Catetan Editor: Artikel ieu mangrupikeun anu kadua dina séri dua bagian ngeunaan pasar sareng manufaktur jalur transfer cairan diaméter alit pikeun aplikasi tekanan tinggi. Bagian kahiji ngabahas kasadiaan domestik produk konvensional pikeun aplikasi ieu, anu jarang. Bagian kadua ngabahas dua produk non-tradisional di pasar ieu.
Dua jinis pipa hidrolik anu dilas anu ditunjuk ku Society of Automotive Engineers – SAE-J525 sareng SAE-J356A – ngabagi sumber anu sami, sapertos spésifikasi tinulisna. Strip baja datar dipotong dugi ka lébarna teras dibentuk janten tabung ku cara profiling. Saatos ujung strip dipoles ku alat bersirip, pipa dipanaskeun ku cara ngelas résistansi frékuénsi luhur sareng ditempa di antara gulungan tekanan pikeun ngabentuk las. Saatos ngelas, burr OD dicabut ku wadah, anu biasana didamel tina tungsten carbide. Lampu kilat idéntifikasi dicabut atanapi disaluyukeun kana jangkungna desain maksimum nganggo alat konci.
Pedaran ngeunaan prosés pangelasan ieu umum, sareng aya seueur bédana prosés alit dina produksi anu saleresna (tingali Gambar 1). Nanging, aranjeunna ngabagi seueur sipat mékanis.
Kagagalan pipa sareng modeu kagagalan umum tiasa dibagi kana beban tarik sareng komprési. Dina kalolobaan bahan, tegangan tarik langkung handap tibatan tegangan komprési. Nanging, kalolobaan bahan langkung kuat dina komprési tibatan tegangan. Beton mangrupikeun conto. Éta tiasa dikomprés pisan, tapi kecuali dicetak nganggo jaringan internal batang tulangan (tulangan), éta gampang peupeus. Kusabab kitu, baja diuji tarik pikeun nangtukeun kakuatan tarik pamungkasna (UTS). Katiluna ukuran selang hidrolik gaduh sarat anu sami: 310 MPa (45.000 psi) UTS.
Kusabab kamampuan pipa tekanan pikeun nahan tekanan hidrolik, itungan sareng uji kagagalan anu misah, anu katelah uji ledakan, tiasa diperyogikeun. Itungan tiasa dianggo pikeun nangtukeun tekanan ledakan pamungkas téoritis, kalayan merhatoskeun ketebalan témbok, UTS sareng diaméter luar bahan. Kusabab tabung J525 sareng tabung J356A tiasa ukuranana sami, hiji-hijina variabel nyaéta UTS. Nyayogikeun kakuatan tarik has 50.000 psi kalayan tekanan ledakan prédiktif 0,500 x 0,049 in. Tabungna sami pikeun kadua produk: 10.908 psi.
Sanaos prediksi anu diitung sami, hiji bédana dina aplikasi praktis nyaéta kusabab ketebalan témbok anu saleresna. Dina J356A, burr internal tiasa disaluyukeun kana ukuran maksimum gumantung kana diaméter pipa sapertos anu dijelaskeun dina spésifikasi. Pikeun produk J525 anu dideburring, prosés deburring biasana ngahaja ngirangan diaméter jero sakitar 0,002 inci, anu ngahasilkeun ipisna témbok lokal dina zona las. Sanaos ketebalan témbok dieusi ku padamelan tiis salajengna, tegangan sésa sareng orientasi butir tiasa bénten ti logam dasar, sareng ketebalan témbok tiasa rada ipis tibatan pipa anu sami anu ditangtukeun dina J356A.
Gumantung kana panggunaan ahir pipa, burr internal kedah dicabut atanapi diratakeun (atanapi diratakeun) pikeun ngaleungitkeun jalur bocor anu poténsial, utamina bentuk tungtung anu ngalebar dina témbok tunggal. Sanaos J525 umumna dipercaya gaduh ID anu lemes sareng ku kituna henteu bocor, ieu mangrupikeun salah paham. Pipa J525 tiasa ngembangkeun garis-garis ID kusabab padamelan tiis anu henteu leres, anu nyababkeun bocor dina sambungan.
