Εκτός από τα Mustang, δεν μπορείτε πλέον να αγοράσετε αυτοκίνητα από τη Ford στις Ηνωμένες Πολιτείες. Πριν από λίγο καιρό, η Ford προσέφερε τρία διαφορετικά hot hatch, αλλά σήμερα η εταιρεία δεν διαθέτει ένα προσιτό αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων, εκτός αν υπολογίσουμε τα φθηνά Mustang. Αυτό δεν έχει εμποδίσει τη Ford να εξυπηρετεί πρόθυμους αγοραστές αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων σε άλλα μέρη του κόσμου.
Η Ford αποκαλεί αυτό το ST το πιο ευέλικτο ST μέχρι σήμερα. Προέρχεται από το εργοστάσιο, με ρυθμιζόμενη ανάρτηση KW, ρυθμιζόμενη από την Ford Performance στο Nürburgring:
Το σύστημα ανάρτησης διπλής κατεύθυνσης που παράγεται από την KW Automotive, εταιρεία ειδικών στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, διαθέτει αμορτισέρ διπλού σωλήνα από ανοξείδωτο ατσάλι και ελατήρια με ηλεκτροστατική βαφή πούδρας, και διαθέτει μοναδικό φινίρισμα Ford Performance Blue. Σε σύγκριση με το στάνταρ Focus ST, το ύψος οδήγησης εμπρός και πίσω του Focus ST Edition έχει μειωθεί κατά 10 mm και οι πελάτες μπορούν να το ρυθμίσουν περαιτέρω κατά 20 mm. Σε σύγκριση με το στάνταρ Focus ST, η ακαμψία του ελατηρίου έχει αυξηθεί κατά περισσότερο από 50%.
Με ελαφριές ζάντες 19 ιντσών και ελαστικά Michelin Pilot Sport 4S, αυτό το αυτοκίνητο θα πρέπει να είναι ιδανικό για σκάλισμα φαραγγιών. Η Ford μάλιστα παρείχε ένα έγγραφο για τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, προτείνοντας ρυθμίσεις για διαφορετικές συνθήκες οδήγησης.
Η ισχύς προέρχεται από έναν τετρακύλινδρο κινητήρα Ecoboost 2,3 λίτρων με ισχύ 280 ίππων και ροπή 309 λίβρες-πόδια, ο οποίος χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Η τιμή αυτού του ST δεν είναι όπως το ενδιαφέρον και προσιτό αυτοκίνητο της αμερικανικής αγοράς που θυμάστε. Η προτεινόμενη τιμή λιανικής του ST του 2018 (διαθέσιμο τον τελευταίο χρόνο αυτού του μοντέλου) είναι 25.170 δολάρια. Σύμφωνα με την τρέχουσα ισοτιμία, αυτό το νέο ST ξεκινά από 49.086 δολάρια. Σε αυτήν την τιμή, ίσως είναι το καλύτερο στην άλλη άκρη της θάλασσας.
Αν και είμαι πολύ ικανοποιημένος με το Mazda 3 του 2018 μου, εξακολουθώ να υποφέρω από την ακύρωση αυτής της γενιάς του American Focus ST από τη Ford. Έχω έτοιμα τα χρήματα και ρωτάω τον φίλο μου που εργάζεται στο όχημα για όλες τις λεπτομέρειες. Θυμάμαι ακόμα την ημέρα που ο φίλος μου από τον κατασκευαστή με προειδοποίησε να ακυρώσω όλα τα αυτοκίνητα.
Στη Ford, εξακολουθούμε να έχουμε μια μικρή ομάδα ανθρώπων που θα χρησιμοποιήσουν οποιαδήποτε ευκαιρία έχουμε στην εσωτερική ιστοσελίδα της Ford για να παραπονεθούν.
Ω, δεν ξέρω γιατί έβαλες την τιμή μετατροπής χωρίς να ελέγξεις το αντίστοιχο κόστος αυτοκινήτου σε αυτές τις δύο χώρες. Αν έλεγξες, όταν ήταν ακόμα σε προσφορά εδώ, η τιμή του Focus ST ήταν κοντά (ανακριβής) 1 προς 1 λίρα.

Εκτός από τα Mustang, δεν μπορείτε πλέον να αγοράσετε αυτοκίνητα από τη Ford στις Ηνωμένες Πολιτείες. Πριν από λίγο καιρό, η Ford προσέφερε τρία διαφορετικά hot hatch, αλλά σήμερα η εταιρεία δεν διαθέτει ένα προσιτό αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων, εκτός αν υπολογίσουμε τα φθηνά Mustang. Αυτό δεν έχει εμποδίσει τη Ford να εξυπηρετεί πρόθυμους αγοραστές αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων σε άλλα μέρη του κόσμου.
