Baja tahan karat duwé akèh sipat sing ndadèkaké menarik kanggo macem-macem aplikasi, nanging sipat sing padha iki bisa ndadèkaké angèl digarap. Sajrone panggunaan, gampang kegores lan reged, saéngga rentan korosi. Sing terakhir nanging ora kalah penting, luwih larang tinimbang baja karbon, mula masalah biaya bahan saya tambah parah nalika bagean baja tahan karat diprodhuksi.
Para pelanggan uga duwe pangarep-arep sing dhuwur kanggo kualitas polesan kasebut, nuntut polesan sing meh kaya pangilon kanggo bahan sing sifate bakal ditampilake minangka produk rampung. Kemungkinan kanggo ndhelikake kesalahan nganggo lapisan utawa cat sithik banget.
Nalika nggarap pipa baja tahan karat, masalah kasebut saya tambah parah, amarga pilihan alat sing optimal lan efektif kanggo pangolahan bahan sing gampang nganti rampung diwatesi.
Amarga tahan korosi, baja tahan karat cocog kanggo aplikasi sing mbutuhake kilap alami logam, kayata setir lan sandaran tangan. Iki uga tegese diameter njaba tabung bisa beda-beda saka buram nganti tampilan sing alus lan tanpa cacat.
Iki mbutuhake piranti sing pas digabungake karo abrasif sing pas. Asring pitakonan pisanan sing kita takon marang para pelanggan yaiku investasi apa sing gelem ditindakake kanggo mesthekake yen dheweke entuk hasil pipa sing dikarepake kanthi cepet lan konsisten. Kanggo sing pengin njaga aliran pesenan finishing pipa sing stabil, ngotomatisasi proses nganggo gerinda tanpa tengah, gerinda silinder, utawa mesin sabuk liyane mesthi bisa nggampangake ngurutake bagean kanggo entuk asil sing dikarepake. Stabilitas produk rampung uga bisa digayuh saka bagean siji menyang bagean liyane.
Nanging, ana uga pilihan kanggo piranti tangan. Gumantung saka ukuran pipa, penggiling sabuk bisa dadi cara sing efektif kanggo mesthekake yen geometri bagean ora owah sajrone proses finishing. Panggunaan kendur sabuk ngidini profil tubular bisa digunakake tanpa ngrata. Sawetara sabuk duwe telung katrol kontak, sing ngidini luwih akeh keluwesan ing sekitar tabung. Sabuk kasedhiya ing macem-macem ukuran. Pita file wiwit saka 18″ nganti 24″, dene King-Boa mbutuhake pita 60″ nganti 90″. Sabuk tanpa tengah lan silinder bisa dawane 132 inci utawa luwih dawa lan ambane nganti 6 inci.
Masalah karo piranti tangan yaiku entuk hasil sing pas bola-bali luwih kaya seni tinimbang ilmu. Operator sing berpengalaman bisa entuk hasil sing apik banget nganggo teknik iki, nanging butuh latihan. Umumé, kecepatan sing luwih dhuwur nyebabake goresan sing luwih alus, dene kecepatan sing luwih endhek nyebabake goresan sing luwih jero. Nemokake keseimbangan kanggo proyek tartamtu gumantung saka operator. Kecepatan wiwitan tape sing disaranake gumantung saka titik pungkasan sing dikarepake.
Nanging, penting kanggo ngindhari panggunaan cakram utawa gerinda tangan saka jinis apa wae kanggo ngolah pipa. Angel entuk pola sing dikarepake nganggo alat kasebut, lan yen sampeyan mencet dial kakehan, bisa mengaruhi geometri lan nggawe titik rata ing pipa. Ing tangan tengen, yen tujuane yaiku kanggo ngalusake permukaan pangilon tinimbang pola goresan, akeh langkah pengamplasan sing bakal digunakake lan langkah pungkasan yaiku senyawa pemoles utawa tongkat pemoles.
Pilihan abrasif mbutuhake pangerten sing jelas babagan hasil akhir. Mesthi wae, iki luwih gampang diucapake tinimbang ditindakake. Inspeksi visual biasane digunakake kanggo cocogake bagean karo produk sing wis ana. Nanging, pemasok abrasif toko bisa mbantu nemtokake cara paling apik kanggo nyuda jumlah abrasif kanthi bertahap kanggo entuk asil sing dikarepake.
Nalika nggiling baja tahan karat nganti tekan permukaan pungkasan, penting kanggo nggunakake proses abrasif langkah demi langkah. Kaping pisanan, sampeyan kudu mesthekake yen kabeh noda lan penyok wis ilang. Kita pengin miwiti karo produk sing paling apik kanggo ngatasi kekurangan kasebut; luwih jero goresan, luwih akeh gaweyan sing dibutuhake kanggo ndandani. Ing saben langkah sabanjure, kudu ati-ati kanggo mbusak goresan saka abrasif sadurunge. Kanthi mangkono, pola goresan sing seragam bisa digayuh ing produk sing wis rampung.
