Осим Мустанга, више не можете купити аутомобиле од Форда у Сједињеним Државама.Не тако давно, Форд је нудио три различита хот хатцха, али данас компанија нема приступачан аутомобил високих перформанси осим ако не рачунате јефтине Мустанге.Ово није спречило Форд да служи жељним купцима аутомобила високих перформанси у другим деловима света.
Форд овај СТ назива најагилнијим СТ до сада.Долази из фабрике, са КВ подесивим огибљењем намотаја, подешеним од стране Форд Перформанце на Нирбургрингу:
Двосмерно подесиви систем вешања који је произвео стручњак за моторне спортове КВ Аутомотиве има шкољку амортизера од нерђајућег челика са двоструком цеви и опруге обложене прахом, и има јединствену плаву завршну обраду Форд перформанси.У поређењу са стандардним Фоцусом СТ, предња и задња висина вожње Фоцус СТ Едитион је смањена за 10 мм, а купци је могу додатно подесити за 20 мм.У поређењу са стандардним Фоцус СТ, крутост опруге је повећана за више од 50%.
Лагани точкови од 19 инча са гумама Мицхелин Пилот Спорт 4С, ова ствар би требало да буде резбар кањона.Форд је чак обезбедио документ за власника аутомобила, предлажући подешавања за различите услове вожње.
Снага долази од 2,3-литарског Ецобоост четвороцилиндричног мотора са снагом од 280 коњских снага и обртним моментом од 309 фунт-стопа, који се користи у комбинацији са шестостепеним мануелним мењачем.Цена овог СТ није попут занимљивог и приступачног аутомобила на америчком тржишту који се сећате.Предложена малопродајна цена за 2018 СТ (доступан у последњој години овог модела) је 25.170 долара.Према тренутној стопи конверзије, овај нови СТ почиње од 49.086 долара.По овој цени, можда је најбоље преко баре.
Иако сам веома задовољан својом Маздом 3 из 2018, и даље патим од Фордовог отказивања ове генерације америчког Фоцуса СТ.Имам спреман новац, а за све детаље питам пријатеља који ради на возилу.Још се сећам дана када ме је мој пријатељ произвођач упозорио да откажем све аутомобиле.
У Форду још увек имамо малу групу људи који ће искористити сваку прилику коју имамо на Фордовој интерној веб страници да се жале.
Ох, не знам зашто сте унели стопу конверзије без провере еквивалентних трошкова аутомобила у ове две земље.Ако сте проверили, када је још увек био у продаји овде, цена Фоцуса СТ је била близу (нетачна) 1 до 1 фунта.

Осим Мустанга, више не можете купити аутомобиле од Форда у Сједињеним Државама.Не тако давно, Форд је нудио три различита хот хатцха, али данас компанија нема приступачан аутомобил високих перформанси осим ако не рачунате јефтине Мустанге.Ово није спречило Форд да служи жељним купцима аутомобила високих перформанси у другим деловима света.
Форд овај СТ назива најагилнијим СТ до сада.Долази из фабрике, са КВ подесивим огибљењем намотаја, подешеним од стране Форд Перформанце на Нирбургрингу:
Двосмерно подесиви систем вешања који је произвео стручњак за моторне спортове КВ Аутомотиве има шкољку амортизера од нерђајућег челика са двоструком цеви и опруге обложене прахом, и има јединствену плаву завршну обраду Форд перформанси.У поређењу са стандардним Фоцусом СТ, предња и задња висина вожње Фоцус СТ Едитион је смањена за 10 мм, а купци је могу додатно подесити за 20 мм.У поређењу са стандардним Фоцус СТ, крутост опруге је повећана за више од 50%.
Лагани точкови од 19 инча са гумама Мицхелин Пилот Спорт 4С, ова ствар би требало да буде резбар кањона.Форд је чак обезбедио документ за власника аутомобила, предлажући подешавања за различите услове вожње.
