Pakar lenturan Steve Benson menghubungi e-mel pembaca untuk menjawab soalan tentang pengiraan hemming dan lenturan. Getty Images
Saya menerima banyak e-mel setiap bulan dan saya berharap saya mempunyai masa untuk membalas semuanya. Tetapi malangnya, tidak cukup masa dalam sehari untuk melakukan semuanya. Untuk ruangan bulan ini, saya telah mengumpulkan beberapa e-mel yang saya pasti pembaca tetap saya akan dapati berguna. Pada ketika ini, mari kita mulakan bercakap tentang isu berkaitan susun atur.
S: Saya ingin mulakan dengan mengatakan bahawa anda menulis artikel yang hebat. Saya dapati artikel tersebut sangat membantu. Saya telah bergelut dengan masalah dalam perisian CAD kami dan nampaknya tidak dapat mencari penyelesaian. Saya sedang mencipta panjang kosong untuk bahagian tepi, tetapi perisian tersebut nampaknya sentiasa memerlukan elaun selekoh tambahan. Operator brek kami memberitahu saya supaya tidak meninggalkan elaun selekoh untuk bahagian tepi, jadi saya menetapkan perisian CAD kepada minimum mutlak yang dibenarkan (0.008″) – tetapi saya masih kehabisan stok.
Contohnya, saya mempunyai keluli tahan karat 16-ga. 304, dimensi luar ialah 2″ dan 1.5″, 0.75″. Kelim ke luar. Pengendali brek kami telah menentukan bahawa elaun selekoh ialah 0.117 inci. Apabila kami menambah dimensi dan kelim, kemudian tolak elaun selekoh (2 + 1.5 + 0.75 – 0.117), kami mendapat panjang stok 4.132 inci. Walau bagaimanapun, pengiraan saya memberikan saya panjang kosong yang lebih pendek (4.018 inci). Dengan semua itu, bagaimana kita mengira kosong rata untuk kelim?
J: Pertama sekali, mari kita jelaskan beberapa istilah. Anda menyebut elaun selekoh (BA) tetapi anda tidak menyebut potongan selekoh (BD), saya perhatikan anda tidak memasukkan BD untuk selekoh antara 2.0″ dan 1.5″.
BA dan BD adalah berbeza dan tidak boleh ditukar ganti, tetapi jika anda menggunakannya dengan betul, kedua-duanya membawa anda ke tempat yang sama. BA ialah jarak di sekeliling jejari yang diukur pada paksi neutral. Kemudian tambahkan nombor tersebut pada dimensi luar anda untuk memberikan anda panjang kosong rata. BD ditolak daripada dimensi keseluruhan bahan kerja, satu selekoh setiap selekoh.
Rajah 1 menunjukkan perbezaan antara kedua-duanya. Pastikan anda menggunakan yang betul. Ambil perhatian bahawa nilai BA dan BD mungkin berbeza dari selekoh ke selekoh, bergantung pada sudut selekoh dan jejari dalam akhir.
Untuk melihat masalah anda, anda menggunakan keluli tahan karat 304 setebal 0.060″ dengan satu selekoh dan dimensi luar 2.0 dan 1.5″, dan 0.75″. Kelim di tepi. Sekali lagi, anda tidak memasukkan maklumat tentang sudut selekoh dan jejari selekoh dalam, tetapi untuk memudahkan saya mengira udara dengan mengandaikan anda membuat sudut selekoh 90 darjah pada acuan 0.472 inci. Ini memberikan anda jejari selekoh terapung 0.099 inci, dikira menggunakan peraturan 20%. (Untuk maklumat lanjut tentang peraturan 20%, anda boleh menyemak “Cara Meramal Jejari Selekoh Dalam Pembentukan Udara dengan Tepat” dengan menaip tajuk ke dalam kotak carian thefabricator.com.)
Jika ia adalah 0.062 inci. Jejari tebuk membengkokkan bahan lebih daripada 0.472 inci. Bukaan acuan, anda mencapai 0.099 inci. Terapung dalam jejari selekoh, BA anda hendaklah 0.141 inci, anjakan luar hendaklah 0.125 inci, dan potongan selekoh (BD) hendaklah 0.107 inci. Anda boleh menggunakan BD ini untuk selekoh antara 1.5 dan 2.0 inci. (Anda boleh menemui formula BA dan BD dalam lajur saya sebelum ini, termasuk “Asas Menggunakan Fungsi Lenturan.”)
