இந்த தாக்கத்தால் தேவாலய கல்லறையில் சாலை சேதமடைந்தது. சுற்றியுள்ள புல் மீது பெரிய அளவிலான நிலக்கீல் மற்றும் மோட்டார் துண்டுகள் கிடந்தன. சாலையின் அருகே, உடைந்த சதுரங்கத் துண்டு போல, 150 ஆண்டுகள் பழமையான தேவாலய கோபுரத்தின் எச்சங்கள் கிடந்தன. சில மணி நேரங்களுக்கு முன்பு, அவர் தேவாலயத்தின் உச்சியில், தேவாலய முற்றத்தின் மேல் உயர்ந்து நின்றார். அதிர்ஷ்டவசமாக, விக்டோரியன் கட்டிடம் தேவாலயத்தின் கூரை வழியாக அல்ல, தரையில் விழுந்தது. இப்போது தெரியாத காரணங்களுக்காக, வெல்ஸில் உள்ள செயிண்ட் தாமஸ் தேவாலயம் வடகிழக்கு மூலையில் ஒரு கோபுரத்தைக் கொண்ட சில ஆங்கில தேவாலயங்களில் ஒன்றாகும்.
இந்த அவசரகாலத்தில் அழைக்க வேண்டியவர்களின் பட்டியல் குறுகியது. இந்த அழைப்பிற்கு பதிலளித்தவர் 37 வயதான ஜேம்ஸ் பிரஸ்டன். பிரஸ்டன் ஒரு கொத்தனார் மற்றும் கோபுரக் கட்டுமானர் ஆவார், அவரது பணி லேடிபக் பிரிட்டிஷ் வரலாற்றின் புத்தகத்தில் உள்ள கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு வரலாற்று கட்டிடத்திலும் தொங்கிக் கொண்டிருக்கிறது: பக்கிங்ஹாம் அரண்மனை, வின்ட்சர் கோட்டை, ஸ்டோன்ஹெஞ்ச், லாங்லீட், லாட் கிளிஃப் கேமரா மற்றும் விட்பி அபே, ஒரு சிலவற்றைக் குறிப்பிடலாம்.
பிப்ரவரியில் புயல் யூனிஸின் உச்சத்தில் இருந்தபோது கோபுரம் இடிந்து விழுவதை அண்டை வீட்டார் வீடியோவில் படம் பிடித்தனர். ஆறு மாதங்களுக்குப் பிறகு நான் பிரஸ்டனைச் சந்தித்தபோது, ​​புதிய கோபுரம் கட்டப்படும் பட்டறையை அவர் எனக்குக் காட்டி, செயிண்ட் தாமஸ் தேவாலயத்திற்கு அழைத்துச் சென்றார். 20 மைல்கள் ஓட்டிய பிறகு, பிரஸ்டன், மிருதுவாகவும் பழுப்பு நிறமாகவும், மேற்கு நாட்டில் உள்ள பல்வேறு வகையான பாறைகளைப் பற்றி என்னிடம் கூறினார். புவியியல் பார்வையில், நாங்கள் ஆக்ஸ்போர்டு மற்றும் பாத் வழியாக யார்க் வரை வளைந்து நெசவு செய்த ஒரு ஓலிடிக் சுண்ணாம்பு பெல்ட்டின் அடிப்பகுதியில் இருக்கிறோம், மேலும் ஜுராசிக் காலத்தில், பெரும்பாலான கோட்ஸ்வோல்ட்ஸ் வெப்பமண்டல கடல்களில் இருந்தபோது உருவாக்கப்பட்டது. பாத்தில் உள்ள ஒரு அழகான ஜார்ஜிய டவுன்ஹவுஸையோ அல்லது க்ளூசெஸ்டர்ஷையரில் உள்ள ஒரு சிறிய நெசவாளர் குடிசையையோ பாருங்கள், நீங்கள் பண்டைய குண்டுகள் மற்றும் நட்சத்திர மீன் புதைபடிவங்களைக் காண்பீர்கள். குளியல் கல் என்பது "மென்மையான ஓலிடிக் சுண்ணாம்பு" - "ஓலைட்டுகள்" என்றால் "கூழாங்கற்கள்", அதை உருவாக்கும் கோளத் துகள்களைக் குறிக்கிறது - "ஆனால் எங்களிடம் ஹாம்ஸ்டோன் மற்றும் டவுல்டிங் கல் உள்ளன, பின்னர் நீங்கள் நொறுக்கப்பட்ட கல்லைப் பெறுவீர்கள்." இந்தப் பகுதிகளில் உள்ள வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க கட்டிடங்கள் பொதுவாக பாஸ் கல் அம்சங்களுடன் மென்மையான சுண்ணாம்புக் கல்லாகவும், லியாஸ் இடிபாடு சுவர்களாகவும் இருக்கும்," என்று பிரஸ்டன் கூறினார்.
