Tila bumababa ang presyo ng bakal matapos ang pagtaas ng presyo noong Marso kasunod ng pagsalakay ng Russia sa Ukraine. betoon/iStock/Getty Images
Mabilis na bumalik ang merkado ng bakal sa antas bago ang digmaan sa Ukraine. Ang pangunahing tanong ngayon ay hindi kung bababa ang mga presyo, kundi kung gaano kabilis at kung saan maaaring umabot sa pinakamababang antas.
Base sa mga usap-usapan sa merkado, may ilan na nagdududa na ang mga presyo ay bababa sa o sa ibaba ng $1,000 kada tonelada, na halos kapareho ng antas pagkatapos ng malawakang pagsalakay sa mga tropang Ruso.
"Mas nag-aalala ako kung saan siya titigil? Sa palagay ko hindi siya titigil hangga't hindi – Abracadabra! – nagsisimula ang digmaan. Sabi ng pabrika, "Okay, babagal kami," sabi ng service center manager.
Sumang-ayon ang pangalawang pinuno ng service center. “Ayokong pag-usapan ang mas mababang presyo dahil mayroon akong imbentaryo at gusto ko ng mas mataas na presyo,” aniya. “Pero sa palagay ko ay mabilis tayong nakakabalik sa tamang landas bago pa man ang pagsalakay ni Putin.”
Ayon sa aming kagamitan sa pagpepresyo, ang posibilidad ng presyo ng hot-rolled coil (HRC) na $1,000/t sa kalagitnaan ng Abril ay tila malabong mangyari noong malapit pa sa $1,500/t ang mga presyo. Gayundin, tandaan na noong Setyembre 2021, umabot sa halos $1,955 kada tonelada ang mga presyo, ngunit ang pagtaas nito sa pinakamataas na antas noong nakaraang Setyembre ay isang malaking hakbang mula sa walang kapantay na pagtaas ng presyo na nasaksihan natin noong Marso 2022. Isang mahabang proseso, kung saan ang mga presyo ng hot-rolled coil ay tumaas ng $435/t sa $31. sky.
Nagsusulat na ako tungkol sa bakal at mga metal simula pa noong 2007. Ang datos ng SMU ay mula pa noong 2007. Katulad ng nakita natin noong Marso. Ito ang pinakamalaking pagtaas sa presyo ng bakal sa nakalipas na 15 taon, at posibleng kailanman.
Ngunit ngayon, hindi mahirap isipin ang mga presyo ng hot rolled coil na nasa $1,000/tonelada o mas mababa pa. Isang bagong lalagyan ang idinagdag. Bumagsak ang mga presyo ng scrap metal nitong mga nakaraang buwan. Lumalaki ngayon ang pangamba na ang implasyon – at ang mas mataas na mga rate ng interes upang labanan ito – ay maaaring humantong sa isang resesyon sa ekonomiya sa kabuuan.
Kung nagdadala ka ng mga materyales ngayon na inorder mo isang buwan na ang nakalipas, kahit na malaki ang pagtaas ng mga presyo sa lugar, ang pag-alam kung bakit nangyayari ang mga pagbabagong ito ay isang malaking aliw.
“Maliit lang ang aming kita sa hot rolling at disenteng kita naman sa cold rolling at coating. Ngayon, nalulugi na kami sa hot rolling at kaunti na lang ang aming pera sa cold rolling at coating,” kamakailan ay sinabi ng isang ehekutibo ng service center sa Steel Businesses. Update.”
Pigura 1: Ang maiikling lead time para sa sheet metal ay nagbibigay-daan sa mga gilingan na maging handa sa pakikipagnegosasyon sa mas mababang presyo. (Ang mga presyo ng HRC ay ipinapakita sa mga asul na bar at ang mga petsa ng paghahatid ay ipinapakita sa mga kulay abong bar.)
