Fanamarihan'ny mpamoaka lahatsoratra: Ity lahatsoratra ity dia andiany faharoa amin'ny andiany roa amin'ny tsena sy ny famokarana tsipika famindrana ranon-javatra kely savaivony ho an'ny fampiharana tsindry ambony. Ny fizarana voalohany dia miresaka momba ny fisian'ny vokatra mahazatra ao an-toerana ho an'ireo fampiharana ireo, izay tsy fahita firy. Ny ampahany faharoa dia miresaka momba ny vokatra roa tsy mahazatra amin'ity tsena ity.
Ireo karazana fantsona hydraulic welded voatondron'ny Society of Automotive Engineers - SAE-J525 sy SAE-J356A - dia mizara loharano iraisana, toy ny an'ny fanoritsoritana an-tsoratra. Tapaka amin'ny sakany ny vy fisaka ary amboarina ho fantsona amin'ny alalan'ny profiling. Rehefa voaporitra amin'ny fitaovana misy vombony ny sisin'ny tady, dia hafanaina amin'ny alalan'ny lasantsy fanoherana matetika ny sodina ary amboarina eo anelanelan'ny horonana fanerena mba hamoronana lasantsy. Taorian'ny welding, ny OD burr dia nesorina tamin'ny mpihazona, izay matetika vita amin'ny tungstène carbide. Ny tselatra famantarana dia esorina na amboarina amin'ny haavon'ny famolavolana ambony indrindra amin'ny alàlan'ny fitaovana fanidiana.
Ny famaritana ity dingana welding ity dia amin'ny ankapobeny, ary misy ny fahasamihafan'ny dingana kely amin'ny famokarana tena izy (jereo ny sary 1). Na izany aza, mizara toetra mekanika maro izy ireo.
Ny tsy fahombiazan'ny fantsona sy ny fomba tsy fahombiazana mahazatra dia azo zaraina amin'ny enta-mavesatra sy compressive. Amin'ny ankamaroan'ny fitaovana, ny adin-tsaina dia ambany noho ny adin-tsaina. Na izany aza, ny ankamaroan'ny fitaovana dia matanjaka kokoa amin'ny fanerena noho ny amin'ny fihenjanana. Ohatra ny beton. Izy io dia tena azo fehezina, saingy raha tsy voavolavola miaraka amin'ny tamba-jotra anatiny manamafy ny bara (rebars), dia mora tapaka. Noho izany antony izany, ny vy dia nosedraina mba hamaritana ny tanjany farany (UTS). Ny haben'ny hose hydraulic telo dia manana fepetra mitovy: 310 MPa (45,000 psi) UTS.
Noho ny fahafahan'ny fantsona fanerena hanohitra ny tsindry hydraulika, dia mety ilaina ny kajy misaraka sy ny fitsapana tsy fahombiazana, fantatra amin'ny anarana hoe fitsapana fipoahana. Ny kajy dia azo ampiasaina hamaritana ny fanerena farany amin'ny fipoahana teorika, amin'ny fiheverana ny hatevin'ny rindrina, ny UTS ary ny savaivony ivelany amin'ny fitaovana. Satria ny fantsona J525 sy ny fantsona J356A dia mety mitovy habe, ny hany miovaova dia UTS. Manome tanjaky ny tensile mahazatra amin'ny 50.000 psi miaraka amin'ny fanerena vaky vinavina 0.500 x 0.049 in. Mitovy ny fantsona ho an'ny vokatra roa: 10.908 psi.
Na dia mitovy aza ny vinavina kajy, ny fahasamihafana iray amin'ny fampiharana azo ampiharina dia noho ny hatevin'ny rindrina tena izy. Ao amin'ny J356A, ny burr anatiny dia azo amboarina amin'ny habeny ambony indrindra arakaraka ny savaivony sodina araka ny voalaza ao amin'ny famaritana. Ho an'ny vokatra J525 deburred, ny fizotran'ny deburring matetika dia mampihena ny savaivony ao anatiny amin'ny 0,002 santimetatra, ka mahatonga ny rindrina eo an-toerana manify ao amin'ny faritra weld. Na dia feno asa mangatsiaka manaraka aza ny hatevin'ny rindrina, dia mety tsy hitovy amin'ny metaly fototra ny adin-tsaina sisa sy ny fiorenan'ny varimbazaha, ary ny hatevin'ny rindrina dia mety ho kely kokoa noho ny sodina azo ampitahaina ao amin'ny J356A.
