גליל המחובר לזרוע המנוף מעוצב קרוב לקוטר החיצוני של החלק המסתובב. רכיבי הכלי הבסיסיים הנדרשים לרוב פעולות הספיגה כוללים את המנדריל, את העוקב המחזיק את המתכת, את הגלילים וזרועות המנוף היוצרות את החלק, ואת כלי ההלחמה. תמונה: חברת ספינינג המתכת של טולדו.
ייתכן שההתפתחות של תיק המוצרים של חברת Toledo Metal Spinning Co. אינה אופיינית, אך היא אינה ייחודית בתחום עיצוב וייצור מתכת. החנות שבסיסה בטולדו, אוהיו, החלה לייצר חלקים בהתאמה אישית והתפרסמה בייצור סוגים מסוימים של מוצרים. ככל שגבר הביקוש, היא הציגה מספר מוצרים סטנדרטיים המבוססים על תצורות פופולריות.
שילוב של עבודה לפי הזמנה וייצור לפי מלאי מסייע לאזן את העומסים בחנויות. כפילויות עבודה גם פותחות את הדלת לרובוטיקה ולסוגים אחרים של אוטומציה. ההכנסות והרווחים עלו, ונראה היה שהעולם מתנהל יפה.
אבל האם העסק צומח מהר ככל האפשר? מנהיגי החנות המונה 45 עובדים ידעו שלארגון יש פוטנציאל גדול יותר, במיוחד כשראו כיצד מהנדסי המכירות מבלים את ימיהם. למרות ש-TMS מציעה קווי מוצרים מרובים, מוצרים רבים לא ניתנים פשוט לשליחה ממלאי המוצרים המוגמרים. הם מוגדרים לפי הזמנה. משמעות הדבר היא שמהנדסי המכירות משקיעים זמן רב בהכנת הניירת להזמנות משפכים, תוך ציון טבעתי הידוק כאן ואביזרים או ליטושים ספציפיים כאן.
ל-TMS יש למעשה אילוץ הנדסי, וכדי להיפטר ממנו, השנה הציגה החברה מערכת תצורת מוצרים. תוכנה מותאמת אישית שתוכננה על גבי SolidWorks מאפשרת ללקוחות להגדיר את המוצרים שלהם ולקבל הצעות מחיר באופן מקוון. אוטומציה זו של משרד הפנים אמורה לפשט את עיבוד ההזמנות, וחשוב מכל, לאפשר למהנדסי מכירות לטפל ביותר עבודה מותאמת אישית בחינם. בקיצור, הכלי אמור לסייע בשיפור יעילות הצעות המחיר וההנדסה, וזה דבר טוב. אחרי הכל, ככל שההנדסה והצעות המחיר פחות יעילים, כך קשה יותר לחנות לצמוח.
ההיסטוריה של TMS מתחילה בשנות ה-20 של המאה ה-20, עם מהגר גרמני בשם רודולף ברוהנר. הוא היה הבעלים של החברה בין השנים 1929 ל-1964, והעסיק טווה מתכת מיומן בעל ניסיון של שנים בעבודה עם מחרטות ומנופים, תוך שכלול תהליך הטוויה. המחרטה מסובבת את החומר הריק, וטווה המתכת משתמש במנוף כדי ללחוץ את הגלילים כנגד חומר העבודה, מה שגורם לו להצטבר כנגד המנדרל.
בסופו של דבר, TMS התרחבה לתחום הציור העמוק, ויצרה חלקים חותמים וכן חלקים מקדימים לספיגה. מכשיר מותח חורר חלק מקדימים ומרכיב אותו על מחרטה סיבובית. התחלה עם חלק מקדימים במקום ריק שטוח מאפשרת לסובב את החומר לעומקים גדולים יותר ולקטרים ​​קטנים יותר.
כיום, TMS עדיין עסק משפחתי, אך אינו עסק משפחתי של ברוינר. החברה החליפה ידיים בשנת 1964, כאשר ברוינר מכר אותה לקן וביל פנקאוזר, לא עובדי מתכת מהארץ הישנה, ​​אלא מהנדסים ורואי חשבון. בנו של קן, אריק פנקאוזר, כיום סגן נשיא TMS, מספר את הסיפור.