Seterusnya, anda perlu mengira jumlah potongan untuk keliman tersebut. Di bawah keadaan sempurna, faktor potongan untuk keliman rata atau tertutup (bahan kurang daripada 0.080 inci tebal) ialah 43% daripada ketebalan bahan. Dalam kes ini, nilainya hendaklah 0.0258 inci. Menggunakan maklumat ini, anda sepatutnya boleh melakukan pengiraan satah kosong:
0.017 inci. Perbezaan antara nilai kosong rata anda iaitu 4.132 inci dan nilai saya iaitu 4.1145 inci boleh dijelaskan dengan mudah oleh fakta bahawa pengeliman sangat bergantung kepada pengendali. Apa maksud saya? Jika pengendali menekan bahagian proses lenturan yang rata dengan lebih kuat, anda akan mendapat bebibir yang lebih panjang. Jika pengendali tidak menekan bebibir dengan cukup kuat, bebibir akhirnya akan memendek.
S: Kami mempunyai aplikasi lenturan di mana kami membentuk pelbagai kepingan logam, daripada 20-ga. Keluli tahan karat hingga 10-ga. Bahan pra-bersalut. Kami mempunyai brek tekan dengan pelarasan alat automatik, acuan-V boleh laras di bahagian bawah dan penebuk bersegmen kedudukan sendiri di bahagian atas. Malangnya, kami telah melakukan kesilapan dan memesan penebuk dengan jejari hujung 0.063″.
Kami sedang berusaha untuk memastikan panjang bebibir kami konsisten pada bahagian pertama. Telah dicadangkan bahawa perisian CAD kami menggunakan pengiraan yang salah, tetapi syarikat perisian kami melihat masalah tersebut dan berkata kami baik-baik saja. Adakah ia disebabkan oleh perisian mesin lentur? Atau adakah kami terlalu berfikir? Adakah ia hanya pelarasan BA biasa atau bolehkah kami mendapatkan penebuk baharu dengan stok 0.032″. Bantuan jejari? Sebarang maklumat atau nasihat akan sangat dihargai.
A: Saya akan menjawab komen anda tentang membeli jejari tebuk yang salah dahulu. Memandangkan jenis mesin yang anda miliki, saya menganggap anda membentuk udara. Ini membawa saya untuk bertanya beberapa soalan. Pertama, apabila anda menghantar kerja ke bengkel, adakah anda memberitahu pengendali pada acuan mana reka bentuk bukaan untuk bahagian itu dibentuk? Ia membuat perbezaan yang besar.
Apabila anda membentuk sesuatu bahagian dengan udara, jejari dalaman akhir dibentuk sebagai peratusan daripada bukaan acuan. Ini adalah peraturan 20% (lihat soalan pertama untuk maklumat lanjut). Bukaan acuan mempengaruhi jejari selekoh, yang seterusnya mempengaruhi BA dan BD. Jadi, jika pengiraan anda merangkumi jejari yang boleh dicapai yang berbeza untuk bukaan acuan daripada yang digunakan oleh operator pada mesin, anda mempunyai masalah.
Katakan mesin menggunakan lebar acuan yang berbeza daripada yang dirancang. Dalam kes ini, mesin akan mencapai jejari lengkungan dalaman yang berbeza daripada yang dirancang, mengubah BA dan BD, dan akhirnya dimensi bahagian yang terbentuk.
Ini membawa saya kepada komen anda tentang jejari tebuk yang salah. 0.063″ melainkan anda cuba mendapatkan jejari selekoh dalaman yang berbeza atau lebih kecil. Jejari sepatutnya berfungsi dengan baik, itulah sebabnya.
Ukur jejari lengkungan dalaman yang diperolehi dan pastikan ia sepadan dengan jejari lengkungan dalaman yang dikira. Adakah jejari tebuk anda benar-benar salah? Ia bergantung pada apa yang anda ingin capai. Jejari tebuk hendaklah sama atau kurang daripada jejari lengkungan dalaman terapung. Jika jejari tebuk lebih besar daripada jejari lengkungan terapung semula jadi pada bukaan acuan tertentu, bahagian tersebut akan mengambil jejari tebuk. Ini sekali lagi akan mengubah jejari lengkungan dalaman dan nilai yang anda kira untuk BA dan BD.
Sebaliknya, anda tidak mahu menggunakan jejari tebuk yang terlalu kecil, yang boleh menajamkan selekoh dan menyebabkan banyak masalah lain. (Untuk maklumat lanjut tentang ini, lihat “Cara Mengelakkan Selekoh Tajam.”)
