Ik ben bezig met het wegwerken van een achterstand aan lezersvragen – ik moet nog een paar columns schrijven voordat ik weer helemaal bij ben. Als je me een vraag hebt gestuurd en ik heb die nog niet beantwoord, wacht dan even, jouw vraag komt misschien als volgende aan de beurt. Laten we, met dat in gedachten, de vraag beantwoorden.
V: We proberen een gereedschap te kiezen dat een radius van 0,09 inch levert. Ik heb een aantal onderdelen weggegooid om te testen; mijn doel is om dezelfde stempel op al onze materialen te gebruiken. Kunt u me uitleggen hoe ik 0,09 inch kan gebruiken om de buigradius te voorspellen? En de verplaatsingsradius?
A: Bij luchtvormen kunt u de buigradius voorspellen door de matrijsopening te vermenigvuldigen met een percentage dat gebaseerd is op het type materiaal. Elk materiaalsoort heeft een bepaald percentagebereik.
Om percentages voor andere materialen te vinden, kunt u hun treksterkte vergelijken met de treksterkte van 60.000 psi van ons referentiemateriaal (koudgewalst staal met een laag koolstofgehalte). Als uw nieuwe materiaal bijvoorbeeld een treksterkte van 120.000 psi heeft, kunt u schatten dat het percentage tweemaal zo hoog zal zijn als de basiswaarde, oftewel ongeveer 32%.
Laten we beginnen met ons referentiemateriaal: koudgewalst koolstofarm staal met een treksterkte van 60.000 psi. De interne luchtvormingsradius van dit materiaal ligt tussen 15% en 17% van de matrijsopening, dus we beginnen meestal met een werkwaarde van 16%. Deze marge is te wijten aan de inherente variaties in materiaal, dikte, hardheid, treksterkte en vloeigrens. Al deze materiaaleigenschappen hebben een tolerantiebereik, waardoor het onmogelijk is om een ​​exact percentage te bepalen. Geen twee stukken materiaal zijn identiek.
Met dit alles in gedachten begin je met een mediaan van 16% of 0,16 en vermenigvuldig je dat met de dikte van het materiaal. Dus als je A36-materiaal vormt dat dikker is dan 0,551 inch, dan zou je met de matrijs open een binnenbuigradius van ongeveer 0,088 inch moeten hebben (0,551 × 0,16 = 0,088). Je gebruikt dan 0,088 als de verwachte waarde voor de binnenbuigradius die je gebruikt in berekeningen voor buigtoeslag en buigcorrectie.
Als u altijd materiaal van dezelfde leverancier betrekt, kunt u een percentage vinden dat dichter bij de gewenste binnenbuigradius ligt. Als uw materiaal van verschillende leveranciers komt, kunt u het beste de berekende mediaanwaarde aanhouden, omdat materiaaleigenschappen sterk kunnen variëren.
Als je een matrijsgat wilt vinden dat een specifieke binnenbuigradius oplevert, kun je de formule omkeren:
Hier kunt u de dichtstbijzijnde beschikbare matrijsopening selecteren. Houd er rekening mee dat hierbij wordt aangenomen dat de binnenradius van de gewenste buiging overeenkomt met de dikte van het materiaal dat u wilt airformen. Voor het beste resultaat kunt u het beste een matrijsopening selecteren met een binnenradius die ongeveer gelijk is aan de dikte van het materiaal.
Als je al deze factoren in acht neemt, bepaalt de gekozen matrijsopening de binnenradius. Zorg er ook voor dat de radius van de pons niet groter is dan de buigradius van de lucht in het materiaal.
Houd er rekening mee dat er geen perfecte manier is om interne buigradii te voorspellen, gegeven alle materiaaleigenschappen. Het gebruik van deze spaanbreedtepercentages is een nauwkeurigere vuistregel. Het kan echter nodig zijn om berichten uit te wisselen met een percentagewaarde.
V: Ik heb onlangs verschillende vragen ontvangen over de mogelijkheid van magnetisering van het buiggereedschap. Hoewel we dit bij ons gereedschap nog niet hebben geconstateerd, ben ik benieuwd naar de omvang van het probleem. Ik begrijp dat als de mal sterk gemagnetiseerd is, het werkstuk aan de mal kan blijven plakken en niet consistent gevormd kan worden. Zijn er naast dit probleem nog andere aandachtspunten?
Antwoord: Beugels of steunen die de matrijs ondersteunen of in contact staan ​​met de basis van de kantbank, worden normaal gesproken niet gemagnetiseerd. Dit betekent niet dat een decoratief kussen niet gemagnetiseerd kan worden. Het is echter onwaarschijnlijk dat dit gebeurt.
Er zijn echter duizenden kleine stukjes staal die gemagnetiseerd kunnen raken, of het nu gaat om een ​​stukje hout tijdens het stempelproces of een radiusmeter. Hoe ernstig is dit probleem? Heel ernstig. Waarom? Als dit kleine stukje materiaal niet op tijd wordt opgevangen, kan het zich in het werkoppervlak van de machine boren en een zwakke plek creëren. Als het gemagnetiseerde deel dik of groot genoeg is, kan het ervoor zorgen dat het materiaal aan de randen van het inzetstuk omhoog komt, waardoor de basisplaat scheef of juist ongelijkmatig komt te liggen, wat op zijn beurt de kwaliteit van het geproduceerde onderdeel beïnvloedt.
V: In uw artikel 'Hoe luchtstromen scherp worden' noemde u de formule: Ponskracht = Schoenoppervlak x Materiaaldikte x 25 x Materiaalfactor. Waar komt die 25 in deze formule vandaan?
