Fiiro gaar ah oo ku saabsan Tifaftiraha: Maqaalkani waa kan labaad ee taxane laba qaybood ah oo ku saabsan suuqa iyo soo saarista khadadka wareejinta dareeraha ee dhexroor yar yar ee codsiyada cadaadiska sare leh. Qaybta koowaad waxay ka hadlaysaa helitaanka gudaha ee alaabada caadiga ah ee codsiyadan, kuwaas oo naadir ah. Qaybta labaad waxay ka hadlaysaa laba badeecood oo aan dhaqameed ahayn oo suuqan ku jira.
Labada nooc ee tuubooyinka haydarooliga ee alxanka leh oo ay magacawday Bulshada Injineerada Gawaarida - SAE-J525 iyo SAE-J356A - waxay wadaagaan ilo isku mid ah, sidoo kale qeexitaankooda qoran. Xariijimaha birta ah ee fidsan ayaa loo gooyaa ballaca waxaana loo sameeyaa tuubooyin iyadoo la adeegsanayo qaab-dhismeed. Ka dib marka cidhifyada xarigga lagu nashqadeeyo qalab fin leh, tuubada waxaa lagu kululeeyaa alxanka iska caabbinta soo noqnoqda sare waxaana lagu sameeyaa duubabka cadaadiska si loo sameeyo alxan. Ka dib alxanka, burr-ka OD waxaa laga saaraa haye, kaas oo badanaa laga sameeyo tungsten carbide. Iftiinka aqoonsiga waa la saaraa ama waxaa loo hagaajiyaa dhererka naqshadda ugu badan iyadoo la isticmaalayo qalabka qufulka.
Sharaxaadda habkan alxanka waa mid guud, waxaana jira kala duwanaansho yar yar oo ku saabsan habka wax soo saarka dhabta ah (fiiri Jaantuska 1). Si kastaba ha ahaatee, waxay wadaagaan sifooyin badan oo farsamo.
Cilladaha tuubooyinka iyo qaababka cilladaha caadiga ah waxaa loo qaybin karaa culaysyo jiidis iyo cadaadis. Inta badan agabka, cadaadiska jiidistu wuu ka hooseeyaa cadaadiska riixistu. Si kastaba ha ahaatee, inta badan agabka aad bay uga xoog badan yihiin cadaadiska marka loo eego xiisadda. Sibidhku waa tusaale. Aad buu u cadaadin karaa, laakiin haddii aan lagu dhejin shabakad gudaha ah oo ah ulo xoojin ah (rebars), way fududahay in la jabiyo. Sababtan awgeed, birta waxaa la tijaabiyaa si loo go'aamiyo xooggeeda ugu dambeeya ee jiidistu (UTS). Saddexda cabbir ee tuubada haydarooliga waxay leeyihiin shuruudo isku mid ah: 310 MPa (45,000 psi) UTS.
Iyada oo ay ugu wacan tahay awoodda tuubooyinka cadaadiska ay u adkeysan karaan cadaadiska haydarooliga, waxaa laga yaabaa in loo baahdo tijaabo xisaabin iyo guuldarro gaar ah, oo loo yaqaan tijaabada qarxinta,. Xisaabinta waxaa loo isticmaali karaa in lagu go'aamiyo cadaadiska qarxinta ugu dambeysa ee aragtiyeed, iyadoo la tixgelinayo dhumucda derbiga, UTS iyo dhexroorka dibadda ee walaxda. Sababtoo ah tuubooyinka J525 iyo tuubooyinka J356A waxay noqon karaan cabbir isku mid ah, doorsoomaha kaliya waa UTS. Waxay bixisaa xoog jiidis caadi ah oo ah 50,000 psi iyadoo leh cadaadis saadaalin ah oo ah 0.500 x 0.049 inji. Tuubada waa isku mid labada alaabba: 10,908 psi.