Miankina amin'ny fampiasana farany ny sodina, ny burr anatiny dia tsy maintsy esorina na fisaka (na fisaka) mba hanafoanana ny mety ho lalan-kivoahana, indrindra ny rindrina tokana mirehitra endrika farany. Raha ny J525 dia inoana fa manana ID malefaka ary noho izany dia tsy miporitsaka, hevi-diso izany. Ny fantsona J525 dia mety hiteraka tsipika ID noho ny fiasan'ny mangatsiaka tsy mety, ka miteraka fitetezana amin'ny fifandraisana.
Atombohy ny deburring amin'ny alalan'ny fanapahana (na fikikisana) ny vakana lasantsy amin'ny rindrina anatiny. Ny fitaovana fanadiovana dia mifatotra amin'ny mandrel tohanan'ny rollers ao anatin'ny sodina, ao ambadiky ny tobim-pamokarana. Raha nesorin'ny fitaovana fanadiovana ny vakana lasantsy, dia nanakodia tsy nahy teo ambonin'ny sasany tamin'ireo tsipìkan'ny lasantsy ny fitaovana fanadiovana, ka nahatonga azy hidona amin'ny tampon'ny ID fantsona (jereo ny sary 2). Olana ho an'ny fantsona vita amin'ny milina maivana toy ny fantsona mihodina na honed.
Ny fanesorana ny tselatra amin'ny fantsona dia tsy mora. Ny dingan'ny fanapahana dia mamadika ny manjelanjelatra ho tady vy maranitra lava mikorontana. Na dia fepetra takiana aza ny fanesorana, ny fanesorana dia matetika fomba fanao amin'ny tanana sy tsy tonga lafatra. Ny ampahany amin'ny fantsona scarf indraindray dia mandao ny faritanin'ny mpanamboatra fantsona ary alefa any amin'ny mpanjifa.
vary. 1. Ny fitaovana SAE-J525 dia mamokatra betsaka, izay mitaky fampiasam-bola sy asa lehibe. Ny vokatra tubular mitovy amin'izany vita amin'ny fampiasana SAE-J356A dia vita amin'ny milina fanontam-pirinty in-line annealing, noho izany dia mahomby kokoa.
Ho an'ny fantsona kely kokoa, toy ny tsipika ranon-javatra latsaky ny 20 mm amin'ny savaivony, ny famotehana ID dia matetika tsy dia zava-dehibe satria ireo savaivony ireo dia tsy mitaky dingana famaranana ID fanampiny. Ny hany fampitandremana dia ny mpampiasa farany dia mila mandinika raha hiteraka olana ny haavon'ny fanaraha-maso tselatra tsy miovaova.
Ny fahaiza-manara-maso ny lelafo ID dia manomboka amin'ny fametahana kofehy, fanapahana ary lasantsy. Raha ny marina, ny fananana akora J356A dia tsy maintsy henjana kokoa noho ny J525 satria ny J356A dia manana fameperana bebe kokoa amin'ny haben'ny voa, ny fampidirana oksizenina ary ny masontsivana fanamboarana vy hafa noho ny fizotran'ny sizing mangatsiaka.
Farany, ID welding matetika mitaky coolant. Ny ankamaroan'ny rafitra dia mampiasa ny coolant mitovy amin'ny fitaovana windrow, saingy mety hiteraka olana izany. Na dia voasivana sy voasivana aza, ny coolant fikosoham-bary matetika dia misy poti-metaly be dia be, menaka sy menaka isan-karazany, ary loto hafa. Noho izany, ny fantsona J525 dia mitaky fihodinana fanasan-damba mafana na dingana fanadiovana mitovy.
Ny condenseur, ny rafitra fiara ary ny rafitra hafa mitovy amin'izany dia mitaky fanadiovana fantsona, ary ny fanadiovana mety dia azo atao amin'ny fikosoham-bary. Ny J356A dia mamela ny orinasa miaraka amin'ny lavaka madio, voafehy ny hamandoana ary ny sisa tavela. Farany, fanao mahazatra ny mameno entona inert ny fantsona tsirairay mba hisorohana ny harafesina sy hamehezana ny tendrony alohan'ny fandefasana.
Ny fantsona J525 dia ara-dalàna aorian'ny lasantsy ary avy eo miasa mangatsiaka (sary). Aorian'ny fiasana mangatsiaka, ny sodina dia normalize indray mba hahafeno ny fepetra mekanika rehetra.
Ny fanaovana normalizing, ny fanaovana tariby ary ny dingana ara-dalàna faharoa dia mitaky ny fitaterana ny sodina mankany amin'ny lafaoro, mankany amin'ny toby fanaovana sary ary miverina any amin'ny lafaoro. Miankina amin'ny fepetra manokana amin'ny fandidiana, ireo dingana ireo dia mitaky dingana hafa misaraka toy ny fanondroana (alohan'ny fandokoana), ny fandokoana ary ny fanitsiana. Ireo dingana ireo dia lafo ary mitaky fotoana, asa ary vola. Ny fantsona mangatsiaka dia mifandray amin'ny tahan'ny fako 20% amin'ny famokarana.