"כרואה חשבון צעיר, אבי קיבל את חשבון [TMS] מחבר שעבד במשרד רואי החשבון ארנסט וארנסט. אבי ביצע ביקורת על מפעלים וחברות והוא עשה עבודה נהדרת, רודי נתן. הוא שלח צ'ק על סך 100 דולר. זה הכניס את אבי למצוקה. אם הוא יפדה את הצ'ק הזה, זה יהיה ניגוד עניינים. אז הוא הלך לשותפים של ארנסט וארנסט ושאל מה לעשות, והם אמרו לו להעביר את הצ'ק לשותף. הוא עשה זאת וכשהצ'ק נמחק רודי היה ממש נסער לראות אותו מאושר לחברה. הוא התקשר לאבא שלי למשרד שלו ואמר לו שהוא נסער. הוא לא שמר את הכסף. אבי הסביר לו שזה ניגוד עניינים."
"רודי חשב על זה ולבסוף אמר, 'אתה מסוג האנשים שהייתי רוצה להיות הבעלים של החברה הזאת. אתה מעוניין לקנות אותה?'"
קן פאנקהאוזר חשב על כך, ואז התקשר לאחיו ביל, שהיה אז מהנדס אווירונאוטיקה בבואינג בסיאטל. כפי שאריק נזכר, "דוד שלי ביל טס, בדק את החברה והם החליטו לקנות אותה. השאר היסטוריה."
השנה, תוכנת קונפיגורציה מקוונת של מוצרים להגדרת מוצרים להזמנה עבור מספר מערכות TMS סייעה לייעל את תהליכי העבודה ולשפר את חוויית הלקוח.
כאשר קן וביל קנו את TMS בשנות ה-60, היה להם חנות מלאה במכונות וינטג' המונעות על ידי רצועות. אבל הן מגיעות גם בתקופה שבה סיבובי מתכת (וייצור מכונות באופן כללי) עוברים מהפעלה ידנית לבקרה ניתנת לתכנות.
בשנות ה-60, רכשו השניים מחרטה סיבובית של Leifeld המונעת על ידי סטנסיל, דומה בערך למכבש ניקוב ישן המונע על ידי סטנסיל. המפעיל מתפעל ג'ויסטיק שמניע את העט על תבנית בצורת חלק מסתובב. "זוהי תחילתה של אוטומציה של TMS", אמר אחיו של אריק, קרייג, שכיום הוא סגן נשיא המכירות של TMS.
הטכנולוגיה של החברה התקדמה באמצעות סוגים שונים של מחרטות סיבוביות מונעות-תבניות, שהגיעו לשיאה במכונות מבוקרות מחשב בהן משתמשים כיום מפעלים. ובכל זאת, מספר היבטים של עיבוד מתכות מבדילים אותו מתהליכים אחרים. ראשית, אפילו המערכות המודרניות ביותר אינן ניתנות להפעלה בהצלחה על ידי מישהו שאינו מכיר את יסודות העיבוד.
"אי אפשר פשוט לשים חלק ריק ולגרום למכונה לסובב את החלק באופן אוטומטי על סמך השרטוט", אמר אריק, והוסיף כי מפעילים צריכים ליצור תוכניות חלקים חדשות על ידי מניפולציה של ג'ויסטיק שמתאים את מיקום הגליל במהלך הייצור. בדרך כלל זה נעשה במספר מעברים, אך ניתן לעשות זאת פעם אחת בלבד, כמו בפעולת גזירה, שבה ניתן לדלל (או "לגזור") את החומר לחצי מעוביו. המתכת עצמה "גדלה" או מתארכת בכיוון הסיבוב.
