Roog ku xiran gacanta kabaalku wuxuu u qaabaysan yahay dhexroorka dibadda ee qaybta wareegaysa. Qaybaha qalabka aasaasiga ah ee looga baahan yahay inta badan hawlgallada wareegga waxaa ka mid ah mandrel-ka, raacaha haya birta, roogagga iyo gacmaha kabaalku ee sameeya qaybta, iyo qalabka labiska.Sawirka: Shirkadda Toledo Birta Wareegta.
Horumarka faylalka wax soo saarka ee Toledo Metal Spinning Co. laga yaabee inaysan ahayn mid caadi ah, laakiin maaha mid gaar ah oo ku saabsan dhismaha birta iyo warshadaha. Dukaanka fadhigiisu yahay Toledo, Ohio wuxuu bilaabay sameynta qaybo gaar ah wuxuuna caan ku noqday soo saarista noocyo gaar ah oo alaab ah. Markii baahidu korodhay, wuxuu soo bandhigay dhowr badeecooyin caadi ah oo ku salaysan habayn caan ah.
Isku darka shaqada sameynta-ilaa-dalbashada iyo sameynta-ilaa-saacaddu waxay ka caawisaa dheelitirka culayska dukaanka. Shaqada laba-laaban waxay sidoo kale albaabka u fureysaa robotics-ka iyo noocyada kale ee otomaatiga ah. Dakhliga iyo faa'iidada ayaa kor u kacay, adduunkuna wuxuu u muuqday inuu si fiican u shaqeynayo.
Laakiin ganacsigu ma u korayaa sida ugu dhakhsaha badan ee suurtogalka ah? Hoggaamiyeyaasha dukaanka 45-ka shaqaale ah waxay ogaayeen in ururku leeyahay awood dheeraad ah, gaar ahaan markay arkeen sida injineerada iibku u qaataan maalmahooda. In kasta oo TMS ay bixiso khadad badan oo alaab ah, alaabo badan si fudud looma qaadi karo kaydka alaabta la dhammeeyay oo loo rari karo. Waxaa loo habeeyay inay dalbadaan. Taas macnaheedu waa in injineerada iibku ay waqti badan ku qaataan diyaarinta waraaqaha dalabaadka shopper-ka, iyagoo halkan ku qeexaya ferrules-ka iyo agabyada gaarka ah ama rinjiyeynta halkan.
TMS dhab ahaantii waxay leedahay caqabad injineernimo, si looga takhaluso, sanadkan shirkaddu waxay soo bandhigtay nidaam habayn badeecadeed. Software gaar ah oo loogu talagalay SolidWorks wuxuu u oggolaanayaa macaamiisha inay habeeyaan alaabadooda oo ay helaan qiimayaal online ah. Otomaatiggan xafiiska hore waa inuu fududeeyaa habaynta dalabka, tan ugu muhiimsanna, u oggolaada injineerada iibka inay si bilaash ah u maareeyaan shaqo gaar ah. Marka la soo koobo, qalabku waa inuu gacan ka geystaa hagaajinta xigashada iyo hufnaanta injineernimada, taas oo ah wax wanaagsan. Ka dib oo dhan, haddii injineerinka iyo xigashada ay yaraadaan, way sii adkaanaysaa in dukaanku koro.
Taariikhda TMS waxay dib ugu noqotaa 1920-meeyadii iyo muhaajir Jarmal ah oo lagu magacaabo Rudolph Bruehner. Wuxuu shirkadda lahaa laga bilaabo 1929 ilaa 1964, isagoo shaqaaleysiiyay qalab bir ah oo xirfad leh oo khibrad sannado ah u lahaa ka shaqaynta qalabka iyo qalabka, taasoo dhammaystirtay habka wareegga. Qalabka ayaa wareejiya meesha bannaan, qalabka birta ahna wuxuu adeegsadaa qalab si uu ugu riixo qalabka shaqada, taasoo ka dhigaysa mid ka soo horjeeda mandrel-ka.
TMS ugu dambeyntii waxay ku fidday sawir qoto dheer, iyadoo soo saaraysa qaybo shaabadaysan iyo sidoo kale qaabab hore oo loogu talagalay wareegga. Bareelo ayaa feerta qaab hore oo ku rakibta makiinada wareega. Ku bilaabashada qaab hore halkii ay ka ahaan lahayd meel bannaan oo siman waxay u oggolaanaysaa in walxaha loo wareejiyo qoto dheer iyo dhexroor yar yar.
Maanta, TMS wali waa ganacsi qoys, laakiin ma aha ganacsi qoyska Bruehner ah. Shirkaddu waxay is beddeshay 1964, markii Bruehner ay ka iibisay Ken iyo Bill Fankauser, oo aan ahayn shaqaale bir ah oo cimri dheer ka soo jeeda waddankii hore, laakiin ahaa injineer iyo xisaabiye. Wiilka Ken, Eric Fankhauser, oo hadda ah madaxweyne ku xigeenka TMS, ayaa sheekadan sheegaya.
