Kam punuar me një mori çështjesh të prapambetura nga lexuesit – kam ende disa rubrika për të shkruar para se të flas përsëri. Nëse më keni dërguar një pyetje dhe nuk kam dhënë përgjigje, ju lutem prisni, pyetja juaj mund të jetë e radhës. Duke pasur parasysh këtë, le t'i përgjigjemi pyetjes.
P: Po përpiqemi të zgjedhim një mjet që do të ofrojë një rreze prej 0.09 inç. Hodha një mori pjesësh për testim; qëllimi im është të përdor të njëjtën vulë në të gjitha materialet tona. A mund të më mësoni se si të përdor 0.09″ për të parashikuar rrezen e lakimit? rrezen e lëvizjes?
A: Nëse po formoni ajër, mund të parashikoni rrezen e lakimit duke shumëzuar hapjen e matricës me një përqindje bazuar në llojin e materialit. Çdo lloj materiali ka një diapazon përqindjeje.
Për të gjetur përqindje për materiale të tjera, mund ta krahasoni rezistencën e tyre në tërheqje me rezistencën në tërheqje prej 60,000 psi të materialit tonë referues (çelik i petëzuar në të ftohtë me karbon të ulët). Për shembull, nëse materiali juaj i ri ka një rezistencë në tërheqje prej 120,000 psi, mund të vlerësoni se përqindja do të jetë dyfishi i vlerës bazë, ose rreth 32%.
Le të fillojmë me materialin tonë referues, çelikun e petëzuar në të ftohtë me karbon të ulët me një rezistencë ndaj tërheqjes prej 60,000 psi. Rrezja e formimit të ajrit të brendshëm të këtij materiali është midis 15% dhe 17% të hapjes së matrices, kështu që zakonisht fillojmë me një vlerë pune prej 16%. Ky diapazon është për shkak të ndryshimeve të tyre të natyrshme në material, trashësi, fortësi, rezistencë ndaj tërheqjes dhe rezistencë ndaj rrjedhjes. Të gjitha këto veti të materialit kanë një gamë tolerancash, kështu që është e pamundur të gjesh një përqindje të saktë. Asnjë material nuk është i njëjtë.
Duke pasur parasysh të gjitha këto, filloni me një mesatare prej 16% ose 0.16 dhe shumëzojeni këtë me trashësinë e materialit. Prandaj, nëse po formoni një material A36 më të madh se 0.551 inç. Me matricën të hapur, rrezja e lakimit të brendshëm duhet të jetë afërsisht 0.088″ (0.551 × 0.16 = 0.088). Më pas do të përdorni 0.088 si vlerën e pritur për rrezen e lakimit të brendshëm që përdorni në llogaritjet e lejimit të lakimit dhe zbritjes së lakimit.
Nëse merrni gjithmonë materiale nga i njëjti furnizues, do të jeni në gjendje të gjeni një përqindje që mund t'ju afrojë më shumë me rrezen e brendshme të lakimit që po merrni. Nëse materiali juaj vjen nga disa furnizues të ndryshëm, është më mirë të lini vlerën mesatare të llogaritur, pasi vetitë e materialit mund të ndryshojnë shumë.
Nëse doni të gjeni një vrimë për matricën që do të japë një rreze specifike të lakimit të brendshëm, mund ta përmbysni formulën:
Nga këtu mund të zgjidhni vrimën më të afërt të disponueshme të matricës. Vini re se kjo supozon që rrezja e brendshme e lakimit që dëshironi të arrini përputhet me trashësinë e materialit që po e ajrosni. Për rezultatet më të mira, përpiquni të zgjidhni një hapje matrice që ka një rreze të brendshme të lakimit që është afër ose e barabartë me trashësinë e materialit.
Kur i merrni në konsideratë të gjithë këta faktorë, vrima e matrices që zgjidhni do t'ju japë rrezen e brendshme. Gjithashtu, sigurohuni që rrezja e shpimit të mos e kalojë rrezen e përkuljes së ajrit në material.
Mbani mend se nuk ka një mënyrë të përsosur për të parashikuar rrezet e brendshme të lakimit duke pasur parasysh të gjitha variablat e materialit. Përdorimi i këtyre përqindjeve të gjerësisë së çipit është një rregull më i saktë. Megjithatë, mund të jetë e nevojshme të shkëmbehen mesazhe me një vlerë përqindjeje.
