BWT આલ્પાઇન F1 ટીમે ઓછામાં ઓછા ફૂટપ્રિન્ટ સાથે સંપૂર્ણપણે કાર્યરત ટાઇટેનિયમ હાઇડ્રોલિક એક્યુમ્યુલેટરનું ઉત્પાદન કરીને તેમની કારના પ્રદર્શનને વધારવા માટે મેટલ એડિટિવ મેન્યુફેક્ચરિંગ (AM) તરફ વળ્યા છે.
BWT આલ્પાઇન F1 ટીમ ઘણા વર્ષોથી સહયોગી પુરવઠા અને વિકાસ માટે 3D સિસ્ટમ્સ સાથે કામ કરી રહી છે. 2021 માં તેની શરૂઆત કરતી વખતે, ટીમ, જેના ડ્રાઇવરો ફર્નાન્ડો એલોન્સો અને એસ્ટેબન ઓકોન ગયા સિઝનમાં અનુક્રમે 10મા અને 11મા ક્રમે રહ્યા હતા, તેમણે જટિલ ભાગો બનાવવા માટે 3D સિસ્ટમ્સની ડાયરેક્ટ મેટલ પ્રિન્ટિંગ (DMP) ટેકનોલોજી પસંદ કરી.
આલ્પાઇન તેની કારમાં સતત સુધારો કરે છે, ખૂબ જ ટૂંકા પુનરાવર્તન ચક્રમાં કામગીરીમાં સુધારો અને સુધારો કરે છે. ચાલુ પડકારોમાં મર્યાદિત ઉપલબ્ધ જગ્યામાં કામ કરવું, ભાગનું વજન શક્ય તેટલું ઓછું રાખવું અને બદલાતા નિયમનકારી પ્રતિબંધોનું પાલન કરવાનો સમાવેશ થાય છે.
3D સિસ્ટમ્સના એપ્લાઇડ ઇનોવેશન ગ્રુપ (AIG) ના નિષ્ણાતોએ F1 ટીમને ટાઇટેનિયમમાં પડકારજનક, કાર્ય-સંચાલિત આંતરિક ભૂમિતિઓ સાથે જટિલ કોઇલ્ડ ઘટકોનું ઉત્પાદન કરવાની કુશળતા પૂરી પાડી.
એડિટિવ મેન્યુફેક્ચરિંગ ટૂંકા લીડ ટાઇમ સાથે ખૂબ જ જટિલ ભાગો પહોંચાડીને ઝડપી ગતિશીલ નવીનતાના પડકારોને દૂર કરવાની એક અનોખી તક આપે છે. આલ્પાઇનના હાઇડ્રોલિક એક્યુમ્યુલેટર જેવા ઘટકો માટે, ડિઝાઇન જટિલતા અને કડક સ્વચ્છતા આવશ્યકતાઓને કારણે સફળ ભાગને વધારાની એડિટિવ મેન્યુફેક્ચરિંગ કુશળતાની જરૂર પડે છે.
એક્યુમ્યુલેટર્સ માટે, ખાસ કરીને રીઅર સસ્પેન્શન ફ્લુઇડ ઇનર્ટિયા કોઇલ માટે, રેસિંગ ટીમે એક હાર્ડ-વાયર્ડ ડેમ્પર ડિઝાઇન કર્યું છે જે ટ્રાન્સમિશન મેઇન બોક્સમાં રીઅર સસ્પેન્શન સિસ્ટમમાં રીઅર સસ્પેન્શન ડેમ્પરનો ભાગ છે.
એક્યુમ્યુલેટર એ એક લાંબી, કઠોર નળી છે જે સરેરાશ દબાણના વધઘટ સુધી ઊર્જા સંગ્રહિત કરે છે અને છોડે છે. AM આલ્પાઇનને મર્યાદિત જગ્યામાં સંપૂર્ણ કાર્યક્ષમતા પેક કરતી વખતે ડેમ્પિંગ કોઇલની લંબાઈને મહત્તમ કરવામાં સક્ષમ બનાવે છે.
