Редактордың ескертпесі: Бұл мақала жоғары қысымды қолданбаларға арналған шағын диаметрлі сұйықтық тасымалдау желілерін өндіру және нарық туралы екі бөлімнен тұратын серияның екіншісі. Бірінші бөлімде сирек кездесетін осы қолданбаларға арналған дәстүрлі өнімдердің отандық қолжетімділігі талқыланады. Екінші бөлімде осы нарықтағы екі дәстүрлі емес өнім талқыланады.
Автокөлік инженерлері қоғамы белгілеген екі түрлі дәнекерленген гидравликалық құбырлар – SAE-J525 және SAE-J356A – ортақ көзге ие, сондай-ақ олардың жазбаша сипаттамалары да ортақ. Жалпақ болат жолақтар еніне қарай кесіліп, профильдеу арқылы түтіктерге айналады. Жолақтың шеттері қанат тәрізді құралмен жылтыратылғаннан кейін, құбыр жоғары жиілікті кедергілі дәнекерлеу арқылы қыздырылады және дәнекерлеу үшін қысымды орамдар арасында соғылады. Дәнекерлеуден кейін OD бұрғысы әдетте вольфрам карбидінен жасалған ұстағышпен алынады. Идентификациялық жарқыл бекіту құралын пайдаланып алынып тасталады немесе максималды жобалық биіктікке дейін реттеледі.
Бұл дәнекерлеу процесінің сипаттамасы жалпы болып табылады және нақты өндірісте көптеген шағын процестердің айырмашылықтары бар (1-суретті қараңыз). Дегенмен, олар көптеген механикалық қасиеттерге ие.
Құбырлардың істен шығуы және кең таралған істен шығу режимдерін созылу және қысу жүктемелеріне бөлуге болады. Көптеген материалдарда созылу кернеуі қысу кернеуінен төмен. Дегенмен, көптеген материалдар созылудан гөрі қысылу жағынан әлдеқайда күшті. Бетон мысал бола алады. Ол өте қысылады, бірақ ішкі арматуралық тормен (арматура) қалыпталмаса, оны сындыру оңай. Осы себепті болаттың созылу шегінің шекті беріктігін (UTS) анықтау үшін созылу сынағынан өткізіледі. Гидравликалық шлангтың үш өлшемінің де талаптары бірдей: 310 МПа (45 000 psi) UTS.
Қысым құбырларының гидравликалық қысымға төтеп беру қабілетіне байланысты, бөлек есептеу және ақаулық сынағы, яғни жарылыс сынағы қажет болуы мүмкін. Есептеулерді қабырға қалыңдығын, UTS және материалдың сыртқы диаметрін ескере отырып, теориялық шекті жарылыс қысымын анықтау үшін пайдалануға болады. J525 құбыры мен J356A құбыры бірдей өлшемде болуы мүмкін болғандықтан, жалғыз айнымалы - UTS. Болжамды жарылыс қысымы 0,500 x 0,049 дюйм болғанда, 50 000 psi типтік созылу беріктігін қамтамасыз етеді. Түтік екі өнім үшін де бірдей: 10 908 psi.
Есептелген болжамдар бірдей болғанымен, практикалық қолданудағы бір айырмашылық қабырғаның нақты қалыңдығына байланысты. J356A құрылғысында ішкі қатайту құбырдың сипаттамасында сипатталғандай диаметріне байланысты максималды өлшемге дейін реттеледі. Қатайтылған J525 өнімдері үшін, қатайту процесі әдетте ішкі диаметрді әдейі шамамен 0,002 дюймге азайтады, бұл дәнекерлеу аймағында қабырғаның жұқаруына әкеледі. Қабырға қалыңдығы кейіннен суық өңдеумен толтырылғанымен, қалдық кернеу мен түйіршіктердің бағыты негізгі металдан өзгеше болуы мүмкін және қабырға қалыңдығы J356A құрылғысында көрсетілген салыстырмалы құбырдан сәл жұқа болуы мүмкін.
Құбырдың соңғы қолданылуына байланысты, ағып кету жолдарын, негізінен бір қабырғалы ұштарын жою үшін ішкі қыртыстарды алып тастау немесе тегістеу (немесе тегістеу) қажет. J525 тегіс идентификаторға ие және сондықтан ағып кетпейді деп әдетте есептелсе де, бұл қате түсінік. J525 түтіктерінде дұрыс суық жұмыс істемеу салдарынан идентификаторлық жолақтар пайда болуы мүмкін, бұл қосылым жерінде ағып кетулерге әкеледі.
