Nämä ovat uutistoimistojemme toimintaa ohjaavia ydinajatuksia – ne määrittelevät maailmantalouden kannalta erittäin tärkeitä aiheita.
Sähköpostimme pomppaavat sähköpostiisi joka aamu, iltapäivä ja viikonloppu.
Teräksen hinnat nousivat koko vuoden ajan; kuumavalssatun kelan tonnin futuurihinnat olivat noin 1 923 dollaria, kun ne viime syyskuussa olivat 615 dollaria, indeksin mukaan. Samaan aikaan rautamalmin, teräsliiketoiminnan tärkeimmän komponentin, hinta on laskenut yli 40 % heinäkuun puolivälistä lähtien. Teräksen kysyntä on kasvussa, mutta rautamalmin kysyntä laskee.
Teräsfutuurien korkeaan hintaan ovat vaikuttaneet useat tekijät, mukaan lukien Trumpin hallinnon asettamat tullit tuontiteräkselle ja pandemian jälkeen patoutunut kysyntä teollisuudessa. Mutta Kiina, joka tuottaa 57 % maailman teräksestä, aikoo myös supistaa tuotantoaan tänä vuonna, millä on vaikutuksia sekä teräs- että rautamalmimarkkinoihin.
Saasteiden hillitsemiseksi Kiina supistaa terästeollisuuttaan, joka vastaa 10–20 prosentista maan hiilidioksidipäästöistä. (Maan alumiinisulattoihin kohdistuu samanlaisia ​​rajoituksia.) Kiina on myös korottanut teräkseen liittyviä vientitulleja; esimerkiksi ruostumattoman teräksen ainesosan ferrokromin tullit kaksinkertaistuivat 1. elokuuta alkaen 20 prosentista 40 prosenttiin.
”Odotamme raakateräksen tuotannon laskevan Kiinassa pitkällä aikavälillä”, sanoi Steve Xi, tutkimusyhtiö Wood Mackenzien vanhempi neuvonantaja. ”Vakavasti saastuttavana teollisuudenalana terästeollisuus pysyy Kiinan ympäristönsuojelutoimien keskipisteenä myös seuraavien vuosien aikana.”
Xi huomautti, että tuotannonleikkaukset ovat johtaneet rautamalmin kulutuksen laskuun. Jotkut terästehtaat jopa dumppasivat osan rautamalmivarastoistaan, mikä herätti huolta markkinoilla, hän sanoi. "Paniikki levisi kauppiaisiin, mikä johti näkemäämme taantumaan."
Kaivosyhtiöt sopeutuvat myös Kiinan uusiin tuotantotavoitteisiin. ”Kuten Kiinan korkein teollisuusjärjestö vahvisti elokuun alussa, kasvava todennäköisyys sille, että Kiina leikkaa teräksen tuotantoaan jyrkästi kuluvan puolivuotiskauden aikana, testaa futuurimarkkinoiden optimistista päättäväisyyttä”, sanoi BHP Billitonin varatoimitusjohtaja. Kaivosjätti kirjoitti elokuun lopulla julkaisemassaan raportissa vuoden 2021 näkymistään.
Kiinan maailmanlaajuinen terästarjonnan kiristymä viittaa siihen, että monien tuotteiden pula jatkuu, kunnes pandemian jälkeinen tarjonta ja kysyntä vakiintuvat. Esimerkiksi autoyhtiöt kamppailevat jo puolijohdesirujen toimituspulan kanssa; teräs on nyt myös osa "uutta raaka-ainekriisiä", Fordin johtaja kertoi CNBC:lle.
Vuonna 2019 Yhdysvallat tuotti 87,8 miljoonaa tonnia terästä, mikä on alle kymmenesosa Kiinan 995,4 miljoonasta tonnista, Worldsteel Associationin mukaan. Vaikka yhdysvaltalaiset teräksentuottajat tuottavat nyt enemmän terästä kuin vuoden 2008 finanssikriisin jälkeen, kestää jonkin aikaa ennen kuin ne täyttävät Kiinan tuotantoleikkausten luoman aukon.