Kanthi abrasif sing dilapisi tradisional, angel nglewati kelas abrasif kanggo entuk lapisan matte sing pas ing baja tahan karat amarga cara abrasif kasebut rusak. Nanging, sawetara teknologi ngidini sampeyan nglewati langkah-langkah, kayata abrasif Trizact 3M, sing aus kanthi cara supaya abrasif "disegerake" kanthi serat anyar sing katon nalika digunakake. 3M
Mesthi wae, nemtokake tingkat kekasaran abrasif gumantung saka materi kasebut. Yen sampeyan kudu mbusak cacat kayata kerak, penyok utawa goresan sing jero, sampeyan kudu nggunakake abrasif kasar. Contone, biasane kita miwiti nganggo sabuk conveyor 3M 984F utawa 947A. Sawise kita pindhah menyang sabuk grit 80, kita ngalih menyang sabuk sing luwih khusus.
Nalika nggunakake abrasif sing dilapisi tradisional, priksa manawa sampeyan ngurangi gradasi saben abrasif tanpa luput amarga kepiye abrasif rusak kanggo entuk lapisan matte sing bener ing baja tahan karat. Sawise abrasif rusak, tekanan luwih akeh dibutuhake kanggo entuk asil sing padha karo mineral sing dadi peteng utawa dicopot saka abrasif. Mineral matte utawa gaya sing luwih dhuwur ngasilake panas. Amarga panas minangka masalah nalika ngrampungake baja tahan karat, bisa mengaruhi lapisan lan "biru" permukaan.
Masalah liyane sing bisa muncul karo sawetara abrasif sing murah yaiku konsistensi mineral finishing. Bakal angel kanggo operator sing ora duwe pengalaman kanggo mesthekake yen abrasif entuk permukaan sing dikarepake ing saben langkah. Yen ana inkonsistensi, goresan liar bisa uga katon sing bisa uga ora dideleng nganti tahap polesan.
Nanging, ana sawetara cara sing ngidini sampeyan nglewati langkah-langkah kasebut. Contone, Trizact Abrasive saka 3M nggunakake campuran resin lan abrasif kanggo nggawe struktur piramida sing nganyari permukaan abrasif kanthi partikel sing nembe katon sanajan abrasif wis aus. Teknologi iki njamin hasil akhir sing konsisten sajrone umur sabuk. Amarga saben kelas pita Trizact nyedhiyakake hasil akhir sing bisa diprediksi, kita bisa nglewati kelas abrasif ing hasil akhir. Iki ngirit wektu kanthi nyuda langkah-langkah pengamplasan lan nyuda pengerjaan ulang amarga pengamplasan sing ora lengkap.
Kunci kanggo milih abrasif yaiku nemtokake kepiye carane entuk hasil sing pas kanthi cara sing paling efisien wektu lan biaya.
Amarga baja tahan karat iku bahan sing atos, pilihan abrasif lan mineral iku penting banget. Nalika nggunakake abrasif sing salah, saya suwe bahan kasebut diproses, saya akeh panas sing diasilake. Penting kanggo nggunakake jinis mineral sing bener lan nggunakake abrasif kanthi lapisan disipatif panas kanggo mbusak panas saka zona kontak nalika ngamplas.
Yen sampeyan nggunakake mesin, sampeyan uga bisa nggunakake cairan pendingin sebagian, sing uga mbantu mbusak rereged, supaya goresan rereged ora ngrusak permukaan. Priksa manawa sampeyan nggunakake filter sing bener supaya rereged ora mlebu maneh nalika cairan pendingin disirkulasi ulang ing mesin.
Umume wong mikir yen kabeh baja tahan karat katon padha, nanging nalika nerangake permukaan sing wis rampung saka sawijining bagean, rong jinis mineral sing beda bisa mengaruhi tampilan bagean kasebut. Pandangan iki gumantung saka pangguna.
Contone, silikon karbida tradisional cenderung ninggalake goresan sing luwih jero sing mantulkan cahya kanthi beda lan ndadekake biru.
Sanajan mangkono, aluminium oksida tradisional ninggalake wujud sing luwih bunder sing mantulake cahya kanthi beda lan ndadekake materi kasebut kuning.
Gumantung saka ukuran pipa, penggiling sabuk bisa dadi cara sing efektif kanggo mesthekake yen geometri bagean ora owah sajrone proses finishing. Panggunaan kendur sabuk ngidini profil tubular bisa digunakake tanpa ngrata. 3M
Ngerteni polesan sing dibutuhake saka sawijining bagean iku penting amarga aplikasi asring mbutuhake bagean anyar kanggo cocog karo sing wis ana.
Baja tahan karat iku bahan sing larang, mula milih piranti finishing sing ati-ati iku penting. Dhukungan sing tepat saka supplier bisa mbantu toko nemokake cara kanggo ngirit wektu lan dhuwit.
Gabi Miholix is ​​an Application Development Specialist in the Abrasive Systems Division of 3M Canada, 300 Tartan Dr., London, Ontario. N5V 4M9, gabimiholics@mmm.com, www.3mcanada.ca.
Entuk kabar, acara, lan teknologi paling anyar ing kabeh logam saka rong buletin saben wulan sing ditulis khusus kanggo produsen Kanada!
Saiki kanthi akses lengkap menyang edisi digital Canadian Metalworking, akses gampang menyang sumber daya industri sing terkenal.
Saiki kanthi akses digital lengkap menyang Made in Canada lan Weld, sampeyan duwe akses sing gampang menyang sumber daya industri sing terkenal.
Ngenalake cara nyemprot sing luwih cerdas. Ngenalake ilmu pengetahuan 3M sing paling apik ing salah sawijining bedhil paling cerdas lan paling entheng ing donya.