Dahil sa mga ganitong komento, marahil ay hindi nakakagulat na ang mga pinakabagong natuklasan ng SMU ang pinaka-pesimistiko na nakita natin simula nang magsimula ang digmaan. Nabawasan ang oras ng pagpapatupad ng HRC (tingnan ang Figure 1). (Maaari kang lumikha nito at iba pang katulad na mga graph gamit ang aming interactive pricing tool. Dapat ay miyembro ka ng SMU. Mag-log in at bisitahin ang: www.steelmarketupdate.com/dynamic-pricing-graph/interactive-pricing-tool-members.)
Sa karamihan ng mga paghahambing sa kasaysayan, ang oras ng paghahatid ng HRC na humigit-kumulang 4 na linggo ay medyo karaniwan. Ngunit habang ang mga oras ng paghahatid ay bumalik na sa normal, ang mga presyo ay napakataas pa rin kumpara sa mga nakaraang pamantayan. Halimbawa, kung babalikan mo ang Agosto 2019, bago binaluktot ng pandemya ang merkado, ang mga oras ng paghahatid ay halos kapareho ng ngayon, ngunit ang HRC ay $585 bawat tonelada.
Mas maraming pabrika ang handang makipagnegosasyon sa mas mababang presyo dahil sa maikling oras ng paghahatid. Sinabi sa amin ng mga respondent na halos 90% ng mga lokal na pabrika ay handang isaalang-alang ang posibilidad ng pagpapababa ng presyo para sa mga produktong inirolyo upang makaakit ng mga bagong order. Malaki ang ipinagbago ng sitwasyon simula noong Marso, nang halos lahat ng pabrika ay iginiit ang pagtataas ng mga presyo (tingnan ang Larawan 2).
Hindi ito nangyayari nang walang dahilan. Parami nang parami ang mga service center at manufacturer na nagsasabi sa atin na nais nilang bawasan ang imbentaryo, isang trend na bumilis nitong mga nakaraang linggo (tingnan ang Figure 3).
Hindi lang mga pabrika ang nagbabawas ng presyo. Ganito rin sa mga service center. Isa na naman itong matinding pagbaligtad mula sa trend noong Marso-Abril, kung kailan agresibong nagtaas ng presyo ang mga service center tulad ng mga pabrika.
May mga katulad na ulat din na makikita sa ibang lugar. Naiulat din na hindi sila interesado sa kanilang mga proyekto. Parami nang parami ang mga taong pesimistiko tungkol sa kanilang mga kinabukasan. Pero naiintindihan mo naman.
Wala na tayo sa pamilihan ng nagbebenta na kinaroroonan natin noong halos buong Marso at Abril. Sa halip, bumalik tayo sa pamilihan ng mamimili sa simula ng taon, kung saan pansamantalang nagdulot ng mga pangamba ang digmaan tungkol sa pagkakaroon ng mga pangunahing hilaw na materyales tulad ng pig iron.
Ipinapakita ng aming pinakabagong resulta ng survey na patuloy na inaasahan ng mga tao na bababa ang mga presyo, kahit man lang sa maikling panahon (tingnan ang Tsart 4). Makakabangon kaya sila sa ikaapat na quarter?
Una, ang bear market: Ayokong pag-usapan ang tag-init ng 2008. Sa palagay ko, hindi dapat basta-basta ipagwalang-bahala ang mga paghahambing sa panahong iyon, gaya ng kung minsan. Ngunit magiging pabaya kung hindi ko kikilalanin na ang ilang kalahok sa merkado ay nag-aalala tungkol sa labis na pagkakatulad sa pagitan ng Hunyo 2008 at Hunyo 2022.
May ilan na nagbalik-tanaw sa planta, na tiniyak na maayos ang lahat. Magandang demand iyon, gayundin ang mga backlog sa iba't ibang pamilihan na kanilang pinaglilingkuran hanggang sa halos magdamag na mawala ang mga backlog na iyon. Narinig nila ang mga tugon ng mga ehekutibo ng industriya ng bakal na pamilyar sa retorika noong 2008.
