የዳይቨርጀንት3ዲ መኪና ሙሉ ቻሲስ በ3D የታተመ ነው። ከህዳር 13 እስከ 16 ባለው ጊዜ ውስጥ በፍራንክፈርት፣ ጀርመን በሚገኘው ፎርምኔክስት 2018 በሚገኘው የSLM ሶሉሽንስ ዳስ በይፋ ታትሟል።
ስለ ተጨማሪ ማምረቻ (AM) የስራ እውቀት ካለዎት፣ ምናልባት ለGE's Leap jet engine platform የ3D ህትመት ኖዝሎችን ያውቃሉ። የቢዝነስ ፕሬሱ ይህንን ታሪክ ከ2012 ጀምሮ ሲዘግብ ቆይቷል፣ ምክንያቱም በእውነተኛው ዓለም የምርት ሁኔታ ውስጥ በተግባር ላይ የዋለው የመጀመሪያው የAM ጉዳይ ነበር።
አንድ-ቁራጭ የነዳጅ ኖዝሎች ቀድሞ 20 ክፍሎች ያሉት ስብሰባ የነበረውን ይተካሉ። እንዲሁም በጄት ሞተሩ ውስጥ እስከ 2,400 ዲግሪ ፋራናይት ለሚደርስ የሙቀት መጠን የተጋለጠ በመሆኑ ጠንካራ ዲዛይን ሊኖረው ይገባል። ክፍሉ በ2016 የበረራ ሰርተፊኬት አግኝቷል።
ዛሬ፣ ጂኢ አቪዬሽን ለሊፕ ሞተሮቹ ከ16,000 በላይ ቃል ገብቷል ተብሏል። ኩባንያው በጠንካራ ፍላጎት ምክንያት በ2018 መኸር 30,000ኛውን ባለ 3D የታተመ የነዳጅ ኖዝሉን እንዳሳተመ ሪፖርት አድርጓል። ጂኢ አቪዬሽን እነዚህን ክፍሎች በኦበርን፣ አላባማ ያመርታል፣ እዚያም ከ40 በላይ የብረት 3D አታሚዎችን በከፊል ለማምረት ያንቀሳቅሳል። ጂኢ አቪዬሽን እያንዳንዱ የሊፕ ሞተር 19 ባለ 3D የታተሙ የነዳጅ ኖዝሉን እንዳለው ዘግቧል።
የGE ባለስልጣናት ስለ ነዳጅ ኖዝሎች ማውራት ሰልችቷቸው ሊሆን ይችላል፣ ነገር ግን ለኩባንያው የAM ስኬት መንገድ ከፍቷል። እንደ እውነቱ ከሆነ፣ ሁሉም አዳዲስ የሞተር ዲዛይን ስብሰባዎች የሚጀምሩት ተጨማሪ ማምረቻን በምርት ልማት ጥረቶች ውስጥ እንዴት ማካተት እንደሚቻል ውይይት በማድረግ ነው። ለምሳሌ፣ በአሁኑ ጊዜ የምስክር ወረቀት እየተሰጠው ያለው አዲሱ የGE 9X ሞተር 28 የነዳጅ ኖዝሎች እና 3D የታተመ የቃጠሎ ማደባለቅ አለው። በሌላ ምሳሌ፣ GE አቪዬሽን ለ50 ዓመታት ያህል ተመሳሳይ ዲዛይን የነበረው የቱርቦፕሮፕ ሞተርን እንደገና እያስተካከለ ሲሆን የሞተር ክብደትን በ5 በመቶ ለመቀነስ የሚረዱ 12 3D የታተሙ ክፍሎች ይኖሩታል።
“ባለፉት ጥቂት ዓመታት ስናደርገው የቆየነው በጣም ትላልቅ ተጨማሪ ምርቶችን የመሥራት ልምድን ነው” ሲሉ የጂኢ አቪዬሽን ተጨማሪ ማምረቻ ቡድን ኃላፊ ኤሪክ ጋትሊን በኖቬምበር መጀመሪያ ላይ በፍራንክፈርት፣ ጀርመን በሚገኘው ፎርምኔክስት 2018 በሚገኘው የኩባንያው ዳስ ላይ ለተሰበሰቡት ሰዎች ተናግረዋል።
