Sisipan sisir ieu dirancang pikeun dipasang dina braket khusus sareng ngabantosan ngaleungitkeun kerutan dina rupa-rupa aplikasi poros engkol.
Aya klien anu sumping ka anjeun sareng padamelan ngabentuk pipa 90 derajat. Aplikasi ieu meryogikeun pipa 2″. Diaméter Luar (OD), 0,065 inci. Kandel témbok, 4 inci. Radius Garis Tengah (CLR). Konsumén peryogi 200 potongan per minggu salami sataun.
Sarat die: die bending, die clamping, die press, mandrel sareng die cleaning. teu aya masalah. Sigana sadaya alat anu diperyogikeun pikeun ngabengkokkeun sababaraha prototipe aya di toko sareng siap dianggo. Saatos nyetél program mesin, operator ngamuat pipa sareng ngalakukeun uji coba bending pikeun mastikeun mesin kedah disaluyukeun. Hiji belokan kaluar tina mobil sareng éta sampurna. Ku kituna, produsén ngirim sababaraha conto pipa bengkok ka konsumén, anu teras nyimpulkeun kontrak, anu pasti bakal ngarah kana bisnis anu nguntungkeun sacara teratur. Sadayana sigana teratur di dunya.
Sababaraha bulan kaliwat, sareng konsumén anu sami hoyong ngirangan biaya bahan. Aplikasi énggal ieu meryogikeun pipa diaméter 2″ OD x 0,035″. ketebalan témbok sareng 3 inci. CLR. Pakakas ti aplikasi sanés diayakeun sacara internal ku perusahaan, janten bengkel tiasa langsung ngahasilkeun prototipe. Operator ngamuat sadaya pakakas dina rem pencét sareng nyobian mariksa tikungan. Tikungan anu munggaran kaluar tina mesin kalayan lipatan di jero tikungan. Naha? Ieu kusabab komponén pakakas anu penting pisan pikeun ngabengkokkeun pipa kalayan témbok ipis sareng radius alit: die wiper.
Dina prosés ngabengkokkeun tabung draf anu muter, aya dua hal anu kajadian: témbok luar tabung runtuh sareng janten langkung ipis, sedengkeun bagian jero tabung ngaleutikan sareng runtuh. Sarat minimum pikeun alat bending pipa kalayan panangan puteran nyaéta die bending anu pipana dibengkokkeun sareng die clamp pikeun nahan pipa dina tempatna nalika dibengkokkeun di sakitar die bending.
Adonan penjepit ngabantosan ngajaga tekanan anu konstan dina pipa di garis singgung tempat tikungan lumangsung. Ieu nyayogikeun gaya réaksi anu nyiptakeun tikungan. Panjang adonan gumantung kana kelengkungan bagian sareng radius garis tengah.
Aplikasina sorangan bakal nangtukeun alat anu anjeun peryogikeun. Dina sababaraha kasus, ngan ukur bending dies, clamping dies sareng press dies anu diperyogikeun. Upami padamelan anjeun gaduh témbok kandel anu ngahasilkeun radius ageung, anjeun panginten henteu peryogi wiper die atanapi mandrel. Aplikasi anu sanés meryogikeun sakumpulan alat anu lengkep, kalebet grinding die, mandrel, sareng (dina sababaraha mesin) collet pikeun ngabantosan nungtun pipa sareng ngabengkokkeun bidang rotasi salami prosés bending (tingali Gambar 1).
Cetakan squeegee ngabantosan ngajaga sareng ngaleungitkeun kerutan dina radius jero tikungan. Éta ogé ngaminimalkeun deformasi di luar pipa. Kerutan lumangsung nalika mandrel di jero pipa henteu tiasa deui nyayogikeun gaya réaktif anu cekap.
