Bunlar, haber merkezlerimizi yönlendiren temel fikirlerdir ve küresel ekonomi için büyük önem taşıyan konuları tanımlar.
E-postalarımız her sabah, öğleden sonra ve hafta sonu gelen kutunuza düşüyor.
Yıl boyunca çelik fiyatları yükseldi; bir endekse göre, sıcak haddelenmiş çelik rulosunun ton başına vadeli işlemleri geçen Eylül ayındaki 615 dolardan yaklaşık 1.923 dolara çıktı. Bu arada, çelik sektörünün en önemli bileşeni olan demir cevheri fiyatı, Temmuz ortasından bu yana %40'tan fazla düştü. Çeliğe olan talep artarken, demir cevherine olan talep düşüyor.
Çelik vadeli işlemlerinin yüksek fiyatına, Trump yönetiminin ithal çeliğe uyguladığı gümrük vergileri ve pandemi sonrası imalat sektöründe biriken talep de dahil olmak üzere bir dizi faktör katkıda bulundu. Ancak dünyanın çelik üretiminin %57'sini gerçekleştiren Çin de bu yıl üretimini azaltmayı planlıyor ve bu durum hem çelik hem de demir cevheri piyasaları için sonuçlar doğuracak.
Çevre kirliliğini azaltmak için Çin, ülkenin karbon emisyonlarının yüzde 10 ila 20'sini oluşturan çelik endüstrisini küçültüyor. (Ülkenin alüminyum eritme tesisleri de benzer kısıtlamalarla karşı karşıya.) Çin ayrıca çelikle ilgili ihracat tarifelerini de artırdı; örneğin, 1 Ağustos'tan itibaren paslanmaz çeliğin bir bileşeni olan ferrokrom üzerindeki tarifeler yüzde 20'den yüzde 40'a iki katına çıktı.
Araştırma şirketi Wood Mackenzie'nin kıdemli danışmanı Steve Xi, "Çin'de ham çelik üretiminde uzun vadeli bir düşüş bekliyoruz" dedi. "Ağır bir kirliliğe neden olan bir sektör olarak çelik endüstrisi, önümüzdeki birkaç yıl boyunca Çin'in çevre koruma çabalarının odak noktası olmaya devam edecek."
Xi, üretim kesintilerinin demir cevheri tüketiminde düşüşe yol açtığını belirtti. Hatta bazı çelik fabrikalarının demir cevheri stoklarının bir kısmını piyasaya sürdüğünü ve bunun da piyasada alarma neden olduğunu söyledi. "Panik tüccarlara da yayıldı ve gördüğümüz düşüşe yol açtı."
Madencilik şirketleri de Çin'in yeni üretim hedeflerine uyum sağlamaya çalışıyor. BHP Billiton'ın bir başkan yardımcısı, "Çin'in en büyük sektör kuruluşu Ağustos başında teyit ettiği gibi, Çin'in mevcut altı aylık dönemde çelik üretimini keskin bir şekilde azaltma olasılığının artması, vadeli işlemler piyasasının yükseliş eğilimini test ediyor" dedi. Madencilik devi, Ağustos sonlarında yayınladığı 2021 görünümüne ilişkin raporunda bu ifadeleri kullandı.
Çin'in dünya çelik arzına getirdiği baskı, salgın sonrası arz ve talep istikrara kavuşana kadar birçok üründe kıtlığın devam edeceğini gösteriyor. Örneğin, otomobil şirketleri zaten yarı iletken çip tedarikinde sıkıntı yaşıyor; Ford'dan bir yönetici CNBC'ye verdiği demeçte, çeliğin de artık hammadde konusunda "yeni bir krizin" parçası olduğunu söyledi.
Dünya Çelik Birliği'ne göre, 2019'da ABD 87,8 milyon ton çelik üretti; bu rakam Çin'in 995,4 milyon tonluk üretiminin onda birinden daha az. Dolayısıyla, ABD çelik üreticileri şu anda 2008 mali krizinden bu yana en yüksek seviyede çelik üretiyor olsalar da, Çin'in üretim kesintilerinin yarattığı açığı kapatmaları biraz zaman alacak.