Ang bending guru nga si Steve Benson nakigkontak sa mga email sa magbabasa aron matubag ang mga pangutana bahin sa mga kalkulasyon sa hemming ug bending. Getty Images
Daghan kog nadawat nga mga email kada bulan ug unta naa koy panahon sa pagtubag nilang tanan. Apan sayang, wala nay igong panahon sa usa ka adlaw para buhaton ang tanan. Para sa kolum karong bulana, nagtigom kog pipila ka mga email nga sigurado ko nga magamit sa akong mga regular nga magbabasa. Niining puntoha, magsugod na ta og hisgot bahin sa mga isyu nga may kalabutan sa layout.
P: Gusto nakong sugdan pinaagi sa pag-ingon nga maayo kaayo ang imong gisulat nga artikulo. Nakita nako nga dako kaayo kini og ikatabang. Naglisod ko sa usa ka problema sa among CAD software ug daw wala koy nakit-ang solusyon. Naghimo kog blangko nga gitas-on para sa sidsid, apan ang software daw kanunay nga nanginahanglan og dugang nga bend allowance. Gisultihan ko sa among brake operator nga dili magbilin og bend allowance para sa sidsid, mao nga akong gibutang ang CAD software sa labing gamay nga gitugot (0.008″) - apan nahutdan gihapon kog stock.
Pananglitan, naa koy 16-ga.304 stainless steel, ang gawas nga sukod kay 2″ ug 1.5″, 0.75″. Gitas-on sa gawas. Ang among mga brake operator nagtino nga ang bend allowance kay 0.117 ka pulgada. Kung among idugang ang dimensyon ug hem, dayon ibawas ang bend allowance (2 + 1.5 + 0.75 – 0.117), makakuha kita og stock length nga 4.132 ka pulgada. Apan, ang akong mga kalkulasyon naghatag kanako og mas mubo nga blank length (4.018 ka pulgada). Uban niana tanan, unsaon nato pagkalkulo ang flat blank para sa hem?
A: Una, atong klaruhon ang pipila ka mga termino. Nahisgotan nimo ang bend allowance (BA) apan wala nimo nahisgoti ang bend deduction (BD), akong namatikdan nga wala nimo gilakip ang BD para sa mga bends tali sa 2.0″ ug 1.5″.
Lahi ang BA ug BD ug dili mabaylo, apan kon gamiton nimo kini sa saktong paagi, pareho ka nilang dad-on sa samang lugar. Ang BA mao ang distansya palibot sa radius nga gisukod sa neutral axis. Dayon idugang kana nga numero sa imong mga dimensyon sa gawas aron mahatag kanimo ang patag nga blangko nga gitas-on. Ang BD ibawas gikan sa kinatibuk-ang dimensyon sa workpiece, usa ka bend matag bend.
Ang Figure 1 nagpakita sa kalainan tali sa duha. Siguruha lang nga husto ang imong gigamit. Timan-i nga ang mga kantidad sa BA ug BD mahimong magkalainlain sa matag liko, depende sa anggulo sa liko ug sa katapusang sulod nga radius.
Para makita ang imong problema, naggamit ka og 0.060″ nga gibag-on nga 304 stainless steel nga adunay usa ka bend ug 2.0 ug 1.5″ nga dimensyon sa gawas, ug 0.75″ nga sidsid sa ngilit. Sa makausa pa, wala nimo gilakip ang impormasyon bahin sa anggulo sa bend ug radius sa sulod sa bend, apan para sa kasayon, gikalkulo nako ang hangin sa pag-ingon nga nakahimo ka og 90 degree nga anggulo sa bend sa 0.472 ka pulgada nga die. Kini maghatag kanimo og 0.099 ka pulgada nga naglutaw nga bend radius, gikalkulo gamit ang 20% ​​nga lagda. (Para sa dugang bahin sa 20% nga lagda, mahimo nimong tan-awon ang "Unsaon Pagtagna sa Tukma nga Inner Bend Radius sa Air Formation" pinaagi sa pag-type sa titulo sa search box sa thefabricator.com.)
Kon kini 0.062 ka pulgada. Ang punch radius mobawog sa materyal og sobra sa 0.472 ka pulgada. Sa pag-abli sa die, makab-ot nimo ang 0.099 ka pulgada. Kon molutaw sulod sa bend radius, ang imong BA kinahanglan nga 0.141 ka pulgada, ang outer setback kinahanglan nga 0.125 ka pulgada, ug ang bend deduction (BD) kinahanglan nga 0.107 ka pulgada. Mahimo nimong gamiton kini nga BD para sa mga bends tali sa 1.5 ug 2.0 ka pulgada. (Makita nimo ang mga pormula sa BA ug BD sa akong miaging kolum, lakip ang "Mga Sukaranan sa Pag-apply sa Bending Functions.")
