BWT Alpine F1 командасы минималды із қалдыратын толық функционалды титан гидравликалық аккумуляторларын шығару арқылы көліктерінің өнімділігін арттыру үшін Metal Additive Manufacturing (AM) компаниясына жүгінді.
BWT Alpine F1 командасы 3D Systems компаниясымен бірлесіп жеткізу және әзірлеу үшін бірнеше жыл бойы жұмыс істеп келеді. 2021 жылы дебют жасаған, жүргізушілері Фернандо Алонсо мен Эстебан Окон өткен маусымда сәйкесінше 10 және 11-ші орындарды иеленген команда күрделі бөлшектерді шығару үшін 3D Systems компаниясының тікелей металл басып шығару (DMP) технологиясын таңдады.
Alpine өз көліктерін үздіксіз жетілдіріп отырады, өте қысқа итерация циклдарында өнімділікті жақсартып, жақсартады. Үздіксіз қиындықтарға шектеулі қолжетімді кеңістікте жұмыс істеу, бөлшектердің салмағын мүмкіндігінше төмен ұстау және өзгеріп отыратын нормативтік шектеулерге сәйкес келу жатады.
3D Systems қолданбалы инновациялар тобының (AIG) сарапшылары F1 командасына титаннан жасалған күрделі, функцияға бағытталған ішкі геометриялары бар күрделі шиыршықталған компоненттерді өндіруге тәжірибе берді.
Қоспалы өндіріс өте күрделі бөлшектерді қысқа мерзімде жеткізу арқылы жылдам дамып келе жатқан инновациялардың қиындықтарын жеңудің бірегей мүмкіндігін ұсынады. Alpine гидравликалық аккумуляторлары сияқты компоненттер үшін сәтті бөлшек дизайнның күрделілігі мен қатаң тазалық талаптарына байланысты қосымша қоспалы өндіріс тәжірибесін қажет етеді.
Аккумуляторлар, атап айтқанда артқы аспа сұйықтығының инерция катушкасы үшін жарыс тобы беріліс қорабының негізгі қорабындағы артқы аспа жүйесіндегі артқы аспа амортизаторының бөлігі болып табылатын қатты сымды амортизаторды жасап шығарды.
Аккумулятор - бұл орташа қысым ауытқуларына энергияны сақтайтын және босататын ұзын, қатты түтік. AM Alpine компаниясына шектеулі кеңістікте толық функционалдылықты сақтай отырып, демпферлік катушканың ұзындығын барынша арттыруға мүмкіндік береді.
«Біз бөлшекті мүмкіндігінше көлемдік тиімді және қабырға қалыңдығын көршілес түтіктер арасында бөлісетіндей етіп жасадық», - деп түсіндірді BWT Alpine F1 командасының аға сандық өндіріс менеджері Пэт Уорнер. «Мұны тек AM ғана жасай алады».
Титаннан жасалған соңғы демпферлік катушка 3D Systems компаниясының DMP Flex 350 жоғары өнімді металл AM жүйесі арқылы жасалды, ол инертті басып шығару атмосферасы бар. 3D Systems компаниясының DMP машиналарының бірегей жүйелік архитектурасы бөлшектердің берік, дәл, химиялық таза болуын және бөлшектерді өндіру үшін қажетті қайталанымдылықты қамтамасыз етеді.
Жұмыс кезінде демпферлік катушка сұйықтықпен толтырылады және энергияны сіңіру және босату арқылы жүйедегі қысым ауытқуларын орташалайды. Дұрыс жұмыс істеуі үшін сұйықтықтардың ластануды болдырмау үшін тазалық сипаттамалары бар.
Металл AM көмегімен бұл компонентті жобалау және өндіру функционалдылық, үлкен жүйелерге интеграция және салмақты үнемдеу тұрғысынан айтарлықтай артықшылықтар береді. 3D Systems металл басып шығару жұмыс процестерін дайындау, оңтайландыру және басқаруға арналған барлығы бір жерде бағдарламалық жасақтама болып табылатын 3DXpert деп аталатын бағдарламалық жасақтаманы ұсынады.
BWT Alpine F1 командасы батареялары үшін LaserForm Ti Gr23 (A) материалын таңдады, оның жоғары беріктігі мен жұқа қабырғалы секцияларды дәл өндіру қабілетін таңдау себептері ретінде атады.
3D Systems сапа мен өнімділік маңызды салалардағы жүздеген маңызды қосымшалар үшін серіктес болып табылады. Компания сонымен қатар тұтынушыларға өз нысандарында қоспа өндірісін сәтті енгізуге көмектесу үшін технологияларды трансферттеуді қамтамасыз етеді.
BWT Alpine F1 командасының титаннан жасалған аккумуляторларының табысынан кейін Warner командаға алдағы жылы күрделі аспа компоненттерін шығаруды жалғастыруға шақырылатынын айтты.