Fanamarihan'ny Tonian-dahatsoratra: Ity lahatsoratra ity no faharoa amin'ny andian-dahatsoratra roa momba ny tsena sy ny fanamboarana tsipika famindrana ranoka kely savaivony ho an'ny fampiharana tsindry avo. Ny fizarana voalohany dia miresaka momba ny fisian'ny vokatra mahazatra ao an-toerana ho an'ireo fampiharana ireo, izay tsy fahita firy. Ny fizarana faharoa dia miresaka momba ny vokatra tsy mahazatra roa amin'ity tsena ity.
Ireo karazana fantsona hidraolika roa voahodina izay notondroin'ny Fikambanan'ny Injeniera Mpitondra Fiara – SAE-J525 sy SAE-J356A – dia mizara loharano iraisana, toy ny fepetra an-tsoratra momba azy ireo. Tapahina araka ny sakany ny vy fisaka ary amboarina ho fantsona amin'ny alàlan'ny fanaovana profil. Rehefa voaporitra amin'ny fitaovana misy vombony ny sisin'ny vy, dia hafanaina amin'ny alàlan'ny fanaovana welding avo lenta ny fantsona ary terena eo anelanelan'ny horonan-tsindry mba hamorona welding. Rehefa vita ny welding, dia esorina amin'ny alalan'ny fitoeran-javatra ny OD burr, izay matetika vita amin'ny karbida tungsten. Esorina na amboarina amin'ny haavon'ny famolavolana ambony indrindra amin'ny alàlan'ny fitaovana fanidiana ny jiro famantarana.
Ankapobeny ny famaritana ity dingana fanaovana "soudure" ity, ary misy fahasamihafana kely maro eo amin'ny dingana famokarana tena izy (jereo ny Sary 1). Na izany aza, mizara toetra mekanika maro izy ireo.
Azo zaraina ho enta-mavesatra tensile sy compressive ny tsy fahombiazan'ny fantsona sy ny fomba fiasa mahazatra amin'ny tsy fahombiazana. Amin'ny ankamaroan'ny fitaovana, ny tsindanjana tensile dia ambany noho ny tsindanjana compressive. Na izany aza, ny ankamaroan'ny fitaovana dia matanjaka kokoa amin'ny famatrarana noho ny amin'ny fihenjanana. Ohatra iray amin'izany ny beton. Mora compressed izy io, fa raha tsy amboarina amin'ny tambajotra anatiny misy bara fanamafisana (rebars), dia mora tapaka. Noho izany antony izany, ny vy dia andramana tensile mba hamaritana ny tanjany tensile farany (UTS). Ny haben'ny fantsona hidraolika telo dia samy manana fepetra mitovy: 310 MPa (45,000 psi) UTS.
Noho ny fahafahan'ny fantsona tsindry mahazaka tsindry hidraulika, dia mety ilaina ny kajy misaraka sy ny fitsapana tsy fahombiazana, fantatra amin'ny anarana hoe fitsapana fipoahana. Azo ampiasaina ny kajy mba hamaritana ny tsindry fipoahana farany ara-teorika, amin'ny fiheverana ny hatevin'ny rindrina, ny UTS ary ny savaivony ivelany amin'ny fitaovana. Satria mety hitovy habe ny fantsona J525 sy ny fantsona J356A, ny hany miovaova dia ny UTS. Manome tanjaka tensile mahazatra 50,000 psi miaraka amin'ny tsindry fipoahana maminavina 0.500 x 0.049 in. Mitovy ny fantsona ho an'ny vokatra roa tonta: 10,908 psi.
