sport 4S, sta cosa duveria esse un carver di canyon.Ford hà ancu furnitu un documentu per u pruprietariu di a vittura, suggerendu paràmetri per diverse cundizioni di guida.
A putenza vene da un mutore di quattru cilindri Ecoboost 2,3 litri cù una putenza di 280 cavalli è un torque di 309 libbra-piedi, chì hè aduprata in cunghjunzione cù una trasmissione manuale di sei velocità.U prezzu di questu ST ùn hè micca cum'è l'interessante è assequible vittura di u mercatu americanu chì vi ricordate.U prezzu di vendita suggeritu di u ST 2018 (dispunibule in l'ultimu annu di stu mudellu) hè $ 25,170.Sicondu a tarifa di cunversione attuale, sta nova ST principia da $ 49 086.À questu prezzu, forsi hè megliu à traversu u stagnu.
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Oh, ùn sò micca sapè perchè mette in u tassu di cunversione senza cuntrollà i costi di vittura equivalenti in questi dui paesi.Se avete verificatu, quandu era sempre in vendita quì, u prezzu di Focus ST era vicinu (imprecisu) 1 à 1 libbra.

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