P: Kohët e fundit kam marrë disa pyetje në lidhje me mundësinë e magnetizimit të mjetit të përkuljes. Ndërsa nuk e kemi vënë re këtë të ndodhë me mjetin tonë, jam kurioz për shkallën e problemit. Shoh që nëse forma është shumë e magnetizuar, boshllëku mund të "ngjitet" në formë dhe të mos formohet në mënyrë të njëtrajtshme nga njëra pjesë në tjetrën. Përveç kësaj, a ka ndonjë shqetësim tjetër?
Përgjigje: Kllapat ose mbështetëset që mbështesin matricën ose bashkëveprojnë me bazën e frenave të presës normalisht nuk magnetizohen. Kjo nuk do të thotë që një jastëk dekorativ nuk mund të magnetizohet. Kjo nuk ka gjasa të ndodhë.
Megjithatë, ka mijëra copa të vogla çeliku që mund të magnetizohen, qoftë një copë druri gjatë procesit të stampimit apo një matës rrezesh. Sa serioz është ky problem? Mjaft seriozisht. Pse? Nëse kjo copë e vogël materiali nuk kapet në kohë, ajo mund të ngulet në sipërfaqen e punës së shtratit, duke krijuar një pikë të dobët. Nëse pjesa e magnetizuar është mjaftueshëm e trashë ose mjaftueshëm e madhe, ajo mund të shkaktojë që materiali i shtratit të ngrihet rreth skajeve të futjes, duke bërë që pllaka bazë të ulet më tej në mënyrë të pabarabartë ose të barabartë, gjë që nga ana tjetër do të ndikojë në cilësinë e pjesës që prodhohet.
P: Në artikullin tuaj Si bëhen të mprehta lakoret e ajrit, ju përmendët formulën: Tonazh i shpimit = Sipërfaqja e këpucës x Trashësia e materialit x 25 x Faktori i materialit. Nga vjen 25 në këtë ekuacion?
A: Kjo formulë është marrë nga Wilson Tool dhe përdoret për të llogaritur tonazhin e shpuesit dhe nuk ka të bëjë fare me formimin; e kam përshtatur atë për të përcaktuar empirikisht se ku bëhet më e pjerrët lakimi. Vlera 25 në formulë i referohet kufirit të rrjedhshmërisë së materialit të përdorur në zhvillimin e formulës. Nga rruga, ky material nuk prodhohet më, por është afër çelikut A36.
Sigurisht, kërkohet shumë më tepër për të llogaritur me saktësi pikën e lakimit dhe vijën e lakimit të majës së shpuesit. Gjatësia e lakimit, zona ndërfaqësore midis hundës së shpuesit dhe materialit, madje edhe gjerësia e matricës luajnë një rol të rëndësishëm. Në varësi të situatës, e njëjta rreze shpimi për të njëjtin material mund të prodhojë lakime të mprehta dhe lakime perfekte (domethënë, lakime me një rreze të brendshme të parashikueshme dhe pa palosje në vijën e palosjes). Do të gjeni një kalkulator të shkëlqyer të lakimit të mprehtë në faqen time të internetit që i merr parasysh të gjitha këto variabla.
Pyetje: A ka ndonjë formulë për zbritjen e lakimit nga pjesa e prapme e kundërsulmit? Ndonjëherë teknikët tanë të frenave të presë përdorin vrima më të vogla në formë V-je që nuk i kemi marrë parasysh në planin e dyshemesë. Ne përdorim zbritjet standarde të lakimit.
Përgjigje: po dhe jo. Më lejoni të shpjegoj. Nëse është përkulje ose stampim në fund, nëse gjerësia e formës përputhet me trashësinë e materialit të formës, tokëza nuk duhet të ndryshojë shumë.
Nëse po formoni ajër, rrezja e brendshme e lakimit përcaktohet nga vrima e matrices dhe prej andej merrni rrezen e marrë në matricë dhe llogaritni zbritjen e lakimit. Mund të gjeni shumë nga artikujt e mi mbi këtë temë në TheFabricator.com; kërkoni "Benson" dhe do t'i gjeni.