"Anigoo ah xisaabiye dhallinyaro ah, aabahay wuxuu akoonka [TMS] ka helay saaxiibkay oo ka shaqeynayay shirkadda xisaabaadka ee Ernst iyo Ernst. Aabbahay wuxuu hubiyay warshadaha iyo shirkadaha wuxuuna qabtay shaqo aad u wanaagsan, Rudy wuxuu siiyay jeeg $100 ah. Tani waxay aabahay ku qasabtay inuu lacag ka qaato. Haddii uu jeeggaas lacag ka qaato, waxay noqon doontaa iskahorimaad dano. Markaa wuxuu u tagay la-hawlgalayaasha Ernst iyo Ernst wuxuuna weydiiyay waxa la sameeyo, waxayna u sheegeen inuu jeegga u dhiibo lammaane. Wuu sameeyay markii jeegga la caddeeyay Rudy aad buu uga xumaaday inuu arko isagoo loo oggolaaday shirkadda. Wuxuu aabbahay ugu yeeray xafiiskiisa wuxuuna u sheegay inuu ka xanaaqsan yahay. Ma uusan haysan lacagta. Aabbahay wuxuu u sharraxay inay tahay iskahorimaad dano.
"Rudy wuu ka fikiray, ugu dambayntiina wuxuu yiri, 'Waxaad tahay nooca qofka aan jeclaan lahaa inaan lahaado shirkaddan. Ma xiisaynaysaa inaad iibsato?
Ken Fankhauser ayaa ka fikiray arrintaas, ka dibna wuxuu wacay walaalkiis Bill, oo markaas ahaa injineer hawada sare ka ahaa Boeing ee Seattle. Sida Eric xasuusto, "Adeerkey Bill ayaa soo duulay oo eegay shirkadda waxayna go'aansadeen inay iibsadaan. Inta soo hartay waa taariikh."
Sannadkan, habeeye badeecad online ah oo si toos ah u habeeya alaabada si loogu dalbado TMS-yo badan ayaa gacan ka geystay fududeynta socodka shaqada iyo horumarinta khibradda macaamiisha.
Markii Ken iyo Bill ay iibsadeen TMS 1960-meeyadii, waxay lahaayeen dukaan ay ka buuxaan mashiinno suunka lagu wado oo qadiimi ah. Laakiin waxay sidoo kale yimaadaan xilli wareegga birta (iyo mashiinnada wax soo saarka guud ahaan) uu ka wareegayo shaqada gacanta una gudbayo xakamaynta barnaamijaysan.
Sannadihii 1960-meeyadii, lammaanuhu waxay iibsadeen qalab wareeg ah oo Leifeld stencil ku shaqeeya, oo qiyaastii la mid ah qalabkii hore ee stencil ku shaqeeya. Hawl-wadeenku wuxuu maamulaa joystick kaas oo ku shaqeeya stylus-ka qaab-dhismeed leh qaab qayb wareegaysa. "Kani waa bilowga otomaatiga TMS," ayuu yiri walaalkii Eric, Craig, oo hadda ah madaxweyne ku xigeenka iibka ee TMS.
Tiknoolajiyadda shirkaddu waxay horumarisay noocyo kala duwan oo ah makiinado wareeg ah oo ku shaqeeya template-ka, taasoo ugu dambayntii noqotay mashiinnada kombiyuutarku maamulo ee warshaduhu maanta isticmaalaan. Si kastaba ha ahaatee, dhinacyo badan oo ka mid ah wareegga birta ayaa ka soocay hababka kale. Marka hore, xitaa nidaamyada ugu casrisan si guul leh uma maamuli karaan qof aan aqoon aasaaska wareegga.
"Ma dhigi kartid meel bannaan oo mashiinku si toos ah ugu wareejin karo qaybta iyadoo lagu saleynayo sawirka," ayuu yiri Eric, isagoo intaa ku daray in hawl wadeennadu ay u baahan yihiin inay abuuraan barnaamijyo qaybo cusub ah iyagoo adeegsanaya joystick kaas oo hagaajiya booska duubka inta lagu jiro wax soo saarka iyada oo loo marayo shaqada. Badanaa waxaa la sameeyaa baasas badan, laakiin hal mar ayaa la samayn karaa, sida hawlgalka sameynta gooynta, halkaas oo walxaha la khafiifin karo (ama "la gooyn karo") ilaa kala bar dhumucdiisa. Birta lafteedu "way kortaa" ama way sii dheeraataa jihada wareegga.
"Nooc kasta oo bir ah waa ka duwan yahay, waxaana jira kala duwanaansho xitaa gudaha isla birta, oo ay ku jiraan adkaanta iyo xoogga jiidista," Craig ayaa yiri. "Taas oo keliya ma aha, birtu way kululaataa marka ay wareegto, ka dibna kulaylkaas ayaa loo wareejiyaa qalabka. Marka birtu kululaato, way fidaysaa. Dhammaan doorsoomayaashan waxay ka dhigan yihiin in hawlwadeennada xirfadda leh ay u baahan yihiin inay isha ku hayaan shaqada."
