ಓದುಗರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಾಕಿಯನ್ನು ನಾನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ - ನಾನು ಮತ್ತೆ ಓದುವ ಮೊದಲು ಬರೆಯಲು ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ಅಂಕಣಗಳಿವೆ. ನೀವು ನನಗೆ ಒಂದು ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಅದಕ್ಕೆ ಉತ್ತರಿಸದಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ, ಮುಂದಿನ ಪ್ರಶ್ನೆ ನಿಮ್ಮದಾಗಿರಬಹುದು. ಅದನ್ನು ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು, ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರಿಸೋಣ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ನಾವು 0.09 ಇಂಚು ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ನಾನು ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಎಸೆದಿದ್ದೇನೆ; ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ವಸ್ತುಗಳ ಮೇಲೆ ಒಂದೇ ಸ್ಟಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ನನ್ನ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. ಬೆಂಡ್ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಊಹಿಸಲು 0.09″ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸುವುದು ಎಂದು ನೀವು ನನಗೆ ಕಲಿಸಬಹುದೇ? ಪ್ರಯಾಣ ತ್ರಿಜ್ಯ?
A: ನೀವು ಗಾಳಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ವಸ್ತುವಿನ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಡೈ ಓಪನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಶೇಕಡಾವಾರು ಗುಣಿಸುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಬೆಂಡ್ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಊಹಿಸಬಹುದು. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಸ್ತುವಿನ ಪ್ರಕಾರವು ಶೇಕಡಾವಾರು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಇತರ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಶೇಕಡಾವಾರುಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು, ನೀವು ಅವುಗಳ ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಮ್ಮ ಉಲ್ಲೇಖ ವಸ್ತುವಿನ 60,000 psi ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿಗೆ (ಕಡಿಮೆ ಇಂಗಾಲದ ಕೋಲ್ಡ್ ರೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್) ಹೋಲಿಸಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನಿಮ್ಮ ಹೊಸ ವಸ್ತುವು 120,000 psi ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಶೇಕಡಾವಾರು ಮೂಲಕ್ಕಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಅಥವಾ ಸುಮಾರು 32% ಎಂದು ನೀವು ಅಂದಾಜು ಮಾಡಬಹುದು.
ನಮ್ಮ ಉಲ್ಲೇಖ ವಸ್ತುವಾದ ಕಡಿಮೆ ಇಂಗಾಲದ ಕೋಲ್ಡ್ ರೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸೋಣ, ಇದರ ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿ 60,000 psi. ಈ ವಸ್ತುವಿನ ಆಂತರಿಕ ಗಾಳಿ ರಚನೆಯ ತ್ರಿಜ್ಯವು ಡೈ ಓಪನಿಂಗ್‌ನ 15% ಮತ್ತು 17% ರ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 16% ಕಾರ್ಯ ಮೌಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ಶ್ರೇಣಿಯು ವಸ್ತು, ದಪ್ಪ, ಗಡಸುತನ, ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಇಳುವರಿ ಬಲದಲ್ಲಿನ ಅವುಗಳ ಅಂತರ್ಗತ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿಂದಾಗಿ. ಈ ಎಲ್ಲಾ ವಸ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಸಹಿಷ್ಣುತೆಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಖರವಾದ ಶೇಕಡಾವಾರು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ. ಯಾವುದೇ ಎರಡು ವಸ್ತುಗಳ ತುಣುಕುಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಇದನ್ನೆಲ್ಲಾ ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು, ನೀವು 16% ಅಥವಾ 0.16 ರ ಮಧ್ಯದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ವಸ್ತುವಿನ ದಪ್ಪದಿಂದ ಗುಣಿಸಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು 0.551 ಇಂಚುಗಳಿಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾದ A36 ವಸ್ತುವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ. ಡೈ ತೆರೆದಿರುವಾಗ, ನಿಮ್ಮ ಒಳಗಿನ ಬೆಂಡ್ ತ್ರಿಜ್ಯವು ಸರಿಸುಮಾರು 0.088″ (0.551 × 0.16 = 0.088) ಆಗಿರಬೇಕು. ನಂತರ ನೀವು ಬೆಂಡ್ ಭತ್ಯೆ ಮತ್ತು ಬೆಂಡ್ ವ್ಯವಕಲನ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಒಳಗಿನ ಬೆಂಡ್ ತ್ರಿಜ್ಯಕ್ಕೆ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಮೌಲ್ಯವಾಗಿ 0.088 ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೀರಿ.