சுண்ணாம்புக்கல் மென்மையானது, உடையக்கூடியது மற்றும் சூடான தொனி கொண்டது, மத்திய லண்டனின் பெரும்பகுதியில் நாம் பயன்படுத்தும் மிகவும் அடக்கமான போர்ட்லேண்ட் கல்லிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது. வழக்கமான பார்வையாளர்கள் இந்த வகையான கற்களைக் கவனிக்கலாம், ஆனால் பிரஸ்டனுக்கு ஒரு அறிவாளியின் பார்வை இருக்கிறது. நாங்கள் வெல்ஸை நெருங்கும்போது, ​​செயிண்ட் தாமஸ் கட்டப்பட்ட டார்டின் கல்லின் கட்டிடங்களை அவர் சுட்டிக்காட்டினார். "வளர்ப்பு என்பது ஒரு ஓலிடிக் சுண்ணாம்புக்கல்," என்று பிரஸ்டன் கூறினார், "ஆனால் அது மிகவும் ஆரஞ்சு மற்றும் கரடுமுரடானது."
இங்கிலாந்தில் பயன்படுத்தப்படும் பல்வேறு மோட்டார்களை அவர் விவரித்தார். அவை உள்ளூர் புவியியலுக்கு ஏற்ப வேறுபடும், பின்னர் போருக்குப் பிந்தைய காலத்தில் கடுமையாக தரப்படுத்தப்படும், இது ஈரப்பதத்தில் சீல் வைக்கப்பட்ட ஒரு ஊடுருவ முடியாத மோட்டார் மூலம் கட்டிடங்களை ஈரப்பதமாக்க வழிவகுத்தது. பிரஸ்டனும் அவரது சகாக்களும் அசல் மோட்டார்களை உன்னிப்பாகக் கண்காணித்து, உருவகப்படுத்துதல் செயல்பாட்டின் போது அவற்றின் கலவையைத் தீர்மானிக்க அவற்றைப் பிரித்தனர். “நீங்கள் லண்டனைச் சுற்றி நடந்தால், சிறிய வெள்ளை [சுண்ணாம்பு] தையல்களைக் கொண்ட கட்டிடங்களைக் காண்பீர்கள். நீங்கள் வேறு எங்காவது செல்வீர்கள், அவை இளஞ்சிவப்பு, இளஞ்சிவப்பு மணல் அல்லது சிவப்பு நிறத்தில் இருக்கும்.
வேறு யாரும் பார்க்காத கட்டிடக்கலை நுணுக்கங்களை பிரஸ்டன் கண்டார். "நான் இதை நீண்ட காலமாகச் செய்து வருகிறேன்," என்று அவர் கூறினார். அவர் 16 வயதிலிருந்தே இந்தத் துறையில் பணியாற்றி வருகிறார், அவர் பள்ளியை விட்டு வெளியேறி 20 ஆண்டுகளாகப் பணியாற்றிய அதே நிறுவனத்தில் சேர்ந்தார்.