Η Ford αποκαλεί αυτό το ST το πιο ευέλικτο ST μέχρι σήμερα. Προέρχεται από το εργοστάσιο, με ρυθμιζόμενη ανάρτηση KW, ρυθμιζόμενη από την Ford Performance στο Nürburgring:
Το σύστημα ανάρτησης διπλής κατεύθυνσης που παράγεται από την KW Automotive, εταιρεία ειδικών στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, διαθέτει αμορτισέρ διπλού σωλήνα από ανοξείδωτο ατσάλι και ελατήρια με ηλεκτροστατική βαφή πούδρας, και διαθέτει μοναδικό φινίρισμα Ford Performance Blue. Σε σύγκριση με το στάνταρ Focus ST, το ύψος οδήγησης εμπρός και πίσω του Focus ST Edition έχει μειωθεί κατά 10 mm και οι πελάτες μπορούν να το ρυθμίσουν περαιτέρω κατά 20 mm. Σε σύγκριση με το στάνταρ Focus ST, η ακαμψία του ελατηρίου έχει αυξηθεί κατά περισσότερο από 50%.
Με ελαφριές ζάντες 19 ιντσών και ελαστικά Michelin Pilot Sport 4S, αυτό το αυτοκίνητο θα πρέπει να είναι ιδανικό για σκάλισμα φαραγγιών. Η Ford μάλιστα παρείχε ένα έγγραφο για τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, προτείνοντας ρυθμίσεις για διαφορετικές συνθήκες οδήγησης.
Η ισχύς προέρχεται από έναν τετρακύλινδρο κινητήρα Ecoboost 2,3 λίτρων με ισχύ 280 ίππων και ροπή 309 λίβρες-πόδια, ο οποίος χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Η τιμή αυτού του ST δεν είναι όπως το ενδιαφέρον και προσιτό αυτοκίνητο της αμερικανικής αγοράς που θυμάστε. Η προτεινόμενη τιμή λιανικής του ST του 2018 (διαθέσιμο τον τελευταίο χρόνο αυτού του μοντέλου) είναι 25.170 δολάρια. Σύμφωνα με την τρέχουσα ισοτιμία, αυτό το νέο ST ξεκινά από 49.086 δολάρια. Σε αυτήν την τιμή, ίσως είναι το καλύτερο στην άλλη άκρη της θάλασσας.
Αν και είμαι πολύ ικανοποιημένος με το Mazda 3 του 2018 μου, εξακολουθώ να υποφέρω από την ακύρωση αυτής της γενιάς του American Focus ST από τη Ford. Έχω έτοιμα τα χρήματα και ρωτάω τον φίλο μου που εργάζεται στο όχημα για όλες τις λεπτομέρειες. Θυμάμαι ακόμα την ημέρα που ο φίλος μου από τον κατασκευαστή με προειδοποίησε να ακυρώσω όλα τα αυτοκίνητα.
Στη Ford, εξακολουθούμε να έχουμε μια μικρή ομάδα ανθρώπων που θα χρησιμοποιήσουν οποιαδήποτε ευκαιρία έχουμε στην εσωτερική ιστοσελίδα της Ford για να παραπονεθούν.
Ω, δεν ξέρω γιατί έβαλες την τιμή μετατροπής χωρίς να ελέγξεις το αντίστοιχο κόστος αυτοκινήτου σε αυτές τις δύο χώρες. Αν έλεγξες, όταν ήταν ακόμα σε προσφορά εδώ, η τιμή του Focus ST ήταν κοντά (ανακριβής) 1 προς 1 λίρα.

Εκτός από τα Mustang, δεν μπορείτε πλέον να αγοράσετε αυτοκίνητα από τη Ford στις Ηνωμένες Πολιτείες. Πριν από λίγο καιρό, η Ford προσέφερε τρία διαφορετικά hot hatch, αλλά σήμερα η εταιρεία δεν διαθέτει ένα προσιτό αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων, εκτός αν υπολογίσουμε τα φθηνά Mustang. Αυτό δεν έχει εμποδίσει τη Ford να εξυπηρετεί πρόθυμους αγοραστές αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων σε άλλα μέρη του κόσμου.