ጋትሊን በመቀጠልም የኤኤምን ተቀባይነት ለጂኢ አቪዬሽን “ፓራዲግም ፈረቃ” ብሎ ጠርቶታል። ሆኖም ግን፣ ኩባንያው ብቻውን አይደለም። በፎርምኔክስት የሚገኙ ኤግዚቢሽኖች በዚህ ዓመት ትርኢት ላይ ከመቼውም ጊዜ በበለጠ ብዙ አምራቾች (የኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች እና ደረጃ 1ዎች) እንደነበሩ ገልጸዋል። (የንግድ ትርኢት ባለስልጣናት 26,919 ሰዎች በዝግጅቱ ላይ ተገኝተዋል፣ ይህም ከ2017 ፎርምኔክስት ጋር ሲነጻጸር 25 በመቶ ጭማሪ አሳይቷል።) የአየር መንገድ አምራቾች በሱቁ ወለል ላይ ተጨማሪ ማምረቻ እውን እንዲሆን የሚያደርጉትን ጥረት ሲመሩ፣ የመኪና እና የትራንስፖርት ኩባንያዎች ቴክኖሎጂው በአዲስ መንገድ እየተመለከተው ነው። በጣም አሳሳቢ በሆነ መንገድ።
በፎርምኔክስት ጋዜጣዊ መግለጫ ላይ፣ የዩልቲሜከር ከፍተኛ ምክትል ፕሬዝዳንት ፖል ሄይደን በፎርምኔክስት ጋዜጣዊ መግለጫ ላይ፣ ፎርድ የኩባንያውን 3D አታሚዎች በኮሎኝ፣ ጀርመን ፋብሪካ ውስጥ ለፎርድ ፎከስ የማምረቻ መሳሪያዎችን እንዴት እንደተጠቀመባቸው በዝርዝር ተናግረዋል። ኩባንያው ተመሳሳይ መሳሪያ ከውጭ አቅራቢ ከመግዛት ጋር ሲነጻጸር በአንድ የህትመት መሳሪያ 1,000 ዩሮ ያህል መቆጠብ ችሏል ብለዋል።
የማኑፋክቸሪንግ መሐንዲሶች የመሳሪያዎች ፍላጎት ካጋጠማቸው፣ ዲዛይኑን በ3D CAD ሞዴሊንግ ሶፍትዌር ውስጥ መጫን፣ ዲዛይኑን ማጥራት፣ ወደ አታሚ መላክ እና በሰዓታት ውስጥ ማተም ይችላሉ። እንደ ተጨማሪ የቁሳቁስ ዓይነቶችን ማካተት ያሉ በሶፍትዌር ውስጥ ያሉ እድገቶች የዲዛይን መሳሪያዎችን ቀላል ለማድረግ ረድተዋል፣ ስለዚህ "ያልሰለጠኑ" እንኳን በሶፍትዌሩ በኩል ሊሰሩ ይችላሉ ሲሉ ሃይደን ተናግረዋል።
ፎርድ ባለ 3D የታተሙ መሳሪያዎችን እና እቃዎችን ጠቃሚነት ማሳየት በመቻሉ፣ ሃይደን እንዳሉት የኩባንያው ቀጣዩ እርምጃ የመለዋወጫ ዕቃዎች ክምችት ችግርን መፍታት ነው። በመቶዎች የሚቆጠሩ ክፍሎችን ከማከማቸት ይልቅ፣ ባለ 3D አታሚዎች እንደታዘዙት ለማተም ጥቅም ላይ ይውላሉ። ከዚያ ጀምሮ፣ ፎርድ ቴክኖሎጂው ክፍሎችን በማምረት ረገድ ምን አይነት ተጽዕኖ ሊያሳድር እንደሚችል ማየት ይጠበቃል።
ሌሎች የመኪና ኩባንያዎች ቀድሞውንም የ3-ልኬት ማተሚያ መሳሪያዎችን በፈጠራ መንገዶች እያካተቱ ነው። Ultimaker ቮልስዋገን በፓልሜላ፣ ፖርቱጋል በሚገኘው ፋብሪካው ውስጥ የሚጠቀምባቸውን መሳሪያዎች ምሳሌዎችን ይሰጣል፡
በUltimaker 3D አታሚ ላይ የተመረተው ይህ መሳሪያ በፖርቱጋል በሚገኘው የቮልስዋገን መገጣጠሚያ ፋብሪካ ውስጥ የዊል አቀማመጥን በሚመራበት ጊዜ የቦልቱን አቀማመጥ ለመምራት ይጠቅማል።
የመኪና ማምረቻን እንደገና ስለማብራራት፣ ሌሎች ደግሞ በጣም ትልቅ ግምት እያሰቡ ነው። ከ Divergent3D የመጣው ኬቨን ቺንገር ከእነዚህ ውስጥ አንዱ ነው።