Ішкі диаметрлі қабырғадан пісіру моншағын кесу (немесе қыру) арқылы қажауды тазалауды бастаңыз. Тазалау құралы құбырдың ішіндегі, пісіру станциясының артындағы роликтермен бекітілген оққа бекітілген. Тазалау құралы пісіру моншағын алып жатқанда, роликтер байқаусызда пісіру шашырандыларының бір бөлігіне домалап, оның құбырдың ID бетіне тиюіне себеп болды (2-суретті қараңыз). Бұл бұралған немесе шыңдалған құбырлар сияқты жеңіл өңделген құбырлар үшін мәселе.
Жарқылды түтіктен алу оңай емес. Кесу процесі жылтырды ұзын, шатасқан өткір болат жіпке айналдырады. Алып тастау міндетті болғанымен, алып тастау көбінесе қолмен және жетілмеген процесс болып табылады. Шарф түтіктерінің бөліктері кейде түтік өндірушісінің аумағынан шығып, тұтынушыларға жіберіледі.
Күріш. 1. SAE-J525 материалы жаппай өндіріледі, бұл айтарлықтай инвестиция мен еңбекті қажет етеді. SAE-J356A көмегімен жасалған ұқсас құбырлы өнімдер толығымен желілік күйдіру құбырлы диірмендерінде өңделеді, сондықтан ол тиімдірек.
Диаметрі 20 мм-ден аз сұйықтық құбырлары сияқты кішігірім құбырлар үшін ID қаңылтырын кетіру әдетте соншалықты маңызды емес, себебі бұл диаметрлер үшін қосымша ID әрлеу қадамы қажет емес. Жалғыз ескерту - соңғы пайдаланушы тек тұрақты жарқылды басқару биіктігі мәселе тудыратынын ескеруі керек.
ID жалынды басқарудың шеберлігі дәл жолақты кондиционерлеуден, кесуден және дәнекерлеуден басталады. Шын мәнінде, J356A шикізатының қасиеттері J525-ке қарағанда қатаңырақ болуы керек, себебі J356A суық өлшемдеу процесіне байланысты түйіршік өлшеміне, оксид қосындыларына және болат балқытудың басқа параметрлеріне көбірек шектеулерге ие.
Соңында, ID дәнекерлеу көбінесе салқындатқышты қажет етеді. Көптеген жүйелер желбезек құралымен бірдей салқындатқышты пайдаланады, бірақ бұл мәселелер тудыруы мүмкін. Сүзіліп, майсыздандырылғанына қарамастан, диірмен салқындатқыштарында көбінесе металл бөлшектерінің, әртүрлі майлардың және басқа да ластаушы заттардың айтарлықтай мөлшері болады. Сондықтан, J525 түтігі ыстық каустикалық жуу циклін немесе басқа да балама тазалау қадамын қажет етеді.
Конденсаторлар, автомобиль жүйелері және басқа да осыған ұқсас жүйелер құбырларды тазалауды қажет етеді, ал тиісті тазалауды зауытта жасауға болады. J356A зауыттан таза тесікпен, бақыланатын ылғалдылықпен және минималды қалдықпен шығады. Соңында, коррозияның алдын алу және жөнелту алдында ұштарын тығыздау үшін әрбір түтікті инертті газбен толтыру кең таралған тәжірибе болып табылады.
J525 құбырлары дәнекерлеуден кейін, содан кейін суықтай өңдеуден (тарту) кейін қалыпқа келтіріледі. Суықтай өңдеуден кейін құбыр барлық механикалық талаптарға сай болу үшін қайтадан қалыпқа келтіріледі.
Қалыпқа келтіру, сым тарту және екінші қалыпқа келтіру қадамдары құбырды пешке, тарту станциясына және қайтадан пешке тасымалдауды талап етеді. Операцияның ерекшеліктеріне байланысты бұл қадамдар бағыттау (бояу алдында), ою және түзету сияқты басқа да бөлек қадамдарды қажет етеді. Бұл қадамдар қымбатқа түседі және айтарлықтай уақытты, еңбекті және ақша ресурстарын қажет етеді. Суықтай тартылатын құбырлар өндірісте 20% қалдықпен байланысты.