"כל סוג של מתכת שונה, ויש הבדלים אפילו בתוך אותה מתכת, כולל קשיות וחוזק מתיחה", אמר קרייג. "לא רק זה, המתכת מתחממת כשהיא מסתובבת, והחום הזה מועבר לאחר מכן לכלי. ככל שהפלדה מתחממת, היא מתרחבת. כל המשתנים הללו גורמים לכך שמפעילים מיומנים צריכים לפקוח עין על העבודה."
עובד של TMS מלווה את העבודה במשך 67 שנים. "שמו היה אל", אמר אריק, "והוא לא פרש עד גיל 86". אל התחיל כשהמחרטה בסדנה פעלה מרצועה המחוברת לפיר עילי. הוא פרש מסדנה עם מחרטות הניתנות לתכנות החדישות ביותר.
כיום, במפעל ישנם עובדים שעובדים בחברה למעלה מ-30 שנה, אחרים למעלה מ-20 שנה, ואלו שהוכשרו בתהליך הטוויה עובדים הן בתהליכים ידניים והן בתהליכים אוטומטיים. אם הסדנה צריכה לייצר חלקים פשוטים ופשוטים של טוויה, עדיין הגיוני שעובד טוויה יפעיל מחרטה ידנית.
ועדיין, החברה מאמצת באופן פעיל אוטומציה, כפי שמעיד השימוש שלה ברובוטיקה בהשחזה וליטוש. "יש לנו שלושה רובוטים בבית שמבצעים את הליטוש", אמר אריק. "שניים מהם מיועדים לליטוש על הציר האנכי ואחד על הציר האופקי."
הסדנה מעסיקה מהנדס רובוטיקה שמלמד כל רובוט ללטש צורות ספציפיות באמצעות כלי עבודה בעלי רצועת אצבע (סוג דיינברייד), כמו גם מגוון מטחנות רצועות אחרות. תכנות רובוט הוא עניין עדין, במיוחד בהתחשב ברמת הגרגירים השונה הנדרשת, מספר המעברים והלחצים השונים שהרובוט מפעיל.
החברה עדיין מעסיקה אנשים שעוסקים בליטוש ידני, במיוחד עבודות בהתאמה אישית. כמו כן, היא מעסיקה רתכים המבצעים ריתוך היקפי ותפרים, כמו גם רתכים המפעילים מכונות יישור, תהליך שלא רק משפר את איכות הריתוך אלא גם משלים את הסיבוב. גלילי מעביר העור מחזקים ומשטחים את חרוזי הריתוך, מה שעוזר לשמור על עקביות התהליך כאשר נדרשים סיבובים נוספים.
TMS הייתה חנות מכונות טהורה עד 1988, אז פיתחה החברה קו סטנדרטי של משפכים חרוטיים. "הבנו שבמיוחד בתעשיית הפלסטיק, נקבל בקשות שונות לתמחור משפכים שיהיו שונות רק במעט - שמונה אינץ' פה, רבע אינץ' שם", אמר אריק. "אז התחלנו עם משפך חרוטי בגודל 24 אינץ' עם זווית של 60 מעלות, פיתחנו את תהליך הספינינג המתיחה [משיכה עמוקה של הפרפורם, ואז סיבוב] עבורו, ומשם בנינו את קו המוצרים." היו לנו כמה גדלי משפכים בעשרה, אנחנו מייצרים בערך 50 עד 100 בכל פעם. משמעות הדבר היא שאין לנו מערכות יקרות לשלם ולקוחות לא צריכים לשלם עבור כלים. זה פשוט על המדף ואנחנו יכולים לשלוח את זה למחרת. או שאנחנו יכולים לעשות קצת עבודה נוספת, כמו התקנת טבעת או צווארון, או זכוכית ראייה, שכולן כרוכות במניפולציות נלוות."
קו מוצרים נוסף, הנקרא "קו הניקוי", כולל מגוון מיכלי פסולת מפלדת אל-חלד. רעיון למוצר זה מגיע מכל עבר, מתעשיית שטיפת המכוניות.