Η Ford αποκαλεί αυτό το ST το πιο ευέλικτο ST μέχρι σήμερα. Προέρχεται από το εργοστάσιο, με ρυθμιζόμενη ανάρτηση KW, ρυθμιζόμενη από την Ford Performance στο Nürburgring:
Το σύστημα ανάρτησης διπλής κατεύθυνσης που παράγεται από την KW Automotive, εταιρεία ειδικών στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, διαθέτει αμορτισέρ διπλού σωλήνα από ανοξείδωτο ατσάλι και ελατήρια με ηλεκτροστατική βαφή πούδρας, και διαθέτει μοναδικό φινίρισμα Ford Performance Blue. Σε σύγκριση με το στάνταρ Focus ST, το ύψος οδήγησης εμπρός και πίσω του Focus ST Edition έχει μειωθεί κατά 10 mm και οι πελάτες μπορούν να το ρυθμίσουν περαιτέρω κατά 20 mm. Σε σύγκριση με το στάνταρ Focus ST, η ακαμψία του ελατηρίου έχει αυξηθεί κατά περισσότερο από 50%.
Με ελαφριές ζάντες 19 ιντσών και ελαστικά Michelin Pilot Sport 4S, αυτό το αυτοκίνητο θα πρέπει να είναι ιδανικό για σκάλισμα φαραγγιών. Η Ford μάλιστα παρείχε ένα έγγραφο για τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, προτείνοντας ρυθμίσεις για διαφορετικές συνθήκες οδήγησης.
Η ισχύς προέρχεται από έναν τετρακύλινδρο κινητήρα Ecoboost 2,3 λίτρων με ισχύ 280 ίππων και ροπή 309 λίβρες-πόδια, ο οποίος χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Η τιμή αυτού του ST δεν είναι όπως το ενδιαφέρον και προσιτό αυτοκίνητο της αμερικανικής αγοράς που θυμάστε. Η προτεινόμενη τιμή λιανικής του ST του 2018 (διαθέσιμο τον τελευταίο χρόνο αυτού του μοντέλου) είναι 25.170 δολάρια. Σύμφωνα με την τρέχουσα ισοτιμία, αυτό το νέο ST ξεκινά από 49.086 δολάρια. Σε αυτήν την τιμή, ίσως είναι το καλύτερο στην άλλη άκρη της θάλασσας.
Αν και είμαι πολύ ικανοποιημένος με το Mazda 3 του 2018 μου, εξακολουθώ να υποφέρω από την ακύρωση αυτής της γενιάς του American Focus ST από τη Ford. Έχω έτοιμα τα χρήματα και ρωτάω τον φίλο μου που εργάζεται στο όχημα για όλες τις λεπτομέρειες. Θυμάμαι ακόμα την ημέρα που ο φίλος μου από τον κατασκευαστή με προειδοποίησε να ακυρώσω όλα τα αυτοκίνητα.
Στη Ford, εξακολουθούμε να έχουμε μια μικρή ομάδα ανθρώπων που θα χρησιμοποιήσουν οποιαδήποτε ευκαιρία έχουμε στην εσωτερική ιστοσελίδα της Ford για να παραπονεθούν.
Ω, δεν ξέρω γιατί έβαλες την τιμή μετατροπής χωρίς να ελέγξεις το αντίστοιχο κόστος αυτοκινήτου σε αυτές τις δύο χώρες. Αν έλεγξες, όταν ήταν ακόμα σε προσφορά εδώ, η τιμή του Focus ST ήταν κοντά (ανακριβής) 1 προς 1 λίρα.

Εκτός από τα Mustang, δεν μπορείτε πλέον να αγοράσετε αυτοκίνητα από τη Ford στις Ηνωμένες Πολιτείες. Πριν από λίγο καιρό, η Ford προσέφερε τρία διαφορετικά hot hatch, αλλά σήμερα η εταιρεία δεν διαθέτει ένα προσιτό αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων, εκτός αν υπολογίσουμε τα φθηνά Mustang. Αυτό δεν έχει εμποδίσει τη Ford να εξυπηρετεί πρόθυμους αγοραστές αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων σε άλλα μέρη του κόσμου.
Η Ford αποκαλεί αυτό το ST το πιο ευέλικτο ST μέχρι σήμερα. Προέρχεται από το εργοστάσιο, με ρυθμιζόμενη ανάρτηση KW, ρυθμιζόμενη από την Ford Performance στο Nürburgring:
Το σύστημα ανάρτησης διπλής κατεύθυνσης που παράγεται από την KW Automotive, εταιρεία ειδικών στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, διαθέτει αμορτισέρ διπλού σωλήνα από ανοξείδωτο ατσάλι και ελατήρια με ηλεκτροστατική βαφή πούδρας, και διαθέτει μοναδικό φινίρισμα Ford Performance Blue. Σε σύγκριση με το στάνταρ Focus ST, το ύψος οδήγησης εμπρός και πίσω του Focus ST Edition έχει μειωθεί κατά 10 mm και οι πελάτες μπορούν να το ρυθμίσουν περαιτέρω κατά 20 mm. Σε σύγκριση με το στάνταρ Focus ST, η ακαμψία του ελατηρίου έχει αυξηθεί κατά περισσότερο από 50%.