எப்படிப்பட்ட 16 வயது இளைஞன் ஒரு செங்கல் தொழிலாளியாக மாற பள்ளியை விட்டு வெளியேறினான்? 'எனக்கு எதுவும் தெரியாது!' என்று அவன் கூறுகிறான். "இது கொஞ்சம் விசித்திரமாக இருக்கிறது. பள்ளி "உண்மையில் எனக்கு ஏற்றதல்ல. நான் கல்வி கற்கும் ஆள் இல்லை, ஆனால் வகுப்பறையில் உட்கார்ந்து படிக்கும் ஆள் இல்லை. உன் கைகளால் ஏதாவது செய்.
கொத்து வேலைகளின் வடிவவியலையும் அதன் துல்லியத்திற்கான தேவையையும் அவர் ரசித்தார். சாலி ஸ்ட்ராச்சி ஹிஸ்டாரிக் கன்சர்வேஷனில் (இன்று அவர் SSHC என்று அழைக்கப்படும் நிறுவனத்தில் பணிபுரிகிறார்) பயிற்சியாளராக கல்லூரியில் பட்டம் பெற்ற பிறகு, மக்களையும் விலங்குகளையும் எவ்வாறு செதுக்குவது என்பதையும், மில்லிமீட்டர் துல்லியத்துடன் கல்லை எவ்வாறு வெட்டுவது என்பதையும் கற்றுக்கொண்டார். இந்த துறை வங்கி கொத்து வேலைகள் என்று அழைக்கப்படுகிறது. “சகிப்புத்தன்மை ஒரு திசையில் ஒரு மில்லிமீட்டர், ஏனெனில் நீங்கள் இன்னும் மிக உயரமாக இருந்தால் அதை கழற்றலாம். நீங்கள் மிகவும் கீழே குனிந்தால், உங்களால் எதுவும் செய்ய முடியாது.
ஒரு மேசனாக பிரஸ்டனின் திறமைகள் அவரது மற்றொரு திறமையான பாறை ஏறுதலுடன் சரியாகப் பொருந்துகின்றன. ஒரு டீனேஜராக, அவர் மலையேறுவதை விரும்பினார். தனது 20 வயதில், ஃபார்லி ஹங்கர்ஃபோர்ட் கோட்டையில் உள்ள SSHC-யில் பணிபுரிந்தபோது, ​​குழுவினர் ஒரு உயரமான சுவரின் மேல் ஒரு போர்வையை விட்டுச் சென்றதை உணர்ந்தார். மீண்டும் சாரக்கட்டு ஏறுவதற்குப் பதிலாக, பிரஸ்டன் தன்னை ஏற கயிறுகளைப் பயன்படுத்தினார். ஒரு நவீன கோபுரமாக அவரது வாழ்க்கை ஏற்கனவே தொடங்கிவிட்டது - அதன் பின்னர் அவர் பக்கிங்ஹாம் அரண்மனையில் இறங்கி அழகிய கோபுரங்கள் மற்றும் கோபுரங்களில் ஏறி வருகிறார்.
கவனமாக அணுகினால், சாரக்கட்டுகளை விட கயிறு ஏறுவது பாதுகாப்பானது என்று அவர் கூறுகிறார். ஆனால் அது இன்னும் உற்சாகமாக இருக்கிறது. “எனக்கு தேவாலய கோபுரங்களில் ஏறுவது மிகவும் பிடிக்கும்,” என்று அவர் கூறினார். “நீங்கள் ஒரு தேவாலயத்தின் கோபுரத்தில் ஏறும்போது, ​​நீங்கள் ஏறும் பொருளின் நிறை சிறியதாகவும் சிறியதாகவும் மாறும், எனவே நீங்கள் எழுந்ததும் நீங்கள் மேலும் மேலும் வெளிப்படுவீர்கள். அது பூஜ்ஜியத்திற்குக் கீழே வந்து மக்களை கவலையடையச் செய்வதை ஒருபோதும் நிறுத்தாது.”
பின்னர் மேலே போனஸ் உள்ளது. “காட்சிகள் வேறு எதையும் போல இல்லை, சிலரே அவற்றைப் பார்க்க முடிகிறது. கேபிள் காரில் அல்லது ஒரு வரலாற்று கட்டிடத்தில் வேலை செய்வதில் கோபுரத்தில் ஏறுவதுதான் மிகச் சிறந்த விஷயம். அவருக்குப் பிடித்தமான காட்சி வேக்ஃபீல்ட் கதீட்ரல், இது உலகின் மிக உயரமான கோபுரத்தைக் கொண்டுள்ளது.” யார்க்ஷயர்.