In kasta oo saadaasha la xisaabiyay ay isku mid yihiin, haddana hal farqi oo ku saabsan codsiga wax ku oolka ah ayaa sabab u ah dhumucda derbiga dhabta ah. J356A, burr-ka gudaha waxaa lagu hagaajin karaa cabbirka ugu badan iyadoo ku xiran dhexroorka tuubada sida lagu sharraxay qeexitaanka. Badeecadaha J525 ee la baabi'iyay, habka nadiifinta ayaa badanaa si ula kac ah u yareeya dhexroorka gudaha qiyaastii 0.002 inji, taasoo keenta khafiifinta derbiga maxalliga ah ee aagga alxanka. In kasta oo dhumucda derbigu ay ka buuxsanto shaqo qabow oo xigta, cadaadiska haray iyo jihada hadhuudhku way ka duwanaan karaan birta salka, dhumucda derbiguna waxay noqon kartaa mid ka khafiifsan tuubo la mid ah oo lagu qeexay J356A.
Iyadoo ku xiran isticmaalka ugu dambeeya ee tuubada, burr-ka gudaha waa in laga saaraa ama la simiyaa (ama la simiyaa) si loo baabi'iyo waddooyinka daadashada ee suurtagalka ah, gaar ahaan qaababka dhammaadka ee derbiga hal-laaban. In kasta oo J525 si caadi ah loo aaminsan yahay inuu leeyahay aqoonsi siman oo sidaas darteed uusan daadan, tani waa fikrad khaldan. Tuubooyinka J525 waxay yeelan karaan calaamado aqoonsi sababtoo ah shaqada qabow ee aan habboonayn, taasoo keenta daadasho ku timaadda isku xirka.
Bilow inaad ka saarto ul-ka alxanka adigoo jaraya (ama xoqaya) derbiga dhexroorka gudaha. Qalabka nadiifinta waxaa lagu dhejiyay mandrel ay taageerayaan rollers gudaha tuubada, gadaasha saldhigga alxanka. Intii qalabka nadiifinta uu ka saarayay ul-ka alxanka, rollers-ku si kama' ah ayay ugu rogmadeen qaar ka mid ah kala-baxa alxanka, taasoo keentay inuu ku dhaco dusha sare ee aqoonsiga tuubada (fiiri Jaantuska 2). Tani waa dhibaato ku saabsan tuubooyinka si khafiif ah loo farsameeyay sida tuubooyinka la rogay ama la safeeyey.
Ka saarista iftiinka tuubada ma fududa. Habka jarista ayaa dhalaalka u roga xarig dheer oo bir fiiqan oo isku dheggan. In kasta oo ka saarista ay shuruud tahay, haddana ka saarista badanaa waa hab gacmeed oo aan dhammaystirnayn. Qaybaha tuubooyinka shaadhka mararka qaarkood waxay ka baxaan dhulka soo saaraha tuubada waxaana loo diraa macaamiisha.
Bariis. 1. Agabka SAE-J525 waa mid si ballaaran loo soo saaro, kaas oo u baahan maalgashi iyo shaqo badan. Badeecadaha tuubada ee la midka ah ee lagu sameeyo SAE-J356A waxaa si buuxda loogu farsameeyaa warshadaha tuubada ee isku xiran, sidaas darteed waa mid waxtar badan leh.
Tuubooyinka yaryar, sida khadadka dareeraha ah ee ka yar 20 mm dhexroorka, kala-soocidda aqoonsiga badanaa muhiim ma aha maadaama dhexrooradani aysan u baahnayn tallaabo dhammaystiran oo aqoonsi ah. Digniinta kaliya ayaa ah in isticmaalaha ugu dambeeya uu u baahan yahay oo keliya inuu tixgeliyo in dhererka xakamaynta flash-ka ee joogtada ah uu abuuri doono dhibaato.
Heerka ugu sarreeya ee xakamaynta ololka aqoonsiga wuxuu ka bilaabmaa qaboojinta saxda ah ee xargaha, jarista iyo alxanka. Xaqiiqdii, sifooyinka alaabta ceeriin ee J356A waa inay ka adag yihiin J525 sababtoo ah J356A waxay leedahay xaddidaadyo badan oo ku saabsan cabbirka hadhuudhka, ku darista oksaydhka iyo xuduudaha kale ee sameynta birta sababtoo ah habka cabbirka qabow ee ku lug leh.