Με ελαφριές ζάντες 19 ιντσών και ελαστικά Michelin Pilot Sport 4S, αυτό το αυτοκίνητο θα πρέπει να είναι ιδανικό για σκάλισμα φαραγγιών. Η Ford μάλιστα παρείχε ένα έγγραφο για τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, προτείνοντας ρυθμίσεις για διαφορετικές συνθήκες οδήγησης.
Η ισχύς προέρχεται από έναν τετρακύλινδρο κινητήρα Ecoboost 2,3 λίτρων με ισχύ 280 ίππων και ροπή 309 λίβρες-πόδια, ο οποίος χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Η τιμή αυτού του ST δεν είναι όπως το ενδιαφέρον και προσιτό αυτοκίνητο της αμερικανικής αγοράς που θυμάστε. Η προτεινόμενη τιμή λιανικής του ST του 2018 (διαθέσιμο τον τελευταίο χρόνο αυτού του μοντέλου) είναι 25.170 δολάρια. Σύμφωνα με την τρέχουσα ισοτιμία, αυτό το νέο ST ξεκινά από 49.086 δολάρια. Σε αυτήν την τιμή, ίσως είναι το καλύτερο στην άλλη άκρη της θάλασσας.
Αν και είμαι πολύ ικανοποιημένος με το Mazda 3 του 2018 μου, εξακολουθώ να υποφέρω από την ακύρωση αυτής της γενιάς του American Focus ST από τη Ford. Έχω έτοιμα τα χρήματα και ρωτάω τον φίλο μου που εργάζεται στο όχημα για όλες τις λεπτομέρειες. Θυμάμαι ακόμα την ημέρα που ο φίλος μου από τον κατασκευαστή με προειδοποίησε να ακυρώσω όλα τα αυτοκίνητα.
Στη Ford, εξακολουθούμε να έχουμε μια μικρή ομάδα ανθρώπων που θα χρησιμοποιήσουν οποιαδήποτε ευκαιρία έχουμε στην εσωτερική ιστοσελίδα της Ford για να παραπονεθούν.
Ω, δεν ξέρω γιατί έβαλες την τιμή μετατροπής χωρίς να ελέγξεις το αντίστοιχο κόστος αυτοκινήτου σε αυτές τις δύο χώρες. Αν έλεγξες, όταν ήταν ακόμα σε προσφορά εδώ, η τιμή του Focus ST ήταν κοντά (ανακριβής) 1 προς 1 λίρα.

Εκτός από τα Mustang, δεν μπορείτε πλέον να αγοράσετε αυτοκίνητα από τη Ford στις Ηνωμένες Πολιτείες. Πριν από λίγο καιρό, η Ford προσέφερε τρία διαφορετικά hot hatch, αλλά σήμερα η εταιρεία δεν διαθέτει ένα προσιτό αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων, εκτός αν υπολογίσουμε τα φθηνά Mustang. Αυτό δεν έχει εμποδίσει τη Ford να εξυπηρετεί πρόθυμους αγοραστές αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων σε άλλα μέρη του κόσμου.
Η Ford αποκαλεί αυτό το ST το πιο ευέλικτο ST μέχρι σήμερα. Προέρχεται από το εργοστάσιο, με ρυθμιζόμενη ανάρτηση KW, ρυθμιζόμενη από την Ford Performance στο Nürburgring:
Το σύστημα ανάρτησης διπλής κατεύθυνσης που παράγεται από την KW Automotive, εταιρεία ειδικών στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, διαθέτει αμορτισέρ διπλού σωλήνα από ανοξείδωτο ατσάλι και ελατήρια με ηλεκτροστατική βαφή πούδρας, και διαθέτει μοναδικό φινίρισμα Ford Performance Blue. Σε σύγκριση με το στάνταρ Focus ST, το ύψος οδήγησης εμπρός και πίσω του Focus ST Edition έχει μειωθεί κατά 10 mm και οι πελάτες μπορούν να το ρυθμίσουν περαιτέρω κατά 20 mm. Σε σύγκριση με το στάνταρ Focus ST, η ακαμψία του ελατηρίου έχει αυξηθεί κατά περισσότερο από 50%.
Με ελαφριές ζάντες 19 ιντσών και ελαστικά Michelin Pilot Sport 4S, αυτό το αυτοκίνητο θα πρέπει να είναι ιδανικό για σκάλισμα φαραγγιών. Η Ford μάλιστα παρείχε ένα έγγραφο για τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, προτείνοντας ρυθμίσεις για διαφορετικές συνθήκες οδήγησης.