Снага долази од 2,3-литарског Ецобоост четвороцилиндричног мотора са снагом од 280 коњских снага и обртним моментом од 309 фунт-стопа, који се користи у комбинацији са шестостепеним мануелним мењачем.Цена овог СТ није попут занимљивог и приступачног аутомобила на америчком тржишту који се сећате.Предложена малопродајна цена за 2018 СТ (доступан у последњој години овог модела) је 25.170 долара.Према тренутној стопи конверзије, овај нови СТ почиње од 49.086 долара.По овој цени, можда је најбоље преко баре.
Иако сам веома задовољан својом Маздом 3 из 2018, и даље патим од Фордовог отказивања ове генерације америчког Фоцуса СТ.Имам спреман новац, а за све детаље питам пријатеља који ради на возилу.Још се сећам дана када ме је мој пријатељ произвођач упозорио да откажем све аутомобиле.
У Форду још увек имамо малу групу људи који ће искористити сваку прилику коју имамо на Фордовој интерној веб страници да се жале.
Ох, не знам зашто сте унели стопу конверзије без провере еквивалентних трошкова аутомобила у ове две земље.Ако сте проверили, када је још увек био у продаји овде, цена Фоцуса СТ је била близу (нетачна) 1 до 1 фунта.

Осим Мустанга, више не можете купити аутомобиле од Форда у Сједињеним Државама.Не тако давно, Форд је нудио три различита хот хатцха, али данас компанија нема приступачан аутомобил високих перформанси осим ако не рачунате јефтине Мустанге.Ово није спречило Форд да служи жељним купцима аутомобила високих перформанси у другим деловима света.
Форд овај СТ назива најагилнијим СТ до сада.Долази из фабрике, са КВ подесивим огибљењем намотаја, подешеним од стране Форд Перформанце на Нирбургрингу:
Двосмерно подесиви систем вешања који је произвео стручњак за моторне спортове КВ Аутомотиве има шкољку амортизера од нерђајућег челика са двоструком цеви и опруге обложене прахом, и има јединствену плаву завршну обраду Форд перформанси.У поређењу са стандардним Фоцусом СТ, предња и задња висина вожње Фоцус СТ Едитион је смањена за 10 мм, а купци је могу додатно подесити за 20 мм.У поређењу са стандардним Фоцус СТ, крутост опруге је повећана за више од 50%.
Лагани точкови од 19 инча са гумама Мицхелин Пилот Спорт 4С, ова ствар би требало да буде резбар кањона.Форд је чак обезбедио документ за власника аутомобила, предлажући подешавања за различите услове вожње.
Снага долази од 2,3-литарског Ецобоост четвороцилиндричног мотора са снагом од 280 коњских снага и обртним моментом од 309 фунт-стопа, који се користи у комбинацији са шестостепеним мануелним мењачем.Цена овог СТ није попут занимљивог и приступачног аутомобила на америчком тржишту који се сећате.Предложена малопродајна цена за 2018 СТ (доступан у последњој години овог модела) је 25.170 долара.Према тренутној стопи конверзије, овај нови СТ почиње од 49.086 долара.По овој цени, можда је најбоље преко баре.
Иако сам веома задовољан својом Маздом 3 из 2018, и даље патим од Фордовог отказивања ове генерације америчког Фоцуса СТ.Имам спреман новац, а за све детаље питам пријатеља који ради на возилу.Још се сећам дана када ме је мој пријатељ произвођач упозорио да откажем све аутомобиле.
У Форду још увек имамо малу групу људи који ће искористити сваку прилику коју имамо на Фордовој интерној веб страници да се жале.
Ох, не знам зашто сте унели стопу конверзије без провере еквивалентних трошкова аутомобила у ове две земље.Ако сте проверили, када је још увек био у продаји овде, цена Фоцуса СТ је била близу (нетачна) 1 до 1 фунта.