J356A құбыры дәнекерлеуден кейін илемдеу станында қалыпқа келтіріледі. Құбыр жерге тимейді және бастапқы қалыптау кезеңдерінен дайын құбырға дейін илемдеу станында үздіксіз сатылар тізбегі бойынша жүреді. J356A сияқты дәнекерленген құбырлар өндірісте 10% шығынға ұшырайды. Басқа барлық жағдайлар тең болғанда, бұл J356A шамдарын өндіру J525 шамдарына қарағанда арзанырақ екенін білдіреді.
Бұл екі өнімнің қасиеттері ұқсас болғанымен, металлургиялық тұрғыдан олар бірдей емес.
Суықтай тартылған J525 құбырлары екі алдын ала қалыпқа келтіруді қажет етеді: дәнекерлеуден кейін және созудан кейін. Қалыпқа келтіру температурасы (1650°F немесе 900°C) беткі оксидтердің пайда болуына әкеледі, олар әдетте күйдіруден кейін минералды қышқылмен (әдетте күкірт немесе тұз қышқылымен) жойылады. Тұздау ауа шығарындылары мен металлға бай қалдықтар ағындары тұрғысынан қоршаған ортаға үлкен әсер етеді.
Сонымен қатар, роликті пештің тотықсыздандыратын атмосферасындағы температураның қалыпқа келуі болат бетінде көміртектің тұтынылуына әкеледі. Бұл процесс, декарбуризация, бастапқы материалға қарағанда әлдеқайда әлсіз беткі қабат қалдырады (3-суретті қараңыз). Бұл әсіресе жұқа қабырғалы құбырлар үшін маңызды. Қабырға қалыңдығы 0,030 дюйм болғанда, тіпті кішкентай 0,003 дюймдік декарбуризация қабаты да тиімді қабырғаны 10%-ға азайтады. Мұндай әлсіреген құбырлар кернеу немесе діріл салдарынан істен шығуы мүмкін.
2-сурет. ID тазалау құралы (көрсетілмеген) құбырдың ID бойымен қозғалатын роликтермен бекітілген. Роликтің жақсы дизайны құбыр қабырғасына домалап түсетін дәнекерлеу шашырандыларының мөлшерін азайтады. Nielsen құралдары
J356 құбырлары партиялармен өңделеді және роликті пеште күйдіруді қажет етеді, бірақ бұл тек осымен шектелмейді. J356A нұсқасы толығымен кіріктірілген индукцияны пайдаланып илемдеу станында өңделеді, бұл қыздыру процесі роликті пешке қарағанда әлдеқайда жылдам. Бұл күйдіру уақытын қысқартады, осылайша көміртегін кетіру мүмкіндігін минуттардан (немесе тіпті сағаттардан) секундтарға дейін қысқартады. Бұл J356A-ға тотықсыз немесе көміртегін кетірмей біркелкі күйдіруді қамтамасыз етеді.
Гидравликалық желілер үшін қолданылатын құбырлар майыстыру, кеңейту және пішіндеу үшін жеткілікті икемді болуы керек. Гидравликалық сұйықтықты А нүктесінен В нүктесіне жеткізу үшін иілулер қажет, жол бойында әртүрлі иілулер мен бұрылыстар арқылы өтеді, ал алау жағу соңғы қосылым әдісін қамтамасыз етудің кілті болып табылады.
Тауық немесе жұмыртқа жағдайында мұржалар бір қабырғалы оттық қосылымдарына арналған (сондықтан ішкі диаметрі тегіс) немесе керісінше болуы мүмкін. Бұл жағдайда түтіктің ішкі беті түйреуіш қосқышының ұясына тығыз орналасады. Металл мен металлдың тығыз байланысын қамтамасыз ету үшін құбырдың беті мүмкіндігінше тегіс болуы керек. Бұл аксессуар 1920 жылдары АҚШ Әскери-әуе күштерінің жаңадан құрылған әуе дивизиясы үшін пайда болды. Бұл аксессуар кейінірек бүгінде кеңінен қолданылатын стандартты 37 градустық алау болды.