Sunod, kinahanglan nimong kuwentahon kung unsa ang ibawas para sa sidsid. Ubos sa hingpit nga mga kondisyon, ang deduction factor para sa patag o sirado nga mga sidsid (mga materyales nga ubos sa 0.080 ka pulgada ang gibag-on) kay 43% sa gibag-on sa materyal. Sa kini nga kaso, ang bili kinahanglan nga 0.0258 ka pulgada. Gamit kini nga impormasyon, kinahanglan nga makahimo ka og kalkulasyon sa plane blank:
0.017 ka pulgada. Ang kalainan tali sa imong flat blank value nga 4.132 ka pulgada ug sa akoa nga 4.1145 ka pulgada dali nga ipasabut sa kamatuoran nga ang hemming nagdepende kaayo sa operator. Unsay buot nakong ipasabot? Aw, kon mas kusog nga maigo sa operator ang patag nga bahin sa proseso sa pagliko, mas taas ang flange nga imong makuha. Kon dili igo nga kusog ang maigo sa operator sa flange, sa kadugayan momubo ang flange.
P: Naa mi bending application diin nagporma mi og lain-laing metal sheets, gikan sa 20-ga. Stainless hangtod sa 10-ga. Pre-coated nga materyal. Naa mi press brake nga adunay automatic tool adjustment, adjustable V-die sa ubos ug self-positioning segmented punch sa ibabaw. Subo lang, nasayop mi ug nag-order mi og punch nga adunay 0.063″ tip radius.
Naningkamot mi nga mahimong makanunayon ang gitas-on sa among flange sa unang bahin. Gisugyot nga ang among CAD software naggamit sa sayop nga kalkulasyon, apan nakita sa among software company ang problema ug miingon nga okay ra mi. Software ba kini sa bending machine? O sobra ra ba ang among paghunahuna? Normal ba lang kini nga BA adjustment o makakuha ba mi og bag-ong punch nga adunay 0.032″ stock. Tabang sa radius? Bisan unsang impormasyon o tambag mapasalamaton kaayo.
A: Akong tubagon una ang imong komento bahin sa pagpalit sa sayop nga punch radius. Tungod sa klase sa makina nga naa nimo, nagtuo ko nga nag-air forming ka. Kini nagdala kanako sa pagpangutana og daghang mga pangutana. Una, kung ipadala nimo ang trabaho sa talyer, gisultihan ba nimo ang operator kung unsang molde ang giporma nga disenyo sa pag-abli alang sa bahin? Dako kini og kalainan.
Kon imong i-airform ang usa ka parte, ang katapusang inner radius maporma isip porsyento sa pag-abli sa molde. Kini ang 20% ​​nga lagda (tan-awa ang unang pangutana para sa dugang nga impormasyon). Ang pag-abli sa die makaapekto sa bend radius, nga sa baylo makaapekto sa BA ug BD. Busa kon ang imong kalkulasyon naglakip sa lahi nga makab-ot nga radius para sa pag-abli sa die kaysa sa gigamit sa operator sa makina, naa kay problema.
Pananglit ang makina mogamit ug lahi nga gilapdon sa die kaysa sa giplano. Sa kini nga kaso, ang makina makab-ot ug lahi nga inner bend radius kaysa sa giplano, nga mag-usab sa BA ug BD, ug sa katapusan ang naporma nga mga dimensyon sa bahin.
Mao ni ang hinungdan nganong nahisgotan nako ang imong komento bahin sa sayop nga punch radius. 0.063″ gawas lang kung gusto nimo og lahi o mas gamay nga inner bend radius. Ang radius mogana gyud og maayo, mao nang.
Sukda ang nakuha nga inner bend radius ug siguroha nga kini mohaom sa gikalkulo nga inner bend radius. Sayop ba gyud ang imong punch radius? Nagdepende kini sa imong gusto nga makab-ot. Ang punch radius kinahanglan nga katumbas o mas ubos kaysa sa floating inner bend radius. Kung ang punch radius mas dako kaysa sa natural floating bend radius sa usa ka gihatag nga die opening, ang bahin mokuha sa punch radius. Kini mag-usab pag-usab sa inner bend radius ug sa mga kantidad nga imong gikalkulo para sa BA ug BD.
Sa laing bahin, dili nimo gusto nga mogamit og gamay ra kaayo nga punch radius, nga mahimong makapahait sa liko ug hinungdan sa daghang uban pang mga problema. (Para sa dugang bahin niini, tan-awa ang “Unsaon Paglikay sa mga Hait nga Pagliko.”)
Gawas niining duha ka ekstremo, ang punch sa air form kay usa lang ka push unit ug dili makaapekto sa BD ug BA. Sa makausa pa, ang bend radius gipahayag isip porsyento sa die opening, nga gikalkulo gamit ang 20% ​​rule. Usab, siguruha nga gamiton ang mga termino ug bili sa BA ug BD sa husto, sama sa gipakita sa Figure 1.
Pangutana: Naningkamot ko nga kuwentahon ang pinakataas nga puwersa sa kilid para sa usa ka custom hemming tool aron masiguro nga luwas ang among mga operator atol sa proseso sa hemming. Naa kay mga tip aron matabangan ko nga makit-an kini?
