Bükme mashinasining chekka operatsiyalari, asboblari, yon tomonga surish va boshqalar uchun ehtiyot choralari.

Bükme gurusi Stiv Benson o'quvchilarning elektron pochta xabarlarini olib, egish va egish hisob-kitoblari haqidagi savollarga javob beradi. Getty Images
Menga har oy juda ko'p elektron pochta xabarlari keladi va ularning barchasiga javob berishga vaqtim bo'lganini istardim. Lekin afsuski, bularning barchasini bajarish uchun kun davomida vaqt yetarli emas. Ushbu oylik maqolam uchun men doimiy o'quvchilarim uchun foydali bo'lishiga amin bo'lgan bir nechta elektron pochta xabarlarini to'pladim. Bu yerda, keling, maket bilan bog'liq muammolar haqida gaplashishni boshlaylik.
Savol: Siz ajoyib maqola yozganingizni aytishdan boshlamoqchiman. Ular menga juda foydali bo'ldi. Men CAD dasturimizdagi muammoga duch keldim va yechim topa olmayapman. Men chet uchun bo'sh uzunlik yaratyapman, lekin dastur har doim qo'shimcha egilish ruxsatini talab qiladiganga o'xshaydi. Tormoz operatorimiz menga chet uchun egilish ruxsatini qoldirmaslikni aytdi, shuning uchun men CAD dasturini ruxsat etilgan mutlaq minimal darajaga (0,008 dyuym) o'rnatdim - lekin menda hali ham zaxira tugab qoldi.
Masalan, menda 16 ga.304 zanglamaydigan po'lat bor, tashqi o'lchamlari 2″ va 1,5″, 0,75″. Chetga tashqi tomon. Tormoz operatorlarimiz egilish uchun ruxsat etilgan miqdor 0,117 dyuym ekanligini aniqladilar. O'lcham va chekkani qo'shganda, keyin egilish uchun ruxsat etilgan miqdorni (2 + 1,5 + 0,75 – 0,117) ayirganimizda, biz 4,132 dyuymli standart uzunlikni olamiz. Biroq, mening hisob-kitoblarim menga qisqaroq bo'sh uzunlikni (4,018 dyuym) berdi. Bularning barchasini aytib o'tgan holda, chekka uchun tekis bo'sh joyni qanday hisoblaymiz?
A: Avvalo, bir nechta atamalarni aniqlab olaylik. Siz egilish ruxsatnomasi (BA) haqida gapirdingiz, lekin egilish chegirmasi (BD) haqida gapirmadingiz, men siz 2,0 dyuym va 1,5 dyuym orasidagi egilishlar uchun BD ni kiritmaganingizni payqadim.
BA va BD har xil va bir-birining o'rnini bosa olmaydi, lekin agar siz ulardan to'g'ri foydalansangiz, ikkalasi ham sizni bir joyga olib boradi. BA - bu neytral o'qda o'lchangan radius atrofidagi masofa. Keyin tekis bo'sh uzunlikni olish uchun bu sonni tashqi o'lchamlaringizga qo'shing. BD ish qismining umumiy o'lchamlaridan ayriladi, har bir egilish uchun bitta egilish.
1-rasmda ikkalasi orasidagi farq ko'rsatilgan. Faqat to'g'risini ishlatayotganingizga ishonch hosil qiling. E'tibor bering, BA va BD qiymatlari egilish burchagi va yakuniy ichki radiusga qarab, egilishdan egilishga farq qilishi mumkin.
Muammoni hal qilish uchun siz bitta egilishga ega, tashqi o'lchamlari 2,0 va 1,5 dyuym, chetida esa 0,75 dyuym bo'lgan 0,060 dyuym qalinlikdagi 304 zanglamaydigan po'latdan foydalanmoqdasiz. Yana bir bor aytaman, siz egilish burchagi va ichki egilish radiusi haqida ma'lumot kiritmadingiz, lekin soddalik uchun men siz 0,472 dyuymli o'lchamda 90 graduslik egilish burchagini yaratgan deb faraz qilib, havoni hisobladim. Bu sizga 20% qoidasi yordamida hisoblangan 0,099 dyuymli suzuvchi egilish radiusini beradi. (20% qoidasi haqida ko'proq ma'lumot olish uchun thefabricator.com qidiruv maydonchasiga sarlavhani yozib, "Havo hosil bo'lishining ichki egilish radiusini qanday aniq taxmin qilish mumkin" ni ko'rib chiqishingiz mumkin.)