Na dia mitovy aza ny vinavina kajy, ny iray amin'ireo fahasamihafana amin'ny fampiharana dia ny hatevin'ny rindrina tena izy. Amin'ny J356A, ny burr anatiny dia azo amboarina amin'ny habe ambony indrindra arakaraka ny savaivon'ny fantsona araka ny voalaza ao amin'ny famaritana. Ho an'ny vokatra J525 nesorina ny burr, ny dingana fanesorana burr dia mazàna mampihena ny savaivony anatiny eo amin'ny 0.002 santimetatra eo ho eo, ka miteraka fanalefahana rindrina eo an-toerana ao amin'ny faritra laso. Na dia feno asa mangatsiaka aza ny hatevin'ny rindrina, ny fihenjanana sisa tavela sy ny fironan'ny voa dia mety tsy hitovy amin'ny metaly fototra, ary ny hatevin'ny rindrina dia mety ho manify kokoa noho ny fantsona mitovy amin'izany voalaza ao amin'ny J356A.
Miankina amin'ny fampiasana farany ny fantsona, tsy maintsy esorina na fisaka (na fisaka) ny lavaka anatiny mba hanafoanana ny lalan-drivotra mety hitranga, indrindra fa ny tendrony mivelatra amin'ny rindrina tokana. Na dia inoana aza fa manana ID malama ny J525 ka noho izany dia tsy mitsika, dia hevi-diso izany. Mety hiteraka tsipika ID ny fantsona J525 noho ny fiasana mangatsiaka tsy mety, ka miteraka mitsika eo amin'ny fifandraisana.
Atombohy ny fanesorana ny "burning" amin'ny fanapahana (na fikikisana) ny "weld bead" amin'ny rindrina anatiny. Ny fitaovana fanadiovana dia miraikitra amin'ny "mandrel" tohanan'ny "roller" ao anatin'ny fantsona, eo akaikin'ny toerana fanaovana "welding". Raha nanala ny "weld bead" ny fitaovana fanadiovana, dia tsy nahy nihodinkodina teo ambonin'ny raraka ny "welding", ka nahatonga azy io hidona amin'ny velaran'ny fantsona (jereo ny Sary 2). Olana ho an'ny fantsona nohavaozina kely toy ny fantsona novaina na nohatsaraina izany.
Tsy mora ny manala ny jiro avy amin'ny fantsona. Ny dingana fanapahana dia mamadika ny glitter ho tady vy maranitra lava sy mifamatopatotra. Na dia takiana aza ny fanesorana azy, dia matetika ny fanesorana azy dia dingana atao tanana sy tsy lavorary. Indraindray ny ampahany amin'ny fantsona fehikibo dia miala amin'ny faritry ny mpanamboatra fantsona ary alefa any amin'ny mpanjifa.
Vary. 1. Novokarina faobe ny akora SAE-J525, izay mitaky fampiasam-bola sy asa be dia be. Ny vokatra fantsona mitovy amin'izany vita amin'ny SAE-J356A dia amboarina tanteraka amin'ny milina fantsona fanafanana anatiny, ka mahomby kokoa.
Ho an'ny fantsona kely kokoa, toy ny fantsona ranoka latsaky ny 20 mm ny savaivony, ny fanesorana ny "ID deburring" dia mazàna tsy dia zava-dehibe loatra satria ireo savaivony ireo dia tsy mitaky dingana famaranana ID fanampiny. Ny hany fepetra dia ny hoe ny mpampiasa farany dia mila mandinika fotsiny raha toa ka hiteraka olana ny haavon'ny fanaraha-maso ny tselatra mitovy.
Ny fahaiza-manao amin'ny fanaraha-maso ny lelafo ID dia manomboka amin'ny fandrindrana tsara ny tsipika, ny fanapahana ary ny fametahana. Raha ny marina, ny toetran'ny akora manta an'ny J356A dia tsy maintsy henjana kokoa noho ny J525 satria ny J356A dia manana fameperana bebe kokoa amin'ny haben'ny voa, ny fampidirana oksida ary ny masontsivana hafa amin'ny fanamboarana vy noho ny dingana fandrefesana mangatsiaka tafiditra amin'izany.
