BWT ఆల్పైన్ F1 జట్టు, అతి తక్కువ స్థలంలో పూర్తిస్థాయిలో పనిచేసే టైటానియం హైడ్రాలిక్ అక్యుమ్యులేటర్లను ఉత్పత్తి చేయడం ద్వారా తమ కార్ల పనితీరును మెరుగుపరచుకోవడానికి మెటల్ యాడిటివ్ మ్యానుఫ్యాక్చరింగ్ (AM) వైపు మొగ్గు చూపింది.
BWT ఆల్పైన్ F1 జట్టు, సహకార సరఫరా మరియు అభివృద్ధి కోసం చాలా సంవత్సరాలుగా 3D సిస్టమ్స్‌తో కలిసి పనిచేస్తోంది. 2021లో అరంగేట్రం చేసిన ఈ జట్టు, గత సీజన్‌లో వరుసగా 10వ మరియు 11వ స్థానాల్లో నిలిచిన ఫెర్నాండో అలోన్సో మరియు ఎస్టెబాన్ ఓకాన్‌ల డ్రైవర్ల తరఫున, సంక్లిష్టమైన భాగాలను ఉత్పత్తి చేయడానికి 3D సిస్టమ్స్ యొక్క డైరెక్ట్ మెటల్ ప్రింటింగ్ (DMP) సాంకేతికతను ఎంచుకుంది.
ఆల్పైన్ తన కార్లను నిరంతరం మెరుగుపరుస్తుంది, చాలా తక్కువ పునరావృత చక్రాలలో పనితీరును మెరుగుపరుస్తూనే ఉంటుంది. పరిమితంగా అందుబాటులో ఉన్న స్థలంలో పనిచేయడం, భాగాల బరువును వీలైనంత తక్కువగా ఉంచడం మరియు మారుతున్న నియంత్రణ పరిమితులకు అనుగుణంగా ఉండటం వంటివి కొనసాగుతున్న సవాళ్లు.
3D సిస్టమ్స్ అప్లైడ్ ఇన్నోవేషన్ గ్రూప్ (AIG) నిపుణులు, సవాలుతో కూడిన, కార్యాత్మక-ఆధారిత అంతర్గత జ్యామితులతో కూడిన సంక్లిష్టమైన కాయిల్డ్ భాగాలను టైటానియంలో తయారు చేయడానికి అవసరమైన నైపుణ్యాన్ని F1 జట్టుకు అందించారు.
వేగవంతమైన ఆవిష్కరణల సవాళ్లను అధిగమించడానికి, అత్యంత సంక్లిష్టమైన భాగాలను తక్కువ సమయంలో అందించడానికి యాడిటివ్ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ ఒక ప్రత్యేక అవకాశాన్ని అందిస్తుంది. ఆల్పైన్ హైడ్రాలిక్ అక్యుమ్యులేటర్ల వంటి భాగాల రూపకల్పన సంక్లిష్టత మరియు కఠినమైన శుభ్రత అవసరాల కారణంగా, ఒక విజయవంతమైన భాగానికి అదనపు యాడిటివ్ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ నైపుణ్యం అవసరం.
అక్యుమ్యులేటర్ల కోసం, ప్రత్యేకంగా వెనుక సస్పెన్షన్ ఫ్లూయిడ్ ఇనర్షియా కాయిల్ కోసం, రేసింగ్ టీమ్ ట్రాన్స్‌మిషన్ మెయిన్ బాక్స్‌లోని వెనుక సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌లో ఉండే ఒక హార్డ్-వైర్డ్ డాంపర్‌ను రూపొందించింది.
అక్యుమ్యులేటర్ అనేది ఒక పొడవైన, దృఢమైన గొట్టం, ఇది పీడన హెచ్చుతగ్గులను సగటు చేయడానికి శక్తిని నిల్వ చేసి విడుదల చేస్తుంది. పరిమిత స్థలంలో పూర్తి కార్యాచరణను పొందుపరుస్తూనే, డంపింగ్ కాయిల్ పొడవును గరిష్ఠంగా పెంచుకోవడానికి AM ఆల్పైన్‌కు వీలు కల్పిస్తుంది.