Nalika ngabengkokkeun, wiper sok dianggo sareng mandrel anu dipasang kana pipa. Padamelan utama mandrel nyaéta pikeun ngontrol bentuk radius luar tikungan. Mandrel ogé ngadukung radius internal, sanaos ngan ukur nyayogikeun dukungan lengkep pikeun aplikasi anu ngalibatkeun rentang terbatas tina tikungan-D sareng rasio témbok anu tangtu. Tikungan D nyaéta tikungan CLR dibagi ku diaméter luar pipa, sareng faktor témbok nyaéta diaméter luar pipa dibagi ku ketebalan témbok pipa (tingali Gambar 2).
Mandrel wiper dianggo nalika mandrel teu tiasa deui nyayogikeun kontrol atanapi dukungan anu cekap pikeun radius jero. Sacara umum, mandrel stripping diperyogikeun pikeun ngabengkokkeun mandrel témbok ipis. (Mandrel témbok ipis kadang disebut mandrel pitch anu saé, sareng pitch nyaéta jarak antara bal dina mandrel.) Pilihan mandrel sareng die gumantung kana OD pipa, ketebalan témbok pipa, sareng radius bengkok.
Setélan die grinding anu leres janten penting pisan nalika aplikasi meryogikeun témbok anu langkung ipis atanapi radius anu langkung alit. Pertimbangkeun deui conto di awal tulisan ieu. Naon anu tiasa dianggo pikeun 4 inci. CLR panginten henteu cocog pikeun 3 inci. Parobihan bahan anu diperyogikeun ku CLR sareng konsumén pikeun ngahémat artos dibarengan ku presisi anu langkung luhur anu diperyogikeun pikeun nyetel matriks.
Gambar 1 Komponén utama tina bender pipa puteran nyaéta clamping, bending sareng clamping dies. Sababaraha pamasangan panginten meryogikeun mandrel pikeun dilebetkeun kana tabung, sedengkeun anu sanésna meryogikeun panggunaan sirah dokter mandrel. Collet (henteu disebutkeun di dieu, tapi bakal aya di tengah dimana anjeun bakal nyelapkeun tabung) ngabantosan nungtun tabung salami prosés bending. Jarak antara tangen (titik dimana bending lumangsung) sareng ujung wiper disebut offset wiper téoritis.
Milih scraper die anu leres, nyayogikeun dukungan anu leres tina bending die, die sareng mandrel, sareng mendakan posisi wiper die anu leres pikeun ngaleungitkeun celah anu nyababkeun kerutan sareng bengkok mangrupikeun konci pikeun ngahasilkeun bengkokan anu kualitasna luhur sareng pageuh. Biasana, posisi ujung sisir kedah antara 0,060 sareng 0,300 inci tina garis singgung (tingali defleksi sisir téoritis anu dipidangkeun dina Gambar 1), gumantung kana ukuran tabung sareng radiusna. Mangga parios ka supplier alat anjeun pikeun diménsi anu pasti.
Pastikeun tungtung wiper die rata jeung alur tabung sarta teu aya celah (atawa "tonjolan") antara tungtung wiper jeung alur tabung. Pariksa ogé setélan tekanan kapang anjeun. Upami sisir aya dina posisi anu leres dibandingkeun jeung alur tabung, terapkeun tekanan sakedik kana matriks tekanan pikeun ngadorong tabung kana matriks lengkungan sarta ngabantu ngahalusan kerutan.
Susunan wiper hadir dina rupa-rupa bentuk sareng ukuran. Anjeun tiasa mésér cetakan wiper pasagi/persegi pikeun pipa pasagi sareng pasagi, sareng anjeun ogé tiasa nganggo wiper kontur/bentuk pikeun nyocogkeun kana bentuk khusus sareng ngadukung fitur unik.
Dua gaya anu paling umum nyaéta matriks wiper tonggong pasagi hiji bagian sareng wadah wiper bilah. Cetakan wiper tonggong pasagi (tingali Gambar 3) dianggo pikeun produk témbok ipis, tikungan-D sempit (biasana 1.25D atanapi kirang), aerospace, aplikasi estetika anu luhur, sareng produksi bets alit dugi ka sedeng.