COVID-19 кезеңі басталғаннан бері ішкі диаметрі тегіс тартылған құбырларды жеткізу айтарлықтай азайды. Қолжетімді материалдардың жеткізу уақыты бұрынғыға қарағанда ұзағырақ. Жеткізу тізбектеріндегі бұл өзгерісті соңғы қосылымдарды қайта жобалау арқылы шешуге болады. Мысалы, бір қабырғалы қыздырғышты қажет ететін және J525 көрсететін RFQ қос қабырғалы қыздырғышты ауыстыруға үміткер болып табылады. Бұл соңғы қосылыммен кез келген гидравликалық құбырды пайдалануға болады. Бұл J356A пайдалану мүмкіндіктерін ашады.
Алау қосылыстарынан басқа, әсіресе жоғары қысымды жүйелер үшін сақиналы механикалық тығыздағыштар да кең таралған (5-суретті қараңыз). Бұл қосылыс түрі эластомерлі тығыздағыштарды пайдаланатындықтан бір қабырғалы алауға қарағанда ағып кетпейді, сонымен қатар ол әмбебап болып табылады - оны кез келген кең таралған гидравликалық құбыр түрінің соңында қалыптастыруға болады. Бұл құбыр өндірушілеріне жеткізу тізбегінің кең мүмкіндіктерін және ұзақ мерзімді экономикалық көрсеткіштерді жақсартады.
Өнеркәсіптік тарих нарықтың бағытын өзгерту қиын болған кезде дәстүрлі өнімдердің тамыр жайған мысалдарына толы. Бәсекелес өнім – тіпті айтарлықтай арзан және түпнұсқа өнімнің барлық талаптарына сай келетін өнім – күдіктер туындаған жағдайда нарықта орнығуы қиын болуы мүмкін. Бұл әдетте сатып алушы агент немесе тағайындалған инженер қолданыстағы өнімнің орнына дәстүрлі емес ауыстыруды қарастырған кезде болады. Табылып қалу қаупін тудыруға дайын адамдар аз.
Кейбір жағдайларда өзгерістер тек қажет емес, сонымен қатар қажет болуы мүмкін. COVID-19 пандемиясы болат сұйықтық құбырларына арналған белгілі бір құбыр түрлері мен өлшемдерінің қолжетімділігінде күтпеген өзгерістерге әкелді. Әсер етілген өнім салалары автомобиль, электр, ауыр жабдықтар және жоғары қысымды желілерді, әсіресе гидравликалық желілерді пайдаланатын кез келген басқа құбыр өндірісі салаларында қолданылатын салалар болып табылады.
Бұл олқылықты болат құбырдың қалыптасқан, бірақ тар түрін қарастыру арқылы жалпы құны төменірек толтыруға болады. Қолдануға дұрыс өнімді таңдау сұйықтық үйлесімділігін, жұмыс қысымын, механикалық жүктемені және қосылым түрін анықтау үшін біраз зерттеуді қажет етеді.
Техникалық сипаттамаларын мұқият қарастырсақ, J356A нақты J525-ке баламалы болуы мүмкін екенін көреміз. Пандемияға қарамастан, ол әлі де дәлелденген жеткізу тізбегі арқылы төмен бағамен қолжетімді. Егер соңғы пішін мәселелерін шешу J525 табудан гөрі аз еңбекті қажет етсе, бұл OEM-дерге COVID-19 дәуірінде және одан кейінгі логистикалық мәселелерді шешуге көмектесе алады.
Tube & Pipe Journal 于1990 年成为第一本致力于为金属管材行业服务的杂志。 Құбырлар мен құбырлар журналы 于1990 ж. Tube & Pipe Journal бірінші журнал, 1990 жылы соңғы индустриялық металлических труб. Tube & Pipe Journal 1990 жылы металл құбырлар өнеркәсібіне арналған алғашқы журнал болды.Бүгінгі таңда ол Солтүстік Америкадағы жалғыз салалық басылым болып қала береді және құбыр саласының мамандары үшін ең сенімді ақпарат көзіне айналды.
Енді FABRICATOR сандық басылымына толық қол жеткізу арқылы құнды салалық ресурстарға оңай қол жеткізу.
The Tube & Pipe Journal журналының цифрлық нұсқасы енді толығымен қолжетімді, бұл салалық құнды ресурстарға оңай қол жеткізуді қамтамасыз етеді.
Металл штамптау нарығына арналған ең жаңа технологияларды, озық тәжірибелерді және салалық жаңалықтарды қамтитын STAMPING журналына толық сандық қолжетімділік алыңыз.
Енді The Fabricator en Español сайтына толық цифрлық қол жеткізу арқылы сіз құнды салалық ресурстарға оңай қол жеткізе аласыз.