Shaqaale TMS ah ayaa shaqada la socday 67 sano. "Magaciisu wuxuu ahaa Al," ayuu yiri Eric, "mana uusan hawlgab noqon ilaa uu gaaray 86 sano." Al wuxuu bilaabay markii makiinada wax lagu dhaqo ay ka shaqeyneysay suunka ku xiran usha sare. Wuxuu ka fariistay dukaan leh qalabkii ugu dambeeyay ee la barnaamijin karo.
Maanta, warshaddu waxay leedahay shaqaale qaar oo shirkadda la joogay in ka badan 30 sano, kuwa kalena in ka badan 20 sano, kuwa loo tababaray habka wareegga waxay ka shaqeeyaan labadaba hababka gacanta iyo kuwa otomaatiga ah. Haddii dukaanku u baahan yahay inuu soo saaro qaybo fudud oo hal mar ah oo wareegaya, wali macno ayay samaynaysaa in mishiinku bilaabo mishiin gacanta lagu shido.
Si kastaba ha ahaatee, shirkaddu waa mid si firfircoon u qaadata otomaatiga, sida ay caddaynayso isticmaalka robot-yada ee shiididda iyo nadiifinta. "Waxaan ku haynaa saddex robot gudaha ku jira oo sameeya nadiifinta," ayuu yiri Eric. "Laba ka mid ah waxaa loogu talagalay in lagu nadiifiyo dhidibka toosan iyo mid ka mid ah dhidibka jiifa."
Dukaanka waxaa ka shaqeeya injineer robot ah kaasoo bara robot kasta inuu shiido qaabab gaar ah isagoo adeegsanaya qalabka faraha lagu xidho (nooca Dynabrade), iyo sidoo kale qalab kale oo lagu shiido suunka. Barnaamijaynta robotku waa arrin xasaasi ah, gaar ahaan marka la eego noocyada kala duwan ee ku lug leh, tirada baasaska, iyo cadaadiska kala duwan ee robotku sameeyo.
Shirkaddu wali waxay shaqaaleysiisaa dad sameeya nadiifinta gacmaha, gaar ahaan shaqooyinka gaarka ah. Waxay sidoo kale shaqaaleysiisaa alxanleyaal sameeya alxanka wareegsan iyo tolmada, iyo sidoo kale alxanleyaal ka shaqeeya planer-ka, habkaas oo aan kaliya hagaajin tayada alxanka laakiin sidoo kale dhameystiraya wareegga. Ruxayaasha maaskarada maqaarka ayaa xoojiya oo simi kara kuul-ka alxanka, kaas oo ka caawiya ilaalinta isku-dheellitirka habka marka loo baahdo wareegyada xiga.
TMS waxay ahayd dukaan mashiinno saafi ah ilaa 1988, markii shirkaddu ay samaysay khad caadi ah oo ah hoppers konik ah. "Waxaan ogaanay in, gaar ahaan warshadaha balaastikada, aan heli doonno codsiyo kala duwan oo ku saabsan qiimaha hopper-ka oo kaliya ka duwanaan lahaa - siddeed inji halkan, rubuc inji halkaas," ayuu yiri Eric. "Markaa waxaan ku bilownay 24-inch. Hopper konik ah oo leh xagal 60-digrii ah, waxay horumarisay habka wareejinta fidinta [qoto dheer u sawir preform-ka, ka dibna u wareeji], oo halkaas ka dhistay khadka badeecada." Waxaan lahayn dhowr cabbir oo hopper ah, waxaan soo saarnaa qiyaastii 50 ilaa 100 markiiba. Tani waxay ka dhigan tahay inaan haysanno dejimo qaali ah oo aan ku yareyno macaamiishuna uma baahna inay bixiyaan qalabka. Waxay ku taal khaanadaha oo waxaan u rari karnaa maalinta xigta. Ama waxaan qaban karnaa shaqo dheeraad ah, sida gelinta ferrule ama koor, ama muraayadda indhaha, kuwaas oo dhammaantood ku lug leh wax ka beddelka dheeraadka ah."
Khad kale oo wax soo saar ah, oo loo yaqaan Khadka Nadiifinta, waxaa ku jira noocyo kala duwan oo weelal qashin ah oo bir ah oo aan miridh lahayn. Fikraddan badeecaddu waxay ka timid meel kasta, warshadaha dharka lagu dhaqo baabuurta.
"Waxaan samaynaa godad badan oo baabuurta lagu dhaqo oo faakiyuum ah," ayuu yiri Eric, "waxaanan rabnay inaan hoos u dhigno godadkaas oo aan wax kale ku sameyno. Waxaan haynaa shati naqshadeed oo ku yaal CleanLine waxaanan iibinay 20 Sano." Gudaha xididdadan waa la sawiraa, jirka waa la duubaa oo la isku dhejiyaa, godadka sare waa la sawiraa, waxaana ku xigaa qalooc, oo ah hab wareeg ah oo abuura gees la duubay oo ku yaal shaqada, oo la mid ah feeraha la xoojiyay.