Ugu dambeyntii, alxanka aqoonsiga badanaa wuxuu u baahan yahay qaboojiye. Nidaamyada badankood waxay isticmaalaan isla qaboojiye sida qalabka dabaysha, laakiin tani waxay abuuri kartaa dhibaatooyin. Inkastoo la sifeeyay oo la dufaneeyay, qaboojiyeyaasha warshadda badanaa waxay ka kooban yihiin xaddi badan oo walxo bir ah, saliido iyo saliido kala duwan, iyo wasakho kale. Sidaa darteed, tuubada J525 waxay u baahan tahay wareeg dhaqid kulul ama tallaabo kale oo nadiifin ah oo u dhiganta.
Qandhiilayaasha, nidaamyada baabuurta, iyo nidaamyada kale ee la midka ah waxay u baahan yihiin nadiifinta tuubooyinka, nadiifinta ku habboonna waxaa lagu samayn karaa warshadda. J356A waxay warshadda ka dhigaysaa meel nadiif ah, qoyaan la xakameeyey iyo haraaga ugu yar. Ugu dambeyntii, waa caado caadi ah in tuubo kasta lagu buuxiyo gaas aan firfircoonayn si looga hortago daxalka loona xiro dhammaadka ka hor inta aan la rarin.
Tuubooyinka J525 waa la caadiyeeyaa ka dib marka la alxamo ka dibna la qabowga lagu shaqeeyo (la jiido). Ka dib marka la qabto shaqada qabowga, tuubadu waa la caadiyeeyaa si loo buuxiyo dhammaan shuruudaha farsamada.
Tallaabooyinka caadiga ah, sawiridda siligga iyo tallaabooyinka labaad ee caadiga ah waxay u baahan yihiin in tuubada loo raro foornada, goobta sawiridda iyo dib loogu celiyo foornada. Iyada oo ku xidhan faahfaahinta hawlgalka, tallaabooyinkani waxay u baahan yihiin tallaabooyin hoosaadyo kale oo kala duwan sida tilmaamidda (kahor rinjiyeynta), xoqidda iyo toosinta. Tallaabooyinkani waa qaali waxayna u baahan yihiin waqti badan, shaqo iyo ilo lacag. Tuubooyinka qabowga lagu shubo waxay la xiriiraan heerka qashinka 20% ee wax soo saarka.
Tuubada J356A waxaa caadi looga dhigaa warshadda rogrogmada ka dib marka la alxamo. Tuubada ma taabato dhulka waxayna u socotaa laga bilaabo tallaabooyinka sameynta bilowga ah ilaa tuubada la dhammeeyay iyadoo si joogto ah u socota tallaabooyinka warshadda rogrogmada. Tuubooyinka alxanka sida J356A waxay leeyihiin 10% khasaare wax soo saar. Wax kasta oo kale oo dhan waa isku mid, tani waxay ka dhigan tahay in laambadaha J356A ay ka jaban yihiin laambadaha J525.
Inkasta oo sifooyinka labadan badeecood ay isku mid yihiin, haddana isku mid ma aha marka laga eego dhinaca birta.
Tuubooyinka J525 ee qabowga laga soo qaaday waxay u baahan yihiin laba daaweyn oo horudhac ah oo caadi ah: ka dib alxanka iyo ka dib sawirista. Heerkulka caadiga ah (1650°F ama 900°C) wuxuu keenaa sameynta oksaydhyada dusha sare, kuwaas oo badanaa lagu saaro aashitada macdanta (badanaa sulfuric ama hydrochloric) ka dib marka la nuugo. Qashin-qubka wuxuu leeyahay saameyn weyn oo deegaanka ah marka loo eego qiiqa hawada iyo durdurrada qashinka ee birta hodanka ku ah.
Intaa waxaa dheer, caadi ahaanshaha heerkulka jawiga yaraynta ee foornada dabka lagu shido waxay horseeddaa isticmaalka kaarboonka dusha sare ee birta. Hawshan, furfurista, waxay ka tagtaa lakab dusha sare ah oo aad uga daciifsan walaxda asalka ah (fiiri Jaantuska 3). Tani waxay si gaar ah muhiim ugu tahay tuubooyinka derbiga ee khafiifka ah. Dhumucda derbiga 0.030″, xitaa lakab yar oo furfuris ah oo 0.003″ ah ayaa hoos u dhigi doona derbiga waxtarka leh 10%. Tuubooyinka noocaas ah ee daciifka ah way fashilmi karaan sababtoo ah walbahaarka ama gariirka.
Jaantuska 2. Qalabka nadiifinta aqoonsiga (aan la tusin) waxaa taageera duubayaasha ku socda aqoonsiga tuubada. Naqshadeynta duubista wanaagsan waxay yareysaa xaddiga kala firdhinta alxanka ee ku soo dhacaya derbiga tuubada. Qalabka Nielsen
Tuubooyinka J356 waxaa loo farsameeyaa dufcado waxayna u baahan yihiin in lagu kululeeyo foornada dabka lagu shido, laakiin tani kuma koobna. Nooca kala duwan, J356A, waxaa si buuxda loogu farsameeyaa warshad rogid ah iyadoo la adeegsanayo induction-ka ku dhex jira, habka kuleylinta oo aad uga dhaqso badan foornada dabka lagu shido. Tani waxay soo gaabinaysaa waqtiga dab-shidka, taasoo yareynaysa fursadda dab-shidka laga bilaabo daqiiqado (ama xitaa saacado) ilaa ilbiriqsiyo. Tani waxay siineysaa J356A dab-shid isku mid ah oo aan lahayn oksaydh ama furfurid.
Tuubooyinka loo isticmaalo khadadka haydarooliga waa inay ahaadaan kuwo dabacsan oo ku filan in la qaloociyo, la ballaariyo oo la sameeyo. Laablaabku waa lagama maarmaan si dareeraha haydarooliga looga soo qaado barta A ilaa barta B, iyadoo la marayo leexashooyin iyo leexashooyin kala duwan inta jidka lagu jiro, fiiqidduna waa furaha lagu bixinayo habka isku xirka dhammaadka.
Xaalad digaag ama ukun ah, qiiqa waxaa loogu talagalay isku xirka gubashada hal derbi (sidaas darteed waxay leeyihiin dhexroor gudaha ah oo siman), ama waxaa laga yaabaa inay dhacday dhinaca kale. Xaaladdan, dusha sare ee tuubada si fiican ayay ugu habboon tahay godka isku xirka biinka. Si loo hubiyo isku xirka birta-birta oo adag, dusha sare ee tuubooyinka waa inay noqotaa mid siman intii suurtogal ah. Qalabkan wuxuu soo muuqday 1920-meeyadii Qaybta Cirka ee Ciidanka Cirka ee Mareykanka ee cusub. Qalabkan ayaa markii dambe noqday heerka caadiga ah ee 37-degree ee si weyn loo isticmaalo maanta.
Tan iyo bilowgii xilligii COVID-19, sahayda tuubooyinka la jiiday ee leh dhexroor gudaha ah oo siman ayaa si weyn hoos ugu dhacday. Agabka la heli karo waxay u muuqdaan inay leeyihiin waqtiyo gaarsiin ah oo ka dheer kuwii hore. Isbeddelkan silsiladaha sahayda waxaa wax looga qaban karaa iyadoo dib loo habeynayo isku xirka dhammaadka. Tusaale ahaan, RFQ oo u baahan hal gubi darbi oo qeexaya J525 waa musharrax lagu beddelayo gubi darbi labanlaab ah. Nooc kasta oo tuubo haydarooliga ah ayaa loo isticmaali karaa isku xirka dhammaadka. Tani waxay furaysaa fursado lagu isticmaalo J356A.
Marka laga soo tago isku xirka dab-damiska, shaabadaha farsamada ee o-ring sidoo kale waa kuwo caadi ah (fiiri jaantuska 5), ​​gaar ahaan nidaamyada cadaadiska sare. Kaliya maaha nooca isku xirkan inuu ka yar yahay daadashada marka loo eego dab-damiska hal-derbi sababtoo ah wuxuu isticmaalaa shaabadaha elastomeric, laakiin sidoo kale waa mid aad u badan - waxaa lagu samayn karaa dhammaadka nooc kasta oo caadi ah oo tuubooyinka haydarooliga ah. Tani waxay siisaa soosaarayaasha tuubooyinka fursado silsilad sahay oo weyn iyo waxqabad dhaqaale oo muddo dheer ah oo wanaagsan.