"אנחנו מייצרים הרבה כיפות של שאיבת אבק לשטיפת מכוניות", אמר אריק, "ורצינו לפרק את הכיפה ולעשות איתה משהו אחר. יש לנו פטנט עיצובי על CleanLine ומכרנו אותו במשך 20 שנה". תחתיתם של המיכלים הללו נמשכת, הגוף מגולגל ומרותך, הכיפה העליונה נמשכת, ולאחר מכן מתבצע לחיצה, תהליך סיבובי שיוצר קצה מגולגל על ​​חומר העבודה, בדומה לצלעות מחוזקות.
מוצרי Hoppers ו-Clean Line זמינים ברמות שונות של "סטנדרט". באופן פנימי, החברה מגדירה "מוצר סטנדרטי" ככזה שניתן לקחת מהמדף ולשלוח. אבל שוב, לחברה יש גם "מוצרים סטנדרטיים בהתאמה אישית", אשר מיוצרים חלקית מהמלאי ולאחר מכן מוגדרים לפי הזמנה. כאן ממלאים קונפיגורטורים של מוצרים מבוססי תוכנה תפקיד מפתח.
"אנחנו באמת רוצים שהלקוחות שלנו יראו את המוצר ואת התצורה, אוגני ההרכבה והגימורים שהם מבקשים", אמרה מגי שפר, מנהלת השיווק המובילה את תוכנית התצורה. "אנחנו רוצים שהלקוחות יוכלו להבין את המוצר באופן אינטואיטיבי."
בזמן כתיבת שורות אלה, כלי התצורה מציג את תצורת המוצר עם האפשרויות שנבחרו ומספק מחיר ל-24 שעות. (כמו יצרנים רבים, TMS יכלה לשמור על המחירים שלה זמן רב יותר בעבר, אך אינה יכולה כעת, הודות לתנודתיות במחירי החומרים וזמינותם.) החברה מקווה להוסיף קיבולת עיבוד תשלומים בעתיד.
נכון לעכשיו, לקוחות מתקשרים לחנות כדי למלא את הזמנותיהם. אבל במקום לבזבז ימים או אפילו שבועות ביצירה, ארגון וקבלת אישורים עבור שרטוטים (לעתים קרובות מחכים זמן רב מדי בתיבת דואר נכנס עמוסה), מהנדסי TMS יכולים ליצור שרטוטים בכמה לחיצות בלבד, ולאחר מכן לשלוח מידע לסדנה באופן מיידי.
מנקודת מבטו של לקוח, שיפורים במכונות סיבוב מתכת או אפילו ליטוש רובוטי עשויים להיות בלתי נראים לחלוטין. עם זאת, קונפיגורטור המוצר הוא שיפור שהלקוחות יכולים לראות. הוא משפר את חוויית הקנייה שלהם וחוסך ימים או אפילו שבועות של זמן עיבוד הזמנות ב-TMS. זה לא שילוב רע.
טים הסטון, עורך בכיר ב-The FABRICATOR, מסקר את תעשיית ייצור המתכת מאז 1998, והחל את דרכו במגזין הריתוך של האגודה האמריקאית לריתוך. מאז, הוא מסקר את כל תהליכי ייצור המתכת, החל מהטבעה, כיפוף וחיתוך ועד ליטוש וליטוש. הוא הצטרף לצוות The FABRICATOR באוקטובר 2007.
FABRICATOR הוא מגזין תעשיית עיצוב וייצור מתכות המוביל בצפון אמריקה. המגזין מספק חדשות, מאמרים טכניים ותולדות מקרים המאפשרים ליצרנים לבצע את עבודתם בצורה יעילה יותר. FABRICATOR משרתת את התעשייה מאז 1970.
כעת עם גישה מלאה למהדורה הדיגיטלית של The FABRICATOR, גישה נוחה למשאבים יקרי ערך בתעשייה.
המהדורה הדיגיטלית של כתב העת The Tube & Pipe Journal נגישה כעת במלואה, ומספקת גישה נוחה למשאבים יקרי ערך בתעשייה.