Mimitian deburring ku cara motong (atanapi ngeruk) manik las tina témbok diaméter jero. Pakakas beberesih dipasang kana mandrel anu ditopang ku rol di jero pipa, pas di tukangeun stasiun las. Nalika alat beberesih ngaleupaskeun manik las, rol teu ngahaja ngagulung sababaraha percikan las, nyababkeun éta nabrak permukaan pipa ID (tingali Gambar 2). Ieu mangrupikeun masalah pikeun pipa anu dikerjakeun enteng sapertos pipa anu dibalikkeun atanapi diasah.
Nyabut lampu kilat tina tabungna téh teu gampang. Prosés motongna ngarobah glitter jadi tali baja seukeut anu panjang jeung kusut. Sanajan miceun mangrupa sarat, miceun mindeng mangrupa prosés manual jeung teu sampurna. Bagian tina tabung syal sakapeung ninggalkeun wilayah produsén tabung jeung dikirim ka konsumén.
Béas. 1. Bahan SAE-J525 diproduksi sacara massal, anu meryogikeun investasi sareng tanaga kerja anu ageung. Produk tubular anu sami anu didamel nganggo SAE-J356A dimesin sacara lengkep dina pabrik tabung annealing in-line, janten langkung efisien.
Pikeun pipa anu langkung alit, sapertos jalur cairan anu diaméterna kirang ti 20 mm, ID deburring biasana henteu penting sabab diaméter ieu henteu meryogikeun léngkah finishing ID tambahan. Hiji-hijina hal anu kedah diperhatoskeun nyaéta pangguna akhir ngan ukur kedah mertimbangkeun naha jangkungna kontrol lampu kilat anu konsisten bakal nyababkeun masalah.
Kaunggulan kontrol seuneu ID dimimitian ku pangondisian strip, motong sareng ngelas anu tepat. Kanyataanna, sipat bahan baku J356A kedah langkung ketat tibatan J525 sabab J356A ngagaduhan langkung seueur larangan dina ukuran butir, inklusi oksida sareng parameter pembuatan baja sanésna kusabab prosés ukuran tiis anu kalibet.
Pamungkas, pangelasan ID sering meryogikeun cairan pendingin. Kaseueuran sistem nganggo cairan pendingin anu sami sareng alat windrow, tapi ieu tiasa nyababkeun masalah. Sanaos parantos disaring sareng dihilangkan lemakna, cairan pendingin pabrik sering ngandung jumlah partikel logam anu signifikan, rupa-rupa minyak sareng oli, sareng kontaminan sanésna. Ku alatan éta, tabung J525 meryogikeun siklus cuci kaustik panas atanapi léngkah beberesih anu sami.
Kondensor, sistem otomotif, sareng sistem anu sami sanésna meryogikeun beberesih pipa, sareng beberesih anu pas tiasa dilakukeun di pabrik. J356A ninggalkeun pabrik kalayan liang anu bersih, kandungan Uap anu dikontrol sareng sésa minimal. Pamungkas, éta mangrupikeun prakték umum pikeun ngeusian unggal tabung ku gas inert pikeun nyegah korosi sareng ngégél tungtung sateuacan dikirim.
Pipa J525 dinormalisasi saatos dilas teras dikerjakeun tiis (ditarik). Saatos dikerjakeun tiis, pipa dinormalisasi deui pikeun nyumponan sadaya sarat mékanis.
Léngkah-léngkah normalisasi, ngagambar kawat, sareng normalisasi kadua meryogikeun mindahkeun pipa ka tungku, ka stasiun gambar, sareng uih deui ka tungku. Gumantung kana spésifik operasi, léngkah-léngkah ieu meryogikeun sub-léngkah anu misah sapertos nunjuk (sateuacan ngalukis), ngetsa, sareng ngaluruskeun. Léngkah-léngkah ieu mahal sareng meryogikeun waktos, tanaga kerja, sareng sumber daya artos anu signifikan. Pipa anu ditarik tiis aya hubunganana sareng tingkat runtah 20% dina produksi.