Pikeun kurva anu kirang ti 2D, anjeun tiasa ngamimitian ku die wiper anu tonggongna pasagi, pikeun ngagampangkeun prosésna. Salaku conto, anjeun tiasa ngamimitian ku scraper melengkung tonggong pasagi 2D kalayan faktor témbok 150. Alternatipna, anjeun tiasa nganggo wadah scraper kalayan bilah pikeun aplikasi anu kirang agrésif sapertos kurva 2D kalayan faktor témbok 25.
Pelat wiper tukang pasagi nyadiakeun pangrojong maksimal pikeun radius jero. Éta ogé tiasa dipotong saatos ujungna ruksak, tapi anjeun kedah nyaluyukeun mesin pikeun nampung cetakan wiper anu langkung pondok saatos motong.
Jenis wadah bilah scraper anu umum nyaéta langkung mirah sareng langkung efektif dina ngadamel tikungan (tingali Gambar 4). Éta tiasa dianggo pikeun tikungan D anu sedeng dugi ka pageuh, ogé pikeun ngabengkokkeun rupa-rupa pipa kalayan diaméter luar sareng CLR anu sami. Pas anjeun perhatikeun ujung anu aus, anjeun tiasa ngagentosna. Nalika anjeun ngalakukeun ieu, anjeun bakal perhatikeun yén ujungna sacara otomatis disetel kana posisi anu sami sareng bilah sateuacana, anu hartosna anjeun henteu kedah nyaluyukeun pemasangan panangan wiper. Nanging, perhatoskeun yén konfigurasi sareng lokasi konci bilah dina wadah matriks pembersih béda, janten anjeun kedah mastikeun yén desain bilah cocog sareng desain wadah sikat.
Panyekel wiper nganggo sisipan ngirangan waktos setelan tapi henteu disarankeun pikeun radius anu alit. Éta ogé henteu tiasa dianggo sareng tabung atanapi profil pasagi atanapi pasagi. Duanana sisir wiper tonggong pasagi sareng panangan wiper sisipan tiasa diproduksi caket pisan. Die wiper non-kontak dirancang pikeun ngaminimalkeun runtah pipa, ngamungkinkeun panjang kerja anu langkung pondok ku cara manjangkeun lampiran di tukangeun wiper sareng ngamungkinkeun collet (blok pituduh tabung) diposisikan langkung caket kana die lentur (tingali Gambar 5).
Tujuanana nyaéta pikeun ngirangan panjang pipa anu diperyogikeun, sahingga ngahémat bahan pikeun aplikasi anu leres. Sanaos wiper tanpa toél ieu ngirangan runtah, éta nyayogikeun dukungan anu langkung sakedik tibatan wiper pungkur pasagi standar atanapi dudukan wiper standar nganggo sikat.
Pastikeun anjeun nganggo bahan scraper die anu pangsaéna. Aluminium perunggu kedah dianggo nalika ngabengkokkeun bahan keras sapertos stainless steel, titanium sareng paduan INCONEL. Nalika ngabengkokkeun bahan anu langkung lemes sapertos baja hampang, tambaga sareng aluminium, anggo wiper baja atanapi baja krom (tingali gambar 6).
Gambar 2 Sacara umum, aplikasi anu kirang agrésif henteu meryogikeun chip beberesih. Kanggo maca bagan ieu, tingali konci di luhur.
Nalika nganggo gagang péso anu bilahna, gagangna biasana didamel tina baja, tapi dina sababaraha kasus gagang sareng tungtungna panginten kedah tina aluminium perunggu.
Boh anjeun nganggo sisir atanapi wadah sikat anu nganggo bilah, anjeun bakal nganggo setelan mesin anu sami. Sambil nahan tabung dina posisi anu dijepit pinuh, tempatkeun scraper dina lengkungan sareng tukang tabung. Ujung wiper bakal dipasang dina tempatna ku cara ngetrok tukang susunan wiper nganggo palu karét.