Η ισχύς προέρχεται από έναν τετρακύλινδρο κινητήρα Ecoboost 2,3 λίτρων με ισχύ 280 ίππων και ροπή 309 λίβρες-πόδια, ο οποίος χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Η τιμή αυτού του ST δεν είναι όπως το ενδιαφέρον και προσιτό αυτοκίνητο της αμερικανικής αγοράς που θυμάστε. Η προτεινόμενη τιμή λιανικής του ST του 2018 (διαθέσιμο τον τελευταίο χρόνο αυτού του μοντέλου) είναι 25.170 δολάρια. Σύμφωνα με την τρέχουσα ισοτιμία, αυτό το νέο ST ξεκινά από 49.086 δολάρια. Σε αυτήν την τιμή, ίσως είναι το καλύτερο στην άλλη άκρη της θάλασσας.
Αν και είμαι πολύ ικανοποιημένος με το Mazda 3 του 2018 μου, εξακολουθώ να υποφέρω από την ακύρωση αυτής της γενιάς του American Focus ST από τη Ford. Έχω έτοιμα τα χρήματα και ρωτάω τον φίλο μου που εργάζεται στο όχημα για όλες τις λεπτομέρειες. Θυμάμαι ακόμα την ημέρα που ο φίλος μου από τον κατασκευαστή με προειδοποίησε να ακυρώσω όλα τα αυτοκίνητα.
Στη Ford, εξακολουθούμε να έχουμε μια μικρή ομάδα ανθρώπων που θα χρησιμοποιήσουν οποιαδήποτε ευκαιρία έχουμε στην εσωτερική ιστοσελίδα της Ford για να παραπονεθούν.
Ω, δεν ξέρω γιατί έβαλες την τιμή μετατροπής χωρίς να ελέγξεις το αντίστοιχο κόστος αυτοκινήτου σε αυτές τις δύο χώρες. Αν έλεγξες, όταν ήταν ακόμα σε προσφορά εδώ, η τιμή του Focus ST ήταν κοντά (ανακριβής) 1 προς 1 λίρα.

Εκτός από τα Mustang, δεν μπορείτε πλέον να αγοράσετε αυτοκίνητα από τη Ford στις Ηνωμένες Πολιτείες. Πριν από λίγο καιρό, η Ford προσέφερε τρία διαφορετικά hot hatch, αλλά σήμερα η εταιρεία δεν διαθέτει ένα προσιτό αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων, εκτός αν υπολογίσουμε τα φθηνά Mustang. Αυτό δεν έχει εμποδίσει τη Ford να εξυπηρετεί πρόθυμους αγοραστές αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων σε άλλα μέρη του κόσμου.
Η Ford αποκαλεί αυτό το ST το πιο ευέλικτο ST μέχρι σήμερα. Προέρχεται από το εργοστάσιο, με ρυθμιζόμενη ανάρτηση KW, ρυθμιζόμενη από την Ford Performance στο Nürburgring:
Το σύστημα ανάρτησης διπλής κατεύθυνσης που παράγεται από την KW Automotive, εταιρεία ειδικών στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, διαθέτει αμορτισέρ διπλού σωλήνα από ανοξείδωτο ατσάλι και ελατήρια με ηλεκτροστατική βαφή πούδρας, και διαθέτει μοναδικό φινίρισμα Ford Performance Blue. Σε σύγκριση με το στάνταρ Focus ST, το ύψος οδήγησης εμπρός και πίσω του Focus ST Edition έχει μειωθεί κατά 10 mm και οι πελάτες μπορούν να το ρυθμίσουν περαιτέρω κατά 20 mm. Σε σύγκριση με το στάνταρ Focus ST, η ακαμψία του ελατηρίου έχει αυξηθεί κατά περισσότερο από 50%.
Με ελαφριές ζάντες 19 ιντσών και ελαστικά Michelin Pilot Sport 4S, αυτό το αυτοκίνητο θα πρέπει να είναι ιδανικό για σκάλισμα φαραγγιών. Η Ford μάλιστα παρείχε ένα έγγραφο για τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, προτείνοντας ρυθμίσεις για διαφορετικές συνθήκες οδήγησης.
Η ισχύς προέρχεται από έναν τετρακύλινδρο κινητήρα Ecoboost 2,3 λίτρων με ισχύ 280 ίππων και ροπή 309 λίβρες-πόδια, ο οποίος χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Η τιμή αυτού του ST δεν είναι όπως το ενδιαφέρον και προσιτό αυτοκίνητο της αμερικανικής αγοράς που θυμάστε. Η προτεινόμενη τιμή λιανικής του ST του 2018 (διαθέσιμο τον τελευταίο χρόνο αυτού του μοντέλου) είναι 25.170 δολάρια. Σύμφωνα με την τρέχουσα ισοτιμία, αυτό το νέο ST ξεκινά από 49.086 δολάρια. Σε αυτήν την τιμή, ίσως είναι το καλύτερο στην άλλη άκρη της θάλασσας.