Pipa J356A dinormalisasi di rolling mill saatos dilas. Pipa henteu némpél taneuh sareng ngarambat ti léngkah-léngkah awal ngabentuk ka pipa anu parantos réngsé dina runtuyan léngkah anu kontinyu dina rolling mill. Pipa anu dilas sapertos J356A ngagaduhan runtah 10% dina produksi. Upami sadayana sami, ieu hartosna lampu J356A langkung mirah diproduksi tibatan lampu J525.
Sanaos sipat-sipat dua produk ieu sami, tapi henteu sami tina sudut pandang metalurgi.
Pipa J525 anu ditarik tiis meryogikeun dua perlakuan normalisasi awal: saatos dilas sareng saatos digambar. Suhu normalisasi (1650°F atanapi 900°C) ngahasilkeun formasi oksida permukaan, anu biasana dipiceun ku asam mineral (biasana sulfat atanapi hidroklorida) saatos dipanaskeun. Pengawetan gaduh dampak lingkungan anu ageung dina hal émisi hawa sareng aliran limbah anu beunghar logam.
Salian ti éta, normalisasi suhu dina atmosfir pangurangan tungku roller hearth nyababkeun konsumsi karbon dina permukaan baja. Prosés ieu, dekarburisasi, nyésakeun lapisan permukaan anu jauh langkung lemah tibatan bahan aslina (tingali Gambar 3). Ieu penting pisan pikeun pipa témbok ipis. Dina ketebalan témbok 0,030″, bahkan lapisan dekarburisasi leutik 0,003″ bakal ngirangan témbok efektif ku 10%. Pipa anu lemah sapertos kitu tiasa gagal kusabab setrés atanapi geter.
Gambar 2. Pakakas beberesih ID (teu dipidangkeun) dirojong ku rol anu gerak sapanjang ID pipa. Desain rol anu saé ngirangan jumlah percikan las anu ngagulung kana témbok pipa. Pakakas Nielsen
Pipa J356 diprosés sacara batch sareng peryogi annealing dina tungku roller hearth, tapi ieu henteu dugi ka. Varianna, J356A, dimesin sapinuhna dina rolling mill nganggo induksi internal, prosés pemanasan anu langkung gancang tibatan tungku roller hearth. Ieu ngirangan waktos annealing, ku kituna ngirangan kasempetan pikeun dekarburisasi tina menit (atanapi bahkan jam) ka detik. Ieu nyayogikeun J356A annealing anu seragam tanpa oksida atanapi dekarburisasi.
Pipa anu dianggo pikeun jalur hidrolik kedah cekap fléksibel pikeun dibengkokkeun, dilegaan sareng dibentuk. Lengkungan diperyogikeun pikeun ngalirkeun cairan hidrolik ti titik A ka titik B, ngalangkungan rupa-rupa lengkungan sareng péngkolan sapanjang jalan, sareng flaring mangrupikeun konci pikeun nyayogikeun metode sambungan tungtung.
Dina kaayaan hayam atawa endog, cerobong asap dirancang pikeun sambungan burner témbok tunggal (ku kituna miboga diaméter jero anu lemes), atawa sabalikna bisa jadi kajadian. Dina hal ieu, beungeut jero tabung pas pisan kana soket konektor pin. Pikeun mastikeun sambungan logam-ka-logam anu pageuh, beungeut pipa kudu lemes sabisa-bisa. Asesoris ieu muncul dina taun 1920-an pikeun Divisi Udara Angkatan Udara AS anu kakara lahir. Asesoris ieu engkéna jadi suar standar 37 derajat anu loba dipaké ayeuna.
Ti mimiti période COVID-19, suplai pipa anu ditarik kalayan diaméter jero anu mulus parantos turun sacara signifikan. Bahan anu sayogi condong gaduh waktos pangiriman anu langkung lami tibatan baheula. Parobihan dina ranté suplai ieu tiasa diatasi ku cara ngarancang ulang sambungan tungtung. Salaku conto, RFQ anu meryogikeun hiji burner témbok sareng netepkeun J525 mangrupikeun calon pikeun ngagentos burner témbok ganda. Sagala jinis pipa hidrolik tiasa dianggo sareng sambungan tungtung ieu. Ieu muka kasempetan pikeun nganggo J356A.