Осим Мустанга, више не можете купити аутомобиле од Форда у Сједињеним Државама.Не тако давно, Форд је нудио три различита хот хатцха, али данас компанија нема приступачан аутомобил високих перформанси осим ако не рачунате јефтине Мустанге.Ово није спречило Форд да служи жељним купцима аутомобила високих перформанси у другим деловима света.
Форд овај СТ назива најагилнијим СТ до сада.Долази из фабрике, са КВ подесивим огибљењем намотаја, подешеним од стране Форд Перформанце на Нирбургрингу:
Двосмерно подесиви систем вешања који је произвео стручњак за моторне спортове КВ Аутомотиве има шкољку амортизера од нерђајућег челика са двоструком цеви и опруге обложене прахом, и има јединствену плаву завршну обраду Форд перформанси.У поређењу са стандардним Фоцусом СТ, предња и задња висина вожње Фоцус СТ Едитион је смањена за 10 мм, а купци је могу додатно подесити за 20 мм.У поређењу са стандардним Фоцус СТ, крутост опруге је повећана за више од 50%.
Лагани точкови од 19 инча са гумама Мицхелин Пилот Спорт 4С, ова ствар би требало да буде резбар кањона.Форд је чак обезбедио документ за власника аутомобила, предлажући подешавања за различите услове вожње.
Снага долази од 2,3-литарског Ецобоост четвороцилиндричног мотора са снагом од 280 коњских снага и обртним моментом од 309 фунт-стопа, који се користи у комбинацији са шестостепеним мануелним мењачем.Цена овог СТ није попут занимљивог и приступачног аутомобила на америчком тржишту који се сећате.Предложена малопродајна цена за 2018 СТ (доступан у последњој години овог модела) је 25.170 долара.Према тренутној стопи конверзије, овај нови СТ почиње од 49.086 долара.По овој цени, можда је најбоље преко баре.
Иако сам веома задовољан својом Маздом 3 из 2018, и даље патим од Фордовог отказивања ове генерације америчког Фоцуса СТ.Имам спреман новац, а за све детаље питам пријатеља који ради на возилу.Још се сећам дана када ме је мој пријатељ произвођач упозорио да откажем све аутомобиле.
У Форду још увек имамо малу групу људи који ће искористити сваку прилику коју имамо на Фордовој интерној веб страници да се жале.
Ох, не знам зашто сте унели стопу конверзије без провере еквивалентних трошкова аутомобила у ове две земље.Ако сте проверили, када је још увек био у продаји овде, цена Фоцуса СТ је била близу (нетачна) 1 до 1 фунта.

Осим Мустанга, више не можете купити аутомобиле од Форда у Сједињеним Државама.Не тако давно, Форд је нудио три различита хот хатцха, али данас компанија нема приступачан аутомобил високих перформанси осим ако не рачунате јефтине Мустанге.Ово није спречило Форд да служи жељним купцима аутомобила високих перформанси у другим деловима света.
Форд овај СТ назива најагилнијим СТ до сада.Долази из фабрике, са КВ подесивим огибљењем намотаја, подешеним од стране Форд Перформанце на Нирбургрингу:
Двосмерно подесиви систем вешања који је произвео стручњак за моторне спортове КВ Аутомотиве има шкољку амортизера од нерђајућег челика са двоструком цеви и опруге обложене прахом, и има јединствену плаву завршну обраду Форд перформанси.У поређењу са стандардним Фоцусом СТ, предња и задња висина вожње Фоцус СТ Едитион је смањена за 10 мм, а купци је могу додатно подесити за 20 мм.У поређењу са стандардним Фоцус СТ, крутост опруге је повећана за више од 50%.
Лагани точкови од 19 инча са гумама Мицхелин Пилот Спорт 4С, ова ствар би требало да буде резбар кањона.Форд је чак обезбедио документ за власника аутомобила, предлажући подешавања за различите услове вожње.