Αν και είμαι πολύ ικανοποιημένος με το Mazda 3 του 2018 μου, εξακολουθώ να υποφέρω από την ακύρωση αυτής της γενιάς του American Focus ST από τη Ford. Έχω έτοιμα τα χρήματα και ρωτάω τον φίλο μου που εργάζεται στο όχημα για όλες τις λεπτομέρειες. Θυμάμαι ακόμα την ημέρα που ο φίλος μου από τον κατασκευαστή με προειδοποίησε να ακυρώσω όλα τα αυτοκίνητα.
Στη Ford, εξακολουθούμε να έχουμε μια μικρή ομάδα ανθρώπων που θα χρησιμοποιήσουν οποιαδήποτε ευκαιρία έχουμε στην εσωτερική ιστοσελίδα της Ford για να παραπονεθούν.
Ω, δεν ξέρω γιατί έβαλες την τιμή μετατροπής χωρίς να ελέγξεις το αντίστοιχο κόστος αυτοκινήτου σε αυτές τις δύο χώρες. Αν έλεγξες, όταν ήταν ακόμα σε προσφορά εδώ, η τιμή του Focus ST ήταν κοντά (ανακριβής) 1 προς 1 λίρα.

Εκτός από τα Mustang, δεν μπορείτε πλέον να αγοράσετε αυτοκίνητα από τη Ford στις Ηνωμένες Πολιτείες. Πριν από λίγο καιρό, η Ford προσέφερε τρία διαφορετικά hot hatch, αλλά σήμερα η εταιρεία δεν διαθέτει ένα προσιτό αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων, εκτός αν υπολογίσουμε τα φθηνά Mustang. Αυτό δεν έχει εμποδίσει τη Ford να εξυπηρετεί πρόθυμους αγοραστές αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων σε άλλα μέρη του κόσμου.
Η Ford αποκαλεί αυτό το ST το πιο ευέλικτο ST μέχρι σήμερα. Προέρχεται από το εργοστάσιο, με ρυθμιζόμενη ανάρτηση KW, ρυθμιζόμενη από την Ford Performance στο Nürburgring:
Το σύστημα ανάρτησης διπλής κατεύθυνσης που παράγεται από την KW Automotive, εταιρεία ειδικών στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, διαθέτει αμορτισέρ διπλού σωλήνα από ανοξείδωτο ατσάλι και ελατήρια με ηλεκτροστατική βαφή πούδρας, και διαθέτει μοναδικό φινίρισμα Ford Performance Blue. Σε σύγκριση με το στάνταρ Focus ST, το ύψος οδήγησης εμπρός και πίσω του Focus ST Edition έχει μειωθεί κατά 10 mm και οι πελάτες μπορούν να το ρυθμίσουν περαιτέρω κατά 20 mm. Σε σύγκριση με το στάνταρ Focus ST, η ακαμψία του ελατηρίου έχει αυξηθεί κατά περισσότερο από 50%.
Με ελαφριές ζάντες 19 ιντσών και ελαστικά Michelin Pilot Sport 4S, αυτό το αυτοκίνητο θα πρέπει να είναι ιδανικό για σκάλισμα φαραγγιών. Η Ford μάλιστα παρείχε ένα έγγραφο για τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, προτείνοντας ρυθμίσεις για διαφορετικές συνθήκες οδήγησης.
Η ισχύς προέρχεται από έναν τετρακύλινδρο κινητήρα Ecoboost 2,3 λίτρων με ισχύ 280 ίππων και ροπή 309 λίβρες-πόδια, ο οποίος χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Η τιμή αυτού του ST δεν είναι όπως το ενδιαφέρον και προσιτό αυτοκίνητο της αμερικανικής αγοράς που θυμάστε. Η προτεινόμενη τιμή λιανικής του ST του 2018 (διαθέσιμο τον τελευταίο χρόνο αυτού του μοντέλου) είναι 25.170 δολάρια. Σύμφωνα με την τρέχουσα ισοτιμία, αυτό το νέο ST ξεκινά από 49.086 δολάρια. Σε αυτήν την τιμή, ίσως είναι το καλύτερο στην άλλη άκρη της θάλασσας.
