BWT Alpine F1 ਟੀਮ ਨੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਐਕਯੂਮੂਲੇਟਰ ਤਿਆਰ ਕਰਕੇ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਮੈਟਲ ਐਡੀਟਿਵ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ (AM) ਵੱਲ ਮੁੜਿਆ ਹੈ।
BWT Alpine F1 ਟੀਮ ਸਹਿਯੋਗੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ 3D ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। 2021 ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਟੀਮ, ਜਿਸ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਫਰਨਾਂਡੋ ਅਲੋਂਸੋ ਅਤੇ ਐਸਟੇਬਨ ਓਕੋਨ ਪਿਛਲੇ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 10ਵੇਂ ਅਤੇ 11ਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰਹੇ ਸਨ, ਨੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪੁਰਜ਼ੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ 3D ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਡਾਇਰੈਕਟ ਮੈਟਲ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ (DMP) ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ।
ਅਲਪਾਈਨ ਲਗਾਤਾਰ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਛੋਟੇ ਦੁਹਰਾਓ ਚੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੀਮਤ ਉਪਲਬਧ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ, ਪਾਰਟ ਵਜ਼ਨ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਘੱਟ ਰੱਖਣਾ, ਅਤੇ ਬਦਲਦੀਆਂ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
3D ਸਿਸਟਮਜ਼ ਦੇ ਅਪਲਾਈਡ ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ ਗਰੁੱਪ (AIG) ਦੇ ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੇ F1 ਟੀਮ ਨੂੰ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਵਿੱਚ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ, ਫੰਕਸ਼ਨ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕੋਇਲਡ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ।
ਐਡੀਟਿਵ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪੁਰਜ਼ੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ ਤੇਜ਼-ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਵੀਨਤਾ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਐਲਪਾਈਨ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਐਕਯੂਮੂਲੇਟਰਾਂ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਫਲ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਜਟਿਲਤਾ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਸਫਾਈ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਾਧੂ ਐਡੀਟਿਵ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਮੁਹਾਰਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਐਕਯੂਮੂਲੇਟਰਾਂ ਲਈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਫਲੂਇਡ ਇਨਰਸ਼ੀਆ ਕੋਇਲ ਲਈ, ਰੇਸਿੰਗ ਟੀਮ ਨੇ ਇੱਕ ਹਾਰਡ-ਵਾਇਰਡ ਡੈਂਪਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮੇਨ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਡੈਂਪਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਐਕਯੂਮੂਲੇਟਰ ਇੱਕ ਲੰਬੀ, ਸਖ਼ਤ ਟਿਊਬ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਔਸਤ ਦਬਾਅ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਲਈ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਛੱਡਦੀ ਹੈ। AM ਐਲਪਾਈਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਪੈਕ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਡੈਂਪਿੰਗ ਕੋਇਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
"ਅਸੀਂ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀਆਂ ਟਿਊਬਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ," BWT Alpine F1 ਟੀਮ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਡਿਜੀਟਲ ਨਿਰਮਾਣ ਮੈਨੇਜਰ, ਪੈਟ ਵਾਰਨਰ ਨੇ ਸਮਝਾਇਆ। "ਸਿਰਫ਼ AM ਹੀ ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।"
ਅੰਤਿਮ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਡੈਂਪਿੰਗ ਕੋਇਲ 3D ਸਿਸਟਮਜ਼ ਦੇ DMP ਫਲੈਕਸ 350 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਧਾਤ AM ਸਿਸਟਮ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਯੋਗ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਹੈ। 3D ਸਿਸਟਮਜ਼ ਦੀਆਂ DMP ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣ ਸਿਸਟਮ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪੁਰਜ਼ੇ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਸਟੀਕ, ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੁਰਜ਼ੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਦੁਹਰਾਉਣਯੋਗਤਾ ਹੈ।
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਡੈਂਪਿੰਗ ਕੋਇਲ ਤਰਲ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖ ਕੇ ਅਤੇ ਛੱਡ ਕੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਬਾਅ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਨੂੰ ਔਸਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਵਿੱਚ ਗੰਦਗੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਫਾਈ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਮੈਟਲ AM ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਸ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ, ਵੱਡੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕਰਨ ਅਤੇ ਭਾਰ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਫਾਇਦੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। 3D ਸਿਸਟਮ 3DXpert ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਟਲ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਵਰਕਫਲੋ ਤਿਆਰ ਕਰਨ, ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਇੱਕ ਆਲ-ਇਨ-ਵਨ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਹੈ।
BWT Alpine F1 ਟੀਮ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ LaserForm Ti Gr23 (A) ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ, ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਪਤਲੇ-ਦੀਵਾਰਾਂ ਵਾਲੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਚੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ।
3D ਸਿਸਟਮ ਉਹਨਾਂ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸੈਂਕੜੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਭਾਈਵਾਲ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਐਡਿਟਿਵ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਅਪਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
BWT Alpine F1 ਟੀਮ ਦੇ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ-ਪ੍ਰਿੰਟਿਡ ਐਕਯੂਮੂਲੇਟਰਾਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਰਨਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟੀਮ ਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।