J356A sodina dia normalized amin'ny fikosoham-bary rehefa avy welding. Ny fantsona dia tsy mikasika ny tany ary mandeha avy amin'ny dingana voalohany mandrafitra ny fantsona vita amin'ny filaharan'ny dingana mitohy ao amin'ny fikosoham-bary. Ny fantsona welded toy ny J356A dia manana fandaniam-bola 10% amin'ny famokarana. Ny zavatra hafa rehetra dia mitovy, midika izany fa ny jiro J356A dia mora kokoa noho ny jiro J525.
Na dia mitovy aza ny fananan'ireo vokatra roa ireo, dia tsy mitovy amin'ny fomba fijery metaly.
Ny fantsona J525 mangatsiaka dia mila fitsaboana ara-dalàna roa mialoha: aorian'ny fametahana sy aorian'ny fanaovana sary. Ny mari-pana ara-dalàna (1650 ° F na 900 ° C) dia miteraka ny fiforonan'ny oksizenina ambonin'ny tany, izay matetika esorina miaraka amin'ny asidra mineraly (matetika solifara na hydrochloric) aorian'ny fametahana. Misy fiantraikany lehibe eo amin'ny tontolo iainana ny pickling amin'ny resaka entona rivotra sy ny fako be metaly.
Ankoatra izany, ny normalization ny mari-pana ao amin`ny fampihenana rivo-piainana ao amin`ny-roller hearth lafaoro dia mitarika ho amin`ny fanjifàna karbaona amin`ny ambonin`ny vy. Ity dingana ity, decarburization, dia mamela sosona ambonin'ny izay malemy kokoa noho ny tany am-boalohany (jereo ny sary 3). Tena ilaina izany ho an'ny fantsona manify rindrina. Amin'ny 0.030″ hatevin'ny rindrina, na dia kely 0.003″ decarburization sosona dia hampihena ny manda mahomby amin'ny 10%. Ny fantsona malemy toy izany dia mety tsy hahomby noho ny adin-tsaina na ny vibration.
Sary 2. Ny fitaovana fanadiovana ID (tsy aseho) dia tohanan'ny rollers izay mandeha amin'ny ID ny sodina. Ny famolavolana-roller tsara dia mampihena ny habetsahan'ny spatter welding izay mihodinkodina amin'ny rindrin'ny sodina. Nielsen fitaovana
Ny fantsona J356 dia voahodina amin'ny batch ary mitaky fanerena amin'ny lafaoro fatana roller, saingy tsy voafetra amin'ny. Ny variana, J356A, dia vita amin'ny milina iray manontolo amin'ny milina mihodinkodina amin'ny fampiasana induction naorina, dingana fanafanana izay haingana kokoa noho ny lafaoro rouleur. Manafohy ny fotoana fanalefahana izany, ka mampihena ny varavarankelin'ny decarburization avy amin'ny minitra (na ora) ho segondra. Izany dia manome J356A amin'ny fanamiana annealing tsy misy oxide na decarburization.
Ny fantsona ampiasaina amin'ny tsipika hydraulika dia tokony ho malefaka tsara mba hiondrika, hitarina ary hiforona. Ny fiolahana dia ilaina mba hahazoana ny fluid hydraulic avy amin'ny teboka A mankany amin'ny teboka B, mandalo amin'ny fiolahana isan-karazany ary mihodina eny an-dalana, ary ny fandoroana no fanalahidy hanomezana fomba fifandraisana farany.
Amin'ny toe-javatra misy akoho-na-atody, ny chimney dia natao ho an'ny fandoroana rindrina tokana (noho izany dia manana savaivony ao anatiny), na mety hitranga ny mifanohitra amin'izany. Amin'ity tranga ity dia mifanentana tsara amin'ny faladian'ny mpampitohy pin ny faritra anatiny amin'ny fantsona. Mba hiantohana ny fifandraisana mafy amin'ny metaly amin'ny metaly dia tsy maintsy malama araka izay azo atao ny tampon'ny sodina. Ity fitaovana ity dia niseho tamin'ny taona 1920 ho an'ny US Air Force Air Division. Io fitaovana io taty aoriana dia lasa ny 37-degre mari-pahaizana mahazatra izay be mpampiasa ankehitriny.