பிரஸ்டன் ஒரு கிராமப்புற சாலையில் திரும்பினோம், நாங்கள் பட்டறையை அடைந்தோம். இது மாற்றப்பட்ட பண்ணை கட்டிடம், வானிலைக்கு திறந்திருக்கும். வெளியே இரண்டு மினாரெட்டுகள் இருந்தன: பாசி நிற இடிபாடுகளால் ஆன பழைய, சாம்பல் நிற ஒன்று, மற்றும் புதியது, மென்மையான மற்றும் கிரீமி. (பிரஸ்டன் இது ஒரு டவுல்டிங் கல் என்று கூறுகிறார்; என் தெளிவான கண்ணால் நான் அதிக ஆரஞ்சு நிறத்தைக் காணவில்லை, ஆனால் ஒரே கல்லின் வெவ்வேறு அடுக்குகள் வெவ்வேறு வண்ணங்களைக் கொண்டிருக்கலாம் என்று அவர் கூறுகிறார்.)
பிரஸ்டன் பழையதை ஒன்று சேர்த்து அதன் கூறுகளை கப்பல் கட்டும் தளத்திற்கு திருப்பி அனுப்ப வேண்டியிருந்தது, அதன் மூலம் மாற்றீட்டிற்கான பரிமாணங்களைத் தீர்மானிக்க வேண்டியிருந்தது. "அது எப்படி இருக்க வேண்டும் என்பதைக் கண்டுபிடிக்க நாங்கள் பல நாட்கள் சில பாறைகளை ஒன்றாக ஒட்டிக்கொண்டிருந்தோம்," என்று அவர் இரண்டு கோபுரங்களையும் சூரிய ஒளியில் பார்த்தபடி கூறினார்.
கோபுரத்திற்கும் வானிலை திசைகாட்டிக்கும் இடையில் ஒரு அலங்கார விவரம் வைக்கப்படும்: ஒரு கேப்ஸ்டோன். அதன் முப்பரிமாண மலர் வடிவம் பிரஸ்டன் என்பவரால் உடைந்த மூலத்திற்கு உண்மையாக நான்கு நாட்களுக்குள் உருவாக்கப்பட்டது. இன்று அது ஒரு பணிப்பெட்டியில் அமர்ந்திருக்கிறது, செயிண்ட் தாமஸுக்கு ஒரு வழி பயணத்திற்கு தயாராக உள்ளது.
நாங்கள் புறப்படுவதற்கு முன், 1990களின் நடுப்பகுதியில் கோபுரத்தில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு முற்றம் நீள எஃகு போல்ட்களை பிரஸ்டன் எனக்குக் காட்டினார். கோபுரத்தை அப்படியே வைத்திருப்பதே குறிக்கோளாக இருந்தது, ஆனால் காற்று யூனிஸின் போல பலமாக இருந்தது என்பதை பொறியாளர்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளவில்லை. ஒரு வெளியேற்ற குழாய்-தடிமனான போல்ட் விழும்போது C-வடிவத்தில் வளைந்தது. பிரஸ்டன் மற்றும் அவரது குழுவினர் அவர்கள் கண்டுபிடித்ததை விட வலுவான கேப்ஸ்டானை விட்டுச் செல்ல வேண்டியிருக்கும், இதற்கு ஒரு காரணம் சிறந்த எஃகு மூரிங் ராட்கள். "நாங்கள் உயிருடன் இருந்தபோது வேலையை மீண்டும் செய்ய நாங்கள் ஒருபோதும் விரும்பவில்லை," என்று அவர் கூறினார்.