Agar u 0,062 dyuym bo'lsa. Teshik radiusi materialni 0,472 dyuymdan ko'proqqa egib oladi. Qolipni ochish orqali siz 0,099 dyuymga erishasiz. Bükme radiusi ichida suzib yurganingizda, sizning BA 0,141 dyuym, tashqi orqaga chekinish 0,125 dyuym va egilish chegirmasi (BD) 0,107 dyuym bo'lishi kerak. Siz ushbu BDni 1,5 dan 2,0 dyuymgacha bo'lgan burilishlar uchun qo'llashingiz mumkin. (BA va BD formulalarini oldingi ustunimda, jumladan, "Bükme funktsiyalarini qo'llash asoslari" da topishingiz mumkin.)
Keyin, siz chet uchun nimani chegirish kerakligini hisoblashingiz kerak. Ideal sharoitlarda, tekis yoki yopiq chetlar (qalinligi 0,080 dyuymdan kam bo'lgan materiallar) uchun chegirish koeffitsienti material qalinligining 43% ni tashkil qiladi. Bu holda, qiymat 0,0258 dyuym bo'lishi kerak. Ushbu ma'lumotlardan foydalanib, siz tekis bo'sh hisoblashni amalga oshirishingiz kerak:
0,017 dyuym. Sizning 4,132 dyuymli yassi bo'sh qiymatingiz va meniki 4,1145 dyuym o'rtasidagi farqni osongina chekkalash operatorga juda bog'liqligi bilan izohlash mumkin. Men nimani nazarda tutyapman? Xo'sh, agar operator egilish jarayonining yassilangan qismiga qattiqroq ursa, siz uzunroq gardish olasiz. Agar operator gardish ustiga yetarlicha qattiq urmasa, gardish oxir-oqibat qisqaradi.
Savol: Bizda 20 ga dan 10 ga gacha bo'lgan turli xil metall plitalarni hosil qiladigan egilish qo'llanilishi mavjud. Zanglamaydigan po'latdan yasalgan. Oldindan qoplangan material. Bizda avtomatik asbob sozlamalari bilan jihozlangan press tormozi, pastki qismida sozlanishi V-shaklidagi shtamp va yuqori qismida o'z-o'zini joylashtiradigan segmentli shtamp mavjud. Afsuski, biz xatoga yo'l qo'ydik va 0,063 dyuymli uchi radiusli shtamp buyurtma qildik.
Birinchi qismda flanes uzunliklarini bir xil qilish ustida ishlayapmiz. Bizning CAD dasturimiz noto'g'ri hisoblashdan foydalanayotgani taxmin qilindi, ammo dasturiy ta'minot kompaniyamiz muammoni ko'rib, biz yaxshi ekanligimizni aytdi. Bu bükme mashinasining dasturiy ta'minoti bo'ladimi? Yoki biz haddan tashqari o'ylayapmizmi? Bu shunchaki oddiy BA sozlashmi yoki 0,032 dyuymli stok bilan yangi zımba olishimiz mumkinmi? Radius yordami? Har qanday ma'lumot yoki maslahat juda qadrlanadi.
A: Avval noto'g'ri shtamp radiusini sotib olish haqidagi fikringizga javob beraman. Sizdagi mashina turini hisobga olgan holda, siz havo bilan shakllantiryapsiz deb taxmin qilyapman. Bu meni bir nechta savollar berishga undaydi. Birinchidan, ishni ustaxonaga yuborganingizda, operatorga detalning ochilish dizayni qaysi qolipda shakllantirilganligini aytasizmi? Bu katta farq qiladi.