ನೀವು ಯಾವಾಗಲೂ ಒಂದೇ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಂದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಪಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಒಳಗಿನ ಬೆಂಡ್ ತ್ರಿಜ್ಯಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಾಗುವಂತಹ ಶೇಕಡಾವಾರು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನೀವು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ವಸ್ತುವು ಹಲವಾರು ವಿಭಿನ್ನ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಂದ ಬಂದಿದ್ದರೆ, ಲೆಕ್ಕಹಾಕಿದ ಸರಾಸರಿ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಬಿಡುವುದು ಉತ್ತಮ, ಏಕೆಂದರೆ ವಸ್ತುವಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಬಹಳವಾಗಿ ಬದಲಾಗಬಹುದು.
ನೀವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಒಳಗಿನ ಬಾಗುವ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ನೀಡುವ ಡೈ ಹೋಲ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು ಸೂತ್ರವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಬಹುದು:
ಇಲ್ಲಿಂದ ನೀವು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಹತ್ತಿರದ ಡೈ ಹೋಲ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ನೀವು ಸಾಧಿಸಲು ಬಯಸುವ ಬೆಂಡ್‌ನ ಒಳಗಿನ ತ್ರಿಜ್ಯವು ನೀವು ಏರ್‌ಫಾರ್ಮಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ವಸ್ತುವಿನ ದಪ್ಪಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಇದು ಊಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ಉತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಿಗಾಗಿ, ವಸ್ತುವಿನ ದಪ್ಪಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರ ಅಥವಾ ಸಮಾನವಾಗಿರುವ ಒಳಗಿನ ಬೆಂಡ್ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಡೈ ಓಪನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.
ಈ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನೀವು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಾಗ, ನೀವು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ ಡೈ ಹೋಲ್ ನಿಮಗೆ ಒಳಗಿನ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ ಪಂಚ್ ತ್ರಿಜ್ಯವು ವಸ್ತುವಿನಲ್ಲಿರುವ ಗಾಳಿಯ ಬಾಗುವ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಮೀರದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಎಲ್ಲಾ ವಸ್ತು ಅಸ್ಥಿರಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರೆ ಆಂತರಿಕ ಬಾಗುವಿಕೆಯ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಊಹಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಮಾರ್ಗವಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಿ. ಈ ಚಿಪ್ ಅಗಲ ಶೇಕಡಾವಾರುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾದ ನಿಯಮವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಶೇಕಡಾವಾರು ಮೌಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಸಂದೇಶಗಳನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಬಾಗಿಸುವ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಕಾಂತೀಯಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನನಗೆ ಹಲವಾರು ವಿಚಾರಣೆಗಳು ಬಂದಿವೆ. ನಮ್ಮ ಉಪಕರಣದಲ್ಲಿ ಇದು ಸಂಭವಿಸುವುದನ್ನು ನಾವು ಗಮನಿಸಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಸಮಸ್ಯೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ನನಗೆ ಕುತೂಹಲವಿದೆ. ಅಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಂತೀಯವಾಗಿದ್ದರೆ, ಖಾಲಿ ಅಚ್ಚಿಗೆ "ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು" ಮತ್ತು ಒಂದು ತುಂಡಿನಿಂದ ಇನ್ನೊಂದು ತುಂಡಿಗೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ನೋಡುತ್ತೇನೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಕಾಳಜಿಗಳಿವೆಯೇ?
