يتابع خبير الانحناء ستيف بينسون رسائل القراء عبر البريد الإلكتروني للإجابة على أسئلة حول حسابات الانحناء والانحناء. صور جيتي
أتلقى الكثير من رسائل البريد الإلكتروني كل شهر وأتمنى لو كان لدي الوقت للرد على جميعها. ولكن للأسف، لا يوجد وقت كافٍ في اليوم للقيام بكل ذلك. بالنسبة لعمود هذا الشهر، قمت بجمع بعض رسائل البريد الإلكتروني التي أنا متأكد من أن القراء المنتظمين سيجدونها مفيدة. في هذه المرحلة، دعونا نبدأ الحديث عن المشكلات المتعلقة بالتخطيط.
س: أود أن أبدأ بالقول إنك تكتب مقالاً رائعًا. لقد وجدته مفيدًا للغاية. كنت أعاني من مشكلة في برنامج CAD الخاص بنا ولا يبدو أنني أستطيع إيجاد حل. أقوم بإنشاء طول فارغ للحاشية، ولكن يبدو أن البرنامج يتطلب دائمًا بدل انحناء إضافي. أخبرني مشغل الفرامل لدينا بعدم ترك بدل انحناء للحاشية، لذلك قمت بضبط برنامج CAD على الحد الأدنى المطلق المسموح به (0.008 بوصة) - ولكن لا يزال لدي نفاد من المخزون.
على سبيل المثال، لدي فولاذ مقاوم للصدأ مقاس 16، أبعاد خارجية هي 2 بوصة و1.5 بوصة و0.75 بوصة. حاشية للخارج. حدد مشغلو الفرامل لدينا أن بدل الانحناء هو 0.117 بوصة. عندما نجمع البعد والحاشية، ثم نطرح بدل الانحناء (2 + 1.5 + 0.75 - 0.117)، نحصل على طول المخزون 4.132 بوصة. ومع ذلك، أعطتني حساباتي طولًا فارغًا أقصر (4.018 بوصة). مع كل ما قيل، كيف نحسب الفراغ المسطح للحاشية؟
ج: أولاً، دعنا نوضح بعض المصطلحات. لقد ذكرت بدل الانحناء (BA) ولكنك لم تذكر خصم الانحناء (BD)، لقد لاحظت أنك لم تدرج BD للانحناءات بين 2.0 بوصة و1.5 بوصة.
BA وBD مختلفان ولا يمكن التبديل بينهما، ولكن إذا استخدمتهما بشكل صحيح، فإنهما يأخذانك إلى نفس المكان.BA هي المسافة حول نصف القطر المقاسة عند المحور المحايد. ثم أضف هذا الرقم إلى أبعادك الخارجية لتعطيك طول القطعة الفارغة المسطحة. يتم طرح BD من الأبعاد الكلية لقطعة العمل، ثنية واحدة لكل ثنية.
يوضح الشكل 1 الفرق بين الاثنين. فقط تأكد من استخدام الشكل الصحيح. لاحظ أن قيم BA وBD قد تختلف من منحنى إلى آخر، اعتمادًا على زاوية الانحناء ونصف القطر الداخلي النهائي.
لرؤية مشكلتك، أنت تستخدم فولاذ مقاوم للصدأ 304 بسمك 0.060 بوصة مع ثنية واحدة وأبعاد خارجية 2.0 و 1.5 بوصة، وحاشية عند الحافة 0.75 بوصة. مرة أخرى، لم تقم بتضمين معلومات حول زاوية الانحناء ونصف قطر الانحناء الداخلي، ولكن من أجل التبسيط، حسبت الهواء بافتراض أنك صنعت زاوية انحناء 90 درجة على قالب 0.472 بوصة. هذا يعطيك نصف قطر انحناء عائم 0.099 بوصة، محسوبًا باستخدام قاعدة 20٪. (لمزيد من المعلومات حول قاعدة 20٪، يمكنك الاطلاع على "كيفية التنبؤ بدقة بنصف قطر الانحناء الداخلي لتكوين الهواء" عن طريق كتابة العنوان في مربع البحث في thefabricator.com.)
إذا كان 0.062 بوصة. ينحني نصف قطر الثقب المادة بأكثر من 0.472 بوصة. عند فتح القالب، تحصل على 0.099 بوصة. عند التعويم داخل نصف قطر الانحناء، يجب أن يكون BA الخاص بك 0.141 بوصة، ويجب أن يكون التراجع الخارجي 0.125 بوصة، ويجب أن يكون خصم الانحناء (BD) 0.107 بوصة. يمكنك تطبيق هذا BD للانحناءات بين 1.5 و 2.0 بوصة. (يمكنك العثور على صيغ BA و BD في عمودي السابق، بما في ذلك "أساسيات تطبيق وظائف الانحناء").