Detalni havoda shakllantirganingizda, oxirgi ichki radius qolip teshigining foizi sifatida hosil bo'ladi. Bu 20% qoidasi (qo'shimcha ma'lumot olish uchun birinchi savolga qarang). Qolip teshigi egilish radiusiga ta'sir qiladi, bu esa o'z navbatida BA va BD ga ta'sir qiladi. Shunday qilib, agar sizning hisob-kitobingiz qolip teshigi uchun operator mashinada foydalanadiganidan boshqa erishish mumkin bo'lgan radiusni o'z ichiga olsa, sizda muammo bor.
Aytaylik, mashina rejalashtirilganidan boshqacha qolip kengligidan foydalanadi. Bu holda, mashina rejalashtirilganidan boshqacha ichki egilish radiusiga erishadi, BA va BD ni va oxir-oqibat detalning shakllangan o'lchamlarini o'zgartiradi.
Bu meni noto'g'ri shtamp radiusi haqidagi sharhingizga olib keladi. 0,063 dyuym, agar siz boshqa yoki kichikroq ichki egilish radiusini olishga harakat qilmasangiz. Radius yaxshi ishlashi kerak, shuning uchun.
Olingan ichki egilish radiusini o'lchang va uning hisoblangan ichki egilish radiusiga mos kelishiga ishonch hosil qiling. Sizning shtamp radiusingiz haqiqatan ham noto'g'rimi? Bu siz nimaga erishmoqchi ekanligingizga bog'liq. Shisha radiusi suzuvchi ichki egilish radiusiga teng yoki undan kam bo'lishi kerak. Agar shtamp radiusi berilgan qolip teshigidagi tabiiy suzuvchi egilish radiusidan kattaroq bo'lsa, detal shtamp radiusini oladi. Bu yana ichki egilish radiusini va BA va BD uchun hisoblagan qiymatlaringizni o'zgartiradi.
Boshqa tomondan, siz juda kichik radiusli shtampdan foydalanishni xohlamaysiz, bu esa bukishni keskinlashtirishi va boshqa ko'plab muammolarga olib kelishi mumkin. (Bu haqda ko'proq ma'lumot olish uchun "Keskin burilishlardan qanday qochish kerak" bo'limiga qarang.)
Ushbu ikkita ekstremal holatdan tashqari, havo shaklidagi zımba faqat itarish birligi bo'lib, BD va BA ga ta'sir qilmaydi. Yana bir bor, egilish radiusi 20% qoidasi yordamida hisoblangan qolip teshigining foizi sifatida ifodalanadi. Shuningdek, 1-rasmda ko'rsatilgandek, BA va BD atamalari va qiymatlarini to'g'ri qo'llashingizga ishonch hosil qiling.
Savol: Men maxsus qirralash vositasi uchun maksimal lateral kuchni hisoblashga harakat qilyapman, bu bizning operatorlarimiz qirralash jarayonida xavfsiz bo'lishini ta'minlash uchun. Buni topishga yordam beradigan biron bir maslahatingiz bormi?
Javob: Press tormozidagi trosni tekislash uchun lateral kuch yoki lateral turtki kuchini o'lchash va hisoblash qiyin va ko'p hollarda bu keraksizdir. Haqiqiy xavf press tormoziga ortiqcha yuk tushirish va mashinaning shtamp va platformasini yo'q qilishdir. Ram va platforma ag'darilib, ularning har biri doimiy ravishda egilib qoladi.
2-rasm. Yassilash shriftlari to'plamidagi itarish plitalari yuqori va pastki asboblarning qarama-qarshi yo'nalishda harakatlanmasligini ta'minlaydi.
Press tormozi odatda yuk ostida og'adi va yuk olib tashlanganda asl tekis holatiga qaytadi. Ammo tormozlarning yuk chegarasidan oshib ketishi mashina qismlarini endi tekis holatga qaytmaydigan darajada egishi mumkin. Bu press tormoziga doimiy ravishda zarar etkazishi mumkin. Shuning uchun, tonnajni hisoblashda chekka operatsiyalaringizni hisobga oling. (Bu haqda ko'proq ma'lumot olish uchun "Press tormoz tonnajining 4 ustuni" ni ko'rib chiqishingiz mumkin.)