Tubag: Lisod sukdon ug kuwentahon ang lateral force o lateral thrust para sa pagpatag sa hem sa press brake ug sa kadaghanang mga kaso dili kini kinahanglan. Ang tinuod nga peligro mao ang sobra nga pagkarga sa press brake ug pagkaguba sa punch ug bed sa makina. Ang ram ug bed mabalintong hinungdan nga ang matag usa permanente nga mabawog.
Hulagway 2. Ang mga thrust plate sa usa ka set sa mga flattening die nagsiguro nga ang mga himan sa ibabaw ug ubos dili molihok sa magkaatbang nga direksyon.
Ang press brake kasagarang moliko ubos sa karga ug mobalik sa orihinal nga patag nga posisyon niini kung tangtangon ang karga. Apan ang paglapas sa limitasyon sa karga sa mga preno mahimong moliko sa mga piyesa sa makina hangtod sa punto nga dili na kini mobalik sa patag nga posisyon. Mahimo kini nga permanente nga makadaot sa press brake. Busa, siguruha nga ikonsiderar ang imong mga operasyon sa hemming sa mga kalkulasyon sa tonelada. (Para sa dugang bahin niini, mahimo nimong tan-awon ang "Ang 4 ka haligi sa usa ka press brake tonnage.")
Kon ang flange nga patag-on igo na ang gitas-on aron mapatagon, ang side thrust kinahanglan nga gamay ra. Apan, kon imong makita nga ang side thrust daw sobra ra ug gusto nimong limitahan ang paglihok ug pagtuyok sa mod, mahimo nimong idugang ang mga thrust plate sa mod. Ang thrust plate wala’y lain kondili usa ka baga nga piraso sa asero nga gidugang sa ubos nga himan, nga molapas sa ibabaw nga himan. Ang thrust plate makapamenos sa mga epekto sa side thrust ug nagsiguro nga ang ibabaw ug ubos nga mga himan dili molihok sa magkaatbang nga direksyon sa usag usa (tan-awa ang Figure 2).
Sama sa akong giingon sa sinugdanan niining kolum, daghan ra kaayo ang mga pangutana ug gamay ra ang oras aron matubag silang tanan. Salamat sa imong pailub kung bag-o lang ka nagpadala kanako og mga pangutana.
Bisan unsa pa, pasagdi lang nga motungha ang mga pangutana. Tubagon nako kini sa labing madali. Hangtod niana, nanghinaut ko nga ang mga tubag dinhi makatabang sa mga nangutana ug sa uban nga nag-atubang sa parehas nga mga isyu.
Hibal-i ang mga sekreto sa paggamit og press brake niining intensive two-day workshop sa Agosto 8-9 uban sa instruktor nga si Steve Benson aron tudloan ka sa teorya ug mga sukaranan sa matematika sa luyo sa imong makina. Makakat-on ka sa mga prinsipyo sa luyo sa taas nga kalidad nga sheet metal bending pinaagi sa interactive nga instruksyon ug mga sample nga problema sa trabaho sa tibuok kurso. Pinaagi sa dali sabton nga mga ehersisyo, makakat-on ka sa mga kahanas nga gikinahanglan aron makalkulo ang tukma nga mga bend deduction, mapili ang labing maayo nga himan alang sa trabaho, ug mahibal-an ang husto nga V-die opening aron malikayan ang distortion sa bahin. Bisitaha ang panid sa kalihokan aron mahibal-an ang dugang.
Ang FABRICATOR mao ang nanguna nga magasin sa industriya sa pagporma ug paggama og metal sa North America. Ang magasin naghatag og mga balita, teknikal nga artikulo, ug mga kasaysayan sa kaso nga makapahimo sa mga tiggama sa pagbuhat sa ilang mga trabaho nga mas episyente. Ang FABRICATOR nagserbisyo na sa industriya sukad pa niadtong 1970.
Karon nga adunay hingpit nga access sa digital nga edisyon sa The FABRICATOR, dali nga access sa bililhong mga kapanguhaan sa industriya.
Ang digital nga edisyon sa The Tube & Pipe Journal hingpit na nga ma-access, nga naghatag ug dali nga pag-access sa bililhong mga kapanguhaan sa industriya.
Pahimusli ang hingpit nga pag-access sa digital nga edisyon sa STAMPING Journal, nga naghatag sa pinakabag-ong mga pag-uswag sa teknolohiya, labing maayong mga pamaagi ug balita sa industriya alang sa merkado sa metal stamping.
Pahimusli ang hingpit nga pag-access sa digital nga edisyon sa The Additive Report aron mahibal-an kung giunsa magamit ang additive manufacturing aron mapaayo ang kaepektibo sa operasyon ug madugangan ang ganansya.
Karon nga adunay hingpit nga access sa digital nga edisyon sa The Fabricator en Español, dali nga access sa bililhong mga kapanguhaan sa industriya.