Снага долази од 2,3-литарског Ецобоост четвороцилиндричног мотора са снагом од 280 коњских снага и обртним моментом од 309 фунт-стопа, који се користи у комбинацији са шестостепеним мануелним мењачем.Цена овог СТ није попут занимљивог и приступачног аутомобила на америчком тржишту који се сећате.Предложена малопродајна цена за 2018 СТ (доступан у последњој години овог модела) је 25.170 долара.Према тренутној стопи конверзије, овај нови СТ почиње од 49.086 долара.По овој цени, можда је најбоље преко баре.
Иако сам веома задовољан својом Маздом 3 из 2018, и даље патим од Фордовог отказивања ове генерације америчког Фоцуса СТ.Имам спреман новац, а за све детаље питам пријатеља који ради на возилу.Још се сећам дана када ме је мој пријатељ произвођач упозорио да откажем све аутомобиле.
У Форду још увек имамо малу групу људи који ће искористити сваку прилику коју имамо на Фордовој интерној веб страници да се жале.
Ох, не знам зашто сте унели стопу конверзије без провере еквивалентних трошкова аутомобила у ове две земље.Ако сте проверили, када је још увек био у продаји овде, цена Фоцуса СТ је била близу (нетачна) 1 до 1 фунта.

Осим Мустанга, више не можете купити аутомобиле од Форда у Сједињеним Државама.Не тако давно, Форд је нудио три различита хот хатцха, али данас компанија нема приступачан аутомобил високих перформанси осим ако не рачунате јефтине Мустанге.Ово није спречило Форд да служи жељним купцима аутомобила високих перформанси у другим деловима света.
Форд овај СТ назива најагилнијим СТ до сада.Долази из фабрике, са КВ подесивим огибљењем намотаја, подешеним од стране Форд Перформанце на Нирбургрингу:
Двосмерно подесиви систем вешања који је произвео стручњак за моторне спортове КВ Аутомотиве има шкољку амортизера од нерђајућег челика са двоструком цеви и опруге обложене прахом, и има јединствену плаву завршну обраду Форд перформанси.У поређењу са стандардним Фоцусом СТ, предња и задња висина вожње Фоцус СТ Едитион је смањена за 10 мм, а купци је могу додатно подесити за 20 мм.У поређењу са стандардним Фоцус СТ, крутост опруге је повећана за више од 50%.
Лагани точкови од 19 инча са гумама Мицхелин Пилот Спорт 4С, ова ствар би требало да буде резбар кањона.Форд је чак обезбедио документ за власника аутомобила, предлажући подешавања за различите услове вожње.
Снага долази од 2,3-литарског Ецобоост четвороцилиндричног мотора са снагом од 280 коњских снага и обртним моментом од 309 фунт-стопа, који се користи у комбинацији са шестостепеним мануелним мењачем.Цена овог СТ није попут занимљивог и приступачног аутомобила на америчком тржишту који се сећате.Предложена малопродајна цена за 2018 СТ (доступан у последњој години овог модела) је 25.170 долара.Према тренутној стопи конверзије, овај нови СТ почиње од 49.086 долара.По овој цени, можда је најбоље преко баре.
Иако сам веома задовољан својом Маздом 3 из 2018, и даље патим од Фордовог отказивања ове генерације америчког Фоцуса СТ.Имам спреман новац, а за све детаље питам пријатеља који ради на возилу.Још се сећам дана када ме је мој пријатељ произвођач упозорио да откажем све аутомобиле.
У Форду још увек имамо малу групу људи који ће искористити сваку прилику коју имамо на Фордовој интерној веб страници да се жале.
Ох, не знам зашто сте унели стопу конверзије без провере еквивалентних трошкова аутомобила у ове две земље.Ако сте проверили, када је још увек био у продаји овде, цена Фоцуса СТ је била близу (нетачна) 1 до 1 фунта.

