Ahli ngabengkokkeun Steve Benson ngawaler email pamiarsa pikeun ngajawab patarosan ngeunaan itungan hemming sareng bending. Getty Images
Abdi nampi seueur email unggal bulan sareng abdi hoyong gaduh waktos kanggo ngawaler sadayana. Tapi hanjakalna, teu cekap waktos dina sadinten kanggo ngalakukeun sadayana. Pikeun kolom bulan ieu, abdi parantos ngumpulkeun sababaraha email anu abdi yakin pamiarsa rutin abdi bakal mendakan mangpaat. Dina waktos ieu, hayu urang mimitian ngobrol ngeunaan masalah anu aya hubunganana sareng tata letak.
Q: Abdi hoyong ngamimitian ku nyarios yén anjeun nyerat tulisan anu saé. Abdi mendakan éta ngabantosan pisan. Abdi parantos berjuang sareng masalah dina parangkat lunak CAD kami sareng sigana henteu mendakan solusi. Abdi ngadamel panjang kosong pikeun kelimna, tapi parangkat lunakna sigana sok meryogikeun tunjangan tikungan tambahan. Operator rem kami nyarios ka abdi supados henteu nyésakeun tunjangan tikungan pikeun kelimna, janten abdi nyetel parangkat lunak CAD kana minimum absolut anu diidinan (0,008″) - tapi abdi masih béak stok.
Contona, abdi gaduh baja tahan karat 16-ga.304, diménsi luarna nyaéta 2″ sareng 1,5″, 0,75″. Kelim ka luar. Operator rem kami parantos nangtukeun yén tunjangan tikungan nyaéta 0,117 inci. Nalika kami nambihan diménsi sareng kelim, teras dikurangan tunjangan tikungan (2 + 1,5 + 0,75 – 0,117), kami kéngingkeun panjang stok 4,132 inci. Nanging, itungan abdi masihan abdi panjang kosong anu langkung pondok (4,018 inci). Kalayan sadayana éta, kumaha urang ngitung kosong datar pikeun kelimna?
A: Mimitina, hayu urang jelaskeun sababaraha istilah. Anjeun nyebatkeun tunjangan tikungan (BA) tapi anjeun henteu nyebatkeun potongan tikungan (BD), kuring perhatoskeun anjeun henteu ngalebetkeun BD pikeun tikungan antara 2.0″ sareng 1.5″.
BA sareng BD béda sareng teu tiasa ditukeurkeun, tapi upami anjeun nganggo éta kalayan leres, duanana bakal mawa anjeun ka tempat anu sami. BA nyaéta jarak di sakitar radius anu diukur dina sumbu nétral. Teras tambahkeun angka éta kana diménsi luar anjeun pikeun masihan anjeun panjang kosong datar. BD dikurangan tina diménsi sakabéh benda kerja, hiji tikungan per tikungan.
Gambar 1 nunjukkeun bédana antara dua. Pastikeun anjeun nganggo anu leres. Catet yén nilai BA sareng BD tiasa bénten-bénten ti hiji tikungan ka tikungan anu sanés, gumantung kana sudut tikungan sareng radius jero ahir.
Pikeun ningali masalah anjeun, anjeun nganggo stainless steel 304 kandel 0,060″ kalayan hiji tikungan sareng diménsi luar 2,0 sareng 1,5″, sareng 0,75″. Kelim di sisi. Sakali deui, anjeun henteu ngalebetkeun inpormasi ngeunaan sudut tikungan sareng radius tikungan jero, tapi pikeun kasederhanaan kuring ngitung hawa kalayan nganggap anjeun ngadamel sudut tikungan 90 derajat dina 0,472 inci. Ieu masihan anjeun radius tikungan ngambang 0,099 inci, diitung nganggo aturan 20%. (Kanggo langkung seueur ngeunaan aturan 20%, anjeun tiasa mariksa "Kumaha Cara Ngaduga Radius Tikungan Jero Formasi Udara sacara Akurat" ku cara ngetik judulna kana kotak pamilarian thefabricator.com.)
Upami 0,062 inci. Radius punch ngabengkokkeun bahan langkung ti 0,472 inci. Bukaan die, anjeun ngahontal 0,099 inci. Ngambang dina radius tikungan, BA anjeun kedah 0,141 inci, setback luar kedah 0,125 inci, sareng deduksi tikungan (BD) kedah 0,107 inci. Anjeun tiasa nerapkeun BD ieu pikeun tikungan antara 1,5 sareng 2,0 inci. (Anjeun tiasa mendakan rumus BA sareng BD dina kolom kuring sateuacana, kalebet "Dasar-dasar Nerapkeun Fungsi Bending.")
