കുറഞ്ഞ ഉപയോഗക്ഷമതയോടെ പൂർണ്ണമായും പ്രവർത്തനക്ഷമമായ ടൈറ്റാനിയം ഹൈഡ്രോളിക് അക്യുമുലേറ്ററുകൾ നിർമ്മിച്ചുകൊണ്ട് തങ്ങളുടെ കാറുകളുടെ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി BWT ആൽപൈൻ F1 ടീം മെറ്റൽ അഡിറ്റീവ് മാനുഫാക്ചറിംഗ് (AM) ലേക്ക് തിരിഞ്ഞിരിക്കുന്നു.
BWT ആൽപൈൻ F1 ടീം നിരവധി വർഷങ്ങളായി സഹകരണ വിതരണത്തിനും വികസനത്തിനുമായി 3D സിസ്റ്റംസുമായി പ്രവർത്തിച്ചുവരികയാണ്. 2021 ൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ച ടീം, കഴിഞ്ഞ സീസണിൽ യഥാക്രമം 10-ഉം 11-ഉം സ്ഥാനങ്ങൾ നേടിയ ഫെർണാണ്ടോ അലോൺസോയും എസ്റ്റെബാൻ ഒക്കോണും ഉൾപ്പെട്ട ഡ്രൈവർമാരായിരുന്നു, സങ്കീർണ്ണമായ ഭാഗങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനായി 3D സിസ്റ്റംസിന്റെ ഡയറക്ട് മെറ്റൽ പ്രിന്റിംഗ് (DMP) സാങ്കേതികവിദ്യ തിരഞ്ഞെടുത്തു.
ആൽപൈൻ തങ്ങളുടെ കാറുകൾ തുടർച്ചയായി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, വളരെ ചെറിയ ആവർത്തന സൈക്കിളുകളിൽ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ലഭ്യമായ പരിമിതമായ സ്ഥലത്തിനുള്ളിൽ പ്രവർത്തിക്കുക, ഭാഗത്തിന്റെ ഭാരം കഴിയുന്നത്ര കുറയ്ക്കുക, മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന നിയന്ത്രണ നിയന്ത്രണങ്ങൾ പാലിക്കുക എന്നിവയാണ് നിലവിലുള്ള വെല്ലുവിളികൾ.
3D സിസ്റ്റംസിന്റെ അപ്ലൈഡ് ഇന്നൊവേഷൻ ഗ്രൂപ്പിലെ (AIG) വിദഗ്ദ്ധർ, ടൈറ്റാനിയത്തിൽ വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞതും പ്രവർത്തനാധിഷ്ഠിതവുമായ ആന്തരിക ജ്യാമിതികളുള്ള സങ്കീർണ്ണമായ കോയിൽഡ് ഘടകങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള വൈദഗ്ദ്ധ്യം F1 ടീമിന് നൽകി.
വളരെ സങ്കീർണ്ണമായ ഭാഗങ്ങൾ കുറഞ്ഞ ലീഡ് സമയത്തിൽ നൽകിക്കൊണ്ട്, വേഗതയേറിയ നവീകരണത്തിന്റെ വെല്ലുവിളികളെ മറികടക്കാൻ അഡിറ്റീവ് നിർമ്മാണം ഒരു സവിശേഷ അവസരം നൽകുന്നു. ആൽപൈനിന്റെ ഹൈഡ്രോളിക് അക്യുമുലേറ്ററുകൾ പോലുള്ള ഘടകങ്ങൾക്ക്, ഡിസൈൻ സങ്കീർണ്ണതയും കർശനമായ ശുചിത്വ ആവശ്യകതകളും കാരണം വിജയകരമായ ഒരു ഭാഗത്തിന് അധിക അഡിറ്റീവ് നിർമ്മാണ വൈദഗ്ദ്ധ്യം ആവശ്യമാണ്.
അക്യുമുലേറ്ററുകൾക്കായി, പ്രത്യേകിച്ച് റിയർ സസ്‌പെൻഷൻ ഫ്ലൂയിഡ് ഇനേർഷ്യ കോയിലിനായി, റേസിംഗ് ടീം ഒരു ഹാർഡ്-വയർഡ് ഡാംപ്പർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തു, ഇത് ട്രാൻസ്മിഷൻ മെയിൻ ബോക്സിലെ റിയർ സസ്‌പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിലെ റിയർ സസ്‌പെൻഷൻ ഡാംപറിന്റെ ഭാഗമാണ്.
ഒരു അക്യുമുലേറ്റർ എന്നത് നീളമുള്ളതും കർക്കശവുമായ ഒരു ട്യൂബാണ്, അത് ശരാശരി മർദ്ദത്തിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾക്ക് ഊർജ്ജം സംഭരിക്കുകയും പുറത്തുവിടുകയും ചെയ്യുന്നു. പരിമിതമായ സ്ഥലത്ത് പൂർണ്ണമായ പ്രവർത്തനക്ഷമത പായ്ക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ ഡാംപിംഗ് കോയിലിന്റെ നീളം പരമാവധിയാക്കാൻ AM ആൽപൈനെ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.