Badeecadaha Hoppers iyo Clean Line waxaa laga heli karaa heerar kala duwan oo "heerka" ah. Gudaha, shirkaddu waxay qeexaysaa "badeecad caadi ah" mid laga qaadi karo shelf-ka oo la rari karo. Laakiin mar labaad, shirkaddu waxay sidoo kale leedahay "badeecooyin caadi ah oo caadi ah," kuwaas oo qayb ahaan laga sameeyay kaydka ka dibna loo habeeyey inay dalbadaan. Halkan waa meesha ay habeeyayaasha badeecadaha ku salaysan software-ka ay door muhiim ah ka ciyaaraan.
"Runtii waxaan rabnaa in macaamiisheennu ay arkaan badeecada oo ay arkaan habaynta, flanges-ka la rakibayo iyo dhammaystirka ay dalbanayaan," ayay tiri Maggie Shaffer, maareeyaha suuqgeynta ee hormuudka ka ah barnaamijka habaynta. "Waxaan rabnaa in macaamiishu ay awood u yeeshaan inay si dareen leh u fahmaan badeecada."
Waqtiga qoraalkan la qorayo, habeeyaha ayaa soo bandhigaya habaynta badeecada oo leh xulashooyinka la doortay wuxuuna bixiyaa qiimo 24-saacadood ah. (Sida soo-saarayaal badan, TMS waxay qiimaheeda sii hayn kartaa waqti dheer waagii hore, laakiin hadda ma awoodi karto, taas oo ay ugu wacan tahay qiimaha agabka ee isbeddelaya iyo helitaanka.) Shirkaddu waxay rajeyneysaa inay mustaqbalka ku darto awoodda habaynta lacag bixinta.
Ilaa hadda, macaamiishu waxay wacayaan dukaanka si ay u fuliyaan dalabaadkooda. Laakiin halkii ay ku qaadan lahaayeen maalmo ama xitaa toddobaadyo abuurista, abaabulka, iyo helitaanka oggolaanshaha sawirrada (badanaa sugaya waqti aad u dheer sanduuqa boostada oo buux dhaafiyay), injineerada TMS waxay soo saari karaan sawirro iyagoo gujinaya dhowr guji, ka dibna waxay isla markiiba u diraan macluumaadka aqoon-is-weydaarsiga.
Marka laga eego aragtida macaamiisha, horumarinta mashiinnada wareegga birta ama xitaa shiididda iyo nadiifinta robot-ka ayaa laga yaabaa inay gebi ahaanba aan la arki karin. Si kastaba ha ahaatee, habeeyaha badeecaddu waa horumar ay macaamiishu arki karaan. Waxay wanaajisaa khibradooda wax iibsiga waxayna badbaadisaa maalmo TMS ah ama xitaa toddobaadyo waqti wax-ka-beddel ah. Ma aha isku-darka xun.
Tim Heston, Tifaftire Sare oo ka tirsan The FABRICATOR, ayaa ka warramay warshadaha wax soo saarka birta tan iyo 1998, isagoo xirfaddiisa ka bilaabay Joornaalka Alxanka ee Ururka American Welding Society. Tan iyo markaas, wuxuu daboolay dhammaan hababka wax soo saarka birta laga bilaabo shaambaynta, foorarsiga iyo jarista ilaa shiididda iyo nadiifinta. Wuxuu ku biiray shaqaalaha The FABRICATOR bishii Oktoobar 2007.
FABRICATOR waa majaladda warshadaha sameynta iyo farsamaynta biraha ee ugu horreysa Waqooyiga Ameerika. Joornaalkani wuxuu bixiyaa warar, maqaallo farsamo iyo taariikho kiis oo u suurtageliya soosaarayaasha inay shaqadooda si hufan u qabtaan. FABRICATOR waxay u adeegaysay warshadaha tan iyo 1970.
Hadda oo la heli karo si buuxda oo loo heli karo daabacaadda dijitaalka ah ee The FABRICATOR, si fudud ayaa loo heli karaa agabyada warshadaha qiimaha leh.
Daabacaadda dijitaalka ah ee The Tube & Pipe Journal hadda si buuxda ayaa loo heli karaa, taasoo si fudud u siinaysa marin u helidda kheyraadka warshadaha qiimaha leh.
Ku raaxayso marin buuxda oo aad u hesho daabacaadda dijitaalka ah ee Joornaalka STAMPING, kaas oo bixiya horumarka tignoolajiyada ugu dambeeyay, dhaqamada ugu wanaagsan iyo wararka warshadaha ee suuqa shaambadaynta birta.
Hadda oo la heli karo si buuxda oo loo heli karo daabacaadda dijitaalka ah ee The Fabricator en Spanish, si fudud ayaa loo heli karaa agabyada warshadaha qiimaha leh.