Që airforming të funksionojë, stafi juaj i inxhinierisë do të duhet të projektojë një pllakë duke përdorur zbritjen e lakimit bazuar në rrezen lundruese të krijuar nga matrica (siç përshkruhet në "Parashikimi i Rrezes së Lakimit Brenda" në fillim të këtij artikulli). Nëse operatori juaj po përdor të njëjtin kallëp si pjesa që është projektuar të formojë, pjesa përfundimtare duhet të ia vlejë parave.
Ja diçka më pak e zakonshme – një magji e vogël në punëtori nga një lexues i apasionuar që komenton mbi një artikull që shkrova në shtator 2021 “Strategjitë e Frenimit për Alumini T6”.
Përgjigja e lexuesit: Para së gjithash, keni shkruar artikuj të shkëlqyer mbi përpunimin e llamarinës. Ju falënderoj për to. Lidhur me pjekjen që përshkruani në rubrikën tuaj të shtatorit 2021, mendova të ndaja disa mendime nga përvoja ime.
Kur e pashë për herë të parë trukun e pjekjes shumë vite më parë, më thanë të përdorja një pishtar oksigjeni-acetilen, të ndizja vetëm gaz acetilen dhe të lyeja vijat e mykut me blozë të zezë nga gazi i djegur i acetilenit. E tëra çfarë ju duhet është një vijë shumë kafe e errët ose pak e zezë.
Pastaj ndizni oksigjenin dhe ngrohni telin nga ana tjetër e pjesës dhe nga një distancë e arsyeshme derisa teli me ngjyrë që sapo keni bashkangjitur të fillojë të zbehet dhe pastaj të zhduket plotësisht. Kjo duket të jetë temperatura e duhur për të pjekur aluminin mjaftueshëm sa për të dhënë një formë 90 gradë pa probleme me çarje. Nuk keni nevojë t'i jepni formë pjesës ndërsa është ende e nxehtë. Mund ta lini të ftohet dhe do të vazhdojë të pjekur. Mbaj mend që e bëra këtë në një fletë 6061-T6 me trashësi 1/8″.
Kam qenë thellësisht i përfshirë në prodhimin e fletëve metalike me precizion për më shumë se 47 vjet dhe gjithmonë kam pasur një talent për kamuflazh. Por pas kaq shumë vitesh, nuk e instaloj më. E di çfarë po bëj! Ose ndoshta jam thjesht më i mirë në kamuflazh. Sidoqoftë, arrita ta kryej punën në mënyrën më ekonomike të mundshme me shumë pak detaje.
Di një ose dy gjëra rreth prodhimit të llamarinës, por pranoj se nuk jam aspak injorant. Ndihem i nderuar që ndaj me ju njohuritë që kam grumbulluar gjatë jetës sime.
I know one more thing: in general, you all have a lot of experience and knowledge. Let’s say you want to share interesting tips, work habits, or just tidbits with other readers. Please write it down or draw it and send it to me at steve@theartofpressbrake.com.
Nuk ka asnjë garanci se do ta përdor adresën tënde të email-it në kolonën tjetër, por ti nuk do ta dish kurrë. Ndoshta. Mbaj mend, sa më shumë të ndajmë njohuri dhe përvojë, aq më të mirë bëhemi.
FABRICATOR është revista kryesore në Amerikën e Veriut për prodhimin dhe formimin e çelikut. Revista boton lajme, artikuj teknikë dhe histori suksesi që u mundësojnë prodhuesve ta bëjnë punën e tyre në mënyrë më efikase. FABRICATOR ka qenë në industri që nga viti 1970.
Tani me akses të plotë në edicionin dixhital të The FABRICATOR, akses të lehtë në burime të vlefshme të industrisë.
Edicioni dixhital i The Tube & Pipe Journal tani është plotësisht i arritshëm, duke ofruar qasje të lehtë në burime të vlefshme të industrisë.
Merrni akses të plotë dixhital në Stamping Journal, i cili paraqet teknologjinë më të fundit, praktikat më të mira dhe lajmet e industrisë për tregun e stampimit të metaleve.
Tani me akses të plotë dixhital në The Fabricator en Español, ju keni akses të lehtë në burime të vlefshme të industrisë.