ಉತ್ತರ: ಡೈ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಅಥವಾ ಪ್ರೆಸ್ ಬ್ರೇಕ್ ಬೇಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುವ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾಂತೀಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅಲಂಕಾರಿಕ ದಿಂಬನ್ನು ಕಾಂತೀಯಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಇದರ ಅರ್ಥವಲ್ಲ. ಇದು ಸಂಭವಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿಲ್ಲ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಮರದ ತುಂಡಾಗಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ರೇಡಿಯಸ್ ಗೇಜ್ ಆಗಿರಬಹುದು, ಸಾವಿರಾರು ಸಣ್ಣ ಉಕ್ಕಿನ ತುಂಡುಗಳು ಕಾಂತೀಯವಾಗಬಹುದು. ಈ ಸಮಸ್ಯೆ ಎಷ್ಟು ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ? ತುಂಬಾ ಗಂಭೀರವಾಗಿ. ಏಕೆ? ಈ ಸಣ್ಣ ವಸ್ತುವನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಹಿಡಿಯದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಹಾಸಿಗೆಯ ಕೆಲಸದ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಅಗೆದು ದುರ್ಬಲ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಬಹುದು. ಕಾಂತೀಯ ಭಾಗವು ಸಾಕಷ್ಟು ದಪ್ಪವಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಹಾಸಿಗೆಯ ವಸ್ತುವು ಇನ್ಸರ್ಟ್‌ನ ಅಂಚುಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಮೇಲೇರಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬೇಸ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅಸಮಾನವಾಗಿ ಅಥವಾ ಸಮವಾಗಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಭಾಗದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ನಿಮ್ಮ "ವಾಯು ವಕ್ರರೇಖೆಗಳು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾಗುವುದು ಹೇಗೆ" ಎಂಬ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಸೂತ್ರವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದೀರಿ: ಪಂಚ್ ಟನೇಜ್ = ಶೂ ಪ್ರದೇಶ x ವಸ್ತು ದಪ್ಪ x 25 x ವಸ್ತು ಅಂಶ. ಈ ಸಮೀಕರಣದಲ್ಲಿ 25 ಎಲ್ಲಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ?
A: ಈ ಸೂತ್ರವನ್ನು ವಿಲ್ಸನ್ ಟೂಲ್‌ನಿಂದ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪಂಚ್ ಟನ್ ಅನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲ; ಬಾಗುವಿಕೆ ಎಲ್ಲಿ ಕಡಿದಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ನಾನು ಇದನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ. ಸೂತ್ರದಲ್ಲಿನ 25 ರ ಮೌಲ್ಯವು ಸೂತ್ರವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಬಳಸುವ ವಸ್ತುವಿನ ಇಳುವರಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂದಹಾಗೆ, ಈ ವಸ್ತುವನ್ನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ A36 ಉಕ್ಕಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ.
ಖಂಡಿತ, ಪಂಚ್ ತುದಿಯ ಬಾಗುವ ಬಿಂದು ಮತ್ತು ಬಾಗುವ ರೇಖೆಯನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಬೆಂಡ್‌ನ ಉದ್ದ, ಪಂಚ್ ಮೂಗು ಮತ್ತು ವಸ್ತುವಿನ ನಡುವಿನ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಡೈನ ಅಗಲವೂ ಸಹ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಅದೇ ವಸ್ತುವಿಗೆ ಒಂದೇ ಪಂಚ್ ತ್ರಿಜ್ಯವು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಬಾಗುವಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಬಾಗುವಿಕೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು (ಅಂದರೆ, ಊಹಿಸಬಹುದಾದ ಆಂತರಿಕ ತ್ರಿಜ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಬಾಗುವಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಮಡಿಕೆ ರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಕ್ರೀಸ್‌ಗಳಿಲ್ಲ). ಈ ಎಲ್ಲಾ ಅಸ್ಥಿರಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಶಾರ್ಪ್ ಬೆಂಡ್ ಕ್ಯಾಲ್ಕುಲೇಟರ್ ಅನ್ನು ನೀವು ನನ್ನ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ಕೌಂಟರ್ ಬ್ಯಾಕ್ ನಿಂದ ಬೆಂಡ್ ಅನ್ನು ಕಳೆಯಲು ಸೂತ್ರವಿದೆಯೇ? ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನಮ್ಮ ಪ್ರೆಸ್ ಬ್ರೇಕ್ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ನೆಲದ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದ ಸಣ್ಣ V-ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ನಾವು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಬಾಗುವ ಕಡಿತಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ.