Farany, matetika ny "ID welding" dia mitaky rano mangatsiaka. Ny ankamaroan'ny rafitra dia mampiasa rano mangatsiaka mitovy amin'ny fitaovana windrow, saingy mety hiteraka olana izany. Na dia voasivana sy nesorina aza ny menaka, ny rano mangatsiaka ao amin'ny milina dia matetika misy poti-metaly betsaka, menaka sy menaka isan-karazany, ary loto hafa. Noho izany, ny fantsona J525 dia mitaky tsingerin'ny fanasana mafana na dingana fanadiovana mitovy amin'izany.
Mila fanadiovana fantsona ny "condensers", ny rafitra fiara, ary ny rafitra mitovy amin'izany, ary azo atao any amin'ny orinasa ny fanadiovana sahaza azy. Mandeha any amin'ny orinasa ny J356A miaraka amin'ny lavaka madio, ny hamandoana voafehy ary ny loto kely indrindra. Farany, fanao mahazatra ny mameno ny fantsona tsirairay amin'ny entona tsy mihetsika mba hisorohana ny harafesina sy hanidy ny tendrony alohan'ny handefasana azy.
Averina amboarina ny fantsona J525 aorian'ny fanaovana "soudure" ary avy eo dia amboarina amin'ny hatsiaka (couche). Rehefa vita ny asa amin'ny hatsiaka, dia averina amboarina indray ny fantsona mba hamenoana ny fepetra mekanika rehetra.
Ny dingana fanitsiana, ny fisintonana tariby ary ny fanitsiana faharoa dia mitaky ny fitaterana ny fantsona mankany amin'ny lafaoro, any amin'ny toerana fisintonana ary miverina any amin'ny lafaoro. Miankina amin'ny antsipirian'ny asa, ireo dingana ireo dia mitaky dingana hafa misaraka toy ny fanondroana (aloha ny fandokoana), ny fandokoana ary ny fanitsiana. Ireo dingana ireo dia lafo vidy ary mitaky fotoana, asa ary vola be. Ny fantsona fisintonana mangatsiaka dia mifandray amin'ny tahan'ny fako 20% amin'ny famokarana.
Averina amboarina ao amin'ny milina fanodinana ny fantsona J356A rehefa avy nopetahana vy. Tsy mikasika ny tany ny fantsona ary mandeha avy amin'ny dingana voalohany amin'ny fanamboarana mankany amin'ny fantsona vita amin'ny dingana mitohy ao amin'ny milina fanodinana vy. Ny fantsona voapetaka vy toy ny J356A dia mandany 10% amin'ny famokarana. Raha mitovy ny zavatra hafa rehetra, midika izany fa mora kokoa ny manamboatra jiro J356A noho ny jiro J525.
Na dia mitovy aza ny toetran'ireo vokatra roa ireo, dia tsy mitovy izy ireo raha jerena amin'ny lafiny metaly.
Ny fantsona J525 voasintona mangatsiaka dia mitaky fitsaboana roa mialoha ny fanitsiana: aorian'ny fametahana sy aorian'ny fanesorana. Ny mari-pana fanitsiana (1650°F na 900°C) dia miteraka fiforonan'ny oksida ambonin'ny tany, izay matetika esorina amin'ny asidra mineraly (matetika solifara na hydrochloric) aorian'ny fanafanana. Ny fanesorana ny oksida dia misy fiantraikany lehibe amin'ny tontolo iainana raha resaka famoahana rivotra sy renirano maloto manankarena metaly.
Ankoatra izany, ny famerenana amin'ny laoniny ny mari-pana ao amin'ny atmosfera mampihena ny fatana fandoroana vy dia mitarika amin'ny fanjifana karbônina eo amin'ny velaran'ny vy. Ity dingana ity, ny decarburization, dia mamela sosona ety ambonin'ny vy izay malemy kokoa noho ny fitaovana tany am-boalohany (jereo ny Sary 3). Zava-dehibe indrindra izany ho an'ny fantsona manify rindrina. Amin'ny hatevin'ny rindrina 0.030″, na dia sosona decarburization kely 0.003″ aza dia hampihena ny rindrina mahomby amin'ny 10%. Mety ho simba noho ny fihenjanana na ny hovitrovitra ny fantsona malemy toy izany.