செயிண்ட் தாமஸுக்குச் செல்லும் வழியில், SSHC இல் பிரஸ்டன் மற்றும் அவரது குழுவினரின் மற்றொரு திட்டமான வெல்ஸ் கதீட்ரலைக் கடந்தோம். வடக்கு டிரான்செப்டில் உள்ள பிரபலமான வானியல் கடிகாரத்திற்கு மேலே, பிரஸ்டன் மற்றும் அவரது குழுவினர் ஒப்பீட்டளவில் சுத்தமான பலகைகளை நிறுவினர்.
ஃப்ரீமேசன்கள் தங்கள் தொழிலைப் பற்றி புகார் செய்வதை விரும்புகிறார்கள். குறைந்த ஊதியம், நீண்ட தூர பயணம், அவசர ஒப்பந்தக்காரர்கள் மற்றும் நிதானமாக முழுநேர மேசன்கள் ஆகியோருக்கு இடையிலான வேறுபாட்டை அவர்கள் மேற்கோள் காட்டுகிறார்கள், அவர்கள் இன்னும் சிறுபான்மையினராகவே உள்ளனர். தனது வேலையில் குறைபாடுகள் இருந்தபோதிலும், பிரஸ்டன் தன்னை ஒரு சிறப்பு வாய்ந்தவராகக் கருதுகிறார். கதீட்ரலின் கூரையில், மற்றவர்களின் கேளிக்கைக்காக அல்ல, கடவுளின் கேளிக்கைக்காக அமைக்கப்பட்ட கோரமான விஷயங்களை அவர் கண்டார். அவர் ஒருவித சிலை போல கோபுரத்தில் ஏறுவதைப் பார்ப்பது அவரது ஐந்து வயது மகன் பிளேக்கை மகிழ்விக்கிறது மற்றும் உற்சாகப்படுத்துகிறது. "நாங்கள் அதிர்ஷ்டசாலிகள் என்று நான் நினைக்கிறேன்," என்று அவர் கூறினார். "நான் உண்மையிலேயே விரும்புகிறேன்."
எப்போதும் நிறைய வேலை இருக்கும். போருக்குப் பிந்தைய தவறான மோட்டார்கள் மேசன்களை ஆக்கிரமித்துள்ளன. பழைய கட்டிடங்கள் வெப்பத்தை நன்றாகக் கையாள முடியும், ஆனால் காலநிலை மாற்றம் அடிக்கடி புயல்களுக்கு வழிவகுக்கும் என்று வானிலை ஆய்வு மையம் சரியாகக் கணித்திருந்தால், யூனிஸ் புயலால் ஏற்படும் சேதம் இந்த நூற்றாண்டில் பல முறை மீண்டும் நிகழும்.
செயிண்ட் தாமஸின் கல்லறையை ஒட்டிய தாழ்வான சுவரில் நாங்கள் அமர்ந்திருந்தோம். சுவரின் மேல் விளிம்பில் என் கை பதிந்திருக்கும்போது, ​​அது உருவாக்கப்பட்ட இடிந்து விழும் கல்லை உணர்கிறேன். தலையில்லாத கோபுரத்தைப் பார்க்க நாங்கள் எங்கள் கழுத்தை நெரித்தோம். வரும் வாரங்களில் எப்போதாவது - பார்வையாளர்கள் ஏறுபவர்களின் கவனத்தை சிதறடிக்காதபடி SSHC சரியான தேதியை வெளியிடாது - பிரஸ்டனும் அவரது தொழிலாளர்களும் ஒரு புதிய கோபுரத்தை நிறுவுவார்கள்.
அவர்கள் அதை மிகப்பெரிய கிரேன்கள் மூலம் செய்வார்கள், மேலும் அவர்களின் நவீன முறைகள் பல நூற்றாண்டுகளாக நீடிக்கும் என்று நம்புவார்கள். பிரஸ்டன் பட்டறையில் சிந்திக்கும்போது, ​​200 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, கொத்தனார்கள் நமது பண்டைய கட்டிடங்களில் துருப்பிடிக்காத எஃகு செருகும் இடமெல்லாம் தங்கள் மூதாதையர்களை ("21 ஆம் நூற்றாண்டின் முட்டாள்கள்") சபிப்பார்கள்.