ಉತ್ತರ: ಹೌದು ಮತ್ತು ಇಲ್ಲ. ನಾನು ವಿವರಿಸುತ್ತೇನೆ. ಅದು ಬಾಗುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಕೆಳಭಾಗದ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಅಚ್ಚಿನ ಅಗಲವು ಅಚ್ಚೊತ್ತುವ ವಸ್ತುವಿನ ದಪ್ಪಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾದರೆ, ಬಕಲ್ ಹೆಚ್ಚು ಬದಲಾಗಬಾರದು.
ನೀವು ಗಾಳಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಬೆಂಡ್‌ನ ಒಳಗಿನ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಡೈನ ರಂಧ್ರದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ನೀವು ಡೈನಲ್ಲಿ ಪಡೆದ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಬೆಂಡ್ ಕಡಿತವನ್ನು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕುತ್ತೀರಿ. ಈ ವಿಷಯದ ಕುರಿತು ನನ್ನ ಅನೇಕ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ನೀವು TheFabricator.com ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು; "ಬೆನ್ಸನ್" ಗಾಗಿ ನೋಡಿ ಮತ್ತು ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವಿರಿ.
ಏರ್‌ಫಾರ್ಮಿಂಗ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು, ನಿಮ್ಮ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಡೈ ರಚಿಸಿದ ತೇಲುವ ತ್ರಿಜ್ಯದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಬೆಂಡ್ ವ್ಯವಕಲನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸ್ಲ್ಯಾಬ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ (ಈ ಲೇಖನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ "ಬೆಂಡ್ ಇನ್ಸೈಡ್ ರೇಡಿಯಸ್ ಪ್ರಿಡಿಕ್ಷನ್" ನಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಿದಂತೆ). ನಿಮ್ಮ ಆಪರೇಟರ್ ಅದನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಭಾಗದಂತೆಯೇ ಅದೇ ಅಚ್ಚನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅಂತಿಮ ಭಾಗವು ಹಣಕ್ಕೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿರಬೇಕು.
ಇಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ವಿಷಯವಿದೆ - ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2021 ರಲ್ಲಿ ನಾನು ಬರೆದ "T6 ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂಗೆ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ತಂತ್ರಗಳು" ಎಂಬ ಅಂಕಣಕ್ಕೆ ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಉತ್ಸಾಹಿ ಓದುಗರಿಂದ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದ ಮ್ಯಾಜಿಕ್.
ಓದುಗರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ: ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ನೀವು ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಬಗ್ಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಬರೆದಿದ್ದೀರಿ. ಅವುಗಳಿಗೆ ನಾನು ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ನಿಮ್ಮ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2021 ರ ಅಂಕಣದಲ್ಲಿ ನೀವು ವಿವರಿಸಿದ ಅನೀಲಿಂಗ್ ಬಗ್ಗೆ, ನನ್ನ ಅನುಭವದಿಂದ ಕೆಲವು ಆಲೋಚನೆಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಬೇಕೆಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸಿದೆ.
ಹಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ನಾನು ಮೊದಲು ಅನೀಲಿಂಗ್ ತಂತ್ರವನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ, ಆಕ್ಸಿ-ಅಸಿಟಿಲೀನ್ ಟಾರ್ಚ್ ಬಳಸಿ, ಅಸಿಟಿಲೀನ್ ಅನಿಲವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊತ್ತಿಸಿ, ಸುಟ್ಟ ಅಸಿಟಿಲೀನ್ ಅನಿಲದಿಂದ ಬಂದ ಕಪ್ಪು ಮಸಿಯಿಂದ ಅಚ್ಚು ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸಲು ನನಗೆ ಹೇಳಲಾಯಿತು. ನಿಮಗೆ ಬೇಕಾಗಿರುವುದು ತುಂಬಾ ಗಾಢವಾದ ಕಂದು ಅಥವಾ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಪ್ಪು ರೇಖೆ.
