BWT Alpine F1 ଦଳ ସର୍ବନିମ୍ନ ପାଦଚିହ୍ନ ସହିତ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଟାଇଟାନିୟମ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଏକ୍ୟୁମୁଲେଟର ଉତ୍ପାଦନ କରି ସେମାନଙ୍କର କାରଗୁଡ଼ିକର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ମେଟାଲ୍ ଆଡିଟିଭ୍ ମ୍ୟାନୁଫ୍ୟାକଚରିଂ (AM) ଆଡକୁ ମୁହାଁଇଛି।
BWT Alpine F1 ଦଳ ବହୁ ବର୍ଷ ଧରି 3D ସିଷ୍ଟମ୍ସ ସହିତ ସହଯୋଗିତାମୂଳକ ଯୋଗାଣ ଏବଂ ବିକାଶ ପାଇଁ କାମ କରିଆସୁଛି। 2021 ମସିହାରେ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ, ଏହି ଦଳ, ଯାହାର ଡ୍ରାଇଭର ଫର୍ଣ୍ଣାଣ୍ଡୋ ଆଲୋନସୋ ଏବଂ ଏଷ୍ଟେବାନ ଓକନ ଗତ ସିଜନରେ ଯଥାକ୍ରମେ 10ମ ଏବଂ 11ତମ ସ୍ଥାନ ହାସଲ କରିଥିଲେ, ଜଟିଳ ଅଂଶ ଉତ୍ପାଦନ କରିବା ପାଇଁ 3D ସିଷ୍ଟମ୍ସର ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ଧାତୁ ମୁଦ୍ରଣ (DMP) ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବାଛିଥିଲେ।
ଆଲପାଇନ୍ ନିରନ୍ତର ଭାବରେ ଏହାର କାରଗୁଡ଼ିକୁ ଉନ୍ନତ କରୁଛି, ବହୁତ କମ୍ ପୁନରାବୃତ୍ତି ଚକ୍ରରେ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ ଏବଂ ଉନ୍ନତ କରୁଛି। ଜାରି ରହିଥିବା ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ସୀମିତ ଉପଲବ୍ଧ ସ୍ଥାନ ମଧ୍ୟରେ କାମ କରିବା, ଅଂଶ ଓଜନକୁ ଯଥାସମ୍ଭବ କମ ରଖିବା ଏବଂ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ନିୟାମକ ପ୍ରତିବନ୍ଧକଗୁଡ଼ିକୁ ପାଳନ କରିବା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
3D ସିଷ୍ଟମର ଆପ୍ଲାଏଡ୍ ଇନୋଭେସନ୍ ଗ୍ରୁପ୍ (AIG)ର ବିଶେଷଜ୍ଞମାନେ F1 ଦଳକୁ ଟାଇଟାନିୟମ୍‌ରେ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜିଂ, କାର୍ଯ୍ୟ-ଚାଳିତ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜ୍ୟାମିତି ସହିତ ଜଟିଳ କଏଲଡ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ନିର୍ମାଣ କରିବା ପାଇଁ ବିଶେଷଜ୍ଞତା ପ୍ରଦାନ କରିଥିଲେ।
କମ୍ ସମୟ ସହିତ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଜଟିଳ ଅଂଶ ପ୍ରଦାନ କରି ଦ୍ରୁତ-ଗତିର ନବସୃଜନର ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜଗୁଡ଼ିକୁ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ ଆଡିଟିଭ୍ ଉତ୍ପାଦନ ଏକ ଅନନ୍ୟ ସୁଯୋଗ ପ୍ରଦାନ କରେ। ଆଲପାଇନର ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଏକ୍ୟୁମୁଲେଟର ପରି ଉପାଦାନ ପାଇଁ, ଡିଜାଇନ୍ ଜଟିଳତା ଏବଂ କଠୋର ପରିଷ୍କାର ପରିଚ୍ଛନ୍ନତା ଆବଶ୍ୟକତା ଯୋଗୁଁ ଏକ ସଫଳ ଅଂଶ ପାଇଁ ଅତିରିକ୍ତ ଆଡିଟିଭ୍ ଉତ୍ପାଦନ ବିଶେଷଜ୍ଞତା ଆବଶ୍ୟକ।
ସଂଚାଳନକାରୀ ପାଇଁ, ବିଶେଷକରି ପଛ ସସପେନସନ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ଇନ୍ର୍ସିଆ କଏଲ ପାଇଁ, ରେସିଂ ଦଳ ଏକ କଠିନ-ତାରଯୁକ୍ତ ଡମ୍ପର ଡିଜାଇନ୍ କରିଥିଲା ​​ଯାହା ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ମୁଖ୍ୟ ବାକ୍ସରେ ପଛ ସସପେନସନ ସିଷ୍ଟମରେ ପଛ ସସପେନସନ ଡମ୍ପରର ଏକ ଅଂଶ।
ଏକ ସଂଚୟକ ହେଉଛି ଏକ ଲମ୍ବା, କଠୋର ଟ୍ୟୁବ୍ ଯାହା ହାରାହାରି ଚାପ ହ୍ରାସ ପାଇଁ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ କରେ ଏବଂ ମୁକ୍ତ କରେ। AM ଏକ ସୀମିତ ସ୍ଥାନରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା ପ୍ୟାକ୍ କରିବା ସମୟରେ ଆଲପାଇନ୍ କୁ ଡ୍ୟାମ୍ପିଂ କଏଲର ଲମ୍ବକୁ ସର୍ବାଧିକ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ କରେ।
"ଆମେ ଅଂଶଟିକୁ ଯଥାସମ୍ଭବ ପରିମାଣରେ ଦକ୍ଷ କରିବା ଏବଂ ନିକଟବର୍ତ୍ତୀ ଟ୍ୟୁବ୍ ମଧ୍ୟରେ କାନ୍ଥ ଘନତା ବାଣ୍ଟିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରିଥିଲୁ," BWT Alpine F1 ଦଳର ବରିଷ୍ଠ ଡିଜିଟାଲ୍ ଉତ୍ପାଦନ ପରିଚାଳକ ପ୍ୟାଟ୍ ୱାର୍ଣ୍ଣର ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିଥିଲେ। "କେବଳ AM ଏହା ହାସଲ କରିପାରିବ।"