Осим Мустанга, више не можете купити аутомобиле од Форда у Сједињеним Државама.Не тако давно, Форд је нудио три различита хот хатцха, али данас компанија нема приступачан аутомобил високих перформанси осим ако не рачунате јефтине Мустанге.Ово није спречило Форд да служи жељним купцима аутомобила високих перформанси у другим деловима света.
Форд овај СТ назива најагилнијим СТ до сада.Долази из фабрике, са КВ подесивим огибљењем намотаја, подешеним од стране Форд Перформанце на Нирбургрингу:
Двосмерно подесиви систем вешања који је произвео стручњак за моторне спортове КВ Аутомотиве има шкољку амортизера од нерђајућег челика са двоструком цеви и опруге обложене прахом, и има јединствену плаву завршну обраду Форд перформанси.У поређењу са стандардним Фоцусом СТ, предња и задња висина вожње Фоцус СТ Едитион је смањена за 10 мм, а купци је могу додатно подесити за 20 мм.У поређењу са стандардним Фоцус СТ, крутост опруге је повећана за више од 50%.
Лагани точкови од 19 инча са гумама Мицхелин Пилот Спорт 4С, ова ствар би требало да буде резбар кањона.Форд је чак обезбедио документ за власника аутомобила, предлажући подешавања за различите услове вожње.
Снага долази од 2,3-литарског Ецобоост четвороцилиндричног мотора са снагом од 280 коњских снага и обртним моментом од 309 фунт-стопа, који се користи у комбинацији са шестостепеним мануелним мењачем.Цена овог СТ није попут занимљивог и приступачног аутомобила на америчком тржишту који се сећате.Предложена малопродајна цена за 2018 СТ (доступан у последњој години овог модела) је 25.170 долара.Према тренутној стопи конверзије, овај нови СТ почиње од 49.086 долара.По овој цени, можда је најбоље преко баре.
Иако сам веома задовољан својом Маздом 3 из 2018, и даље патим од Фордовог отказивања ове генерације америчког Фоцуса СТ.Имам спреман новац, а за све детаље питам пријатеља који ради на возилу.Још се сећам дана када ме је мој пријатељ произвођач упозорио да откажем све аутомобиле.
У Форду још увек имамо малу групу људи који ће искористити сваку прилику коју имамо на Фордовој интерној веб страници да се жале.
Ох, не знам зашто сте унели стопу конверзије без провере еквивалентних трошкова аутомобила у ове две земље.Ако сте проверили, када је још увек био у продаји овде, цена Фоцуса СТ је била близу (нетачна) 1 до 1 фунта.

Осим Мустанга, више не можете купити аутомобиле од Форда у Сједињеним Државама.Не тако давно, Форд је нудио три различита хот хатцха, али данас компанија нема приступачан аутомобил високих перформанси осим ако не рачунате јефтине Мустанге.Ово није спречило Форд да служи жељним купцима аутомобила високих перформанси у другим деловима света.
Форд овај СТ назива најагилнијим СТ до сада.Долази из фабрике, са КВ подесивим огибљењем намотаја, подешеним од стране Форд Перформанце на Нирбургрингу:
Двосмерно подесиви систем вешања који је произвео стручњак за моторне спортове КВ Аутомотиве има шкољку амортизера од нерђајућег челика са двоструком цеви и опруге обложене прахом, и има јединствену плаву завршну обраду Форд перформанси.У поређењу са стандардним Фоцусом СТ, предња и задња висина вожње Фоцус СТ Едитион је смањена за 10 мм, а купци је могу додатно подесити за 20 мм.У поређењу са стандардним Фоцус СТ, крутост опруге је повећана за више од 50%.
Лагани точкови од 19 инча са гумама Мицхелин Пилот Спорт 4С, ова ствар би требало да буде резбар кањона.Форд је чак обезбедио документ за власника аутомобила, предлажући подешавања за различите услове вожње.