Sary 2. Ny fitaovana fanadiovana ID (tsy aseho) dia tohanan'ny rollers izay mihetsika manaraka ny ID an'ny fantsona. Ny famolavolana roller tsara dia mampihena ny habetsahan'ny raraka welding izay mikodiadia amin'ny rindrin'ny fantsona. Nielsen tools
Karakaraina tsikelikely ny fantsona J356 ary mila andrahoina ao anaty lafaoro misy kodiarana, saingy tsy voafetra amin'izany ihany. Ny karazany, J356A, dia vita tanteraka ao anaty milina fanodinana mampiasa induction namboarina, dingana fanafanana izay haingana kokoa noho ny lafaoro misy kodiarana. Izany dia mampihena ny fotoana andrahoina, ka mampihena ny fotoana ahafahana manala karbônina avy amin'ny minitra (na ora mihitsy aza) ho segondra. Izany dia manome ny J356A fanafanana mitovy tsy misy oksida na fanesorana karbônina.
Tsy maintsy malefaka tsara ny fantsona ampiasaina amin'ny fantsona hidraolika mba hahafahana mivelatra sy mivelatra ary mamorona azy. Ilaina ny fiolahana mba hampitana ny ranoka hidraolika avy amin'ny teboka A mankany amin'ny teboka B, mandalo fiolahana sy fihodinana isan-karazany eny an-dalana, ary ny fiolahana no fanalahidin'ny fomba fampifandraisana ny farany.
Raha toa ka akoho na atody no ampiasaina, dia natao hampifandraisana fandoroana amin'ny rindrina tokana ny setroka (ka hanana savaivony anatiny malama), na mety ho ny mifamadika amin'izany no nitranga. Amin'ity tranga ity, ny velaran'ny fantsona anatiny dia mifanaraka tsara amin'ny lavaka fampifandraisana tsimatra. Mba hahazoana antoka fa mifandray tsara ny metaly amin'ny metaly, dia tsy maintsy malama araka izay azo atao ny velaran'ny fantsona. Niseho tamin'ny taona 1920 ity fitaovana ity ho an'ny Diviziona Air Force Amerikana vao misondrotra. Ity fitaovana ity taty aoriana dia lasa mari-pana mahazatra 37 degre izay ampiasaina betsaka ankehitriny.
Hatramin'ny niandohan'ny vanim-potoanan'ny COVID-19, nihena be ny famatsiana fantsona voasintona manana savaivony anatiny malama. Ny fitaovana azo ampiasaina dia mazàna manana fotoana fanaterana lava kokoa noho ny teo aloha. Ity fiovan'ny rojo famatsiana ity dia azo vahana amin'ny alàlan'ny famolavolana indray ny fifandraisana farany. Ohatra, ny RFQ izay mitaky fandoroana rindrina tokana ary milaza fa ny J525 dia kandidà amin'ny fanoloana fandoroana rindrina roa. Azo ampiasaina amin'ity fifandraisana farany ity ny karazana fantsona hidraolika rehetra. Izany dia manokatra fahafahana hampiasa ny J356A.
Ankoatra ny fifandraisana amin'ny "flare", dia mahazatra ihany koa ny tombo-kase mekanika "o-ring" (jereo ny sary 5), indrindra ho an'ny rafitra misy tsindry ambony. Tsy vitan'ny hoe tsy dia mitete rano ity karazana fifandraisana ity raha oharina amin'ny "flare" misy rindrina tokana satria mampiasa tombo-kase elastomerika izy io, fa azo ampiasaina amin'ny fomba maro kokoa ihany koa - azo amboarina amin'ny faran'ny karazana fantsona hidraulika mahazatra rehetra. Izany dia manome fahafahana bebe kokoa ho an'ny mpanamboatra fantsona amin'ny rojo famatsiana sy fahombiazana ara-toekarena maharitra kokoa.