Roog ku xiran gacanta kabaalku wuxuu u qaabaysan yahay dhexroorka dibadda ee qaybta wareegaysa. Qaybaha qalabka aasaasiga ah ee looga baahan yahay inta badan hawlgallada wareegga waxaa ka mid ah mandrel-ka, raacaha haya birta, roogagga iyo gacmaha kabaalku ee sameeya qaybta, iyo qalabka labiska.Sawirka: Shirkadda Toledo Birta Wareegta.
Horumarka faylalka wax soo saarka ee Toledo Metal Spinning Co. laga yaabee inaysan ahayn mid caadi ah, laakiin maaha mid gaar ah oo ku saabsan dhismaha birta iyo warshadaha. Dukaanka fadhigiisu yahay Toledo, Ohio wuxuu bilaabay sameynta qaybo gaar ah wuxuuna caan ku noqday soo saarista noocyo gaar ah oo alaab ah. Markii baahidu korodhay, wuxuu soo bandhigay dhowr badeecooyin caadi ah oo ku salaysan habayn caan ah.
Isku darka shaqada sameynta-ilaa-dalbashada iyo sameynta-ilaa-saacaddu waxay ka caawisaa dheelitirka culayska dukaanka. Shaqada laba-laaban waxay sidoo kale albaabka u fureysaa robotics-ka iyo noocyada kale ee otomaatiga ah. Dakhliga iyo faa'iidada ayaa kor u kacay, adduunkuna wuxuu u muuqday inuu si fiican u shaqeynayo.
Laakiin ganacsigu ma u korayaa sida ugu dhakhsaha badan ee suurtogalka ah? Hoggaamiyeyaasha dukaanka 45-ka shaqaale ah waxay ogaayeen in ururku leeyahay awood dheeraad ah, gaar ahaan markay arkeen sida injineerada iibku u qaataan maalmahooda. In kasta oo TMS ay bixiso khadad badan oo alaab ah, alaabo badan si fudud looma qaadi karo kaydka alaabta la dhammeeyay oo loo rari karo. Waxaa loo habeeyay inay dalbadaan. Taas macnaheedu waa in injineerada iibku ay waqti badan ku qaataan diyaarinta waraaqaha dalabaadka shopper-ka, iyagoo halkan ku qeexaya ferrules-ka iyo agabyada gaarka ah ama rinjiyeynta halkan.
TMS dhab ahaantii waxay leedahay caqabad injineernimo, si looga takhaluso, sanadkan shirkaddu waxay soo bandhigtay nidaam habayn badeecadeed. Software gaar ah oo loogu talagalay SolidWorks wuxuu u oggolaanayaa macaamiisha inay habeeyaan alaabadooda oo ay helaan qiimayaal online ah. Otomaatiggan xafiiska hore waa inuu fududeeyaa habaynta dalabka, tan ugu muhiimsanna, u oggolaada injineerada iibka inay si bilaash ah u maareeyaan shaqo gaar ah. Marka la soo koobo, qalabku waa inuu gacan ka geystaa hagaajinta xigashada iyo hufnaanta injineernimada, taas oo ah wax wanaagsan. Ka dib oo dhan, haddii injineerinka iyo xigashada ay yaraadaan, way sii adkaanaysaa in dukaanku koro.
Taariikhda TMS waxay dib ugu noqotaa 1920-meeyadii iyo muhaajir Jarmal ah oo lagu magacaabo Rudolph Bruehner. Wuxuu shirkadda lahaa laga bilaabo 1929 ilaa 1964, isagoo shaqaaleysiiyay qalab bir ah oo xirfad leh oo khibrad sannado ah u lahaa ka shaqaynta qalabka iyo qalabka, taasoo dhammaystirtay habka wareegga. Qalabka ayaa wareejiya meesha bannaan, qalabka birta ahna wuxuu adeegsadaa qalab si uu ugu riixo qalabka shaqada, taasoo ka dhigaysa mid ka soo horjeeda mandrel-ka.
TMS ugu dambeyntii waxay ku fidday sawir qoto dheer, iyadoo soo saaraysa qaybo shaabadaysan iyo sidoo kale qaabab hore oo loogu talagalay wareegga. Bareelo ayaa feerta qaab hore oo ku rakibta makiinada wareega. Ku bilaabashada qaab hore halkii ay ka ahaan lahayd meel bannaan oo siman waxay u oggolaanaysaa in walxaha loo wareejiyo qoto dheer iyo dhexroor yar yar.
Maanta, TMS wali waa ganacsi qoys, laakiin ma aha ganacsi qoyska Bruehner ah. Shirkaddu waxay is beddeshay 1964, markii Bruehner ay ka iibisay Ken iyo Bill Fankauser, oo aan ahayn shaqaale bir ah oo cimri dheer ka soo jeeda waddankii hore, laakiin ahaa injineer iyo xisaabiye. Wiilka Ken, Eric Fankhauser, oo hadda ah madaxweyne ku xigeenka TMS, ayaa sheekadan sheegaya.