תיהנו מגישה מלאה למהדורה הדיגיטלית של STAMPING Journal, המספקת את ההתקדמות הטכנולוגית, שיטות העבודה המומלצות וחדשות התעשייה האחרונות עבור שוק הטבעת המתכת.
כעת עם גישה מלאה למהדורה הדיגיטלית של The Fabricator בספרדית, גישה נוחה למשאבים יקרי ערך בתעשייה.

גליל המחובר לזרוע המנוף מעוצב קרוב לקוטר החיצוני של החלק המסתובב. רכיבי הכלי הבסיסיים הנדרשים לרוב פעולות הספיגה כוללים את המנדריל, את העוקב המחזיק את המתכת, את הגלילים וזרועות המנוף היוצרות את החלק, ואת כלי ההלחמה. תמונה: חברת ספינינג המתכת של טולדו.
ייתכן שההתפתחות של תיק המוצרים של חברת Toledo Metal Spinning Co. אינה אופיינית, אך היא אינה ייחודית בתחום עיצוב וייצור מתכת. החנות שבסיסה בטולדו, אוהיו, החלה לייצר חלקים בהתאמה אישית והתפרסמה בייצור סוגים מסוימים של מוצרים. ככל שגבר הביקוש, היא הציגה מספר מוצרים סטנדרטיים המבוססים על תצורות פופולריות.
שילוב של עבודה לפי הזמנה וייצור לפי מלאי מסייע לאזן את העומסים בחנויות. כפילויות עבודה גם פותחות את הדלת לרובוטיקה ולסוגים אחרים של אוטומציה. ההכנסות והרווחים עלו, ונראה היה שהעולם מתנהל יפה.
אבל האם העסק צומח מהר ככל האפשר? מנהיגי החנות המונה 45 עובדים ידעו שלארגון יש פוטנציאל גדול יותר, במיוחד כשראו כיצד מהנדסי המכירות מבלים את ימיהם. למרות ש-TMS מציעה קווי מוצרים מרובים, מוצרים רבים לא ניתנים פשוט לשליחה ממלאי המוצרים המוגמרים. הם מוגדרים לפי הזמנה. משמעות הדבר היא שמהנדסי המכירות משקיעים זמן רב בהכנת הניירת להזמנות משפכים, תוך ציון טבעתי הידוק כאן ואביזרים או ליטושים ספציפיים כאן.
ל-TMS יש למעשה אילוץ הנדסי, וכדי להיפטר ממנו, השנה הציגה החברה מערכת תצורת מוצרים. תוכנה מותאמת אישית שתוכננה על גבי SolidWorks מאפשרת ללקוחות להגדיר את המוצרים שלהם ולקבל הצעות מחיר באופן מקוון. אוטומציה זו של משרד הפנים אמורה לפשט את עיבוד ההזמנות, וחשוב מכל, לאפשר למהנדסי מכירות לטפל ביותר עבודה מותאמת אישית בחינם. בקיצור, הכלי אמור לסייע בשיפור יעילות הצעות המחיר וההנדסה, וזה דבר טוב. אחרי הכל, ככל שההנדסה והצעות המחיר פחות יעילים, כך קשה יותר לחנות לצמוח.
ההיסטוריה של TMS מתחילה בשנות ה-20 של המאה ה-20, עם מהגר גרמני בשם רודולף ברוהנר. הוא היה הבעלים של החברה בין השנים 1929 ל-1964, והעסיק טווה מתכת מיומן בעל ניסיון של שנים בעבודה עם מחרטות ומנופים, תוך שכלול תהליך הטוויה. המחרטה מסובבת את החומר הריק, וטווה המתכת משתמש במנוף כדי ללחוץ את הגלילים כנגד חומר העבודה, מה שגורם לו להצטבר כנגד המנדרל.
בסופו של דבר, TMS התרחבה לתחום הציור העמוק, ויצרה חלקים חותמים וכן חלקים מקדימים לספיגה. מכשיר מותח חורר חלק מקדימים ומרכיב אותו על מחרטה סיבובית. התחלה עם חלק מקדימים במקום ריק שטוח מאפשרת לסובב את החומר לעומקים גדולים יותר ולקטרים ​​קטנים יותר.
