Acestea sunt ideile de bază care ghidează redacțiile noastre – definind subiecte de mare importanță pentru economia globală.
E-mailurile noastre ajung în căsuța ta poștală în fiecare dimineață, după-amiază și în weekend.
Prețurile oțelului au crescut pe tot parcursul anului; contractele futures pentru o tonă de rulou laminat la cald au fost în jur de 1.923 de dolari, față de 615 dolari în septembrie anul trecut, potrivit unui indice. Între timp, prețul minereului de fier, cea mai importantă componentă a industriei siderurgice, a scăzut cu peste 40% de la mijlocul lunii iulie. Cererea de oțel este în creștere, dar cererea de minereu de fier este în scădere.
O serie de factori au contribuit la prețul ridicat al contractelor futures pe oțel, inclusiv tarifele impuse de administrația Trump asupra oțelului importat și cererea crescută în industria prelucrătoare după pandemie. Însă China, care produce 57% din oțelul mondial, intenționează, de asemenea, să reducă producția în acest an, cu implicații atât pentru piețele oțelului, cât și pentru cele ale minereului de fier.
Pentru a reduce poluarea, China își reduce dimensiunea industriei siderurgice, care reprezintă 10 până la 20% din emisiile de carbon ale țării. (Topitoriile de aluminiu din țară se confruntă cu restricții similare.) China a majorat, de asemenea, tarifele la export pentru oțel; de exemplu, de la 1 august, tarifele la ferocrom, o componentă a oțelului inoxidabil, s-au dublat de la 20% la 40%.
„Ne așteptăm la o scădere pe termen lung a producției de oțel brut în China”, a declarat Steve Xi, consilier senior la firma de cercetare Wood Mackenzie. „Fiind o industrie puternic poluantă, industria siderurgică va rămâne în centrul eforturilor de protecție a mediului ale Chinei în următorii ani.”
Xi a subliniat că reducerile de producție au dus la o scădere a consumului de minereu de fier. Unele fabrici de oțel chiar și-au abandonat o parte din stocurile de minereu de fier, ceea ce a stârnit alarmă pe piață, a spus el. „Panica s-a răspândit și la comercianți, ducând la prăbușirea pe care am văzut-o.”
Companiile miniere se adaptează, de asemenea, la noile obiective de producție ale Chinei. „Așa cum a confirmat cel mai important organism industrial din China la începutul lunii august, probabilitatea tot mai mare ca China să reducă drastic producția de oțel în semestrul curent pune la încercare hotărârea optimistă a pieței futures”, a declarat un vicepreședinte de la BHP Billiton. Gigantul minier a scris într-un raport de la sfârșitul lunii august despre perspectivele sale pentru 2021.
Restrângerea aprovizionării cu oțel a Chinei la nivel mondial sugerează că deficitul multor produse va persista până când cererea și oferta post-pandemie se vor stabiliza. De exemplu, companiile auto se confruntă deja cu o criză a aprovizionării cu cipuri semiconductoare; oțelul face acum parte și dintr-o „nouă criză” a materiilor prime, a declarat un director executiv Ford pentru CNBC.
În 2019, SUA au produs 87,8 milioane de tone de oțel, mai puțin de o zecime din cele 995,4 milioane de tone ale Chinei, potrivit asociației Worldsteel. Așadar, deși producătorii americani de oțel produc acum mai mult oțel decât au făcut-o de la criza financiară din 2008, va mai dura ceva timp până când vor umple golul creat de reducerile de producție ale Chinei.