Agar tekislanadigan gardish tekislash uchun etarlicha uzun bo'lsa, yon tomonga tortish minimal bo'lishi kerak. Biroq, agar siz yon tomonga tortish haddan tashqari ko'rinayotganini sezsangiz va modning harakati va burilishini cheklamoqchi bo'lsangiz, modga tortish plitalarini qo'shishingiz mumkin. Bosish plitasi pastki asbobga qo'shilgan qalin po'latdan boshqa narsa emas, u yuqori asbobdan tashqariga chiqadi. Bosish plitasi yon tomonga tortish ta'sirini yumshatadi va yuqori va pastki asboblarning bir-biriga qarama-qarshi yo'nalishda harakatlanmasligini ta'minlaydi (2-rasmga qarang).
Ushbu maqolaning boshida ta'kidlaganimdek, savollar juda ko'p va ularning barchasiga javob berish uchun vaqt juda kam. Agar yaqinda menga savollar yuborgan bo'lsangiz, sabringiz uchun tashakkur.
Qanday bo'lmasin, savollar paydo bo'laversin. Men ularga imkon qadar tezroq javob beraman. Ungacha, umid qilamanki, bu yerdagi javoblar savol berganlarga va shunga o'xshash muammolarga duch kelayotganlarga yordam beradi.
8-9 avgust kunlari bo'lib o'tadigan ushbu intensiv ikki kunlik seminarda o'qituvchi Stiv Benson bilan birgalikda mashinangizning nazariyasi va matematik asoslarini o'rgatish uchun press tormozidan foydalanish sirlarini oching. Siz kurs davomida interaktiv ko'rsatmalar va namunaviy ish muammolari orqali yuqori sifatli metall listlarni bükme tamoyillarini o'rganasiz. Oson tushuniladigan mashqlar orqali siz aniq bükme chegirmalarini hisoblash, ish uchun eng yaxshi vositani tanlash va qismning buzilishining oldini olish uchun to'g'ri V-formali teshikni aniqlash uchun zarur bo'lgan ko'nikmalarni o'rganasiz. Qo'shimcha ma'lumot olish uchun tadbir sahifasiga tashrif buyuring.
FABRICATOR Shimoliy Amerikaning yetakchi metall shakllantirish va ishlab chiqarish sanoati jurnalidir. Jurnal ishlab chiqaruvchilarga o'z ishlarini samaraliroq bajarish imkonini beruvchi yangiliklar, texnik maqolalar va amaliy tarixlarni taqdim etadi. FABRICATOR 1970-yildan beri sohaga xizmat ko'rsatib kelmoqda.
Endi "FABRICATOR"ning raqamli nashriga to'liq kirish imkoniyati bilan, qimmatbaho sanoat resurslariga osongina kirish mumkin.
The Tube & Pipe Journal jurnalining raqamli nashri endi to'liq foydalanish mumkin bo'lib, qimmatbaho sanoat resurslariga osongina kirish imkonini beradi.
Metall shtamplash bozori uchun eng so'nggi texnologik yutuqlar, eng yaxshi amaliyotlar va sanoat yangiliklarini taqdim etuvchi STAMPING Journal raqamli nashriga to'liq kirish imkoniyatidan bahramand bo'ling.
Qo'shimcha ishlab chiqarishdan operatsion samaradorlikni oshirish va foydani oshirish uchun qanday foydalanish mumkinligini o'rganish uchun "Qo'shimcha hisobot"ning raqamli nashriga to'liq kirish imkoniyatidan foydalaning.
Endi The Fabricator en Español raqamli nashriga to'liq kirish imkoniyati bilan, qimmatbaho sanoat resurslariga oson kirish mumkin.


Nashr vaqti: 2022-yil 10-fevral