"കഴിയുന്നത്ര വോള്യൂമെട്രിക് കാര്യക്ഷമതയോടെയും അടുത്തുള്ള ട്യൂബുകൾക്കിടയിൽ മതിൽ കനം പങ്കിടുന്ന രീതിയിലുമാണ് ഞങ്ങൾ ഈ ഭാഗം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തത്," BWT ആൽപൈൻ F1 ടീമിന്റെ സീനിയർ ഡിജിറ്റൽ മാനുഫാക്ചറിംഗ് മാനേജർ പാറ്റ് വാർണർ വിശദീകരിച്ചു. "AM-ന് മാത്രമേ ഇത് നേടാൻ കഴിയൂ."
3D സിസ്റ്റംസിന്റെ DMP ഫ്ലെക്സ് 350 ഉപയോഗിച്ചാണ് അന്തിമ ടൈറ്റാനിയം ഡാംപിംഗ് കോയിൽ നിർമ്മിച്ചത്, ഇത് ഒരു നിഷ്ക്രിയ പ്രിന്റിംഗ് അന്തരീക്ഷത്തോടുകൂടിയ ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള മെറ്റൽ AM സിസ്റ്റമാണ്. 3D സിസ്റ്റംസിന്റെ DMP മെഷീനുകളുടെ അതുല്യമായ സിസ്റ്റം ആർക്കിടെക്ചർ ഭാഗങ്ങൾ കരുത്തുറ്റതും, കൃത്യവും, രാസപരമായി ശുദ്ധവുമാണെന്നും, ഭാഗങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ ആവശ്യമായ ആവർത്തനക്ഷമതയുണ്ടെന്നും ഉറപ്പാക്കുന്നു.
പ്രവർത്തന സമയത്ത്, ഡാമ്പിംഗ് കോയിൽ ദ്രാവകം കൊണ്ട് നിറയ്ക്കുകയും ഊർജ്ജം ആഗിരണം ചെയ്ത് പുറത്തുവിടുന്നതിലൂടെ സിസ്റ്റത്തിനുള്ളിലെ മർദ്ദത്തിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ ശരാശരിയാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന്, മലിനീകരണം ഒഴിവാക്കാൻ ദ്രാവകങ്ങൾക്ക് ശുചിത്വ സവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്.
മെറ്റൽ എഎം ഉപയോഗിച്ച് ഈ ഘടകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത് നിർമ്മിക്കുന്നത് പ്രവർത്തനക്ഷമത, വലിയ സിസ്റ്റങ്ങളിലേക്കുള്ള സംയോജനം, ഭാരം ലാഭിക്കൽ എന്നിവയിൽ ഗണ്യമായ നേട്ടങ്ങൾ നൽകുന്നു. മെറ്റൽ പ്രിന്റിംഗ് വർക്ക്ഫ്ലോകൾ തയ്യാറാക്കുന്നതിനും ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിനും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുമുള്ള ഒരു ഓൾ-ഇൻ-വൺ സോഫ്റ്റ്‌വെയറായ 3D സിസ്റ്റംസ് 3DXpert എന്ന സോഫ്റ്റ്‌വെയർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
BWT ആൽപൈൻ F1 ടീം ബാറ്ററികൾക്കായി LaserForm Ti Gr23 (A) മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുത്തു, അതിന്റെ ഉയർന്ന ശക്തിയും നേർത്ത മതിലുള്ള ഭാഗങ്ങൾ കൃത്യമായി നിർമ്മിക്കാനുള്ള കഴിവുമാണ് അതിന്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പിനുള്ള കാരണങ്ങളായി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
ഗുണനിലവാരവും പ്രകടനവും പരമപ്രധാനമായ വ്യവസായങ്ങളിലെ നൂറുകണക്കിന് നിർണായക ആപ്ലിക്കേഷനുകളുടെ പങ്കാളിയാണ് 3D സിസ്റ്റംസ്. ഉപഭോക്താക്കളെ അവരുടെ സ്വന്തം സൗകര്യങ്ങളിൽ അഡിറ്റീവ് നിർമ്മാണം വിജയകരമായി സ്വീകരിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് കമ്പനി സാങ്കേതിക കൈമാറ്റവും നൽകുന്നു.
BWT ആൽപൈൻ F1 ടീമിന്റെ ടൈറ്റാനിയം പ്രിന്റഡ് അക്യുമുലേറ്ററുകളുടെ വിജയത്തെത്തുടർന്ന്, വരും വർഷത്തിൽ കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ സസ്പെൻഷൻ ഘടകങ്ങൾ പിന്തുടരാൻ ടീമിനെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതായി വാർണർ പറഞ്ഞു.