Salian ti sambungan flare, segel mékanis o-ring ogé umum (tingali gambar 5), khususna pikeun sistem tekanan tinggi. Henteu ngan ukur jinis sambungan ieu kirang kedap bocor tibatan flare témbok tunggal sabab nganggo segel elastomer, tapi ogé langkung serbaguna — éta tiasa dibentuk dina tungtung jinis pipa hidrolik umum. Ieu nyayogikeun kasempetan ranté suplai anu langkung ageung sareng kinerja ékonomi jangka panjang anu langkung saé pikeun produsén pipa.
Sajarah industri pinuh ku conto produk tradisional anu mimiti mekar dina waktos pasar hésé ngarobah arah. Produk anu bersaing – sanajan anu hargana jauh leuwih murah sareng nyumponan sadaya sarat produk aslina – tiasa hésé pikeun kéngingkeun tempat di pasar upami aya kacurigaan. Ieu biasana kajadian nalika agén pameseran atanapi insinyur anu ditugaskeun ngémutan pangganti anu henteu tradisional pikeun produk anu tos aya. Saeutik anu daék résiko kapanggih.
Dina sababaraha kasus, parobihan panginten henteu ngan ukur diperyogikeun, tapi diperyogikeun. Pandemi COVID-19 parantos nyababkeun parobihan anu teu kaduga dina kasadiaan jinis sareng ukuran pipa anu tangtu pikeun pipa cairan baja. Area produk anu kapangaruhan nyaéta anu dianggo dina industri manufaktur pipa otomotif, listrik, alat beurat sareng naon waé anu nganggo jalur tekanan tinggi, khususna jalur hidrolik.
Celah ieu tiasa dieusi ku biaya sakabéhna anu langkung handap ku cara mertimbangkeun jinis pipa baja anu parantos mapan tapi khusus. Milih produk anu pas pikeun hiji aplikasi meryogikeun sababaraha panalungtikan pikeun nangtukeun kasaluyuan cairan, tekanan operasi, beban mékanis, sareng jinis sambungan.
Lamun dititénan leuwih deukeut kana spésifikasina, J356A bisa sarua jeung J525 nu asli. Sanajan aya pandémi, éta masih kénéh aya kalawan harga nu leuwih murah ngaliwatan ranté suplai nu geus kabuktian. Mun ngaréngsékeun masalah bentuk ahir téh leuwih hésé tibatan néangan J525, éta bisa ngabantu OEM ngaréngsékeun tantangan logistik dina jaman COVID-19 jeung saterusna.
Tube & Pipe Journal 于 1990 年成为第一本致力于为金属管材行业服务的杂志。 Jurnal Tube & Pipe Taun 1990 Tube & Pipe Journal стал первым журналом, посвященным индустрии металлических труб в 1990 году. Tube & Pipe Journal jadi majalah munggaran anu dikhususkeun pikeun industri pipa logam dina taun 1990.Ayeuna, éta tetep janten hiji-hijina publikasi industri di Amérika Kalér sareng parantos janten sumber inpormasi anu paling dipercaya pikeun para profesional industri pipa.
Ayeuna kalayan aksés lengkep kana édisi digital The FABRICATOR, aksés gampang kana sumber daya industri anu berharga.
Édisi digital The Tube & Pipe Journal ayeuna tiasa diaksés sapinuhna, nyayogikeun aksés anu gampang kana sumber daya industri anu berharga.
Kéngingkeun aksés digital lengkep ka STAMPING Journal, anu nampilkeun téknologi pangénggalna, prakték pangsaéna, sareng warta industri pikeun pasar stamping logam.
Ayeuna kalayan aksés digital lengkep ka The Fabricator en Español, anjeun gaduh aksés anu gampang kana sumber daya industri anu berharga.