Ito ang mga pangunahing ideya na nagtutulak sa ating mga newsroom—ang pagtukoy sa mga paksang may malaking kahalagahan sa pandaigdigang ekonomiya.
Ang aming mga email ay pumapasok sa iyong inbox tuwing umaga, hapon, at katapusan ng linggo.
Tumaas ang presyo ng bakal sa buong taon; ang mga futures para sa isang tonelada ng hot-rolled coil ay nasa humigit-kumulang $1,923, mula sa $615 noong nakaraang Setyembre, ayon sa isang indeks. Samantala, ang presyo ng iron ore, ang pinakamahalagang bahagi ng negosyo ng bakal, ay bumagsak ng mahigit 40% simula noong kalagitnaan ng Hulyo. Tumataas ang demand para sa bakal, ngunit bumababa ang demand para sa iron ore.
Maraming salik ang nag-ambag sa mataas na presyo ng mga futures ng bakal, kabilang ang mga taripa na ipinataw ng administrasyong Trump sa inaangkat na bakal at ang naipon na demand sa pagmamanupaktura pagkatapos ng pandemya. Ngunit ang Tsina, na gumagawa ng 57% ng bakal sa mundo, ay nagpaplano ring bawasan ang output ngayong taon, na may mga implikasyon para sa parehong merkado ng bakal at iron ore.
Upang mapigilan ang polusyon, binabawasan ng Tsina ang industriya ng bakal nito, na bumubuo sa 10 hanggang 20 porsyento ng mga emisyon ng carbon ng bansa. (Ang mga smelter ng aluminyo sa bansa ay nahaharap sa mga katulad na paghihigpit.) Itinaas din ng Tsina ang mga taripa sa pag-export na may kaugnayan sa bakal; halimbawa, mula Agosto 1, ang mga taripa sa ferrochromium, isang bahagi ng hindi kinakalawang na asero, ay dumoble mula 20% hanggang 40%.
“Inaasahan namin ang pangmatagalang pagbaba sa produksyon ng krudong bakal sa Tsina,” sabi ni Steve Xi, isang senior adviser sa research firm na Wood Mackenzie. “Bilang isang industriya na lubhang nagpaparumi, ang industriya ng bakal ay mananatiling pokus ng mga pagsisikap ng Tsina sa pangangalaga ng kapaligiran sa susunod na mga taon.”
Binigyang-diin ni Xi na ang pagbawas sa produksyon ay humantong sa pagbaba ng pagkonsumo ng iron ore. Itinapon pa nga ng ilang steel mill ang ilan sa kanilang mga imbak na iron ore, na nagdulot ng pangamba sa merkado, aniya. "Kumalat ang takot sa mga negosyante, na humantong sa pagbagsak na nasaksihan natin."
Inaayos din ng mga kompanya ng pagmimina ang kanilang mga sarili sa mga bagong target ng produksyon ng Tsina. "Tulad ng kinumpirma ng nangungunang katawan ng industriya ng Tsina noong unang bahagi ng Agosto, ang lumalaking posibilidad na mabilis na babawasan ng Tsina ang produksyon ng bakal sa kasalukuyang kalahating taon ay sumusubok sa bullish determination ng futures market," sabi ng isang bise presidente sa BHP Billiton. Ang higanteng kompanya ng pagmimina, ay sumulat sa isang ulat noong huling bahagi ng Agosto tungkol sa pananaw nito para sa 2021.
Ang pagpigil ng Tsina sa suplay ng bakal sa mundo ay nagmumungkahi na ang kakulangan sa maraming produkto ay magpapatuloy hanggang sa maging matatag ang suplay at demand pagkatapos ng pandemya. Halimbawa, ang mga kompanya ng kotse ay nahihirapan na sa kakapusan sa suplay ng semiconductor chip; ang bakal ay bahagi na rin ngayon ng isang "bagong krisis" sa mga hilaw na materyales, sinabi ng isang ehekutibo ng Ford sa CNBC.
Noong 2019, ang US ay nakagawa ng 87.8 milyong tonelada ng bakal, mas mababa sa ikasampu ng 995.4 milyong tonelada ng China, ayon sa worldsteel association. Kaya habang ang mga gumagawa ng bakal sa US ay gumagawa na ngayon ng mas maraming bakal kaysa noong krisis sa pananalapi noong 2008, matatagalan pa bago nila mapunan ang kakulangang nilikha ng mga pagbawas sa produksyon ng China.