Selain daripada dua ekstrem ini, tumbukan dalam bentuk udara hanyalah unit tolakan dan tidak menjejaskan BD dan BA. Sekali lagi, jejari lengkungan dinyatakan sebagai peratusan bukaan acuan, dikira menggunakan peraturan 20%. Selain itu, pastikan anda menggunakan terma dan nilai BA dan BD dengan betul, seperti yang ditunjukkan dalam Rajah 1.
Soalan: Saya sedang cuba mengira daya sisi maksimum untuk alat keliman tersuai bagi memastikan pengendali kami selamat semasa proses keliman. Adakah anda mempunyai sebarang petua untuk membantu saya mencarinya?
Jawapan: Daya lateral atau tujahan lateral sukar diukur dan dikira untuk meratakan hujung brek tekan dan dalam kebanyakan kes tidak diperlukan. Bahaya sebenar ialah membebankan brek tekan dan memusnahkan penebuk dan dasar mesin. Ram dan dasar terbalik menyebabkan setiap satunya bengkok secara kekal.
Rajah 2. Plat tujahan pada satu set acuan perataan memastikan bahawa alat atas dan bawah tidak bergerak dalam arah yang bertentangan.
Brek tekan biasanya terpesong di bawah beban dan kembali ke kedudukan asalnya yang rata apabila beban dikeluarkan. Tetapi melebihi had beban brek boleh membengkokkan bahagian mesin sehingga ia tidak lagi kembali ke kedudukan rata. Ini boleh merosakkan brek tekan secara kekal. Oleh itu, pastikan anda mempertimbangkan operasi hemming anda dalam pengiraan tan. (Untuk maklumat lanjut tentang ini, anda boleh menyemak "4 rukun tan brek tekan.")
Jika bebibir yang hendak diratakan cukup panjang untuk diratakan, tujahan sisi hendaklah minimum. Walau bagaimanapun, jika anda mendapati tujahan sisi kelihatan berlebihan dan anda ingin mengehadkan pergerakan dan putaran mod, anda boleh menambah plat tujahan pada mod. Plat tujahan tidak lebih daripada sekeping keluli tebal yang ditambahkan pada alat bawah, memanjang ke atas melepasi alat atas. Plat tujahan mengurangkan kesan tujahan sisi dan memastikan bahawa alat atas dan bawah tidak bergerak dalam arah yang bertentangan antara satu sama lain (lihat Rajah 2).
Seperti yang saya nyatakan pada permulaan ruangan ini, terdapat terlalu banyak soalan dan terlalu sedikit masa untuk menjawab semuanya. Terima kasih atas kesabaran anda jika anda baru-baru ini menghantar soalan kepada saya.
Walau apa pun, biarkan soalan-soalan itu terus muncul. Saya akan membalasnya secepat mungkin. Sehingga itu, saya harap jawapan di sini dapat membantu mereka yang bertanya soalan tersebut dan mereka yang menghadapi masalah yang sama.
Singkap rahsia penggunaan brek tekan dalam bengkel intensif dua hari ini pada 8-9 Ogos bersama pengajar Steve Benson untuk mengajar anda teori dan asas matematik di sebalik mesin anda. Anda akan mempelajari prinsip di sebalik lenturan logam kepingan berkualiti tinggi melalui arahan interaktif dan contoh masalah kerja sepanjang kursus. Melalui latihan yang mudah difahami, anda akan mempelajari kemahiran yang diperlukan untuk mengira potongan lenturan yang tepat, memilih alat terbaik untuk kerja tersebut dan menentukan bukaan V-die yang betul untuk mengelakkan herotan bahagian. Lawati halaman acara untuk mengetahui lebih lanjut.
FABRICATOR ialah majalah industri pembentukan dan fabrikasi logam yang terkemuka di Amerika Utara. Majalah ini menyediakan berita, artikel teknikal dan sejarah kes yang membolehkan pengeluar menjalankan tugas mereka dengan lebih cekap. FABRICATOR telah berkhidmat untuk industri ini sejak tahun 1970.
Kini dengan akses penuh kepada edisi digital The Fabricator, akses mudah kepada sumber industri yang berharga.
Edisi digital The Tube & Pipe Journal kini boleh diakses sepenuhnya, menyediakan akses mudah kepada sumber industri yang berharga.
Nikmati akses penuh kepada edisi digital STAMPING Journal, yang menyediakan kemajuan teknologi terkini, amalan terbaik dan berita industri untuk pasaran setem logam.
Nikmati akses penuh kepada edisi digital Laporan Aditif untuk mengetahui bagaimana pembuatan aditif boleh digunakan untuk meningkatkan kecekapan operasi dan keuntungan.
Kini dengan akses penuh kepada edisi digital The Fabricator en Español, akses mudah kepada sumber industri yang berharga.