Pigura 2. Iginiit ng mga gilingan ng bakal ang pagtaas ng presyo ng bakal noong Marso. Simula Hunyo, mas naging flexible na sila sa kanilang mga talakayan tungkol sa mga presyo ng bakal.
Hindi ako handang lubos na magtuon sa mga pagkakatulad noong 2008. Tila tumataas na ang mga presyo sa Asya, at ang mga alok na importasyon ng hot-rolled steel ay hindi gaanong kompetitibo dahil sa bilis ng pagbaba ng presyo sa loob ng bansa. Mayroong malaking agwat sa pagitan ng mga presyo ng imported at lokal para sa cold-rolled at coated steel. Ngunit doon, sa pagkakaintindi natin, ang agwat ay mabilis na lumiliit.
“Kung isa kang mamimili, sasabihin mo: “Teka, bakit ako bumibili ngayon ng mga imported na produkto (HRC)? Aabot sa $50 porsyento ang mga presyo sa loob ng bansa. Hindi ako sigurado kapag umabot na sila sa $50 ay titigil na sila. . Kaya, ano ang magandang presyo ng imported na produkto?” sabi sa akin ng isang factory manager.
Tandaan na ang US ay may posibilidad na paulit-ulit na nakatali sa pandaigdigang pamilihan. Noong tag-araw ng 2020, bumagsak tayo sa ibaba ng presyo ng Asya para sa hot-rolled steel. Natatandaan mo ba ang $440/t? Pagkatapos, sa sumunod na dalawang taon, wala itong naging epekto.
Naaalala ko rin ang isang sinabi sa akin ng isang senior steel industry analyst: “Kapag sumuko na ang lahat sa industriya ng bakal, kadalasan ay bumabalik ito.”
Ang SMU Steel Summit, ang pinakamalaking taunang steel summit sa North America, ay gaganapin sa Agosto 22-24 sa Georgia International Convention Center sa Atlanta. Dadalo ako roon. Inaasahan naming dadalo rin ang humigit-kumulang 1,200 na mga tagagawa ng desisyon sa industriya ng plate and plate. Ubos na ang mga tiket sa ilang kalapit na hotel.
Gaya ng sinabi ko noong nakaraang buwan, kung hindi ka pa sigurado, isipin mo ito sa ganitong paraan: Maaari kang mag-iskedyul ng client meeting nang anim na beses, o maaari mo silang makilala nang isang beses sa Atlanta. Mahirap talunin ang logistik. Maaari kang sumakay ng tram mula sa paliparan patungo sa lugar ng kumperensya at mga kalapit na hotel. Maaari kang pumasok at lumabas nang hindi nababahala tungkol sa pagrenta ng kotse o pag-navigate sa trapiko.
To learn more about SMU or sign up for a free trial subscription, please send an email to info@steelmarketupdate.com.
Ang FABRICATOR ay ang nangungunang magasin sa paggawa at paghubog ng bakal sa Hilagang Amerika. Naglalathala ang magasin ng mga balita, teknikal na artikulo, at mga kwento ng tagumpay na nagbibigay-daan sa mga tagagawa na gawin ang kanilang trabaho nang mas mahusay. Ang FABRICATOR ay nasa industriya mula pa noong 1970.
Ngayon ay may ganap na access sa digital edition na The FABRICATOR, madaling access sa mahahalagang resources ng industriya.
Ang digital na edisyon ng The Tube & Pipe Journal ay ganap nang naa-access, na nagbibigay ng madaling pag-access sa mahahalagang mapagkukunan ng industriya.
Kumuha ng ganap na digital access sa STAMPING Journal, na nagtatampok ng pinakabagong teknolohiya, pinakamahuhusay na kasanayan, at balita sa industriya para sa merkado ng metal stamping.
Ngayon na may ganap na digital access sa The Fabricator en Español, madali mo nang makukuha ang mahahalagang mapagkukunan ng industriya.