"અમે આ ભાગને શક્ય તેટલો વોલ્યુમેટ્રિકલી કાર્યક્ષમ બનાવવા અને બાજુની ટ્યુબ વચ્ચે દિવાલની જાડાઈ વહેંચવા માટે ડિઝાઇન કર્યો છે," BWT આલ્પાઇન F1 ટીમના સિનિયર ડિજિટલ મેન્યુફેક્ચરિંગ મેનેજર પેટ વોર્નરે સમજાવ્યું. "માત્ર AM જ આ હાંસલ કરી શકે છે."
અંતિમ ટાઇટેનિયમ ડેમ્પિંગ કોઇલ 3D સિસ્ટમ્સના DMP ફ્લેક્સ 350 નો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવ્યું હતું, જે એક ઉચ્ચ-પ્રદર્શન મેટલ AM સિસ્ટમ છે જેમાં નિષ્ક્રિય પ્રિન્ટિંગ વાતાવરણ છે. 3D સિસ્ટમ્સના DMP મશીનોનું અનોખું સિસ્ટમ આર્કિટેક્ચર ખાતરી કરે છે કે ભાગો મજબૂત, ચોક્કસ, રાસાયણિક રીતે શુદ્ધ છે અને ભાગો બનાવવા માટે જરૂરી પુનરાવર્તિતતા ધરાવે છે.
ઓપરેશન દરમિયાન, ડેમ્પિંગ કોઇલ પ્રવાહીથી ભરેલી હોય છે અને ઊર્જા શોષીને અને મુક્ત કરીને સિસ્ટમમાં દબાણના વધઘટને સરેરાશ કરે છે. યોગ્ય રીતે કાર્ય કરવા માટે, પ્રવાહીમાં દૂષણ ટાળવા માટે સ્વચ્છતા સ્પષ્ટીકરણો હોય છે.
મેટલ AM નો ઉપયોગ કરીને આ ઘટક ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન કરવાથી કાર્યક્ષમતા, મોટી સિસ્ટમોમાં એકીકરણ અને વજન બચાવવાના સંદર્ભમાં નોંધપાત્ર ફાયદા મળે છે. 3D સિસ્ટમ્સ 3DXpert નામનું સોફ્ટવેર ઓફર કરે છે, જે મેટલ પ્રિન્ટિંગ વર્કફ્લો તૈયાર કરવા, ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા અને મેનેજ કરવા માટે એક ઓલ-ઇન-વન સોફ્ટવેર છે.
BWT આલ્પાઇન F1 ટીમે તેની બેટરી માટે LaserForm Ti Gr23 (A) મટિરિયલ પસંદ કર્યું, તેની પસંદગીના કારણોમાં તેની ઉચ્ચ શક્તિ અને પાતળા-દિવાલોવાળા ભાગોને ચોક્કસ રીતે ઉત્પન્ન કરવાની ક્ષમતાનો ઉલ્લેખ કર્યો.
3D સિસ્ટમ્સ એવા ઉદ્યોગોમાં સેંકડો મહત્વપૂર્ણ એપ્લિકેશનો માટે ભાગીદાર છે જ્યાં ગુણવત્તા અને કામગીરી સર્વોપરી છે. કંપની ગ્રાહકોને તેમની પોતાની સુવિધાઓમાં એડિટિવ મેન્યુફેક્ચરિંગને સફળતાપૂર્વક અપનાવવામાં મદદ કરવા માટે ટેકનોલોજી ટ્રાન્સફર પણ પૂરી પાડે છે.
BWT આલ્પાઇન F1 ટીમના ટાઇટેનિયમ-પ્રિન્ટેડ એક્યુમ્યુલેટરની સફળતા બાદ, વોર્નરે જણાવ્યું હતું કે ટીમને આગામી વર્ષમાં વધુ જટિલ સસ્પેન્શન ઘટકો બનાવવા માટે પ્રોત્સાહિત કરવામાં આવે છે.