بعد ذلك، عليك حساب المبلغ الذي سيتم خصمه من الحاشية. في ظل الظروف المثالية، يكون عامل الخصم للحواف المسطحة أو المغلقة (المواد التي يقل سمكها عن 0.080 بوصة) 43% من سمك المادة. في هذه الحالة، يجب أن تكون القيمة 0.0258 بوصة. باستخدام هذه المعلومات، يجب أن تكون قادرًا على إجراء حساب الفراغ المستوي:
٠٫٠١٧ بوصة. يُمكن تفسير الفرق بين قيمة الفراغ المسطح لديك، وهي ٤٫١٣٢ بوصة، وقيمتي، وهي ٤٫١١٤٥ بوصة، بسهولة من خلال حقيقة أن عملية الثني تعتمد بشكل كبير على المُشغل. ماذا أعني؟ حسنًا، إذا ضرب المُشغل الجزء المسطح من عملية الثني بقوة أكبر، فستحصل على حافة أطول. إذا لم يضرب المُشغل الحافة بقوة كافية، فستقصر الحافة في النهاية.
س: لدينا تطبيق ثني حيث نقوم بتشكيل صفائح معدنية مختلفة، من الفولاذ المقاوم للصدأ مقاس 20 إلى مادة مطلية مسبقًا مقاس 10. لدينا مكابس ثني مع تعديل تلقائي للأداة، وقوالب V قابلة للتعديل في الأسفل وقوالب مجزأة ذاتية التموضع في الأعلى. لسوء الحظ، ارتكبنا خطأ وطلبنا مثقبًا بنصف قطر طرف 0.063 بوصة.
نعمل على تناسق أطوال حوافنا في الجزء الأول. قيل إن برنامج التصميم بمساعدة الحاسوب (CAD) الخاص بنا يستخدم حسابات خاطئة، لكن شركة البرمجيات لاحظت المشكلة وأكّدت أننا بخير. هل المشكلة في برنامج آلة الثني؟ أم أننا نبالغ في التفكير؟ هل هو مجرد تعديل بسيط في BA، أم يُمكننا الحصول على مثقاب جديد بنصف قطر قياسي 0.032 بوصة؟ سنكون شاكرين لأي معلومات أو نصائح.
س: سأرد أولاً على تعليقك بشأن شراء نصف قطر ثقب خاطئ. بناءً على نوع الآلة التي لديك، أفترض أنك تستخدم تقنية التشكيل بالهواء. هذا يدفعني لطرح عدة أسئلة. أولاً، عند إرسال العمل إلى الورشة، هل تخبر المشغل على أي قالب يتم تشكيل تصميم الفتحة للقطعة؟ هذا يُحدث فرقًا كبيرًا.
عندما تقوم بتشكيل جزء، يتم تشكيل نصف القطر الداخلي النهائي كنسبة مئوية من فتحة القالب. هذه هي قاعدة 20٪ (راجع السؤال الأول لمزيد من المعلومات). يؤثر فتح القالب على نصف قطر الانحناء، والذي يؤثر بدوره على BA و BD. لذلك إذا كان حسابك يتضمن نصف قطر قابل للتحقيق مختلف لفتح القالب عن الذي يستخدمه المشغل على الماكينة، فستواجه مشكلة.
افترض أن الماكينة تستخدم عرض قالب مختلف عن المخطط له. في هذه الحالة، ستحقق الماكينة نصف قطر انحناء داخلي مختلف عن المخطط له، مما يؤدي إلى تغيير BA وBD، وفي النهاية أبعاد القطعة المشكلة.
هذا يقودني إلى تعليقك حول نصف قطر اللكمة الخاطئ 0.063 بوصة ما لم تكن تحاول الحصول على نصف قطر انحناء داخلي مختلف أو أصغر. يجب أن يعمل نصف القطر بشكل جيد، وهذا هو السبب.
قم بقياس نصف قطر الانحناء الداخلي الذي تم الحصول عليه وتأكد من أنه يتطابق مع نصف قطر الانحناء الداخلي المحسوب. هل نصف قطر الثقب الخاص بك خاطئ حقًا؟ يعتمد ذلك على ما تريد تحقيقه. يجب أن يكون نصف قطر الثقب مساويًا أو أقل من نصف قطر الانحناء الداخلي العائم. إذا كان نصف قطر الثقب أكبر من نصف قطر الانحناء العائم الطبيعي على فتحة قالب معينة، فسيأخذ الجزء نصف قطر الثقب. سيؤدي هذا مرة أخرى إلى تغيير نصف قطر الانحناء الداخلي والقيم التي حسبتها لـ BA و BD.
من ناحية أخرى، لا تريد استخدام نصف قطر ثقب صغير جدًا، حيث يمكن أن يؤدي ذلك إلى شحذ الانحناء والتسبب في العديد من المشكلات الأخرى. (لمزيد من المعلومات حول هذا، راجع "كيفية تجنب المنعطفات الحادة").
بصرف النظر عن هذين النقيضين، فإن اللكمة في شكل الهواء ليست سوى وحدة دفع ولا تؤثر على BD وBA. مرة أخرى، يتم التعبير عن نصف قطر الانحناء كنسبة مئوية من فتحة القالب، محسوبة باستخدام قاعدة 20٪. تأكد أيضًا من تطبيق مصطلحات وقيم BA وBD بشكل صحيح، كما هو موضح في الشكل 1.
