Това са основните идеи, които движат нашите редакции – определящи теми от голямо значение за световната икономика.
Нашите имейли се появяват във входящата ви поща всяка сутрин, следобед и през уикенда.
Цените на стоманата се покачваха през цялата година; фючърсите за тон горещовалцувани рулони бяха около 1923 долара, в сравнение с 615 долара през септември миналата година, според индекс. Междувременно цената на желязната руда, най-важният компонент на стоманодобивния бизнес, е паднала с повече от 40% от средата на юли. Търсенето на стомана нараства рязко, но търсенето на желязна руда намалява.
Редица фактори допринесоха за високата цена на фючърсите на стоманата, включително тарифите, наложени от администрацията на Тръмп върху вноса на стомана, и натрупаното търсене в производството след пандемията. Но Китай, който произвежда 57% от стоманата в света, също планира да намали производството тази година, което ще има последици както за пазарите на стомана, така и за пазарите на желязна руда.
За да ограничи замърсяването, Китай съкращава стоманодобивната си промишленост, която е отговорна за 10 до 20 процента от въглеродните емисии на страната. (Алуминиевите заводи в страната са изправени пред подобни ограничения.) Китай също така увеличи износните тарифи, свързани със стомана; например от 1 август тарифите за ферохром, компонент на неръждаемата стомана, се удвоиха от 20% на 40%.
„Очакваме дългосрочен спад в производството на сурова стомана в Китай“, каза Стив Си, старши съветник в изследователската фирма Wood Mackenzie. „Като силно замърсяваща индустрия, стоманодобивната промишленост ще остане във фокуса на усилията на Китай за опазване на околната среда през следващите няколко години.“
Си посочи, че съкращенията в производството са довели до спад в потреблението на желязна руда. Някои стоманодобивни заводи дори са се освободили от част от запасите си от желязна руда, което е предизвикало тревога на пазара, каза той. „Паниката се разпространи сред търговците, което доведе до спада, който наблюдаваме.“
Минните компании също се адаптират към новите производствени цели на Китай. „Както водещата индустриална организация на Китай потвърди в началото на август, нарастващата вероятност Китай да намали рязко производството на стомана през текущото полугодие е тест за бичата решителност на фючърсния пазар“, каза вицепрезидент на BHP Billiton. Минният гигант пише в доклад от края на август относно перспективите си за 2021 г.
Натискът на Китай върху световните доставки на стомана предполага, че недостигът на много продукти ще продължи, докато търсенето и предлагането не се стабилизират след пандемията. Например, автомобилните компании вече се борят с недостиг на полупроводникови чипове; стоманата вече е част и от „нова криза“ в суровините, каза изпълнителен директор на Ford пред CNBC.
През 2019 г. САЩ са произвели 87,8 милиона тона стомана, по-малко от една десета от 995,4 милиона тона на Китай, според Световната асоциация за стомана. Така че, макар американските производители на стомана сега да произвеждат повече стомана, отколкото от финансовата криза през 2008 г. насам, ще мине известно време, преди да запълнят празнината, създадена от съкращенията на производството в Китай.