"Anigoo ah xisaabiye dhallinyaro ah, aabahay wuxuu akoonka [TMS] ka helay saaxiibkay oo ka shaqeynayay shirkadda xisaabaadka ee Ernst iyo Ernst. Aabbahay wuxuu hubiyay warshadaha iyo shirkadaha wuxuuna qabtay shaqo aad u wanaagsan, Rudy wuxuu siiyay jeeg $100 ah. Tani waxay aabahay ku qasabtay inuu lacag ka qaato. Haddii uu jeeggaas lacag ka qaato, waxay noqon doontaa iskahorimaad dano. Markaa wuxuu u tagay la-hawlgalayaasha Ernst iyo Ernst wuxuuna weydiiyay waxa la sameeyo, waxayna u sheegeen inuu jeegga u dhiibo lammaane. Wuu sameeyay markii jeegga la caddeeyay Rudy aad buu uga xumaaday inuu arko isagoo loo oggolaaday shirkadda. Wuxuu aabbahay ugu yeeray xafiiskiisa wuxuuna u sheegay inuu ka xanaaqsan yahay. Ma uusan haysan lacagta. Aabbahay wuxuu u sharraxay inay tahay iskahorimaad dano.
"Rudy wuu ka fikiray, ugu dambayntiina wuxuu yiri, 'Waxaad tahay nooca qofka aan jeclaan lahaa inaan lahaado shirkaddan. Ma xiisaynaysaa inaad iibsato?
Ken Fankhauser ayaa ka fikiray arrintaas, ka dibna wuxuu wacay walaalkiis Bill, oo markaas ahaa injineer hawada sare ka ahaa Boeing ee Seattle. Sida Eric xasuusto, "Adeerkey Bill ayaa soo duulay oo eegay shirkadda waxayna go'aansadeen inay iibsadaan. Inta soo hartay waa taariikh."
Sannadkan, habeeye badeecad online ah oo si toos ah u habeeya alaabada si loogu dalbado TMS-yo badan ayaa gacan ka geystay fududeynta socodka shaqada iyo horumarinta khibradda macaamiisha.
Markii Ken iyo Bill ay iibsadeen TMS 1960-meeyadii, waxay lahaayeen dukaan ay ka buuxaan mashiinno suunka lagu wado oo qadiimi ah. Laakiin waxay sidoo kale yimaadaan xilli wareegga birta (iyo mashiinnada wax soo saarka guud ahaan) uu ka wareegayo shaqada gacanta una gudbayo xakamaynta barnaamijaysan.
Sannadihii 1960-meeyadii, lammaanuhu waxay iibsadeen qalab wareeg ah oo Leifeld stencil ku shaqeeya, oo qiyaastii la mid ah qalabkii hore ee stencil ku shaqeeya. Hawl-wadeenku wuxuu maamulaa joystick kaas oo ku shaqeeya stylus-ka qaab-dhismeed leh qaab qayb wareegaysa. "Kani waa bilowga otomaatiga TMS," ayuu yiri walaalkii Eric, Craig, oo hadda ah madaxweyne ku xigeenka iibka ee TMS.
Tiknoolajiyadda shirkaddu waxay horumarisay noocyo kala duwan oo ah makiinado wareeg ah oo ku shaqeeya template-ka, taasoo ugu dambayntii noqotay mashiinnada kombiyuutarku maamulo ee warshaduhu maanta isticmaalaan. Si kastaba ha ahaatee, dhinacyo badan oo ka mid ah wareegga birta ayaa ka soocay hababka kale. Marka hore, xitaa nidaamyada ugu casrisan si guul leh uma maamuli karaan qof aan aqoon aasaaska wareegga.
"Ma dhigi kartid meel bannaan oo mashiinku si toos ah ugu wareejin karo qaybta iyadoo lagu saleynayo sawirka," ayuu yiri Eric, isagoo intaa ku daray in hawl wadeennadu ay u baahan yihiin inay abuuraan barnaamijyo qaybo cusub ah iyagoo adeegsanaya joystick kaas oo hagaajiya booska duubka inta lagu jiro wax soo saarka iyada oo loo marayo shaqada. Badanaa waxaa la sameeyaa baasas badan, laakiin hal mar ayaa la samayn karaa, sida hawlgalka sameynta gooynta, halkaas oo walxaha la khafiifin karo (ama "la gooyn karo") ilaa kala bar dhumucdiisa. Birta lafteedu "way kortaa" ama way sii dheeraataa jihada wareegga.
"Nooc kasta oo bir ah waa ka duwan yahay, waxaana jira kala duwanaansho xitaa gudaha isla birta, oo ay ku jiraan adkaanta iyo xoogga jiidista," Craig ayaa yiri. "Taas oo keliya ma aha, birtu way kululaataa marka ay wareegto, ka dibna kulaylkaas ayaa loo wareejiyaa qalabka. Marka birtu kululaato, way fidaysaa. Dhammaan doorsoomayaashan waxay ka dhigan yihiin in hawlwadeennada xirfadda leh ay u baahan yihiin inay isha ku hayaan shaqada."