ನಂತರ ಆಮ್ಲಜನಕವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ನೀವು ಜೋಡಿಸಿದ ಬಣ್ಣದ ತಂತಿ ಮಸುಕಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ನಂತರ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುವವರೆಗೆ ಭಾಗದ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಿಂದ ಮತ್ತು ಸಮಂಜಸವಾದ ದೂರದಿಂದ ತಂತಿಯನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡಿ. ಯಾವುದೇ ಬಿರುಕು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲದೆ 90 ಡಿಗ್ರಿ ಆಕಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅನ್ನು ಅನೀಲ್ ಮಾಡಲು ಇದು ಸರಿಯಾದ ತಾಪಮಾನವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಭಾಗವು ಇನ್ನೂ ಬಿಸಿಯಾಗಿರುವಾಗ ನೀವು ಆಕಾರ ನೀಡುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ನೀವು ಅದನ್ನು ತಣ್ಣಗಾಗಲು ಬಿಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಇನ್ನೂ ಅನೀಲ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾನು ಇದನ್ನು 1/8″ ದಪ್ಪ 6061-T6 ಹಾಳೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ನನಗೆ ನೆನಪಿದೆ.
ನಾನು 47 ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ನಿಖರ ಹಾಳೆ ಲೋಹದ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಆಳವಾಗಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಯಾವಾಗಲೂ ಮರೆಮಾಚುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕೌಶಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ. ಆದರೆ ಹಲವು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ನಾನು ಅದನ್ನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ನಾನು ಏನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ! ಅಥವಾ ಬಹುಶಃ ನಾನು ಮರೆಮಾಚುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮನಾಗಿರಬಹುದು. ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಅಲಂಕಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಆರ್ಥಿಕ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ನನಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು.
ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನನಗೆ ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ವಿಷಯ ತಿಳಿದಿದೆ, ಆದರೆ ನಾನು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಅಜ್ಞಾನಿಯಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ. ನನ್ನ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ನಾನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ನನಗೆ ಗೌರವವಾಗಿದೆ.
I know one more thing: in general, you all have a lot of experience and knowledge. Let’s say you want to share interesting tips, work habits, or just tidbits with other readers. Please write it down or draw it and send it to me at steve@theartofpressbrake.com.
ಮುಂದಿನ ಅಂಕಣದಲ್ಲಿ ನಾನು ನಿಮ್ಮ ಇಮೇಲ್ ವಿಳಾಸವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇನೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಇಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಿಮಗೆ ಎಂದಿಗೂ ತಿಳಿದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ನಾನು ಹಾಗೆ ಮಾಡಬಹುದು. ನೆನಪಿಡಿ, ನಾವು ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಅನುಭವವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಹಂಚಿಕೊಂಡಷ್ಟೂ ನಾವು ಉತ್ತಮರಾಗುತ್ತೇವೆ.
FABRICATOR ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕದ ಪ್ರಮುಖ ಉಕ್ಕಿನ ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ರಚನೆ ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿದೆ. ತಯಾರಕರು ತಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಸುದ್ದಿ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಲೇಖನಗಳು ಮತ್ತು ಯಶಸ್ಸಿನ ಕಥೆಗಳನ್ನು ನಿಯತಕಾಲಿಕೆ ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತದೆ. FABRICATOR 1970 ರಿಂದ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿದೆ.
ಈಗ ದಿ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕೇಟರ್ ಡಿಜಿಟಲ್ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರವೇಶದೊಂದಿಗೆ, ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಉದ್ಯಮ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿಗೆ ಸುಲಭ ಪ್ರವೇಶ.
ದಿ ಟ್ಯೂಬ್ & ಪೈಪ್ ಜರ್ನಲ್‌ನ ಡಿಜಿಟಲ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಈಗ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿದ್ದು, ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿಗೆ ಸುಲಭ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಲೋಹದ ಸ್ಟಾಂಪಿಂಗ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಉತ್ತಮ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮ ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ STAMPING ಜರ್ನಲ್‌ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಡಿಜಿಟಲ್ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ.
ಈಗ ದಿ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕೇಟರ್ ಎನ್ ಎಸ್ಪಾನೋಲ್‌ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಡಿಜಿಟಲ್ ಪ್ರವೇಶದೊಂದಿಗೆ, ನೀವು ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಉದ್ಯಮ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿಗೆ ಸುಲಭ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ.