Noto de la Redaktoro: Ĉi tiu artikolo estas la dua en duparta serio pri la merkato kaj fabrikado de malgrand-diametraj likvaj transigaj linioj por altpremaj aplikoj. La unua sekcio diskutas la hejman haveblecon de konvenciaj produktoj por ĉi tiuj aplikoj, kiuj estas maloftaj. La dua parto diskutas du netradiciajn produktojn en ĉi tiu merkato.
La du tipoj de velditaj hidraŭlikaj tuboj nomumitaj de la Societo de Aŭtomobilaj Inĝenieroj - SAE-J525 kaj SAE-J356A - havas komunan fonton, same kiel iliaj skribaj specifoj. Plataj ŝtalstrioj estas tranĉitaj laŭ larĝo kaj formitaj en tubojn per profilado. Post kiam la randoj de la strio estas poluritaj per naĝililo, la tubo estas varmigita per altfrekvenca rezistancveldado kaj forĝita inter premuruloj por formi veldsuturon. Post veldado, la ekstera diametra lapo estas forigita per tenilo, kiu kutime estas farita el volframa karbido. La identiga fulmo estas forigita aŭ alĝustigita al la maksimuma dezajna alteco uzante la ŝlosan ilon.
La priskribo de ĉi tiu veldprocezo estas ĝenerala, kaj ekzistas multaj malgrandaj procezdiferencoj en la fakta produktado (vidu Figuron 1). Tamen, ili kunhavas multajn mekanikajn ecojn.
Tubfiaskoj kaj oftaj fiaskaj reĝimoj povas esti dividitaj en streĉajn kaj kunpremajn ŝarĝojn. En plej multaj materialoj, la streĉa streĉo estas pli malalta ol la kunprema streĉo. Tamen, plej multaj materialoj estas multe pli fortaj en kunpremo ol en streĉo. Betono estas ekzemplo. Ĝi estas tre kunpremebla, sed krom se muldita kun interna reto de plifortigaj stangoj (armaturoj), ĝi facile rompiĝas. Pro ĉi tiu kialo, ŝtalo estas streĉtestita por determini sian finfinan streĉan forton (UTS). Ĉiuj tri hidraŭlikaj hosgrandecoj havas la samajn postulojn: 310 MPa (45,000 psi) UTS.
Pro la kapablo de premtuboj elteni hidraŭlikan premon, aparta kalkulo kaj difektotesto, konataj kiel eksplodotesto, povas esti necesaj. Kalkuloj povas esti uzataj por determini la teorian finfinan eksplodpremon, konsiderante murdikecon, UTS kaj eksteran diametron de la materialo. Ĉar J525-tuboj kaj J356A-tuboj povas havi la saman grandecon, la sola variablo estas UTS. Provizas tipan streĉreziston de 50,000 psi kun prognoza eksplodpremo de 0.500 x 0.049 coloj. La tubaro estas la sama por ambaŭ produktoj: 10,908 psi.
Kvankam la kalkulitaj prognozoj estas la samaj, unu diferenco en praktika apliko ŝuldiĝas al la efektiva mura dikeco. Ĉe la J356A, la interna labrumaĵo estas alĝustigebla ĝis maksimuma grandeco depende de la tubdiametro kiel priskribite en la specifo. Por senlavigitaj J525-produktoj, la senlaviĝanta procezo tipe intence reduktas la internan diametron je ĉirkaŭ 0,002 coloj, rezultante en lokalizita mura maldikiĝo en la veldzono. Kvankam la mura dikeco estas plenigita per posta malvarma prilaborado, la resta streĉo kaj grenoorientiĝo povas diferenci de la baza metalo, kaj la mura dikeco povas esti iomete pli maldika ol la komparebla tubo specifita en J356A.
Depende de la fina uzo de la tubo, internaj lapoj devas esti forigitaj aŭ platigitaj (aŭ platigitaj) por elimini eblajn likvojojn, ĉefe unu-murajn ekflamitajn finaĵojn. Kvankam oni ofte kredas, ke J525 havas glatan internan diametron kaj tial ne likas, tio estas miskompreno. J525-tubaĵo povas evoluigi internajn striojn pro nedeca malvarma prilaborado, rezultante en likoj ĉe la konekto.
Komencu la senlavigon per tranĉado (aŭ skrapado) de la veldaĵo de la interna diametro. La purigilo estas alkroĉita al mandrelo subtenata de rulpremiloj interne de la tubo, tuj malantaŭ la veldstacio. Dum la purigilo forigis la veldaĵon, la rulpremiloj preterintence ruliĝis super iom da velda ŝprucaĵo, kaŭzante ke ĝi trafis la surfacon de la interna diametro de la tubo (vidu Figuron 2). Ĉi tio estas problemo por malpeze maŝinprilaboritaj tuboj kiel tornitaj aŭ honitaj tuboj.
Forigi la briletaĵon el la tubo ne estas facile. La tranĉprocezo transformas la briletaĵon en longan, implikiĝintan ŝnuron el akra ŝtalo. Kvankam forigo estas postulo, forigo ofte estas mana kaj neperfekta procezo. Sekcioj de koltuboj foje forlasas la teritorion de la tubfabrikisto kaj estas senditaj al klientoj.
Rizo. 1. SAE-J525-materialo estas amasproduktata, kio postulas signifan investon kaj laboron. Similaj tubaj produktoj faritaj per SAE-J356A estas tute maŝinitaj en enliniaj kalcinaj tubmueliloj, do ĝi estas pli efika.
Por pli malgrandaj tuboj, kiel ekzemple likvaj tuboj malpli ol 20 mm en diametro, interna senlavigo kutime ne estas tiel grava, ĉar ĉi tiuj diametroj ne postulas plian internan finpoluran paŝon. La sola averto estas, ke la finuzanto nur bezonas konsideri, ĉu kohera fulmkontrola alteco kreos problemon.
Plejboneco en ID-flamkontrolo komenciĝas per preciza bendpreparigo, tranĉado kaj veldado. Fakte, la krudmaterialaj ecoj de J356A devas esti pli striktaj ol tiuj de J525, ĉar J356A havas pli da limigoj pri grenograndeco, oksidaj enfermaĵoj kaj aliaj ŝtalproduktaj parametroj pro la malvarma dimensionprocezo implikita.
Fine, interna veldado ofte postulas fridigaĵon. Plej multaj sistemoj uzas la saman fridigaĵon kiel la ilo por la filtrilo, sed tio povas krei problemojn. Malgraŭ esti filtritaj kaj sengrasigitaj, fridigaĵoj por muelejo ofte enhavas signifajn kvantojn da metalaj partikloj, diversaj oleoj kaj aliaj poluaĵoj. Tial, la J525-tubo postulas varman kaŭstikan lavadciklon aŭ alian ekvivalentan purigadpaŝon.
Kondensiloj, aŭtomobilaj sistemoj, kaj aliaj similaj sistemoj postulas purigadon de tubaroj, kaj la taŭga purigado povas esti farita ĉe la muelejo. La J356A forlasas la fabrikon kun pura truo, kontrolita humidenhavo kaj minimuma restaĵo. Fine, estas ofta praktiko plenigi ĉiun tubon per inerta gaso por malhelpi korodon kaj sigeli la finojn antaŭ sendo.
Tuboj J525 estas normaligitaj post veldado kaj poste malvarme prilaboritaj (tiritaj). Post malvarma prilaborado, la tubo estas denove normaligita por plenumi ĉiujn mekanikajn postulojn.
La paŝoj de normaligo, drattrejnado kaj dua normaligo postulas transporti la tubon al la forno, al la tirstacio kaj reen al la forno. Depende de la specifaĵoj de la operacio, ĉi tiuj paŝoj postulas aliajn apartajn subpaŝojn kiel ekzemple punktadon (antaŭ pentrado), gravuradon kaj rektigon. Ĉi tiuj paŝoj estas multekostaj kaj postulas signifajn tempo-, labor- kaj monresursojn. Malvarme tiritaj tuboj estas asociitaj kun 20%-a malŝparo-kvoto en produktado.
Tubo J356A estas normaligita ĉe la laminejo post veldado. La tubo ne tuŝas la grundon kaj vojaĝas de la komencaj formaj paŝoj al la preta tubo en kontinua sinsekvo de paŝoj en la laminejo. Velditaj tuboj kiel J356A havas 10% malŝparon en produktado. Ĉio alia estante egala, tio signifas, ke J356A-lampoj estas pli malmultekostaj por fabriki ol J525-lampoj.
Kvankam la ecoj de ĉi tiuj du produktoj estas similaj, ili ne estas samaj el metalurgia vidpunkto.
Malvarme tiritaj J525-tuboj postulas du antaŭajn normaligajn traktadojn: post veldado kaj post tirado. Normaligaj temperaturoj (1650°F aŭ 900°C) rezultas en la formado de surfacaj oksidoj, kiuj kutime estas forigitaj per minerala acido (kutime sulfura aŭ klorida) post kalcinado. Piklado havas grandan median efikon rilate al aeraj emisioj kaj metalriĉaj rubfluoj.
Krome, la normaligo de temperaturo en la reduktanta atmosfero de la rulforno kondukas al la konsumo de karbono sur la surfaco de la ŝtalo. Ĉi tiu procezo, senkarbonigo, lasas surfacan tavolon, kiu estas multe pli malforta ol la originala materialo (vidu Figuron 3). Ĉi tio estas aparte grava por maldikaj tuboj. Ĉe 0,030″ mura dikeco, eĉ malgranda 0,003″ senkarboniga tavolo reduktos la efikan muron je 10%. Tiaj malfortigitaj tuboj povas rompiĝi pro streĉo aŭ vibrado.
Figuro 2. Ilo por purigi internan diametron (ne montrita) estas subtenata de rulpremiloj, kiuj moviĝas laŭ la interna diametro de la tubo. Bona rulpremila dezajno reduktas la kvanton de velda ŝprucaĵo, kiu ruliĝas en la tubmuron. Nielsen-iloj
Tuboj J356 estas prilaborataj laŭ aroj kaj postulas kalcinadon en rulforno, sed tio ne limiĝas al. La variaĵo, J356A, estas tute maŝinprilaborita en laminejo uzante enkonstruitan indukton, varmigprocezon multe pli rapidan ol rulforno. Tio mallongigas la kalcinadtempon, tiel mallarĝigante la fenestron de ŝanco por senkarbonigo de minutoj (aŭ eĉ horoj) al sekundoj. Tio provizas al J356A unuforman kalcinadon sen oksido aŭ senkarbonigo.
Tuboj uzataj por hidraŭlikaj linioj devas esti sufiĉe flekseblaj por esti fleksitaj, vastigitaj kaj formitaj. Kurboj estas necesaj por transporti la hidraŭlikan fluidon de punkto A al punkto B, trapasante diversajn kurbojn kaj kurbojn laŭvoje, kaj ekvastiĝo estas la ŝlosilo por provizi finkonektan metodon.
En kazo de "koko aŭ ovo", kamentuboj estis desegnitaj por konektoj de bruliloj kun unu-muraj tuboj (tiel havante glatan internan diametron), aŭ la malo eble okazis. En ĉi tiu kazo, la interna surfaco de la tubo perfekte konvenas al la ingo de la stifta konektilo. Por certigi striktan metal-al-metalan konekton, la surfaco de la tubo devas esti kiel eble plej glata. Ĉi tiu akcesoraĵo aperis en la 1920-aj jaroj por la komencanta Usona Aerarmea Aerdivizio. Ĉi tiu akcesoraĵo poste fariĝis la norma 37-grada ekflamo, kiu estas vaste uzata hodiaŭ.
Ekde la komenco de la COVID-19-periodo, la provizo de tiritaj tuboj kun glataj internaj diametroj signife malpliiĝis. Disponeblaj materialoj emas havi pli longajn livertempojn ol en la pasinteco. Ĉi tiu ŝanĝo en la provizoĉenoj povas esti adresita per restrukturado de finaj konektoj. Ekzemple, peto por ofertoj, kiu postulas unu-muran brulilon kaj specifas J525, estas kandidato por anstataŭigi du-muran brulilon. Ĉia ajn tipo de hidraŭlika tubo povas esti uzata kun ĉi tiu fina konekto. Ĉi tio malfermas ŝancojn por uzi la J356A.
Aldone al ekflamaj konektoj, ankaŭ O-ringaj mekanikaj sigeloj estas oftaj (vidu figuron 5), precipe por altpremaj sistemoj. Ĉi tiu tipo de konekto ne nur estas malpli hermetika ol unu-mura ekflamo ĉar ĝi uzas elastomerajn sigelojn, sed ĝi ankaŭ estas pli multflanka - ĝi povas esti formita ĉe la fino de iu ajn komuna tipo de hidraŭlika tubo. Ĉi tio provizas al tubproduktantoj pli grandajn ŝancojn en la provizoĉeno kaj pli bonan longdaŭran ekonomian rendimenton.
Industria historio estas plena de ekzemploj de tradiciaj produktoj enradikiĝantaj en tempo kiam estas malfacile por la merkato ŝanĝi direkton. Konkuranta produkto - eĉ unu kiu estas signife pli malmultekosta kaj plenumas ĉiujn postulojn de la originala produkto - povas esti malfacile akiri bazon en la merkato se suspektoj ekestas. Tio kutime okazas kiam aĉetagento aŭ asignita inĝeniero pripensas netradician anstataŭaĵon por ekzistanta produkto. Malmultaj pretas riski esti malkovritaj.
En iuj kazoj, ŝanĝoj eble ne nur necesas, sed necesas. La COVID-19-pandemio rezultigis neatenditajn ŝanĝojn en la havebleco de certaj tubspecoj kaj grandecoj por ŝtalaj fluidtubaroj. La trafitaj produktaj areoj estas tiuj uzataj en la aŭtomobila, elektra, peza ekipaĵo kaj ajna alia tubfabrikada industrio, kiu uzas altpremajn tubojn, precipe hidraŭlikajn tubojn.
Ĉi tiu manko povas esti plenigita je pli malalta totala kosto per konsidero de establita sed niĉa tipo de ŝtala tubo. Elekti la ĝustan produkton por apliko postulas iom da esplorado por determini fluidan kongruecon, funkcian premon, mekanikan ŝarĝon kaj konektipon.
Pli proksima rigardo al la specifoj montras, ke la J356A povas esti ekvivalenta al la vera J525. Malgraŭ la pandemio, ĝi ankoraŭ haveblas je pli malalta prezo per pruvita provizoĉeno. Se solvi problemojn pri fina formo estas malpli laborintensa ol trovi J525, ĝi povus helpi originalajn ekipaĵoproduktantojn solvi loĝistikajn defiojn en la COVID-19-epoko kaj poste.
Tube & Pipe Journal 于1990 年成为第一本致力于为金属管材行业服务的杂志。 Tubo & Pipa Ĵurnalo 1990 Tube & Pipe Journal стал первым журналом, посвященным индустрии металлических труб в 1990 году. Tube & Pipe Journal fariĝis la unua revuo dediĉita al la metaltuba industrio en 1990.Hodiaŭ, ĝi restas la sola industria publikaĵo en Nordameriko kaj fariĝis la plej fidinda fonto de informoj por profesiuloj pri la tubindustrio.
Nun kun plena aliro al la cifereca eldono de The FABRICATOR, facila aliro al valoraj industriaj rimedoj.
La cifereca eldono de The Tube & Pipe Journal nun estas plene alirebla, provizante facilan aliron al valoraj industriaj rimedoj.
Akiru plenan ciferecan aliron al la STAMPING Journal, prezentante la plej novan teknologion, plej bonajn praktikojn kaj industriajn novaĵojn por la metalstampada merkato.
Nun kun plena cifereca aliro al The Fabricator en la hispana, vi havas facilan aliron al valoraj industriaj rimedoj.