"మేము ఈ భాగాన్ని సాధ్యమైనంత ఘనపరిమాణ సామర్థ్యంతో ఉండేలా మరియు ప్రక్కప్రక్క ట్యూబ్‌ల మధ్య గోడ మందాన్ని పంచుకునేలా రూపొందించాము," అని BWT ఆల్పైన్ F1 జట్టు సీనియర్ డిజిటల్ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ మేనేజర్ పాట్ వార్నర్ వివరించారు. "దీనిని AM మాత్రమే సాధించగలదు."
తుది టైటానియం డంపింగ్ కాయిల్‌ను, జడ ముద్రణ వాతావరణం కలిగిన అధిక-పనితీరు గల మెటల్ AM సిస్టమ్ అయిన 3D సిస్టమ్స్ వారి DMP ఫ్లెక్స్ 350ని ఉపయోగించి ఉత్పత్తి చేశారు. 3D సిస్టమ్స్ వారి DMP మెషీన్‌ల యొక్క ప్రత్యేకమైన సిస్టమ్ నిర్మాణం, భాగాలు దృఢంగా, కచ్చితంగా, రసాయనికంగా స్వచ్ఛంగా ఉండేలా మరియు భాగాలను ఉత్పత్తి చేయడానికి అవసరమైన పునరావృత సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉండేలా నిర్ధారిస్తుంది.
ఆపరేషన్ సమయంలో, డంపింగ్ కాయిల్ ద్రవంతో నింపబడి, శక్తిని గ్రహించడం మరియు విడుదల చేయడం ద్వారా సిస్టమ్‌లోని పీడన హెచ్చుతగ్గులను సగటున తగ్గిస్తుంది. సరిగ్గా పనిచేయడానికి, కలుషితం కాకుండా నివారించడానికి ద్రవాలకు శుభ్రత నిర్దేశాలు ఉంటాయి.
మెటల్ AM ఉపయోగించి ఈ కాంపోనెంట్‌ను డిజైన్ చేసి, ఉత్పత్తి చేయడం వల్ల కార్యాచరణ, పెద్ద సిస్టమ్‌లలో అనుసంధానం, మరియు బరువు ఆదా వంటి విషయాలలో గణనీయమైన ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి. 3D సిస్టమ్స్, మెటల్ ప్రింటింగ్ వర్క్‌ఫ్లోలను సిద్ధం చేయడానికి, ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి మరియు నిర్వహించడానికి 3DXpert అనే ఆల్-ఇన్-వన్ సాఫ్ట్‌వేర్‌ను అందిస్తుంది.
BWT ఆల్పైన్ F1 జట్టు తమ బ్యాటరీల కోసం లేజర్‌ఫార్మ్ Ti Gr23 (A) మెటీరియల్‌ను ఎంచుకుంది. దాని అధిక బలం మరియు పలుచని గోడల విభాగాలను ఖచ్చితంగా ఉత్పత్తి చేయగల సామర్థ్యమే తమ ఎంపికకు కారణాలని పేర్కొంది.
నాణ్యత మరియు పనితీరు అత్యంత ప్రాధాన్యత కలిగిన పరిశ్రమలలోని వందలాది కీలక అనువర్తనాలకు 3D సిస్టమ్స్ ఒక భాగస్వామి. వినియోగదారులు తమ సొంత కర్మాగారాలలో యాడిటివ్ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్‌ను విజయవంతంగా అవలంబించడానికి సహాయపడటానికి ఈ సంస్థ సాంకేతిక పరిజ్ఞాన బదిలీని కూడా అందిస్తుంది.
BWT ఆల్పైన్ F1 జట్టు యొక్క టైటానియం-ప్రింటెడ్ అక్యుమ్యులేటర్ల విజయం తరువాత, రాబోయే సంవత్సరంలో మరింత సంక్లిష్టమైన సస్పెన్షన్ భాగాలను రూపొందించడానికి తమ జట్టు ప్రోత్సాహం పొందిందని వార్నర్ అన్నారు.