Upami anjeun teu tiasa nganggo metode ieu, anggo panon sareng panggaris (mistar) anjeun pikeun masang matriks wiper atanapi wadah bilah wiper. Ati-ati sareng anggo ramo atanapi panon anjeun pikeun mastikeun ujungna lempeng. Pastikeun ujungna henteu ka payun teuing. Anjeun hoyong transisi anu mulus nalika tabung ngalangkungan ujung matriks wiper. Balikan prosés ieu sakumaha anu diperyogikeun pikeun ngahontal lengkungan anu kualitasna saé.
Sudut rake nyaéta sudut squeegee dina hubunganana sareng matriks. Sababaraha aplikasi profésional dina aerospace sareng widang sanésna nganggo wiper anu dirancang kalayan sakedik atanapi henteu aya rake. Tapi pikeun kaseueuran aplikasi, sudut miring biasana disetel antara 1 sareng 2 derajat, sapertos anu dipidangkeun dina gambar 1 pikeun nyayogikeun jarak anu cekap pikeun ngirangan sered. Anjeun kedah nangtukeun lamping anu pasti nalika setelan sareng uji belokan, sanaos anjeun kadang tiasa nyetelna dina belokan munggaran.
Ngagunakeun matriks wiper standar, setel ujung wiper rada ka tukang di tukangeun garis singgung. Ieu méré rohangan pikeun operator pikeun mindahkeun ujung pembersih ka hareup nalika dipaké. Nanging, ulah pernah masang ujung matriks wiper sacara tangensial atanapi saluareun; ieu bakal ngaruksak ujung matriks pembersih.
Nalika ngabengkokkeun bahan anu langkung lemes, anjeun tiasa nganggo garu sabaraha waé anu anjeun peryogikeun. Nanging, upami anjeun ngabengkokkeun bahan anu langkung teuas sapertos stainless steel atanapi titanium, cobian jaga scraping die dina lamping minimum. Anggo bahan anu langkung teuas pikeun ngajantenkeun scraper lempeng, ieu bakal ngabantosan ngabersihkeun lipatan dina lengkungan sareng lempengan saatos lengkungan. Setelan sapertos kitu ogé kedah ngalebetkeun mandrel anu pas.
Pikeun kualitas lengkungan anu pangsaéna, mandrel sareng scraper die kedah dianggo pikeun ngadukung bagian jero lengkungan sareng ngontrol kabunderan anu teu rata. Upami aplikasi anjeun meryogikeun squeegee sareng mandrel, anggo duanana sareng anjeun moal kaduhung.
Balik deui kana dilema anu tadi, cobian meunangkeun kontrak salajengna pikeun témbok anu langkung ipis sareng CLR anu langkung padet. Kalayan cetakan wiper anu dipasang, tabungna kaluar tina mesin kalayan sampurna tanpa kerutan. Ieu ngagambarkeun kualitas anu dipikahoyong ku industri, sareng kualitas mangrupikeun anu pantes pikeun industri.
FABRICATOR nyaéta majalah fabrikasi sareng pembentuk baja anu unggul di Amérika Kalér. Majalah ieu medalkeun warta, artikel téknis, sareng carita kasuksésan anu ngamungkinkeun pabrik pikeun ngalakukeun padamelanna langkung épisién. FABRICATOR parantos aya di industri ieu ti saprak taun 1970.
Ayeuna kalayan aksés lengkep kana édisi digital The FABRICATOR, aksés gampang kana sumber daya industri anu berharga.
Édisi digital The Tube & Pipe Journal ayeuna tiasa diaksés sapinuhna, nyayogikeun aksés anu gampang kana sumber daya industri anu berharga.
Kéngingkeun aksés digital lengkep ka STAMPING Journal, anu nampilkeun téknologi pangénggalna, prakték pangsaéna, sareng warta industri pikeun pasar stamping logam.
Ayeuna kalayan aksés digital lengkep ka The Fabricator en Español, anjeun gaduh aksés anu gampang kana sumber daya industri anu berharga.