ቺንገር መኪኖች የሚገነቡበትን መንገድ እንደገና ማሰብ ይፈልጋል። ከባህላዊ ክፈፎች ቀለል ያሉ፣ አነስተኛ ክፍሎችን የያዙ፣ ከፍተኛ አፈጻጸም የሚሰጡ እና ለማምረት ርካሽ የሆኑ ቻሲስ ለመፍጠር የላቀ የኮምፒውተር ሞዴሊንግ እና የኤኤም ዘዴን በመጠቀም አዲስ አቀራረብ መፍጠር ይፈልጋል። Divergent3D በFormnext በሚገኘው የSLM Solutions Group AG ዳስ ላይ ባለ 3D የታተመ ቻሲስን አሳይቷል።
በSLM 500 ማሽን ላይ የታተመው ቻሲስ ከህትመት በኋላ እርስ በእርስ የሚጣጣሙ የራስ-ማስተካከያ ኖዶችን ያቀፈ ነው። የዲቨርጀንት3D ባለስልጣናት እንደሚሉት ይህ የቻሲስ ዲዛይን እና መገጣጠም አቀራረብ የመሳሪያ ወጪዎችን በማስወገድ እና ክፍሎችን በ75 በመቶ በመቀነስ 250 ሚሊዮን ዶላር ሊቆጥብ ይችላል።
ኩባንያው ወደፊት ይህንን አይነት የማኑፋክቸሪንግ ክፍል ለአውቶሞቢል አምራቾች ለመሸጥ ተስፋ ያደርጋል። Divergent3D እና SLM ይህንን ግብ ለማሳካት የጠበቀ ስትራቴጂካዊ አጋርነት ፈጥረዋል።
ሲኒየር ፍሌክሶኒክስ በሕዝብ ዘንድ የታወቀ ኩባንያ ባይሆንም፣ በአውቶሞቲቭ፣ በናፍጣ፣ በሕክምና፣ በነዳጅና በጋዝ እንዲሁም በኃይል ማመንጫ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ ላሉ ኩባንያዎች ዋና ዋና የክፍሎች አቅራቢ ነው። የኩባንያው ተወካዮች ባለፈው ዓመት ከጂኬኤን ዱቄት ሜታለርጂ ጋር ተገናኝተው የ3-ልኬት ህትመት እድሎችን ተወያይተዋል፣ እና ሁለቱም የስኬት ታሪኮቻቸውን በፎርምኔክስት 2018 አጋርተዋል።
የኤኤምን ጥቅም ለመጠቀም እንደገና የተነደፉ ክፍሎች ለንግድ የጭነት መኪና አፕሊኬሽኖች፣ በሀይዌይ ላይም ሆነ ከሀይዌይ ውጭ፣ ለጭስ ማውጫ ጋዝ መልሶ ማቀዝቀሻ ማቀዝቀዣዎች የመግቢያ እና የጭስ ማውጫ ቫልቮች ናቸው። የላቀ ፍሌክሶኒክስ በእውነተኛ ዓለም ሙከራ እና ምናልባትም በጅምላ ምርትን መቋቋም የሚችሉ ፕሮቶታይፖችን ለመፍጠር የበለጠ ውጤታማ መንገዶች መኖራቸውን ለማየት ፍላጎት አላቸው። ለአውቶሞቲቭ እና ለኢንዱስትሪ አፕሊኬሽኖች ክፍሎችን ስለማምረት ለዓመታት እውቀት ስላለው፣ GKN የብረት ክፍሎችን ተግባራዊ ቀዳዳ በጥልቀት ይረዳል።
የኋለኛው አስፈላጊ ነው ምክንያቱም ብዙ መሐንዲሶች ለተወሰኑ የኢንዱስትሪ ተሽከርካሪዎች አፕሊኬሽኖች የሚሆኑ ክፍሎች 99% ጥግግት እንደሚያስፈልጋቸው ያምናሉ። በብዙዎቹ በእነዚህ አፕሊኬሽኖች ውስጥ፣ የማሽን ቴክኖሎጂ አቅራቢው እና አጋርው እንደሚመሰክሩት፣ ይህ እውነት አይደለም።
ከ EOS StainlessSteel 316L VPro ቁሳቁስ የተሰሩ ክፍሎችን ካዘጋጁ እና ከሞከሩ በኋላ፣ ሲኒየር ፌክሶኒክስ በተጨማሪ የተመረቱ ክፍሎች የአፈጻጸም ግባቸውን እንዳሳኩ እና ከተቀረጹ ክፍሎች በበለጠ ፍጥነት ሊመረቱ እንደሚችሉ አረጋግጠዋል። ለምሳሌ፣ ፖርታሉ ከቀረጻ ሂደቱ ጋር ሲነጻጸር በ70% ጊዜ ውስጥ በ3D ሊታተም ይችላል። በጋዜጣዊ መግለጫው ላይ፣ በፕሮጀክቱ ውስጥ የተሳተፉ ሁሉም አካላት ይህ ለወደፊቱ ተከታታይ ምርቶች ትልቅ አቅም እንዳለው አምነዋል።