A: Deze formule is afkomstig van Wilson Tool en wordt gebruikt om de ponskracht te berekenen. Hij heeft niets met vormen te maken; ik heb hem aangepast om empirisch te bepalen waar de buiging steiler wordt. De waarde 25 in de formule verwijst naar de vloeigrens van het materiaal dat is gebruikt bij het ontwikkelen van de formule. Overigens wordt dit materiaal niet meer geproduceerd, maar het komt overeen met A36-staal.
Natuurlijk is er veel meer nodig om het buigpunt en de buiglijn van de pons nauwkeurig te berekenen. De lengte van de buiging, het contactoppervlak tussen de ponspunt en het materiaal, en zelfs de breedte van de matrijs spelen een belangrijke rol. Afhankelijk van de situatie kan dezelfde ponsradius voor hetzelfde materiaal scherpe buigingen en perfecte buigingen opleveren (dat wil zeggen buigingen met een voorspelbare binnenradius en zonder vouwen op de vouwlijn). Op mijn website vindt u een uitstekende calculator voor scherpe buigingen die al deze variabelen in rekening brengt.
Vraag: Bestaat er een formule om de buiging van de achterkant van het werkstuk af te trekken? Soms gebruiken onze kantbankmonteurs kleinere V-vormige gaten waar we in de plattegrond geen rekening mee hebben gehouden. We gebruiken standaard buigingscorrecties.
Antwoord: ja en nee. Laat ik het uitleggen. Als het om buigen of bodemstempelen gaat, en de breedte van de mal overeenkomt met de dikte van het vormmateriaal, dan zou de gesp niet veel moeten veranderen.
Bij luchtvormen wordt de binnenradius van de buiging bepaald door de opening in de matrijs. Vervolgens neem je de radius die in de matrijs is verkregen en bereken je de buigcorrectie. Je kunt veel van mijn artikelen over dit onderwerp vinden op TheFabricator.com; zoek naar "Benson" en je vindt ze.
Om airforming te laten slagen, moet uw engineeringteam een ​​plaat ontwerpen met behulp van buigcorrectie op basis van de zwevende radius die door de matrijs wordt gecreëerd (zoals beschreven in "Voorspelling van de binnenradius van de buiging" aan het begin van dit artikel). Als uw operator dezelfde matrijs gebruikt als het onderdeel waarvoor deze is ontworpen, moet het eindproduct de investering waard zijn.
Hier is iets minder gebruikelijks – een klein staaltje werkplaatsmagie van een enthousiaste lezer die reageerde op een column die ik in september 2021 schreef: "Remstrategieën voor T6-aluminium".
Reactie van een lezer: Allereerst wil ik u bedanken voor uw uitstekende artikelen over plaatbewerking. Met betrekking tot het gloeiproces dat u in uw column van september 2021 beschreef, wilde ik graag mijn ervaringen met u delen.
Toen ik de gloeitechniek vele jaren geleden voor het eerst zag, werd me verteld dat ik een oxyacetyleenbrander moest gebruiken, alleen acetyleengas moest ontsteken en de gietnaden moest beschilderen met zwarte roet van het verbrande acetyleengas. Het enige wat je nodig hebt is een zeer donkerbruine of lichtzwarte lijn.
Zet vervolgens de zuurstof aan en verwarm de draad vanaf de andere kant van het onderdeel en vanaf een redelijke afstand totdat de gekleurde draad die je net hebt bevestigd begint te vervagen en vervolgens volledig verdwijnt. Dit lijkt de juiste temperatuur te zijn om het aluminium voldoende te gloeien om een ​​hoek van 90 graden te verkrijgen zonder dat er scheuren ontstaan. Je hoeft het onderdeel niet te vormen terwijl het nog heet is. Je kunt het laten afkoelen en het zal nog steeds gegloeid zijn. Ik herinner me dat ik dit deed met een 3 mm dikke 6061-T6 plaat.
Ik ben al meer dan 47 jaar nauw betrokken bij de precisiebewerking van plaatmetaal en heb altijd een talent gehad voor camouflage. Maar na al die jaren doe ik dat niet meer. Ik weet wat ik doe! Of misschien ben ik gewoon beter in vermomming. Hoe dan ook, ik heb de klus op de meest economische manier mogelijk kunnen klaren, met minimale poespas.
Ik weet wel het een en ander over de productie van plaatmetaal, maar ik geef toe dat ik zeker geen complete leek ben. Het is mij een eer om de kennis die ik in de loop der jaren heb opgedaan met u te delen.
I know one more thing: in general, you all have a lot of experience and knowledge. Let’s say you want to share interesting tips, work habits, or just tidbits with other readers. Please write it down or draw it and send it to me at steve@theartofpressbrake.com.
Ik kan niet garanderen dat ik je e-mailadres in de volgende column zal gebruiken, maar je weet maar nooit. Misschien doe ik het wel. Onthoud: hoe meer we kennis en ervaring delen, hoe beter we worden.
FABRICATOR is het toonaangevende tijdschrift voor staalconstructie en -vorming in Noord-Amerika. Het tijdschrift publiceert nieuws, technische artikelen en succesverhalen die fabrikanten in staat stellen hun werk efficiënter uit te voeren. FABRICATOR is al sinds 1970 actief in de branche.
Nu met volledige toegang tot de digitale editie van The FABRICATOR, heeft u eenvoudig toegang tot waardevolle branchebronnen.
De digitale editie van The Tube & Pipe Journal is nu volledig toegankelijk en biedt gemakkelijke toegang tot waardevolle branchebronnen.
Krijg volledige digitale toegang tot het STAMPING Journal, met de nieuwste technologie, beste praktijken en branchenieuws voor de metaalstempelmarkt.
Nu u volledig digitaal toegang hebt tot The Fabricator en Español, hebt u eenvoudig toegang tot waardevolle branchebronnen.