כיום, TMS עדיין עסק משפחתי, אך אינו עסק משפחתי של ברוינר. החברה החליפה ידיים בשנת 1964, כאשר ברוינר מכר אותה לקן וביל פנקאוזר, לא עובדי מתכת מהארץ הישנה, ​​אלא מהנדסים ורואי חשבון. בנו של קן, אריק פנקאוזר, כיום סגן נשיא TMS, מספר את הסיפור.
"כרואה חשבון צעיר, אבי קיבל את חשבון [TMS] מחבר שעבד במשרד רואי החשבון ארנסט וארנסט. אבי ביצע ביקורת על מפעלים וחברות והוא עשה עבודה נהדרת, רודי נתן. הוא שלח צ'ק על סך 100 דולר. זה הכניס את אבי למצוקה. אם הוא יפדה את הצ'ק הזה, זה יהיה ניגוד עניינים. אז הוא הלך לשותפים של ארנסט וארנסט ושאל מה לעשות, והם אמרו לו להעביר את הצ'ק לשותף. הוא עשה זאת וכשהצ'ק נמחק רודי היה ממש נסער לראות אותו מאושר לחברה. הוא התקשר לאבא שלי למשרד שלו ואמר לו שהוא נסער. הוא לא שמר את הכסף. אבי הסביר לו שזה ניגוד עניינים."
"רודי חשב על זה ולבסוף אמר, 'אתה מסוג האנשים שהייתי רוצה להיות הבעלים של החברה הזאת. אתה מעוניין לקנות אותה?'"
קן פאנקהאוזר חשב על כך, ואז התקשר לאחיו ביל, שהיה אז מהנדס אווירונאוטיקה בבואינג בסיאטל. כפי שאריק נזכר, "דוד שלי ביל טס, בדק את החברה והם החליטו לקנות אותה. השאר היסטוריה."
השנה, תוכנת קונפיגורציה מקוונת של מוצרים להגדרת מוצרים להזמנה עבור מספר מערכות TMS סייעה לייעל את תהליכי העבודה ולשפר את חוויית הלקוח.
כאשר קן וביל קנו את TMS בשנות ה-60, היה להם חנות מלאה במכונות וינטג' המונעות על ידי רצועות. אבל הן מגיעות גם בתקופה שבה סיבובי מתכת (וייצור מכונות באופן כללי) עוברים מהפעלה ידנית לבקרה ניתנת לתכנות.
בשנות ה-60, רכשו השניים מחרטה סיבובית של Leifeld המונעת על ידי סטנסיל, דומה בערך למכבש ניקוב ישן המונע על ידי סטנסיל. המפעיל מתפעל ג'ויסטיק שמניע את העט על תבנית בצורת חלק מסתובב. "זוהי תחילתה של אוטומציה של TMS", אמר אחיו של אריק, קרייג, שכיום הוא סגן נשיא המכירות של TMS.
הטכנולוגיה של החברה התקדמה באמצעות סוגים שונים של מחרטות סיבוביות מונעות-תבניות, שהגיעו לשיאה במכונות מבוקרות מחשב בהן משתמשים כיום מפעלים. ובכל זאת, מספר היבטים של עיבוד מתכות מבדילים אותו מתהליכים אחרים. ראשית, אפילו המערכות המודרניות ביותר אינן ניתנות להפעלה בהצלחה על ידי מישהו שאינו מכיר את יסודות העיבוד.
"אי אפשר פשוט לשים חלק ריק ולגרום למכונה לסובב את החלק באופן אוטומטי על סמך השרטוט", אמר אריק, והוסיף כי מפעילים צריכים ליצור תוכניות חלקים חדשות על ידי מניפולציה של ג'ויסטיק שמתאים את מיקום הגליל במהלך הייצור. בדרך כלל זה נעשה במספר מעברים, אך ניתן לעשות זאת פעם אחת בלבד, כמו בפעולת גזירה, שבה ניתן לדלל (או "לגזור") את החומר לחצי מעוביו. המתכת עצמה "גדלה" או מתארכת בכיוון הסיבוב.