Shaqaale TMS ah ayaa shaqada la socday 67 sano. "Magaciisu wuxuu ahaa Al," ayuu yiri Eric, "mana uusan hawlgab noqon ilaa uu gaaray 86 sano." Al wuxuu bilaabay markii makiinada wax lagu dhaqo ay ka shaqeyneysay suunka ku xiran usha sare. Wuxuu ka fariistay dukaan leh qalabkii ugu dambeeyay ee la barnaamijin karo.
Maanta, warshaddu waxay leedahay shaqaale qaar oo shirkadda la joogay in ka badan 30 sano, kuwa kalena in ka badan 20 sano, kuwa loo tababaray habka wareegga waxay ka shaqeeyaan labadaba hababka gacanta iyo kuwa otomaatiga ah. Haddii dukaanku u baahan yahay inuu soo saaro qaybo fudud oo hal mar ah oo wareegaya, wali macno ayay samaynaysaa in mishiinku bilaabo mishiin gacanta lagu shido.
Si kastaba ha ahaatee, shirkaddu waa mid si firfircoon u qaadata otomaatiga, sida ay caddaynayso isticmaalka robot-yada ee shiididda iyo nadiifinta. "Waxaan ku haynaa saddex robot gudaha ku jira oo sameeya nadiifinta," ayuu yiri Eric. "Laba ka mid ah waxaa loogu talagalay in lagu nadiifiyo dhidibka toosan iyo mid ka mid ah dhidibka jiifa."
Dukaanka waxaa ka shaqeeya injineer robot ah kaasoo bara robot kasta inuu shiido qaabab gaar ah isagoo adeegsanaya qalabka faraha lagu xidho (nooca Dynabrade), iyo sidoo kale qalab kale oo lagu shiido suunka. Barnaamijaynta robotku waa arrin xasaasi ah, gaar ahaan marka la eego noocyada kala duwan ee ku lug leh, tirada baasaska, iyo cadaadiska kala duwan ee robotku sameeyo.
Shirkaddu wali waxay shaqaaleysiisaa dad sameeya nadiifinta gacmaha, gaar ahaan shaqooyinka gaarka ah. Waxay sidoo kale shaqaaleysiisaa alxanleyaal sameeya alxanka wareegsan iyo tolmada, iyo sidoo kale alxanleyaal ka shaqeeya planer-ka, habkaas oo aan kaliya hagaajin tayada alxanka laakiin sidoo kale dhameystiraya wareegga. Ruxayaasha maaskarada maqaarka ayaa xoojiya oo simi kara kuul-ka alxanka, kaas oo ka caawiya ilaalinta isku-dheellitirka habka marka loo baahdo wareegyada xiga.
TMS waxay ahayd dukaan mashiinno saafi ah ilaa 1988, markii shirkaddu ay samaysay khad caadi ah oo ah hoppers konik ah. "Waxaan ogaanay in, gaar ahaan warshadaha balaastikada, aan heli doonno codsiyo kala duwan oo ku saabsan qiimaha hopper-ka oo kaliya ka duwanaan lahaa - siddeed inji halkan, rubuc inji halkaas," ayuu yiri Eric. "Markaa waxaan ku bilownay 24-inch. Hopper konik ah oo leh xagal 60-digrii ah, waxay horumarisay habka wareejinta fidinta [qoto dheer u sawir preform-ka, ka dibna u wareeji], oo halkaas ka dhistay khadka badeecada." Waxaan lahayn dhowr cabbir oo hopper ah, waxaan soo saarnaa qiyaastii 50 ilaa 100 markiiba. Tani waxay ka dhigan tahay inaan haysanno dejimo qaali ah oo aan ku yareyno macaamiishuna uma baahna inay bixiyaan qalabka. Waxay ku taal khaanadaha oo waxaan u rari karnaa maalinta xigta. Ama waxaan qaban karnaa shaqo dheeraad ah, sida gelinta ferrule ama koor, ama muraayadda indhaha, kuwaas oo dhammaantood ku lug leh wax ka beddelka dheeraadka ah."
Khad kale oo wax soo saar ah, oo loo yaqaan Khadka Nadiifinta, waxaa ku jira noocyo kala duwan oo weelal qashin ah oo bir ah oo aan miridh lahayn. Fikraddan badeecaddu waxay ka timid meel kasta, warshadaha dharka lagu dhaqo baabuurta.
"Waxaan samaynaa godad badan oo baabuurta lagu dhaqo oo faakiyuum ah," ayuu yiri Eric, "waxaanan rabnay inaan hoos u dhigno godadkaas oo aan wax kale ku sameyno. Waxaan haynaa shati naqshadeed oo ku yaal CleanLine waxaanan iibinay 20 Sano." Gudaha xididdadan waa la sawiraa, jirka waa la duubaa oo la isku dhejiyaa, godadka sare waa la sawiraa, waxaana ku xigaa qalooc, oo ah hab wareeg ah oo abuura gees la duubay oo ku yaal shaqada, oo la mid ah feeraha la xoojiyay.