السؤال: أحاول حساب أقصى قوة جانبية لأداة حاشية مخصصة لضمان سلامة مشغلينا أثناء عملية الحاشية. هل لديك أي نصائح لمساعدتي في العثور على هذا؟
الإجابة: من الصعب قياس القوة الجانبية أو الدفع الجانبي وحسابها لتسطيح الحافة على مكبس الثني وفي معظم الحالات تكون غير ضرورية. الخطر الحقيقي هو زيادة تحميل مكبس الثني وتدمير المثقب وسرير الماكينة. انقلب المكبس والسرير مما تسبب في انحناء كل منهما بشكل دائم.
الشكل 2. تضمن ألواح الدفع الموجودة على مجموعة من قوالب التسوية عدم تحرك الأدوات العلوية والسفلية في اتجاهين متعاكسين.
عادةً ما تنحرف مكبس الثني تحت الحمل وتعود إلى وضعها المسطح الأصلي عند إزالة الحمل. ولكن تجاوز حد الحمل للمكابح يمكن أن يؤدي إلى ثني أجزاء الماكينة إلى النقطة التي لم تعد تعود فيها إلى الوضع المسطح. يمكن أن يؤدي هذا إلى إتلاف مكبس الثني بشكل دائم. لذلك، تأكد من مراعاة عمليات الحاشية الخاصة بك في حسابات الحمولة. (لمزيد من المعلومات حول هذا، يمكنك الاطلاع على "الركائز الأربع لحمولة مكبس الثني").
إذا كانت الحافة المراد تسويتها طويلة بما يكفي لتسويتها، فيجب أن يكون الدفع الجانبي ضئيلاً. ومع ذلك، إذا وجدت أن الدفع الجانبي يبدو مفرطًا وتريد الحد من حركة ولف التعديل، فيمكنك إضافة ألواح دفع إلى التعديل. لا تعد لوحة الدفع أكثر من قطعة سميكة من الفولاذ تضاف إلى الأداة السفلية، وتمتد إلى ما بعد الأداة العلوية. تخفف لوحة الدفع من آثار الدفع الجانبي وتضمن عدم تحرك الأدوات العلوية والسفلية في اتجاهين متعاكسين لبعضهما البعض (انظر الشكل 2).
كما أشرت في بداية هذا العمود، هناك الكثير من الأسئلة والقليل من الوقت للإجابة عليها جميعًا. أشكركم على صبركم إذا أرسلتم لي أسئلة مؤخرًا.
على أية حال، دع الأسئلة تستمر في الظهور. سأرد عليها في أقرب وقت ممكن. حتى ذلك الحين، آمل أن تساعد الإجابات هنا أولئك الذين طرحوا السؤال وغيرهم ممن يواجهون مشكلات مماثلة.
اكتشف أسرار استخدام مكبس الثني في هذه الورشة المكثفة التي تستمر لمدة يومين في 8-9 أغسطس مع المدرب ستيف بينسون لتعليمك النظرية والأساسيات الرياضية وراء آلتك. ستتعلم المبادئ وراء ثني الصفائح المعدنية عالية الجودة من خلال التعليم التفاعلي ومشاكل العمل النموذجية طوال الدورة. من خلال التمارين سهلة الفهم، ستتعلم المهارات اللازمة لحساب خصومات الانحناء الدقيقة، واختيار أفضل أداة للعمل، وتحديد فتحة القالب V الصحيحة لتجنب تشوه الأجزاء. قم بزيارة صفحة الحدث لمعرفة المزيد.
FABRICATOR هي مجلة رائدة في صناعة تشكيل وتصنيع المعادن في أمريكا الشمالية. تقدم المجلة الأخبار والمقالات الفنية وحالات التاريخ التي تمكن الشركات المصنعة من القيام بوظائفها بكفاءة أكبر. تخدم FABRICATOR الصناعة منذ عام 1970.
الآن مع إمكانية الوصول الكامل إلى النسخة الرقمية من The FABRICATOR، يمكنك الوصول بسهولة إلى موارد الصناعة القيمة.
أصبحت النسخة الرقمية من مجلة The Tube & Pipe Journal متاحة الآن بشكل كامل، مما يوفر سهولة الوصول إلى الموارد الصناعية القيمة.
استمتع بالوصول الكامل إلى النسخة الرقمية من مجلة STAMPING Journal، التي توفر أحدث التطورات التكنولوجية وأفضل الممارسات وأخبار الصناعة لسوق ختم المعادن.
استمتع بالوصول الكامل إلى النسخة الرقمية من The Additive Report لمعرفة كيفية استخدام التصنيع الإضافي لتحسين الكفاءة التشغيلية وزيادة الأرباح.
الآن مع إمكانية الوصول الكامل إلى النسخة الرقمية من The Fabricator en Español، يمكنك الوصول بسهولة إلى موارد الصناعة القيمة.