உலகப் பொருளாதாரத்திற்கு மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த தலைப்புகளை வரையறுக்கும் நமது செய்தி அறைகளை இயக்கும் முக்கிய யோசனைகள் இவை.
எங்கள் மின்னஞ்சல்கள் ஒவ்வொரு காலை, மதியம் மற்றும் வார இறுதி நாட்களில் உங்கள் இன்பாக்ஸில் வந்து சேரும்.
ஆண்டு முழுவதும் எஃகு விலைகள் உயர்ந்தன; ஒரு டன் ஹாட்-ரோல்டு காயிலின் எதிர்கால விலை சுமார் $1,923 ஆக இருந்தது, இது கடந்த செப்டம்பரில் $615 ஆக இருந்தது என்று ஒரு குறியீட்டு எண் தெரிவிக்கிறது. இதற்கிடையில், எஃகு வணிகத்தின் மிக முக்கியமான அங்கமான இரும்புத் தாதுவின் விலை ஜூலை நடுப்பகுதியில் இருந்து 40% க்கும் அதிகமாகக் குறைந்துள்ளது. எஃகுக்கான தேவை அதிகரித்து வருகிறது, ஆனால் இரும்புத் தாதுக்கான தேவை குறைந்து வருகிறது.
இறக்குமதி செய்யப்பட்ட எஃகு மீது டிரம்ப் நிர்வாகம் விதித்த வரிகள் மற்றும் தொற்றுநோய்க்குப் பிறகு உற்பத்தியில் தேவை அதிகரித்தது உள்ளிட்ட பல காரணிகள் எஃகு எதிர்காலங்களின் விலை உயர்வுக்கு பங்களித்துள்ளன. ஆனால் உலகின் எஃகு உற்பத்தியில் 57% உற்பத்தி செய்யும் சீனா, இந்த ஆண்டு உற்பத்தியைக் குறைக்கவும் திட்டமிட்டுள்ளது, இது எஃகு மற்றும் இரும்புத் தாது சந்தைகளுக்கு தாக்கங்களை ஏற்படுத்தும்.
மாசுபாட்டைக் கட்டுப்படுத்த, சீனா தனது எஃகுத் தொழிலைக் குறைத்து வருகிறது, இது நாட்டின் கார்பன் வெளியேற்றத்தில் 10 முதல் 20 சதவீதம் வரை பங்களிக்கிறது. (நாட்டின் அலுமினிய உருக்காலைகளும் இதே போன்ற கட்டுப்பாடுகளை எதிர்கொள்கின்றன.) சீனா எஃகு தொடர்பான ஏற்றுமதி வரிகளையும் அதிகரித்துள்ளது; எடுத்துக்காட்டாக, ஆகஸ்ட் 1 முதல், துருப்பிடிக்காத எஃகின் ஒரு அங்கமான ஃபெரோக்ரோமியம் மீதான வரிகள் 20% இலிருந்து 40% ஆக இரட்டிப்பாகியுள்ளன.
"சீனாவில் கச்சா எஃகு உற்பத்தியில் நீண்டகால சரிவை நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம்," என்று ஆராய்ச்சி நிறுவனமான வுட் மெக்கன்சியின் மூத்த ஆலோசகர் ஸ்டீவ் ஜி கூறினார். "அதிகமாக மாசுபடுத்தும் தொழிலாக, எஃகு தொழில் அடுத்த சில ஆண்டுகளில் சீனாவின் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு முயற்சிகளின் மையமாக இருக்கும்."
உற்பத்தி குறைப்புக்கள் இரும்புத் தாது நுகர்வு குறைவதற்கு வழிவகுத்துள்ளதாக ஜி சுட்டிக்காட்டினார். சில எஃகு ஆலைகள் தங்கள் இரும்புத் தாது இருப்புக்களில் சிலவற்றைக் கூட கொட்டின, இது சந்தையில் எச்சரிக்கையை எழுப்பியது என்று அவர் கூறினார். "இந்த பீதி வர்த்தகர்களிடம் பரவியது, இது நாம் கண்ட சரிவுக்கு வழிவகுத்தது."
"ஆகஸ்ட் தொடக்கத்தில் சீனாவின் உயர்மட்ட தொழில்துறை அமைப்பு உறுதிப்படுத்தியபடி, நடப்பு அரை ஆண்டில் சீனா எஃகு உற்பத்தியைக் கடுமையாகக் குறைக்கும் வாய்ப்பு அதிகரித்து வருவது எதிர்கால சந்தையின் நம்பிக்கையான உறுதியைச் சோதிக்கிறது," என்று BHP பில்லிட்டனின் துணைத் தலைவர் கூறினார். சுரங்க நிறுவனமான BHP பில்லிட்டன், 2021 ஆம் ஆண்டிற்கான அதன் முன்னோக்கு குறித்த ஆகஸ்ட் மாத இறுதியில் ஒரு அறிக்கையில் எழுதினார்.
உலக எஃகு விநியோகத்தில் சீனாவின் இறுக்கம், தொற்றுநோய்க்குப் பிந்தைய விநியோகம் மற்றும் தேவை நிலைபெறும் வரை பல தயாரிப்புகளில் பற்றாக்குறை நீடிக்கும் என்பதைக் குறிக்கிறது. உதாரணமாக, கார் நிறுவனங்கள் ஏற்கனவே குறைக்கடத்தி சிப் விநியோகத்தில் நெருக்கடியை எதிர்கொள்கின்றன; எஃகு இப்போது மூலப்பொருட்களில் "புதிய நெருக்கடியின்" ஒரு பகுதியாகும் என்று ஃபோர்டு நிர்வாகி ஒருவர் CNBC இடம் கூறினார்.
2019 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்கா 87.8 மில்லியன் டன் எஃகு உற்பத்தி செய்தது, இது சீனாவின் 995.4 மில்லியன் டன்களில் பத்தில் ஒரு பங்கிற்கும் குறைவானது என்று உலக எஃகு சங்கம் தெரிவித்துள்ளது. எனவே அமெரிக்க எஃகு தயாரிப்பாளர்கள் 2008 நிதி நெருக்கடிக்குப் பின்னர் இருந்ததை விட இப்போது அதிக எஃகு உற்பத்தி செய்கிறார்கள், சீனாவின் உற்பத்தி வெட்டுக்களால் உருவாக்கப்பட்ட இடைவெளியை நிரப்ப இன்னும் சிறிது காலம் ஆகும்.