3D ସିଷ୍ଟମର DMP ଫ୍ଲେକ୍ସ 350 ବ୍ୟବହାର କରି ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ଟାଇଟାନିୟମ ଡ୍ୟାମ୍ପିଂ କଏଲ ଉତ୍ପାଦନ କରାଯାଇଥିଲା, ଏହା ଏକ ଉଚ୍ଚ-କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ଧାତୁ AM ସିଷ୍ଟମ ଯାହାର ଏକ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ମୁଦ୍ରଣ ପରିବେଶ ଅଛି। 3D ସିଷ୍ଟମର DMP ମେସିନଗୁଡ଼ିକର ଅନନ୍ୟ ସିଷ୍ଟମ ସ୍ଥାପତ୍ୟ ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ଦୃଢ଼, ସଠିକ, ରାସାୟନିକ ଭାବରେ ବିଶୁଦ୍ଧ ଏବଂ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ପୁନରାବୃତ୍ତି କ୍ଷମତା ରହିଛି।
କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ, ଡମ୍ପିଂ କଏଲ ତରଳ ପଦାର୍ଥରେ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ଶକ୍ତି ଶୋଷଣ ଏବଂ ମୁକ୍ତ କରି ସିଷ୍ଟମ ମଧ୍ୟରେ ଚାପର ହ୍ରାସକୁ ହାରାହାରି କରିଥାଏ। ସଠିକ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ, ତରଳ ପଦାର୍ଥଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରଦୂଷଣ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ପରିଷ୍କାର ପରିଚ୍ଛନ୍ନତା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ଥାଏ।
ଧାତୁ AM ବ୍ୟବହାର କରି ଏହି ଉପାଦାନ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ କରିବା କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା, ବୃହତ ସିଷ୍ଟମରେ ସମନ୍ୱୟ ଏବଂ ଓଜନ ସଞ୍ଚୟ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଯଥେଷ୍ଟ ସୁବିଧା ପ୍ରଦାନ କରେ। 3D ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକ 3DXpert ନାମକ ଏକ ସଫ୍ଟୱେର୍ ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାହା ଧାତୁ ମୁଦ୍ରଣ କାର୍ଯ୍ୟପ୍ରବାହ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବା, ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିବା ଏବଂ ପରିଚାଳନା କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଅଲ୍-ଇନ୍-ୱାନ୍ ସଫ୍ଟୱେର୍।
BWT Alpine F1 ଦଳ ଏହାର ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ LaserForm Ti Gr23 (A) ସାମଗ୍ରୀକୁ ବାଛିଛି, ଏହାର ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ଏବଂ ପତଳା-କାନ୍ଥ ବିଶିଷ୍ଟ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଉତ୍ପାଦନ କରିବାର କ୍ଷମତାକୁ ଏହାର ବାଛିବାର କାରଣ ଭାବରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଛି।
3D ସିଷ୍ଟମ୍ସ ଶିଳ୍ପଗୁଡ଼ିକରେ ଶହ ଶହ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ଏକ ଅଂଶୀଦାର ଯେଉଁଠାରେ ଗୁଣବତ୍ତା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସର୍ବୋପରି। କମ୍ପାନୀ ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ସେମାନଙ୍କ ନିଜସ୍ୱ ସୁବିଧାରେ ଆଡିଟିଭ୍ ଉତ୍ପାଦନକୁ ସଫଳତାର ସହିତ ଗ୍ରହଣ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ସ୍ଥାନାନ୍ତର ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରେ।
BWT ଆଲପାଇନ୍ F1 ଦଳର ଟାଇଟାନିୟମ୍-ପ୍ରିଣ୍ଟେଡ୍ ଏକ୍ୟୁମୁଲେଟରର ସଫଳତା ପରେ, ୱାର୍ଣ୍ଣର କହିଛନ୍ତି ଯେ ଆଗାମୀ ବର୍ଷରେ ଦଳକୁ ଅଧିକ ଜଟିଳ ସସପେନସନ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ଅନୁସରଣ କରିବାକୁ ଉତ୍ସାହିତ କରାଯାଉଛି।