BWT अल्पाइन F1 टीमने त्यांच्या गाड्यांची कार्यक्षमता वाढवण्यासाठी मेटल ॲडिटिव्ह मॅन्युफॅक्चरिंग (AM) तंत्रज्ञानाचा वापर केला आहे, ज्याद्वारे ते कमीत कमी जागेत पूर्णपणे कार्यात्मक टायटॅनियम हायड्रॉलिक ॲक्युम्युलेटर तयार करतात.
BWT अल्पाइन F1 संघ अनेक वर्षांपासून सहयोगी पुरवठा आणि विकासासाठी 3D सिस्टीम्ससोबत काम करत आहे. 2021 मध्ये पदार्पण करणाऱ्या या संघाने, ज्यांचे चालक फर्नांडो अलोन्सो आणि एस्तेबान ओकॉन यांनी गेल्या हंगामात अनुक्रमे 10 वे आणि 11 वे स्थान मिळवले होते, गुंतागुंतीचे भाग तयार करण्यासाठी 3D सिस्टीम्सच्या डायरेक्ट मेटल प्रिंटिंग (DMP) तंत्रज्ञानाची निवड केली.
अल्पाइन आपल्या गाड्यांमध्ये सातत्याने सुधारणा करत असते, आणि अत्यंत कमी कालावधीत त्यांच्या कामगिरीत अधिकाधिक वाढ करत असते. उपलब्ध मर्यादित जागेत काम करणे, भागांचे वजन शक्य तितके कमी ठेवणे आणि बदलत्या नियामक बंधनांचे पालन करणे ही सततची आव्हाने आहेत.
3D सिस्टीम्सच्या अप्लाइड इनोव्हेशन ग्रुप (AIG) मधील तज्ञांनी F1 टीमला टायटॅनियममध्ये आव्हानात्मक, कार्य-आधारित अंतर्गत भूमिती असलेले जटिल कॉइल्ड घटक तयार करण्यासाठी आवश्यक कौशल्य प्रदान केले.
अ‍ॅडिटिव्ह मॅन्युफॅक्चरिंगमुळे कमी वेळेत अत्यंत गुंतागुंतीचे भाग तयार करून, वेगवान नवनिर्मितीच्या आव्हानांवर मात करण्याची एक अनोखी संधी मिळते. अल्पाइनच्या हायड्रॉलिक अ‍ॅक्युम्युलेटर्ससारख्या घटकांसाठी, डिझाइनची गुंतागुंत आणि स्वच्छतेच्या कडक नियमांमुळे, एक यशस्वी भाग तयार करण्यासाठी अतिरिक्त अ‍ॅडिटिव्ह मॅन्युफॅक्चरिंग कौशल्याची आवश्यकता असते.
अ‍ॅक्युम्युलेटर्ससाठी, विशेषतः मागील सस्पेंशन फ्लुइड इनर्शिया कॉइलसाठी, रेसिंग टीमने एक हार्ड-वायर्ड डॅम्पर डिझाइन केला आहे, जो ट्रान्समिशन मेन बॉक्समधील मागील सस्पेंशन सिस्टीममधील मागील सस्पेंशन डॅम्परचा एक भाग आहे.
अ‍ॅक्युम्युलेटर ही एक लांब, ताठ नळी असते जी दाबातील चढउतार सरासरी करण्यासाठी ऊर्जा साठवते आणि सोडते. एएममुळे अल्पाइनला मर्यादित जागेत संपूर्ण कार्यक्षमता सामावून घेताना डॅम्पिंग कॉइलची लांबी जास्तीत जास्त वाढवता येते.
“आम्ही हा भाग शक्य तितका कमी जागा व्यापेल आणि शेजारील नळ्यांमध्ये भिंतीची जाडी समान असेल अशा प्रकारे डिझाइन केला आहे,” असे BWT अल्पाइन F1 टीमचे वरिष्ठ डिजिटल मॅन्युफॅक्चरिंग मॅनेजर पॅट वॉर्नर यांनी स्पष्ट केले. “हे फक्त AM द्वारेच साध्य करता येते.”
अंतिम टायटॅनियम डॅम्पिंग कॉइल 3D सिस्टीम्सच्या DMP Flex 350 चा वापर करून तयार करण्यात आली, जी निष्क्रिय प्रिंटिंग वातावरणासह एक उच्च-कार्यक्षम मेटल AM प्रणाली आहे. 3D सिस्टीम्सच्या DMP मशीन्सची अद्वितीय प्रणाली रचना हे सुनिश्चित करते की भाग मजबूत, अचूक, रासायनिक दृष्ट्या शुद्ध आहेत आणि भाग तयार करण्यासाठी आवश्यक असलेली पुनरावृत्तीक्षमता त्यांच्यात आहे.
कार्यरत असताना, डॅम्पिंग कॉइल द्रवाने भरलेली असते आणि ऊर्जा शोषून व सोडून प्रणालीमधील दाबातील चढउतार सरासरी करते. योग्यरित्या कार्य करण्यासाठी, दूषितीकरण टाळण्याकरिता द्रवांसाठी स्वच्छतेची मानके निश्चित केलेली असतात.
मेटल एएम वापरून या घटकाची रचना आणि उत्पादन केल्याने कार्यक्षमता, मोठ्या प्रणालींमध्ये एकत्रीकरण आणि वजन बचतीच्या दृष्टीने मोठे फायदे मिळतात. 3D सिस्टीम्स 3DXpert नावाचे एक सॉफ्टवेअर उपलब्ध करून देते, जे मेटल प्रिंटिंग वर्कफ्लो तयार करण्यासाठी, ऑप्टिमाइझ करण्यासाठी आणि व्यवस्थापित करण्यासाठी एक सर्वसमावेशक सॉफ्टवेअर आहे.
BWT अल्पाइन F1 टीमने त्यांच्या बॅटरीसाठी लेझरफॉर्म Ti Gr23 (A) मटेरियलची निवड केली असून, त्याची उच्च ताकद आणि पातळ-भिंतींचे भाग अचूकपणे तयार करण्याची क्षमता ही त्या निवडीमागील कारणे दिली आहेत.
3D सिस्टीम्स ही अशा उद्योगांमधील शेकडो महत्त्वपूर्ण अनुप्रयोगांसाठी एक भागीदार आहे, जिथे गुणवत्ता आणि कार्यक्षमता सर्वोच्च प्राधान्याची असते. ही कंपनी ग्राहकांना त्यांच्या स्वतःच्या सुविधांमध्ये ॲडिटिव्ह मॅन्युफॅक्चरिंग यशस्वीपणे अवलंबण्यास मदत करण्यासाठी तंत्रज्ञान हस्तांतरण देखील प्रदान करते.
BWT अल्पाइन F1 टीमच्या टायटॅनियम-प्रिंटेड ॲक्युम्युलेटर्सच्या यशानंतर, येत्या वर्षात अधिक गुंतागुंतीचे सस्पेंशन घटक तयार करण्यासाठी टीमला प्रोत्साहन मिळाले आहे, असे वॉर्नर म्हणाले.