Feno ohatra amin'ny vokatra nentim-paharazana izay mipoitra amin'ny fotoana sarotra ho an'ny tsena ny fiovan'ny lalana ny tantaran'ny indostria. Ny vokatra mifaninana - na dia mora kokoa aza ary mahafeno ny fepetra rehetra takian'ny vokatra tany am-boalohany - dia mety ho sarotra ny mahazo toerana eo amin'ny tsena raha misy ahiahy mipoitra. Matetika izany no mitranga rehefa mieritreritra ny hanoloana vokatra efa misy amin'ny fomba tsy nentim-paharazana ny mpandraharaha mpividy na ny injeniera voatendry. Vitsy no vonona ny ho tratra.
Indraindray, mety tsy hoe ilaina fotsiny ny fanovana, fa tena ilaina mihitsy aza. Ny valan'aretina COVID-19 dia niafara tamin'ny fiovana tsy nampoizina teo amin'ny fisian'ny karazana sy habe sasany amin'ny fantsona vy. Ireo vokatra voakasik'izany dia ireo ampiasaina amin'ny indostrian'ny fanamboarana fantsona fiara, herinaratra, fitaovana mavesatra ary izay rehetra mampiasa fantsona misy tsindry ambony, indrindra fa ny fantsona hidraolika.
Azo fenoina amin'ny vidiny mirary kokoa io banga io amin'ny alàlan'ny fandinihana karazana fantsona vy efa miorina tsara nefa manokana. Ny fisafidianana ny vokatra mety amin'ny fampiharana iray dia mitaky fikarohana mba hamaritana ny fifanarahan'ny ranoka, ny tsindrin'ny fiasana, ny enta-mavesatra mekanika ary ny karazana fifandraisana.
Raha jerena akaiky ireo fepetra takiana dia hita fa mitovy amin'ny tena J525 ny J356A. Na eo aza ny valan'aretina dia mbola azo vidiana amin'ny vidiny ambany kokoa amin'ny alàlan'ny rojo famatsiana voaporofo izy io. Raha toa ka tsy dia mitaky asa be loatra ny famahana ny olana momba ny endrika farany noho ny fitadiavana J525, dia mety hanampy ireo OEM hamaha ireo olana ara-pitaovana amin'ny vanim-potoanan'ny COVID-19 sy ny manaraka izany.
Tube & Pipe Journal 于1990 年成为第一本致力于为金属管材行业服务的杂志。 Gazetin'ny Tube & Pipe tamin'ny taona 1990 Tube & Pipe Journal стал первым журналом, посвященным индустрии металлических труб в 1990 году. Ny Tube & Pipe Journal no gazety voalohany natokana ho an'ny indostrian'ny fantsona metaly tamin'ny taona 1990.Amin'izao fotoana izao, izy io no hany boky navoakan'ny indostria any Amerika Avaratra ary lasa loharanom-baovao azo itokisana indrindra ho an'ireo matihanina amin'ny indostrian'ny fantsona.
Ankehitriny miaraka amin'ny fidirana feno amin'ny andiany nomerika The FABRICATOR, dia mora ny miditra amin'ireo loharano sarobidy avy amin'ny indostria.
Azo idirana tanteraka ankehitriny ny fanontana nomerika an'ny The Tube & Pipe Journal, izay ahafahana miditra mora foana amin'ireo loharano sarobidy avy amin'ny indostria.
Mahazoa fidirana nomerika feno amin'ny STAMPING Journal, izay ahitana ny teknolojia farany indrindra, ny fomba fanao tsara indrindra ary ny vaovao momba ny indostria ho an'ny tsenan'ny fanindronana metaly.
Ankehitriny miaraka amin'ny fidirana nomerika feno amin'ny The Fabricator amin'ny teny Espaniola, dia afaka miditra mora foana amin'ireo loharano sarobidy avy amin'ny indostria ianao.