Уламжлалт гидравлик шугамууд нь нэг шатаах төгсгөлийг ашигладаг бөгөөд ихэвчлэн SAE-J525 эсвэл ASTM-A513-T5, дотоодоос нийлүүлэхэд хэцүү материалаар үйлдвэрлэгддэг. Дотоодын ханган нийлүүлэгчдийг хайж буй OEM-ууд SAE-J356A стандартын дагуу үйлдвэрлэсэн хоолойг сольж, Tru-Line-ээр хийсэн O-цагирагны битүүмжлэлээр битүүмжилж болно.
Редакторын тэмдэглэл: Энэ нийтлэл нь өндөр даралтын хэрэглээнд зориулагдсан шингэн дамжуулах шугамын зах зээл, үйлдвэрлэлийн тухай хоёр хэсгээс бүрдсэн цувралын эхнийх нь юм. Эхний хэсэг нь дотоодын болон гадаадын уламжлалт бүтээгдэхүүний хангамжийн баазуудын нөхцөл байдлын талаар ярилцана. Хоёр дахь хэсэгт энэ зах зээлд чиглэсэн уламжлалт бус бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй мэдээллийг авч үзнэ.
COVID-19 тахал нь ган хоолойн нийлүүлэлтийн сүлжээ, хоолойн үйлдвэрлэлийн үйл явц зэрэг олон салбарт гэнэтийн өөрчлөлтүүдийг авчирсан. 2019 оны эцсээс өнөөг хүртэл хоолойн зах зээлд үйлдвэрийн болон ложистикийн үйл ажиллагаанд ихээхэн өөрчлөлт гарсан. Удаан хугацаанд шуугиан дэгдээсэн асуудал олны анхаарлын төвд ороод байна.
Ажиллах хүч одоо хэзээ хэзээнээс илүү чухал болж байна. Энэ тахал бол хүний ​​хямрал бөгөөд эрүүл мэндийн ач холбогдол нь бүгд биш юмаа гэхэд ихэнх хүмүүсийн ажил, амьдралын тэнцвэрийг өөрчилсөн. Тэтгэвэрт гарсантай холбоотойгоор мэргэжилтэй ажилчдын тоо цөөрч, зарим ажилчид хуучин ажилдаа эргэн орох боломжгүй эсвэл ижил салбарт шинэ ажил олох боломжгүй болсон болон бусад олон хүчин зүйл бий. эмнэлгийн тусламж, жижиглэнгийн худалдаа зэрэг нь үйлдвэрлэлийн ажилчид чөлөөлөгдсөн эсвэл ажлын цагийг ихээхэн багасгасан. Үйлдвэрлэгчид одоо туршлагатай хоолойн тээрмийн операторууд зэрэг боловсон хүчнийг элсүүлэх, ажиллуулахад асуудалтай тулгарч байна. Хоолойн үйлдвэрлэл нь ихэвчлэн цаг уурын хяналттай орчинд шаргуу хүчин чармайлт шаарддаг практик, цэнхэр захтай ажил юм. 6 фут урт байх. Бусдаас шугаман зай нь аль хэдийн олон стресс өргөгчтэй ажилд стресс нэмдэг.
Цар тахлын үеэр гангийн нийлүүлэлт болон түүхий гангийн үнэ мөн өөрчлөгдсөн. Ихэнх хоолойн хувьд ган нь хамгийн том бүрэлдэхүүн хэсгийн зардал юм. Дүрмээр бол ган нь нэг фут хоолойн өртгийн 50%-ийг эзэлдэг. 2020 оны 4-р улирал хүртэл АНУ-ын дотоодын хүйтэн цувисан гангийн үнэ гурван жилийн турш дунджаар 800 ам.доллар/тн байсан. Энэ жилийн эцэс гэхэд гангийн үнэ 12-20 ам.доллараар буурчээ.
Цар тахлын үед эдгээр хоёр хүчин зүйл хэрхэн өөрчлөгдсөнийг харгалзан гуурсан хоолойн зах зээл дэх компаниуд хэрхэн хариу үйлдэл үзүүлж байна вэ? Эдгээр өөрчлөлт нь хоолойн нийлүүлэлтийн сүлжээнд ямар нөлөө үзүүлж байна вэ, энэ хямралаас гарахад тус салбарт ямар хэрэгтэй заавар байна вэ?