Taariikhda warshadaha waxaa ka buuxa tusaalooyin muujinaya in badeecadaha dhaqameed ay xididaysanayaan xilli ay adag tahay in suuqu beddelo jihada. Badeeco tartan ah - xitaa mid aad uga jaban oo buuxisa dhammaan shuruudaha badeecaddii asalka ahayd - way adkaan kartaa in la helo boos suuqa haddii shaki soo baxo. Tani waxay badanaa dhacdaa marka wakiilka wax iibsiga ama injineerka loo xilsaaray uu ka fiirsanayo beddel aan dhaqameed ahayn oo loogu talagalay badeecad jirta. Dad yar ayaa diyaar u ah inay halis galiyaan in la ogaado.
Xaaladaha qaarkood, isbeddelladu ma aha oo kaliya lagama maarmaan, laakiin waa lagama maarmaan. Cudurka faafa ee COVID-19 wuxuu sababay isbeddello lama filaan ah oo ku yimid helitaanka noocyada iyo cabbirrada tuubooyinka qaarkood ee loogu talagalay tuubooyinka dareeraha birta. Meelaha wax soo saarka ee ay saameeyeen waa kuwa loo isticmaalo baabuurta, korontada, qalabka culus iyo warshadaha kale ee wax soo saarka tuubooyinka ee isticmaala khadadka cadaadiska sare, gaar ahaan khadadka hydraulic-ga.
Farqigan waxaa lagu buuxin karaa kharash guud oo hooseeya iyadoo la tixgelinayo nooc tuubo bir ah oo la aasaasay laakiin gaar ah. Xulashada badeecada saxda ah ee loogu talagalay codsiga waxay u baahan tahay cilmi-baaris si loo go'aamiyo iswaafajinta dareeraha, cadaadiska hawlgalka, culeyska farsamada, iyo nooca isku xirka.
Marka si dhow loo eego qeexitaannada waxay muujinaysaa in J356A uu la mid noqon karo J525-ka dhabta ah. Iyadoo ay jirto masiibada, haddana wali waxaa laga heli karaa qiimo jaban iyada oo loo marayo silsilad sahay oo la xaqiijiyay. Haddii xallinta arrimaha qaabka kama dambaysta ah ay ka yar tahay shaqada badan marka loo eego helitaanka J525, waxay ka caawin kartaa OEM-yada inay xalliyaan caqabadaha saadka ee xilligii COVID-19 iyo wixii ka dambeeyay.
Tube & Pipe Journal 于1990 年成为第一本致力于为金属管材行业服务的杂志。 Joornaalka Tube & Tuubada 1990 Tube & Pipe Journal стал первым журналом, посвященным индустрии металлических труб в 1990 году. Joornaalka Tube & Pipe wuxuu noqday joornaalkii ugu horreeyay ee loogu talagalay warshadaha tuubooyinka birta sanadkii 1990.Maanta, waa daabacaadda kaliya ee warshadaha ee Waqooyiga Ameerika waxayna noqotay isha ugu kalsoonida badan ee xirfadlayaasha warshadaha tuubooyinka.
Hadda oo aad si buuxda u heli karto daabacaadda dijitaalka ah ee FABRICATOR, si fudud ayaad u heli kartaa agabyada warshadaha qiimaha leh.
Daabacaadda dijitaalka ah ee The Tube & Pipe Journal hadda si buuxda ayaa loo heli karaa, taasoo si fudud u siinaysa marin u helidda kheyraadka warshadaha qiimaha leh.
Hel marin buuxda oo dijitaal ah oo aad ku heli karto Joornaalka STAMPING, oo soo bandhigaya tignoolajiyada ugu dambeysay, dhaqamada ugu wanaagsan iyo wararka warshadaha ee suuqa shaambada birta.
Hadda oo aad haysato marin dijitaal ah oo buuxda oo aad ku heli karto The Fabricator en Spanish, waxaad si fudud u heli kartaa agabyada warshadaha qiimaha leh.