Снага долази од 2,3-литарског Ецобоост четвороцилиндричног мотора са снагом од 280 коњских снага и обртним моментом од 309 фунт-стопа, који се користи у комбинацији са шестостепеним мануелним мењачем.Цена овог СТ није попут занимљивог и приступачног аутомобила на америчком тржишту који се сећате.Предложена малопродајна цена за 2018 СТ (доступан у последњој години овог модела) је 25.170 долара.Према тренутној стопи конверзије, овај нови СТ почиње од 49.086 долара.По овој цени, можда је најбоље преко баре.
Иако сам веома задовољан својом Маздом 3 из 2018, и даље патим од Фордовог отказивања ове генерације америчког Фоцуса СТ.Имам спреман новац, а за све детаље питам пријатеља који ради на возилу.Још се сећам дана када ме је мој пријатељ произвођач упозорио да откажем све аутомобиле.
У Форду још увек имамо малу групу људи који ће искористити сваку прилику коју имамо на Фордовој интерној веб страници да се жале.
Ох, не знам зашто сте унели стопу конверзије без провере еквивалентних трошкова аутомобила у ове две земље.Ако сте проверили, када је још увек био у продаји овде, цена Фоцуса СТ је била близу (нетачна) 1 до 1 фунта.

Осим Мустанга, више не можете купити аутомобиле од Форда у Сједињеним Државама.Не тако давно, Форд је нудио три различита хот хатцха, али данас компанија нема приступачан аутомобил високих перформанси осим ако не рачунате јефтине Мустанге.Ово није спречило Форд да служи жељним купцима аутомобила високих перформанси у другим деловима света.
Форд овај СТ назива најагилнијим СТ до сада.Долази из фабрике, са КВ подесивим огибљењем намотаја, подешеним од стране Форд Перформанце на Нирбургрингу:
Двосмерно подесиви систем вешања који је произвео стручњак за моторне спортове КВ Аутомотиве има шкољку амортизера од нерђајућег челика са двоструком цеви и опруге обложене прахом, и има јединствену плаву завршну обраду Форд перформанси.У поређењу са стандардним Фоцусом СТ, предња и задња висина вожње Фоцус СТ Едитион је смањена за 10 мм, а купци је могу додатно подесити за 20 мм.У поређењу са стандардним Фоцус СТ, крутост опруге је повећана за више од 50%.
Лагани точкови од 19 инча са гумама Мицхелин Пилот Спорт 4С, ова ствар би требало да буде резбар кањона.Форд је чак обезбедио документ за власника аутомобила, предлажући подешавања за различите услове вожње.
Снага долази од 2,3-литарског Ецобоост четвороцилиндричног мотора са снагом од 280 коњских снага и обртним моментом од 309 фунт-стопа, који се користи у комбинацији са шестостепеним мануелним мењачем.Цена овог СТ није попут занимљивог и приступачног аутомобила на америчком тржишту који се сећате.Предложена малопродајна цена за 2018 СТ (доступан у последњој години овог модела) је 25.170 долара.Према тренутној стопи конверзије, овај нови СТ почиње од 49.086 долара.По овој цени, можда је најбоље преко баре.
Иако сам веома задовољан својом Маздом 3 из 2018, и даље патим од Фордовог отказивања ове генерације америчког Фоцуса СТ.Имам спреман новац, а за све детаље питам пријатеља који ради на возилу.Још се сећам дана када ме је мој пријатељ произвођач упозорио да откажем све аутомобиле.
У Форду још увек имамо малу групу људи који ће искористити сваку прилику коју имамо на Фордовој интерној веб страници да се жале.
Ох, не знам зашто сте унели стопу конверзије без провере еквивалентних трошкова аутомобила у ове две земље.Ако сте проверили, када је још увек био у продаји овде, цена Фоцуса СТ је била близу (нетачна) 1 до 1 фунта.