Олон жилийн өмнө хоолойн үйлдвэрийн ахлах захирал компанийхаа салбар дахь үүргийг дүгнэж хэлэхдээ: "Бид энд зөвхөн хоёр зүйл хийдэг - бид хоолой үйлдвэрлэдэг, бид үүнийг зардаг." , хэт их анхаарал сарниулах, компанийн үндсэн үнэт зүйлсийг сулруулж буй олон хүчин зүйл, эсвэл одоогийн хямрал (эсвэл эдгээр бүх хүчин зүйлүүд ихэвчлэн тохиолддог) нь хэт ачаалалтай удирдах ажилтнуудад үнэ цэнэтэй байдаг.
Чанартай хоолой үйлдвэрлэх, борлуулахад нөлөөлж буй хүчин зүйлд анхаарлаа төвлөрүүлж хяналтаа хадгалах нь чухал юм.Хэрэв компанийн хүчин чармайлт эдгээр хоёр үйл ажиллагаанд чиглээгүй бол үндсэн ойлголт руугаа буцах цаг болжээ.
Цар тахлын тархалт нэмэгдэхийн хэрээр зарим салбар дахь хоолойн эрэлт бараг тэг болж буурсан. Автомашины үйлдвэрүүд болон бусад салбарын ач холбогдолгүй гэж тооцогдох компаниуд сул зогсолт хийж байна. Салбарын олонх нь хоолой үйлдвэрлэдэггүй, худалддаггүй байсан үе бий. Хоолойн зах зээл нь зөвхөн цөөн хэдэн чухал бизнесүүдэд оршин тогтносоор байна.
Аз болоход хүмүүс өөрсдийн хийж байгаа зүйлээ хийж байна. Зарим хүмүүс хоол хүнс хадгалахын тулд нэмэлт хөлдөөгч худалдаж авдаг. Орон сууцны зах зээл хожуу хөгжиж, хүмүүс байшин худалдаж авахдаа зарим эсвэл олон шинэ хэрэгсэл худалдаж авах хандлагатай байдаг тул энэ хоёр хандлага бага диаметртэй хоолойн эрэлтийг дэмжиж байна. Хөдөө аж ахуйн тоног төхөөрөмжийн үйлдвэрлэл сэргэж эхэлж, жижиг трактор эсвэл тэг эргэхийг хүсдэг олон эзэд улам бүр нэмэгдсээр байна. чип хомсдол зэрэг хүчин зүйлсээс шалтгаална.
Зураг 1. SAE-J525 болон ASTM-A519 нь SAE-J524 ба ASTM-A513T5-ийн ерөнхий орлуулалтаар тогтоогдсон. Гол ялгаа нь SAE-J525 ба ASTM-A513T5 нь гагнасан, гөлгөр биш. шулуун хоолойд) болон SAE-J356A (ороомогоор хүргэгдсэн) нь ижил шаардлагын олон шаардлагыг хангадаг.
Зах зээл өөрчлөгдсөн ч удирдамж нь адилхан. Зах зээлийн эрэлт хэрэгцээнд нийцүүлэн яндан хийж, борлуулахад анхаарахаас илүү чухал зүйл байхгүй.
Үйлдвэрлэлийн үйл ажиллагаа нь хөдөлмөрийн зардал өндөр, дотоод нөөц нь тогтмол эсвэл буурч байгаа үед "хий, эсвэл худалдаж ав" гэсэн асуулт гарч ирдэг.
Гагнуурын дараах гуурсан бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэхэд ихээхэн хэмжээний нөөц шаардагддаг. Үйлдвэрийн гаралт, үйлдвэрлэлээс хамааран өргөн туузыг дотооддоо зүсэх нь заримдаа эдийн засгийн давуу тал болдог. Гэсэн хэдий ч хөдөлмөрийн хэрэгцээ, багаж хэрэгслийн хөрөнгийн шаардлага, өргөн зурвасын бараа материалын зардал зэргийг харгалзан дотоод зүсэлт нь дарамт болдог.
Нэг талаас, сард 2,000 тонн хайчлах нь 5,000 тонн гангийн нөөцөд их хэмжээний бэлэн мөнгө эзэлдэг. Нөгөөтэйгүүр, өргөн зүсэлттэй ганг шууд худалдан авахад маш бага хэмжээний бэлэн мөнгө шаардагдана. Үнэн хэрэгтээ, хоолой үйлдвэрлэгч нь зүсэгчтэй зээлийн нөхцөлийг тохиролцож чаддаг тул энэ нь бэлэн мөнгөний нийлүүлэлтийг хойшлуулж магадгүй юм.' Бараг бүх хоолой үйлдвэрлэгчид COVID-19 тахал өвчинд ур чадвартай ажиллах хүчний олдоц, гангийн зардал, мөнгөн урсгал зэргээс шалтгаалж нөлөөлсөн гэж хэлж байна.
