Liekšanas mašīnas piesardzības pasākumi, veicot apmalošanas operācijas, instrumentus, sānu virzi utt.

Liekšanas guru Stīvs Bensons atbild uz lasītāju e-pastiem, lai atbildētu uz jautājumiem par apmales un locīšanas aprēķiniem. Getty Images
Katru mēnesi saņemu daudz e-pasta ziņojumu, un es vēlētos, kaut man būtu laiks atbildēt uz tiem visiem. Diemžēl dienā nepietiek laika, lai to visu izdarītu. Šī mēneša slejai esmu apkopojis dažus e-pastus, kas, esmu pārliecināts, noderēs maniem pastāvīgajiem lasītājiem. Šajā brīdī sāksim runāt par ar izkārtojumu saistītiem jautājumiem.
J: Vispirms vēlos pateikt, ka jūs rakstāt lielisku rakstu. Man tas šķita ļoti noderīgi. Man ir radusies problēma mūsu CAD programmatūrā, un es nevaru atrast risinājumu. Es veidoju sagataves garumu apakšmalai, bet programmatūra vienmēr, šķiet, pieprasa papildu lieces pielaidi. Mūsu bremžu operators man teica neatstāt apakšmalai lieces pielaidi, tāpēc es CAD programmatūrā iestatīju absolūti minimālo pieļaujamo vērtību (0,008 collas), bet man joprojām beidzās prece noliktavā.
Piemēram, man ir 16. ga.304 nerūsējošā tērauda detaļa, ārējie izmēri ir 2 collas un 1,5 collas, 0,75 collas. Apmales garums ir ārpusē. Mūsu bremžu operatori ir noteikuši, ka lieces pielaide ir 0,117 collas. Kad mēs saskaita izmēru un apmales garumu un pēc tam atņem liekuma pielaidi (2 + 1,5 + 0,75 – 0,117), mēs iegūstam sagataves garumu 4,132 collas. Tomēr mani aprēķini deva īsāku sagataves garumu (4,018 collas). Ņemot vērā visu iepriekš minēto, kā mēs aprēķinām plakano sagatavi apmales garumam?
A: Vispirms precizēsim dažus terminus. Jūs pieminējāt lieces pielaidi (BA), bet nepieminējāt lieces atskaitījumu (BD). Es pamanīju, ka jūs neiekļāvāt BD liecēm no 2,0 collām līdz 1,5 collām.
BA un BD ir atšķirīgi un nav savstarpēji aizvietojami, taču, ja tos lieto pareizi, tie abi noved pie viena un tā paša punkta. BA ir attālums ap rādiusu, mērot neitrālajā asī. Pēc tam pievienojiet šo skaitli ārējiem izmēriem, lai iegūtu sagataves plakano garumu. BD tiek atņemts no sagataves kopējiem izmēriem, viens līkums uz katru līkumu.
1. attēlā parādīta atšķirība starp abiem. Vienkārši pārliecinieties, ka izmantojat pareizo. Ņemiet vērā, ka BA un BD vērtības var atšķirties no līkuma uz līkumu atkarībā no līkuma leņķa un galīgā iekšējā rādiusa.
Lai saprastu savu problēmu, jūs izmantojat 0,060 collu biezu 304 nerūsējošo tēraudu ar vienu līkumu un 2,0 un 1,5 collu ārējiem izmēriem, kā arī 0,75 collu apakšmalu malā. Atkal jūs neiekļāvāt informāciju par līkuma leņķi un iekšējo līkuma rādiusu, bet vienkāršības labad es aprēķināju gaisu, pieņemot, ka jūs izveidojāt 90 grādu līkuma leņķi uz 0,472 collu matricas. Tas dod jums 0,099 collu peldošo līkuma rādiusu, kas aprēķināts, izmantojot 20% likumu. (Lai uzzinātu vairāk par 20% likumu, varat apskatīt rakstu “Kā precīzi paredzēt gaisa veidošanās iekšējo līkuma rādiusu”, ierakstot nosaukumu thefabricator.com meklēšanas lodziņā.)
Ja tas ir 0,062 collas. Perforatora rādiuss saliec materiālu par vairāk nekā 0,472 collām. Štancformas atvērums ļauj sasniegt 0,099 collas. Peldoši pārvietojoties lieces rādiusa ietvaros, jūsu BA jābūt 0,141 collai, ārējai atkāpei jābūt 0,125 collām un lieces atskaitījumam (BD) jābūt 0,107 collām. Šo BD var piemērot liecēm no 1,5 līdz 2,0 collām. (BA un BD formulas varat atrast manā iepriekšējā slejā, tostarp “Liekšanas funkciju pielietošanas pamati”.)