Hatramin'ny niandohan'ny vanim-potoana COVID-19 dia nihena be ny famatsiana fantsona voasintona misy savaivony anatiny. Ny fitaovana misy dia matetika manana fotoana fanaterana lava kokoa noho ny taloha. Ity fiovana amin'ny rojo famatsiana ity dia azo atao amin'ny alàlan'ny fanavaozana ny fifandraisana farany. Ohatra, ny RFQ izay mitaky fandoroana rindrina tokana ary mamaritra ny J525 dia kandidà hanolo ny fandoroana rindrina roa. Ny karazana fantsona hydraulic rehetra dia azo ampiasaina amin'ity fifandraisana farany ity. Izany dia manokatra fahafahana hampiasa ny J356A.
Ho fanampin'ny fifandraisana mirehitra, ny tombo-kase mekanika o-ring dia mahazatra ihany koa (jereo ny sary 5), indrindra ho an'ny rafitra fanerena avo. Tsy vitan'ny hoe ity karazana fifandraisana ity dia kely kokoa noho ny lelafo amin'ny rindrina tokana satria mampiasa tombo-kase elastika izy io, fa azo ampiasaina kokoa ihany koa - azo amboarina amin'ny faran'ny karazana fantsona hydraulic mahazatra. Izany dia manome ireo mpanamboatra fantsona manana fahafahana lehibe kokoa amin'ny famatsiana sy fampandehanana ara-toekarena maharitra kokoa.
Ny tantaran'ny indostria dia feno ohatra amin'ny vokatra nentim-paharazana mamaka amin'ny fotoana sarotra ho an'ny tsena ny manova ny lalana. Ny vokatra iray mifaninana - na dia iray aza izay mora kokoa ary mahafeno ny fepetra rehetra amin'ny vokatra tany am-boalohany - dia mety ho sarotra ny hahazo toerana eo amin'ny tsena raha misy ahiahy. Matetika no mitranga izany rehefa misy mpandraharaha mividy na injeniera voatendry mieritreritra fanoloana tsy mahazatra amin'ny vokatra efa misy. Vitsy no vonona hanao atahorana ho fantatra.
Amin'ny toe-javatra sasany, ny fanovana dia mety tsy ilaina fotsiny, fa ilaina. Ny areti-mifindra COVID-19 dia niteraka fiovana tsy nampoizina tamin'ny fisian'ny karazana sodina sasany sy habe ho an'ny fantsona vy. Ny faritra vokarina voakasik'izany dia ireo ampiasaina amin'ny fiara, herinaratra, fitaovana mavesatra ary indostrian'ny famokarana fantsona hafa izay mampiasa tsipika fanerena avo, indrindra fa ny tsipika hydraulic.
Ity banga ity dia azo fenoina amin'ny vidiny ambany kokoa amin'ny alàlan'ny fiheverana ny karazana fantsona vy efa miorina nefa niche. Ny fisafidianana ny vokatra mety ho an'ny fampiharana iray dia mitaky fikarohana sasantsasany mba hamaritana ny mifanaraka amin'ny fluid, ny tsindry miasa, ny enta-mavesatry ny mekanika ary ny karazana fifandraisana.
Ny fijerena akaiky ny famaritana dia mampiseho fa ny J356A dia mety mitovy amin'ny J525 tena izy. Na eo aza ny areti-mifindra dia mbola misy amin'ny vidiny mora kokoa amin'ny alàlan'ny rojo famatsiana voaporofo. Raha toa ny famahana ny olan'ny endrika farany dia tsy dia mazoto miasa noho ny fitadiavana J525, dia afaka manampy ny OEM hamaha ny fanamby lozisialy amin'ny vanim-potoana COVID-19 sy any aoriana.
Tube & Pipe Journal 于1990 年成为第一本致力于为金属管材行业服务的杂志。 Tube & Pipe Journal 于 1990 Tube & Pipe Journal стал первым журналом, посвященным индустрии металлических труб в 1990 году. Tube & Pipe Journal no gazety voalohany natokana ho an'ny indostrian'ny fantsona metaly tamin'ny 1990.Amin'izao fotoana izao, io no hany famoahana indostrialy any Amerika Avaratra ary lasa loharanom-baovao azo itokisana indrindra ho an'ny matihanina amin'ny indostrian'ny fantsona.
Ankehitriny miaraka amin'ny fidirana feno amin'ny The FABRICATOR fanontana nomerika, fidirana mora amin'ny loharanon-karena indostrialy.
Ny edisiona nomerika an'ny The Tube & Pipe Journal dia azo idirana tanteraka, manome fahafahana miditra mora amin'ny loharanon-karena indostrialy.
Mahazoa fidirana nomerika feno amin'ny STAMPING Journal, ahitana ny teknolojia farany indrindra, ny fanao tsara indrindra ary ny vaovao momba ny indostria ho an'ny tsenan'ny stamping metaly.
Ankehitriny miaraka amin'ny fidirana nomerika feno amin'ny The Fabricator en Español, afaka miditra mora amin'ny loharanon-karena indostrialy ianao.