Нөхцөл байдлаас шалтгаалаад хоолой үйлдвэрлэхэд мөн адил хамаарна. Өргөн хүрээний нэмүү өртөг шингэсэн сүлжээтэй компаниуд хоолой үйлдвэрлэх бизнесээс татгалзаж болно. Хоолойг хийж, дараа нь нугалж, бүрэх, дэд угсралт, угсралт хийхийн оронд хоолойг худалдаж аваад бусад үйл ажиллагаанд анхаарлаа хандуулаарай.
Гидравлик эд анги эсвэл автомашины шингэн дамжуулах хоолойн багц үйлдвэрлэдэг олон компаниуд өөрсдийн хоолойтой тээрэмтэй байдаг. Эдгээр үйлдвэрүүдийн зарим нь хөрөнгө гэхээсээ илүү өр төлбөр болж байна. Царт тахлын үед хэрэглэгчид бага машин жолоодох хандлагатай байдаг ба автомашины борлуулалтын урьдчилсан таамаг нь тахлын өмнөх түвшингээс хол зөрүүтэй байдаг. Автомашины зах зээл уналт, хангамжийн саатал, хүнд нөхцөл байдал зэрэг сөрөг нөхцөл байдалтай холбоотой. Автомашины үйлдвэрүүд болон тэдгээрийн ханган нийлүүлэгчид ойрын ирээдүйд мэдэгдэхүйц өөрчлөгдөх болно. Энэ зах зээл дээр илүү олон EV автомашины ган хоолойн хүч дамжуулах эд анги цөөхөн байгаа нь анхаарал татаж байна.
Түгээмэл хоолойн тээрэм нь ихэвчлэн захиалгат загвараар бүтээгдсэн байдаг. Энэ нь зориулалтын дагуу ашиглах давуу тал юм - тодорхой хэрэглээнд зориулж хоолой хийх - гэхдээ хэмнэлтийн хувьд сул тал юм. Жишээ нь, мэдэгдэж буй автомашины төсөлд зориулж 10 мм-ийн OD бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэх зориулалттай хоолойн тээрмийг авч үзье. Хөтөлбөр нь тоо хэмжээн дээр суурилсан тохиргоог баталгаажуулдаг. Хожим нь өөр нэг диаметртэй хоолой нэмж, ижил диаметртэй хоолойг нэмж оруулсан. Төлөвлөгөөний хугацаа дууссан, мөн компанид хоёр дахь төлөвлөгөөг зөвтгөх хэмжээний хэмжээ байхгүй байсан.Тохируулга болон бусад зардал нь үүнийг зөвтгөхөд хэтэрхий өндөр байна. Энэ тохиолдолд компани чадварлаг ханган нийлүүлэгч олж чадвал төслийг аутсорсинг хийхийг оролдох хэрэгтэй.
Мэдээжийн хэрэг, тооцоолол нь огтлолт дээр зогсдоггүй. Бүрхэх, уртыг нь огтлох, савлах зэрэг дуусгах үе шатууд нь ихээхэн зардал шаарддаг. Хоолойг үйлдвэрлэх хамгийн том далд зардал бол зөөвөрлөх явдал юм. Хоолойг тээрэмээс агуулах руу шилжүүлж, түүнийг салгаж, ажлын ширээн дээр ачиж, хоолойг эцсийн урттай зүсэхийн тулд хоолойг нэг давхаргад хийнэ. нэг – энэ бүхэн Бүх алхамууд нь хөдөлмөр шаарддаг. Энэхүү хөдөлмөрийн зардал нь нягтлан бодогчид анзаарагдахгүй байж болох ч энэ нь нэмэлт өргөлтийн оператор эсвэл тээврийн хэлтэст нэмэлт хүн хэлбэрээр ирдэг.
Зураг 2. SAE-J525 болон SAE-J356A-ийн химийн найрлага нь бараг ижил бөгөөд сүүлийнх нь эхнийхийг орлоход тусалдаг.