Tālāk jāaprēķina, cik atskaitīt par apakšmalu. Ideālos apstākļos atskaitīšanas koeficients plakanām vai slēgtām apakšmalām (materiāliem, kuru biezums ir mazāks par 0,080 collām) ir 43% no materiāla biezuma. Šajā gadījumā vērtībai jābūt 0,0258 collām. Izmantojot šo informāciju, jums vajadzētu būt iespējai veikt plaknes sagataves aprēķinu:
0,017 collas. Atšķirību starp jūsu sagataves vērtību 4,132 collas un manu 4,1145 collas var viegli izskaidrot ar to, ka apmalošana ir ļoti atkarīga no operatora. Ko es ar to domāju? Nu, ja operators spēcīgāk sit pa saplacināto liekšanas procesa daļu, jūs iegūsiet garāku atloku. Ja operators nepietiekami spēcīgi sit pa atloku, atloks galu galā saīsināsies.
J: Mums ir liekšanas iekārta, kurā mēs veidojam dažādas metāla loksnes, sākot no 20 ga nerūsējošā tērauda līdz 10 ga iepriekš pārklātam materiālam. Mums ir locīšanas prese ar automātisku instrumentu regulēšanu, regulējama V veida matrica apakšā un pašpozicionējoša segmentēta perforatora forma augšpusē. Diemžēl mēs pieļāvām kļūdu un pasūtījām perforatoru ar 0,063 collu gala rādiusu.
Mēs strādājam pie tā, lai pirmajā daļā mūsu atloku garumi būtu vienādi. Tika izteikts pieņēmums, ka mūsu CAD programmatūra izmanto nepareizu aprēķinu, taču mūsu programmatūras uzņēmums saskatīja problēmu un teica, ka viss ir kārtībā. Vai tā būs liekšanas mašīnas programmatūra? Vai arī mēs pārāk daudz domājam? Vai tā ir tikai parasta BA regulēšana, vai arī mēs varam dabūt jaunu perforatoru ar 0,032 collu rādiusu? Jebkura informācija vai padoms tiktu ļoti novērtēts.
A: Vispirms atbildēšu uz jūsu komentāru par nepareiza perforatora rādiusa iegādi. Ņemot vērā jūsu mašīnas veidu, pieņemu, ka jūs izmantojat gaisa formēšanu. Tas liek man uzdot vairākus jautājumus. Pirmkārt, nosūtot darbu uz darbnīcu, vai jūs norādāt operatoram, uz kuras veidnes tiek formēts detaļas atvēruma dizains? Tam ir liela atšķirība.
Kad jūs gaisa formējat detaļu, galīgais iekšējais rādiuss tiek veidots kā veidnes atveres procentuālā daļa. Šis ir 20% noteikums (sīkāku informāciju skatiet pirmajā jautājumā). Veidnes atvere ietekmē lieces rādiusu, kas savukārt ietekmē BA un BD. Tātad, ja jūsu aprēķinā ir iekļauts cits sasniedzamais veidnes atveres rādiuss nekā tas, ko operators izmanto uz mašīnas, jums ir problēma.
Pieņemsim, ka iekārta izmanto atšķirīgu presformas platumu nekā plānots. Šajā gadījumā iekārta sasniegs atšķirīgu iekšējo lieces rādiusu nekā plānots, mainot BA un BD un galu galā detaļas formēšanas izmērus.
Tas mani noved pie jūsu komentāra par nepareizo perforatora rādiusu. 0,063 collas, ja vien jūs nemēģināt iegūt citu vai mazāku iekšējo lieces rādiusu. Rādiusam vajadzētu darboties labi, tāpēc.
Izmēriet iegūto iekšējo lieces rādiusu un pārliecinieties, vai tas atbilst aprēķinātajam iekšējam lieces rādiusam. Vai jūsu perforatora rādiuss tiešām ir nepareizs? Tas atkarīgs no tā, ko vēlaties sasniegt. Perforatora rādiusam jābūt vienādam ar vai mazākam par peldošo iekšējo lieces rādiusu. Ja perforatora rādiuss ir lielāks par dabisko peldošo lieces rādiusu uz dotās presformas atveres, detaļa iegūs perforatora rādiusu. Tas atkal mainīs iekšējo lieces rādiusu un jūsu aprēķinātās BA un BD vērtības.
No otras puses, jūs nevēlaties izmantot pārāk mazu perforatora rādiusu, kas var padarīt līkumu asāku un radīt daudzas citas problēmas. (Plašāku informāciju par to skatiet sadaļā “Kā izvairīties no asiem pagriezieniem”.)
Izņemot šīs divas galējības, gaisa formā esošais perforators ir tikai grūdiena vienība un neietekmē BD un BA. Arī šajā gadījumā lieces rādiuss tiek izteikts procentos no presformas atvēruma, aprēķinot, izmantojot 20% likumu. Tāpat pārliecinieties, ka pareizi lietojat BA un BD terminus un vērtības, kā parādīts 1. attēlā.