Salajengna, anjeun kedah ngitung naon anu kedah dipotong pikeun kelimna. Dina kaayaan anu sampurna, faktor pangurangan pikeun kelim datar atanapi katutup (bahan anu kandelna kirang ti 0,080 inci) nyaéta 43% tina ketebalan bahan. Dina hal ieu, nilaina kedah 0,0258 inci. Nganggo inpormasi ieu, anjeun kedah tiasa ngalakukeun itungan kosong bidang:
0,017 inci. Bédana antara nilai kosong datar anjeun nyaéta 4,132 inci sareng kuring nyaéta 4,1145 inci tiasa dijelaskeun ku kanyataan yén hemming gumantung pisan ka operator. Naon maksud kuring? Nya, upami operator pencét bagian anu rata tina prosés lentur langkung keras, anjeun bakal kéngingkeun flens anu langkung panjang. Upami operator henteu pencét flens cukup kuat, flens pamustunganana bakal pondok.
P: Kami gaduh aplikasi lentur dimana kami ngabentuk rupa-rupa lambaran logam, ti 20-ga. Stainless dugi ka 10-ga. Bahan anu tos dilapis. Kami gaduh rem tekan kalayan panyesuaian alat otomatis, V-die anu tiasa disaluyukeun di handap sareng punch segmented anu tiasa diposisikan nyalira di luhur. Hanjakalna, kami ngalakukeun kasalahan sareng mesen punch kalayan radius ujung 0,063″.
Kami nuju ngusahakeun pikeun ngajantenkeun panjang flens kami konsisten dina bagian kahiji. Disarankeun yén parangkat lunak CAD kami nganggo itungan anu salah, tapi perusahaan parangkat lunak kami ningali masalahna sareng nyarios yén kami henteu kunanaon. Naha éta bakal janten parangkat lunak mesin bending? Atawa naha kami mikir teuing? Naha éta ngan ukur panyesuaian BA normal atanapi tiasa urang kéngingkeun punch énggal kalayan stok 0,032″. bantosan radius? Inpormasi atanapi naséhat naon waé bakal dihargaan pisan.
A: Abdi bade ngabahas heula koméntar anjeun ngeunaan mésér radius punch anu salah. Kusabab jinis mesin anu anjeun gaduh, abdi nganggap anjeun ngabentuk hawa. Ieu ngarah abdi naroskeun sababaraha patarosan. Mimiti, nalika anjeun ngirim padamelan ka bengkel, naha anjeun ngawartosan operator dina cetakan mana desain bubuka pikeun bagian éta dibentuk? Éta ngajantenkeun bédana anu ageung.
Nalika anjeun ngabentuk hiji bagian ku cara ngalayang, radius jero ahir kabentuk salaku perséntase tina bubuka kapang. Ieu aturan 20% (tingali patarosan anu munggaran pikeun inpormasi lengkep). Bubuka dadu mangaruhan radius tikungan, anu antukna mangaruhan BA sareng BD. Janten upami itungan anjeun kalebet radius anu tiasa kahontal anu béda pikeun bubuka dadu tibatan anu dianggo ku operator dina mesin, anjeun gaduh masalah.
Anggap mesin nganggo lébar dadu anu béda ti anu direncanakeun. Dina hal ieu, mesin bakal ngahontal radius tikungan jero anu béda ti anu direncanakeun, ngarobih BA sareng BD, sareng pamustunganana diménsi bagian anu kabentuk.
Ieu ngarahkeun kuring kana koméntar anjeun ngeunaan radius punch anu salah. 0,063″ kecuali anjeun nyobian kéngingkeun radius tikungan jero anu béda atanapi langkung alit. Radiusna kedahna tiasa dianggo kalayan saé, éta sababna.
Ukur radius tikungan jero anu diala sareng pastikeun éta cocog sareng radius tikungan jero anu diitung. Naha radius punch anjeun leres-leres salah? Éta gumantung kana naon anu anjeun hoyong capai. Radius punch kedah sami atanapi kirang ti radius tikungan jero anu ngambang. Upami radius punch langkung ageung tibatan radius tikungan ngambang alami dina liang dadu anu dipasihkeun, bagian éta bakal nyandak radius punch. Ieu deui bakal ngarobih radius tikungan jero sareng nilai anu anjeun itungan pikeun BA sareng BD.
Di sisi séjén, anjeun teu hoyong nganggo radius punch anu alit teuing, anu tiasa ngasah tikungan sareng nyababkeun seueur masalah sanésna. (Kanggo langkung seueur ngeunaan ieu, tingali "Kumaha Ngahindarkeun Pelonggaran Tajem.")
Salian ti dua ekstrim ieu, punch dina bentuk hawa ngan ukur unit push sareng henteu mangaruhan BD sareng BA. Sakali deui, radius tikungan dinyatakeun salaku persentase tina bubuka dadu, diitung nganggo aturan 20%. Ogé, pastikeun pikeun nerapkeun istilah sareng nilai BA sareng BD kalayan leres, sapertos anu dipidangkeun dina Gambar 1.