Badeecadaha Hoppers iyo Clean Line waxaa laga heli karaa heerar kala duwan oo "heerka" ah. Gudaha, shirkaddu waxay qeexaysaa "badeecad caadi ah" mid laga qaadi karo shelf-ka oo la rari karo. Laakiin mar labaad, shirkaddu waxay sidoo kale leedahay "badeecooyin caadi ah oo caadi ah," kuwaas oo qayb ahaan laga sameeyay kaydka ka dibna loo habeeyey inay dalbadaan. Halkan waa meesha ay habeeyayaasha badeecadaha ku salaysan software-ka ay door muhiim ah ka ciyaaraan.
"Runtii waxaan rabnaa in macaamiisheennu ay arkaan badeecada oo ay arkaan habaynta, flanges-ka la rakibayo iyo dhammaystirka ay dalbanayaan," ayay tiri Maggie Shaffer, maareeyaha suuqgeynta ee hormuudka ka ah barnaamijka habaynta. "Waxaan rabnaa in macaamiishu ay awood u yeeshaan inay si dareen leh u fahmaan badeecada."
Waqtiga qoraalkan la qorayo, habeeyaha ayaa soo bandhigaya habaynta badeecada oo leh xulashooyinka la doortay wuxuuna bixiyaa qiimo 24-saacadood ah. (Sida soo-saarayaal badan, TMS waxay qiimaheeda sii hayn kartaa waqti dheer waagii hore, laakiin hadda ma awoodi karto, taas oo ay ugu wacan tahay qiimaha agabka ee isbeddelaya iyo helitaanka.) Shirkaddu waxay rajeyneysaa inay mustaqbalka ku darto awoodda habaynta lacag bixinta.
Ilaa hadda, macaamiishu waxay wacayaan dukaanka si ay u fuliyaan dalabaadkooda. Laakiin halkii ay ku qaadan lahaayeen maalmo ama xitaa toddobaadyo abuurista, abaabulka, iyo helitaanka oggolaanshaha sawirrada (badanaa sugaya waqti aad u dheer sanduuqa boostada oo buux dhaafiyay), injineerada TMS waxay soo saari karaan sawirro iyagoo gujinaya dhowr guji, ka dibna waxay isla markiiba u diraan macluumaadka aqoon-is-weydaarsiga.
Marka laga eego aragtida macaamiisha, horumarinta mashiinnada wareegga birta ama xitaa shiididda iyo nadiifinta robot-ka ayaa laga yaabaa inay gebi ahaanba aan la arki karin. Si kastaba ha ahaatee, habeeyaha badeecaddu waa horumar ay macaamiishu arki karaan. Waxay wanaajisaa khibradooda wax iibsiga waxayna badbaadisaa maalmo TMS ah ama xitaa toddobaadyo waqti wax-ka-beddel ah. Ma aha isku-darka xun.
Tim Heston, Tifaftire Sare oo ka tirsan The FABRICATOR, ayaa ka warramay warshadaha wax soo saarka birta tan iyo 1998, isagoo xirfaddiisa ka bilaabay Joornaalka Alxanka ee Ururka American Welding Society. Tan iyo markaas, wuxuu daboolay dhammaan hababka wax soo saarka birta laga bilaabo shaambaynta, foorarsiga iyo jarista ilaa shiididda iyo nadiifinta. Wuxuu ku biiray shaqaalaha The FABRICATOR bishii Oktoobar 2007.
FABRICATOR waa majaladda warshadaha sameynta iyo farsamaynta biraha ee ugu horreysa Waqooyiga Ameerika. Joornaalkani wuxuu bixiyaa warar, maqaallo farsamo iyo taariikho kiis oo u suurtageliya soosaarayaasha inay shaqadooda si hufan u qabtaan. FABRICATOR waxay u adeegaysay warshadaha tan iyo 1970.
Hadda oo la heli karo si buuxda oo loo heli karo daabacaadda dijitaalka ah ee The FABRICATOR, si fudud ayaa loo heli karaa agabyada warshadaha qiimaha leh.
Daabacaadda dijitaalka ah ee The Tube & Pipe Journal hadda si buuxda ayaa loo heli karaa, taasoo si fudud u siinaysa marin u helidda kheyraadka warshadaha qiimaha leh.
Ku raaxayso marin buuxda oo aad u hesho daabacaadda dijitaalka ah ee Joornaalka STAMPING, kaas oo bixiya horumarka tignoolajiyada ugu dambeeyay, dhaqamada ugu wanaagsan iyo wararka warshadaha ee suuqa shaambadaynta birta.
Hadda oo la heli karo si buuxda oo loo heli karo daabacaadda dijitaalka ah ee The Fabricator en Spanish, si fudud ayaa loo heli karaa agabyada warshadaha qiimaha leh.