Гидравлик хоолой нь олон мянган жилийн турш байсаар ирсэн. Египетчүүд 4000 гаруй жилийн өмнө зэс утсыг гаргаж авсан. Хятадад хулсан хоолойг МЭӨ 2000 оны үед буюу Сиа гүрний үед хэрэглэж байсан ба хожим Ромын сантехникийн системийг хар тугалга хоолойгоор барьсан нь мөнгө хайлуулах үйл явцын дагалдах бүтээгдэхүүн юм.
seamless.Modern оёдолгүй ган хоолой 1890 онд Хойд Америкт дебютээ хийсэн. 1890 оноос өнөөг хүртэл энэ үйл явцын түүхий эд нь цул бөөрөнхий бэлдэц юм. 1950-иад онд тасралтгүй цутгах шинэлэг зүйл нь оёдолгүй хоолойг ембүүнээс эхлээд хямд өртөгтэй материал болгон хувиргахад хүргэсэн. Энэ процессын үр дүнд үүссэн гөлгөр хонхойгуудыг хүйтэн зурж хийсэн. Хойд Америкийн зах зээлд Автомашины инженерүүдийн нийгэмлэгээс SAE-J524, Америкийн туршилт, материалын нийгэмлэгээс ASTM-A519 гэж ангилдаг.
Гэдэсгүй гидравлик хоолой үйлдвэрлэх нь ялангуяа жижиг диаметрийн хувьд маш их хөдөлмөр шаарддаг процесс юм. Энэ нь маш их эрчим хүч шаарддаг бөгөөд маш их зай шаарддаг.
гагнуур.1970-аад онд зах зээл өөрчлөгдсөн. Ган хоолойн зах зээлд 100 орчим жил ноёрхосны дараа үл үзэгдэх гулсах. Энэ нь барилгын болон автомашины зах зээлд олон механик хэрэглээнд тохиромжтой болох нь тогтоогдсон гагнасан хоолойгоор тогтсон. Тэр ч байтугай өмнө нь ариун газар байсан газрын тос, байгалийн хийн салбарт зарим газар нутгийг эзэлжээ.
Зах зээл дэх энэхүү өөрчлөлтөд хоёр шинэлэг нөлөөлсөн. Үүний нэг нь ган үйлдвэрүүдэд өндөр чанартай хавтгай туузыг үр ашигтайгаар үйлдвэрлэх боломжийг олгодог тасралтгүй хавтан цутгах явдал юм. Өндөр давтамжийн эсэргүүцэлтэй гагнуурыг хоолойн салбарт ашигтай процесс болгодог өөр нэг үйл явц. Үр дүн нь шинэ бүтээгдэхүүн юм. Хойд Америкийн зах зээл дээр SAE-J525 эсвэл ASTM-A513-T5. Хоолойг зурж, хатгадаг тул энэ нь нөөц их шаарддаг бүтээгдэхүүн юм. Эдгээр процессууд нь тасралтгүй процесс шиг хөдөлмөр, хөрөнгө шаарддаггүй боловч тэдгээртэй холбоотой зардал өндөр хэвээр байна.
1990-ээд оноос өнөөг хүртэл дотоодын зах зээлд хэрэглэж байгаа гидравлик шугам хоолойн ихэнх хэсгийг гагнаж татсан (SAE-J524) эсвэл гагнаж татсан (SAE-J525) импортолж байна. Энэ нь АНУ болон экспортлогч орнуудын хөдөлмөрийн болон гангийн түүхий эдийн зардлын асар их зөрүүтэй холбоотой байж болох юм. энэ зах зээлд ноёрхлоо тогтоож чадсан.Импортын бүтээгдэхүүний таатай өртөг нь асар их саад бэрхшээл юм.
Одоогийн зах зээл. J524-ийн үл үзэгдэх, татсан, боловсруулсан бүтээгдэхүүний хэрэглээ жил ирэх тусам буурч байна. Энэ нь одоо ч байгаа бөгөөд гидравлик шугамын зах зээлд байр сууриа эзэлдэг боловч OEM-ууд ихэвчлэн J525-ыг гагнаж, татсан, боловсруулсан бүтээгдэхүүн бэлэн байгаа тохиолдолд сонгодог.
Царт тахал гарч, зах зээл дахин өөрчлөгдөнө. Дэлхий дахинд ажиллах хүч, ган, ложистикийн нийлүүлэлт нь дээр дурдсан автомашины эрэлт буурсантай ижил хурдацтай буурч байна. Импортын J525 гидравлик хоолойн нийлүүлэлт ч мөн адил байна. Эдгээр үйл явдлуудаас харахад дотоодын зах зээл өөр зах зээлийн шилжилтэд бэлтгэгдсэн мэт харагдаж байна. Өөр нэг эрчимтэй ажиллах хүч үйлдвэрлэхэд бэлэн байна. Түгээмэл хэрэглэгддэггүй ч нэг хоолой байдаг. Энэ нь олон гидравлик хэрэглээний шаардлагыг хангасан SAE-J356A юм (1-р зургийг үз).