Αν και είμαι πολύ ικανοποιημένος με το Mazda 3 του 2018 μου, εξακολουθώ να υποφέρω από την ακύρωση αυτής της γενιάς του American Focus ST από τη Ford. Έχω έτοιμα τα χρήματα και ρωτάω τον φίλο μου που εργάζεται στο όχημα για όλες τις λεπτομέρειες. Θυμάμαι ακόμα την ημέρα που ο φίλος μου από τον κατασκευαστή με προειδοποίησε να ακυρώσω όλα τα αυτοκίνητα.
Στη Ford, εξακολουθούμε να έχουμε μια μικρή ομάδα ανθρώπων που θα χρησιμοποιήσουν οποιαδήποτε ευκαιρία έχουμε στην εσωτερική ιστοσελίδα της Ford για να παραπονεθούν.
Ω, δεν ξέρω γιατί έβαλες την τιμή μετατροπής χωρίς να ελέγξεις το αντίστοιχο κόστος αυτοκινήτου σε αυτές τις δύο χώρες. Αν έλεγξες, όταν ήταν ακόμα σε προσφορά εδώ, η τιμή του Focus ST ήταν κοντά (ανακριβής) 1 προς 1 λίρα.

Εκτός από τα Mustang, δεν μπορείτε πλέον να αγοράσετε αυτοκίνητα από τη Ford στις Ηνωμένες Πολιτείες. Πριν από λίγο καιρό, η Ford προσέφερε τρία διαφορετικά hot hatch, αλλά σήμερα η εταιρεία δεν διαθέτει ένα προσιτό αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων, εκτός αν υπολογίσουμε τα φθηνά Mustang. Αυτό δεν έχει εμποδίσει τη Ford να εξυπηρετεί πρόθυμους αγοραστές αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων σε άλλα μέρη του κόσμου.
Η Ford αποκαλεί αυτό το ST το πιο ευέλικτο ST μέχρι σήμερα. Προέρχεται από το εργοστάσιο, με ρυθμιζόμενη ανάρτηση KW, ρυθμιζόμενη από την Ford Performance στο Nürburgring:
Το σύστημα ανάρτησης διπλής κατεύθυνσης που παράγεται από την KW Automotive, εταιρεία ειδικών στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, διαθέτει αμορτισέρ διπλού σωλήνα από ανοξείδωτο ατσάλι και ελατήρια με ηλεκτροστατική βαφή πούδρας, και διαθέτει μοναδικό φινίρισμα Ford Performance Blue. Σε σύγκριση με το στάνταρ Focus ST, το ύψος οδήγησης εμπρός και πίσω του Focus ST Edition έχει μειωθεί κατά 10 mm και οι πελάτες μπορούν να το ρυθμίσουν περαιτέρω κατά 20 mm. Σε σύγκριση με το στάνταρ Focus ST, η ακαμψία του ελατηρίου έχει αυξηθεί κατά περισσότερο από 50%.
Με ελαφριές ζάντες 19 ιντσών και ελαστικά Michelin Pilot Sport 4S, αυτό το αυτοκίνητο θα πρέπει να είναι ιδανικό για σκάλισμα φαραγγιών. Η Ford μάλιστα παρείχε ένα έγγραφο για τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, προτείνοντας ρυθμίσεις για διαφορετικές συνθήκες οδήγησης.
Η ισχύς προέρχεται από έναν τετρακύλινδρο κινητήρα Ecoboost 2,3 λίτρων με ισχύ 280 ίππων και ροπή 309 λίβρες-πόδια, ο οποίος χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Η τιμή αυτού του ST δεν είναι όπως το ενδιαφέρον και προσιτό αυτοκίνητο της αμερικανικής αγοράς που θυμάστε. Η προτεινόμενη τιμή λιανικής του ST του 2018 (διαθέσιμο τον τελευταίο χρόνο αυτού του μοντέλου) είναι 25.170 δολάρια. Σύμφωνα με την τρέχουσα ισοτιμία, αυτό το νέο ST ξεκινά από 49.086 δολάρια. Σε αυτήν την τιμή, ίσως είναι το καλύτερο στην άλλη άκρη της θάλασσας.
Αν και είμαι πολύ ικανοποιημένος με το Mazda 3 του 2018 μου, εξακολουθώ να υποφέρω από την ακύρωση αυτής της γενιάς του American Focus ST από τη Ford. Έχω έτοιμα τα χρήματα και ρωτάω τον φίλο μου που εργάζεται στο όχημα για όλες τις λεπτομέρειες. Θυμάμαι ακόμα την ημέρα που ο φίλος μου από τον κατασκευαστή με προειδοποίησε να ακυρώσω όλα τα αυτοκίνητα.
Στη Ford, εξακολουθούμε να έχουμε μια μικρή ομάδα ανθρώπων που θα χρησιμοποιήσουν οποιαδήποτε ευκαιρία έχουμε στην εσωτερική ιστοσελίδα της Ford για να παραπονεθούν.