“ክፍሎች እንዴት እንደሚሠሩ እንደገና ማሰብ አለብህ” ኬፕለር ተናግሯል። “ማኑፋክቸሪንግን በተለየ መንገድ መመልከት አለብህ። እነዚህ ቀረጻዎች ወይም ፎርጂንግ አይደሉም።”
በኤኤም ኢንዱስትሪ ውስጥ ላሉ ብዙዎች፣ ቅዱስ ግራይል ቴክኖሎጂው በከፍተኛ መጠን በሚመረቱ የማምረቻ አካባቢዎች በስፋት ተቀባይነት እያገኘ መሆኑን እያየ ነው። በብዙዎች እይታ፣ ይህ ሙሉ ተቀባይነትን ያሳያል።
የኤኤም ቴክኖሎጂ ለንግድ የጭነት መኪና አፕሊኬሽኖች የጭስ ማውጫ ጋዝ መልሶ ማቀዝቀዝ ማቀዝቀዣዎችን ለማዘጋጀት እነዚህን የመግቢያ እና የውጪ ቫልቮች ለማምረት ያገለግላል። የእነዚህን የፕሮቶታይፕ ክፍሎች አምራች የሆነው ሲኒየር ፍሌክሶኒክስ በኩባንያው ውስጥ ለ3-ልኬት ህትመት ሌሎች አጠቃቀሞችን እየመረመረ ነው።
ይህንን በአእምሯችን ይዘን፣ የቁሳቁስ፣ የሶፍትዌር እና የማሽን ገንቢዎች ይህንን የሚያስችሏቸውን ምርቶች ለማቅረብ ጠንክረው እየሰሩ ነው። የቁሳቁስ አምራቾች የአፈጻጸም ግምቶችን በተደጋጋሚ ሊያሟሉ የሚችሉ ዱቄቶችን እና ፕላስቲኮችን ለመፍጠር እየፈለጉ ነው። የሶፍትዌር ገንቢዎች ማስመሰያዎችን የበለጠ ተጨባጭ ለማድረግ የቁሳቁስ ዳታቤዞቻቸውን ለማስፋት እየሞከሩ ነው። የማሽን ገንቢዎች በፍጥነት የሚሄዱ እና ብዙ ክፍሎችን በአንድ ጊዜ ለማስተናገድ ትላልቅ የምርት ክልሎች ያላቸው ሴሎችን እየነደፉ ነው። ስራው አሁንም መጠናቀቅ አለበት፣ ነገር ግን በእውነተኛው ዓለም ማኑፋክቸሪንግ ውስጥ ስለሚኖረው ተጨማሪ ማምረቻ የወደፊት ሁኔታ ብዙ ደስታ አለ።
“ለ20 ዓመታት በዚህ ኢንዱስትሪ ውስጥ ቆይቻለሁ፣ እና በዚያ ጊዜ ውስጥ ‘ይህንን ቴክኖሎጂ በምርት አካባቢ ልናገኘው ነው’ የሚለውን መስማት ቀጠልኩ። ስለዚህ ጠበቅን እና ጠበቅን” ብለዋል የዩኤል የመደመር ማኑፋክቸሪንግ ብቃት ማዕከል ዳይሬክተር ፖል ባትስ። “ነገር ግን ሁሉም ነገር እየተዋሃደ እና እየሆነ ወዳለበት ደረጃ ላይ እየደረስን ነው ብዬ አስባለሁ።”
ዳን ዴቪስ በኢንዱስትሪው ውስጥ ትልቁ የስርጭት ብረት ማምረቻና ፎርሚንግ መጽሔት የሆነው የፋብሪካቶር ዋና አዘጋጅ እና የእህት ህትመቶቹ STAMPING Journal፣ Tube & Pipe Journal እና The Welder ዋና አዘጋጅ ናቸው። ከኤፕሪል 2002 ጀምሮ በእነዚህ ህትመቶች ላይ ሲሰራ ቆይቷል።
የተጨማሪ ሪፖርት በእውነተኛው ዓለም ማኑፋክቸሪንግ ውስጥ ተጨማሪ የማኑፋክቸሪንግ ቴክኖሎጂዎችን አጠቃቀም ላይ ያተኩራል። ዛሬ አምራቾች መሳሪያዎችን እና እቃዎችን ለመስራት የ3-ልኬት ህትመትን እየተጠቀሙ ሲሆን አንዳንዶቹ ደግሞ ከፍተኛ መጠን ያለው የምርት ስራን ለመስራት AM ን እየተጠቀሙ ነው። ታሪኮቻቸው እዚህ ይቀርባሉ።