SAE-аас нийтэлсэн техникийн үзүүлэлтүүд нь богино бөгөөд энгийн байх хандлагатай байдаг, учир нь техникийн үзүүлэлт бүр хоолой хийх нэг л процессыг тодорхойлдог. Сул тал нь J525 ба J356A нь хэмжээс, механик шинж чанар гэх мэтээр ихээхэн давхцдаг тул техникийн үзүүлэлтүүд нь төөрөгдлийн үрийг үүсгэдэг. Үүнээс гадна J356A нь жижиг диаметртэй ороомог бүтээгдэхүүн бөгөөд J5 гидравлик шугамын үндсэн хувилбар юм. том диаметртэй гидравлик шугам үйлдвэрлэхэд .
Зураг 3. Хэдийгээр гагнаж, хүйтэн татсан хоолойг олон хүн гагнаж, хүйтэн суурилуулсан хоолойноос давуу гэж үздэг ч хоёр хоолойн бүтээгдэхүүний механик шинж чанарыг харьцуулж үзэх боломжтой. Тайлбар: PSI дахь эзэн хааны утга нь техникийн үзүүлэлтийн зөөлөн хөрвүүлэлт бөгөөд энэ нь МПа дахь метрийн утга юм.
Зарим инженерүүд J525 нь өндөр даралтын гидравлик хэрэглээнд, тухайлбал хүнд тоног төхөөрөмжид ашиглагддаг гэж үздэг. J356A нь бага мэддэг ч өндөр даралтын шингэн зөөвөрлөх шинж чанартай байдаг. Заримдаа эцсийн хэлбэрт тавигдах шаардлага нь өөр өөр байдаг: J525 нь ID ирмэггүй, J356A нь флаш удирдлагатай, жижиг ID ирмэгтэй байдаг.
Түүхий эд нь ижил төстэй шинж чанартай байдаг (Зураг 2-ыг үзнэ үү).Химийн найрлага дахь жижиг ялгаа нь хүссэн механик шинж чанаруудтай холбоотой байдаг.Хуралтанд хугарах хүч эсвэл эцсийн суналтын бат бэх (UTS) гэх мэт тодорхой механик шинж чанаруудад хүрэхийн тулд гангийн химийн найрлага эсвэл дулааны боловсруулалт нь тодорхой үр дүнд хүрэхийн тулд хязгаарлагддаг.
Хоолойн төрөл нь ижил төстэй механик үзүүлэлтүүдийн нийтлэг багцыг хуваалцдаг тул тэдгээрийг олон хэрэглээнд сольж болдог (Зураг 3-ыг үз). Өөрөөр хэлбэл, хэрэв нэг нь байхгүй бол нөгөө нь шаардлагад нийцэх болно. Хэн ч дугуйг дахин зохион бүтээх шаардлагагүй; Энэ салбар аль хэдийн хүчирхэг, тэнцвэртэй дугуйтай болсон.
Tube & Pipe Journal нь 1990 онд металл хоолойн салбарт үйлчилдэг анхны сэтгүүл болсон. Өнөөдрийг хүртэл энэ нь Хойд Америк дахь салбарт зориулагдсан цорын ганц хэвлэл хэвээр байгаа бөгөөд хоолойн мэргэжилтнүүдийн мэдээллийн хамгийн найдвартай эх сурвалж болж байна.
Одоо FABRICATOR-ийн дижитал хувилбарыг бүрэн ашиглах боломжтой, салбарын үнэ цэнэтэй нөөцөд хялбар хандах боломжтой.
The Tube & Pipe Journal сэтгүүлийн дижитал хувилбар одоо бүрэн хүртээмжтэй болсон бөгөөд энэ нь салбарын үнэ цэнэтэй эх сурвалжуудад хялбар нэвтрэх боломжийг олгодог.
Металл тамгалах зах зээлд хамгийн сүүлийн үеийн технологийн дэвшил, шилдэг туршлага, салбарын мэдээг агуулсан STAMPING Journal сэтгүүлийн дижитал хэвлэлд бүрэн хандаарай.
Одоо The Fabricator en Español-ийн дижитал хувилбарыг бүрэн ашиглах боломжтой, салбарын үнэ цэнэтэй нөөцөд хялбар хандах боломжтой.