Jautājums: Es cenšos aprēķināt maksimālo sānu spēku pielāgotam apmalošanas instrumentam, lai nodrošinātu mūsu operatoru drošību apmalošanas procesa laikā. Vai jums ir kādi padomi, kas man palīdzētu to atrast?
Atbilde: Sānu spēku vai sānu atbīdi ir grūti izmērīt un aprēķināt, lai saplacinātu locīšanas preses apmali, un vairumā gadījumu tas nav nepieciešams. Reālās briesmas ir locīšanas preses pārslodze un perforatora, kā arī mašīnas pamatnes bojājums. Cilindra un pamatnes apgāšanās var izraisīt to neatgriezenisku saliekšanos.
2. attēls. Saplacināšanas matricu komplekta vilces plāksnes nodrošina, ka augšējie un apakšējie instrumenti nepārvietojas pretējos virzienos.
Lodēšanas bremze parasti slodzes ietekmē novirzās un atgriežas sākotnējā plakanajā stāvoklī, kad slodze tiek noņemta. Taču, pārsniedzot bremžu slodzes ierobežojumu, mašīnas detaļas var saliekt tiktāl, ka tās vairs neatgriežas plakanajā stāvoklī. Tas var neatgriezeniski sabojāt lodēšanas bremzi. Tāpēc, aprēķinot tonnāžu, noteikti ņemiet vērā apmalošanas operācijas. (Plašāku informāciju par šo varat atrast sadaļā “Lodēšanas bremzes tonnāžas 4 pīlāri”.)
Ja saplacināmā atloka garums ir pietiekams, lai to varētu saplacināt, sānu vilcei jābūt minimālai. Tomēr, ja konstatējat, ka sānu vilce šķiet pārmērīga un vēlaties ierobežot modifikācijas kustību un griešanos, modifikācijai varat pievienot vilces plāksnes. Vilces plāksne ir nekas vairāk kā biezs tērauda gabals, kas pievienots apakšējam instrumentam un sniedzas ārpus augšējā instrumenta. Vilces plāksne mazina sānu vilces ietekmi un nodrošina, ka augšējais un apakšējais instruments nepārvietojas viens otram pretējos virzienos (skatiet 2. attēlu).
Kā jau norādīju šīs slejas sākumā, ir pārāk daudz jautājumu un pārāk maz laika, lai uz tiem visiem atbildētu. Paldies par jūsu pacietību, ja nesen esat man sūtījis jautājumus.
Jebkurā gadījumā, lai jautājumi turpina rasties. Es uz tiem atbildēšu, cik drīz vien iespējams. Līdz tam laikam ceru, ka šeit sniegtās atbildes palīdzēs tiem, kas uzdeva jautājumu, un citiem, kas saskaras ar līdzīgām problēmām.
Atklājiet locīšanas iekārtas lietošanas noslēpumus šajā intensīvajā divu dienu seminārā no 8. līdz 9. augustam kopā ar instruktoru Stīvu Bensonu, kurš iemācīs jums savas iekārtas teoriju un matemātiskos pamatus. Kursa laikā jūs apgūsiet augstas kvalitātes lokšņu metāla locīšanas principus, izmantojot interaktīvas instrukcijas un parauga darba uzdevumus. Ar viegli saprotamu vingrinājumu palīdzību jūs apgūsiet prasmes, kas nepieciešamas, lai aprēķinātu precīzus locīšanas atskaitījumus, izvēlētos darbam labāko instrumentu un noteiktu pareizo V veida veidnes atvērumu, lai izvairītos no detaļas deformācijas. Lai uzzinātu vairāk, apmeklējiet pasākuma lapu.
FABRICATOR ir Ziemeļamerikas vadošais metālapstrādes un apstrādes nozares žurnāls. Žurnāls sniedz jaunumus, tehniskus rakstus un gadījumu aprakstus, kas ļauj ražotājiem efektīvāk veikt savu darbu. FABRICATOR apkalpo nozari kopš 1970. gada.
Tagad ar pilnu piekļuvi The FABRICATOR digitālajam izdevumam, ērta piekļuve vērtīgiem nozares resursiem.
Žurnāla “The Tube & Pipe Journal” digitālais izdevums tagad ir pilnībā pieejams, nodrošinot ērtu piekļuvi vērtīgiem nozares resursiem.
Izbaudiet pilnu piekļuvi STAMPING Journal digitālajam izdevumam, kas sniedz jaunākos tehnoloģiskos sasniegumus, labāko praksi un nozares jaunumus metāla štancēšanas tirgū.
Izbaudiet pilnu piekļuvi The Additive Report digitālajam izdevumam, lai uzzinātu, kā aditīvo ražošanu var izmantot, lai uzlabotu darbības efektivitāti un palielinātu peļņu.
Tagad ar pilnu piekļuvi žurnāla "The Fabricator en Español" digitālajam izdevumam, ērta piekļuve vērtīgiem nozares resursiem.


Publicēšanas laiks: 2022. gada 10. februāris