Patarosan: Abdi nuju nyobian ngitung gaya lateral maksimum pikeun alat hemming khusus pikeun mastikeun operator urang aman salami prosés hemming. Naha anjeun gaduh tip pikeun ngabantosan abdi mendakan ieu?
Jawaban: Gaya lateral atanapi daya dorong lateral hésé diukur sareng diitung pikeun ngaratakeun kelim dina rem pencét sareng dina kalolobaan kasus éta henteu diperyogikeun. Bahaya anu saleresna nyaéta kaleuwihan beban rem pencét sareng ngancurkeun punch sareng ranjang mesin. Ram sareng ranjang tibalik nyababkeun masing-masing bengkok permanén.
Gambar 2. Pelat dorong dina sakumpulan cetakan pangrata mastikeun yén alat luhur sareng handap henteu gerak dina arah anu sabalikna.
Rem tekan biasana ngabengkok nalika beban sareng uih deui ka posisi datar aslina nalika beban dicabut. Tapi ngaleuwihan wates beban rem tiasa ngabengkokkeun bagian mesin dugi ka titik dimana éta henteu uih deui ka posisi datar. Ieu tiasa ngaruksak rem tekan sacara permanén. Ku alatan éta, pastikeun pikeun mertimbangkeun operasi hemming anjeun dina itungan tonase. (Kanggo langkung seueur ngeunaan ieu, anjeun tiasa ningali "4 pilar tonase rem tekan.")
Upami flens anu bade diratakeun cekap panjang pikeun diratakeun, dorongan sisi kedah minimal. Nanging, upami anjeun mendakan yén dorongan sisi sigana kaleuleuwihi sareng anjeun hoyong ngawatesan gerakan sareng puntiran mod, anjeun tiasa nambihan pelat dorongan kana mod. Pelat dorongan teu langkung ti sapotong baja kandel anu ditambahkeun kana alat handap, manjang ka saluareun alat luhur. Pelat dorongan ngirangan pangaruh dorongan sisi sareng mastikeun yén alat luhur sareng handap henteu gerak dina arah anu sabalikna (tingali Gambar 2).
Sapertos anu parantos kuring sebatkeun di awal kolom ieu, seueur teuing patarosan sareng sakedik teuing waktos kanggo ngajawab sadayana. Hatur nuhun kana kasabaran anjeun upami anjeun nembe ngintunkeun patarosan ka kuring.
Kumaha waé ogé, hayu patarosan-patarosan éta terus muncul. Abdi bakal ngawalerna gancang-gancang. Dugi ka harita, abdi miharep jawaban di dieu ngabantosan anu naroskeun patarosan sareng anu sanés anu ngalaman masalah anu sami.
Ungkabkeun rusiah ngagunakeun rem pencét dina bengkel intensif dua dinten ieu tanggal 8-9 Agustus sareng instruktur Steve Benson pikeun ngajarkeun anjeun téori sareng dasar-dasar matematika di balik mesin anjeun. Anjeun bakal diajar prinsip-prinsip di balik lenturan lambaran logam kualitas luhur ngalangkungan instruksi interaktif sareng conto masalah padamelan sapanjang kursus. Ngaliwatan latihan anu gampang kahartos, anjeun bakal diajar kaahlian anu diperyogikeun pikeun ngitung potongan lenturan anu akurat, milih alat anu pangsaéna pikeun padamelan éta, sareng nangtukeun bukaan V-die anu leres pikeun nyingkahan distorsi bagian. Kunjungi halaman acara pikeun diajar langkung seueur.
FABRICATOR nyaéta majalah industri pembentuk sareng fabrikasi logam anu unggul di Amérika Kalér. Majalah ieu nyayogikeun warta, artikel téknis, sareng riwayat kasus anu ngamungkinkeun pabrik pikeun ngalakukeun padamelanna langkung épisién. FABRICATOR parantos ngalayanan industri ieu ti saprak 1970.
Ayeuna kalayan aksés lengkep kana édisi digital The FABRICATOR, aksés gampang kana sumber daya industri anu berharga.
Édisi digital The Tube & Pipe Journal ayeuna tiasa diaksés sapinuhna, nyayogikeun aksés anu gampang kana sumber daya industri anu berharga.
Ngarasakeun aksés lengkep kana édisi digital STAMPING Journal, anu nyayogikeun kamajuan téknologi panganyarna, prakték pangsaéna, sareng warta industri pikeun pasar stamping logam.
Ngarasakeun aksés lengkep kana édisi digital The Additive Report pikeun diajar kumaha manufaktur aditif tiasa dianggo pikeun ningkatkeun efisiensi operasional sareng ningkatkeun kauntungan.
Ayeuna kalayan aksés lengkep kana édisi digital The Fabricator en Español, aksés gampang kana sumber daya industri anu berharga.