Ω, δεν ξέρω γιατί έβαλες την τιμή μετατροπής χωρίς να ελέγξεις το αντίστοιχο κόστος αυτοκινήτου σε αυτές τις δύο χώρες. Αν έλεγξες, όταν ήταν ακόμα σε προσφορά εδώ, η τιμή του Focus ST ήταν κοντά (ανακριβής) 1 προς 1 λίρα.

Εκτός από τα Mustang, δεν μπορείτε πλέον να αγοράσετε αυτοκίνητα από τη Ford στις Ηνωμένες Πολιτείες. Πριν από λίγο καιρό, η Ford προσέφερε τρία διαφορετικά hot hatch, αλλά σήμερα η εταιρεία δεν διαθέτει ένα προσιτό αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων, εκτός αν υπολογίσουμε τα φθηνά Mustang. Αυτό δεν έχει εμποδίσει τη Ford να εξυπηρετεί πρόθυμους αγοραστές αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων σε άλλα μέρη του κόσμου.
Η Ford αποκαλεί αυτό το ST το πιο ευέλικτο ST μέχρι σήμερα. Προέρχεται από το εργοστάσιο, με ρυθμιζόμενη ανάρτηση KW, ρυθμιζόμενη από την Ford Performance στο Nürburgring:
Το σύστημα ανάρτησης διπλής κατεύθυνσης που παράγεται από την KW Automotive, εταιρεία ειδικών στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, διαθέτει αμορτισέρ διπλού σωλήνα από ανοξείδωτο ατσάλι και ελατήρια με ηλεκτροστατική βαφή πούδρας, και διαθέτει μοναδικό φινίρισμα Ford Performance Blue. Σε σύγκριση με το στάνταρ Focus ST, το ύψος οδήγησης εμπρός και πίσω του Focus ST Edition έχει μειωθεί κατά 10 mm και οι πελάτες μπορούν να το ρυθμίσουν περαιτέρω κατά 20 mm. Σε σύγκριση με το στάνταρ Focus ST, η ακαμψία του ελατηρίου έχει αυξηθεί κατά περισσότερο από 50%.
Με ελαφριές ζάντες 19 ιντσών και ελαστικά Michelin Pilot Sport 4S, αυτό το αυτοκίνητο θα πρέπει να είναι ιδανικό για σκάλισμα φαραγγιών. Η Ford μάλιστα παρείχε ένα έγγραφο για τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, προτείνοντας ρυθμίσεις για διαφορετικές συνθήκες οδήγησης.
Η ισχύς προέρχεται από έναν τετρακύλινδρο κινητήρα Ecoboost 2,3 λίτρων με ισχύ 280 ίππων και ροπή 309 λίβρες-πόδια, ο οποίος χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Η τιμή αυτού του ST δεν είναι όπως το ενδιαφέρον και προσιτό αυτοκίνητο της αμερικανικής αγοράς που θυμάστε. Η προτεινόμενη τιμή λιανικής του ST του 2018 (διαθέσιμο τον τελευταίο χρόνο αυτού του μοντέλου) είναι 25.170 δολάρια. Σύμφωνα με την τρέχουσα ισοτιμία, αυτό το νέο ST ξεκινά από 49.086 δολάρια. Σε αυτήν την τιμή, ίσως είναι το καλύτερο στην άλλη άκρη της θάλασσας.
Αν και είμαι πολύ ικανοποιημένος με το Mazda 3 του 2018 μου, εξακολουθώ να υποφέρω από την ακύρωση αυτής της γενιάς του American Focus ST από τη Ford. Έχω έτοιμα τα χρήματα και ρωτάω τον φίλο μου που εργάζεται στο όχημα για όλες τις λεπτομέρειες. Θυμάμαι ακόμα την ημέρα που ο φίλος μου από τον κατασκευαστή με προειδοποίησε να ακυρώσω όλα τα αυτοκίνητα.
Στη Ford, εξακολουθούμε να έχουμε μια μικρή ομάδα ανθρώπων που θα χρησιμοποιήσουν οποιαδήποτε ευκαιρία έχουμε στην εσωτερική ιστοσελίδα της Ford για να παραπονεθούν.
Ω, δεν ξέρω γιατί έβαλες την τιμή μετατροπής χωρίς να ελέγξεις το αντίστοιχο κόστος αυτοκινήτου σε αυτές τις δύο χώρες. Αν έλεγξες, όταν ήταν ακόμα σε προσφορά εδώ, η τιμή του Focus ST ήταν κοντά (ανακριβής) 1 προς 1 λίρα.