"כל סוג של מתכת שונה, ויש הבדלים אפילו בתוך אותה מתכת, כולל קשיות וחוזק מתיחה", אמר קרייג. "לא רק זה, המתכת מתחממת כשהיא מסתובבת, והחום הזה מועבר לאחר מכן לכלי. ככל שהפלדה מתחממת, היא מתרחבת. כל המשתנים הללו גורמים לכך שמפעילים מיומנים צריכים לפקוח עין על העבודה."
עובד של TMS מלווה את העבודה במשך 67 שנים. "שמו היה אל", אמר אריק, "והוא לא פרש עד גיל 86". אל התחיל כשהמחרטה בסדנה פעלה מרצועה המחוברת לפיר עילי. הוא פרש מסדנה עם מחרטות הניתנות לתכנות החדישות ביותר.
כיום, במפעל ישנם עובדים שעובדים בחברה למעלה מ-30 שנה, אחרים למעלה מ-20 שנה, ואלו שהוכשרו בתהליך הטוויה עובדים הן בתהליכים ידניים והן בתהליכים אוטומטיים. אם הסדנה צריכה לייצר חלקים פשוטים ופשוטים של טוויה, עדיין הגיוני שעובד טוויה יפעיל מחרטה ידנית.
ועדיין, החברה מאמצת באופן פעיל אוטומציה, כפי שמעיד השימוש שלה ברובוטיקה בהשחזה וליטוש. "יש לנו שלושה רובוטים בבית שמבצעים את הליטוש", אמר אריק. "שניים מהם מיועדים לליטוש על הציר האנכי ואחד על הציר האופקי."
הסדנה מעסיקה מהנדס רובוטיקה שמלמד כל רובוט ללטש צורות ספציפיות באמצעות כלי עבודה בעלי רצועת אצבע (סוג דיינברייד), כמו גם מגוון מטחנות רצועות אחרות. תכנות רובוט הוא עניין עדין, במיוחד בהתחשב ברמת הגרגירים השונה הנדרשת, מספר המעברים והלחצים השונים שהרובוט מפעיל.
החברה עדיין מעסיקה אנשים שעוסקים בליטוש ידני, במיוחד עבודות בהתאמה אישית. כמו כן, היא מעסיקה רתכים המבצעים ריתוך היקפי ותפרים, כמו גם רתכים המפעילים מכונות יישור, תהליך שלא רק משפר את איכות הריתוך אלא גם משלים את הסיבוב. גלילי מעביר העור מחזקים ומשטחים את חרוזי הריתוך, מה שעוזר לשמור על עקביות התהליך כאשר נדרשים סיבובים נוספים.
TMS הייתה חנות מכונות טהורה עד 1988, אז פיתחה החברה קו סטנדרטי של משפכים חרוטיים. "הבנו שבמיוחד בתעשיית הפלסטיק, נקבל בקשות שונות לתמחור משפכים שיהיו שונות רק במעט - שמונה אינץ' פה, רבע אינץ' שם", אמר אריק. "אז התחלנו עם משפך חרוטי בגודל 24 אינץ' עם זווית של 60 מעלות, פיתחנו את תהליך הספינינג המתיחה [משיכה עמוקה של הפרפורם, ואז סיבוב] עבורו, ומשם בנינו את קו המוצרים." היו לנו כמה גדלי משפכים בעשרה, אנחנו מייצרים בערך 50 עד 100 בכל פעם. משמעות הדבר היא שאין לנו מערכות יקרות לשלם ולקוחות לא צריכים לשלם עבור כלים. זה פשוט על המדף ואנחנו יכולים לשלוח את זה למחרת. או שאנחנו יכולים לעשות קצת עבודה נוספת, כמו התקנת טבעת או צווארון, או זכוכית ראייה, שכולן כרוכות במניפולציות נלוות."
קו מוצרים נוסף, הנקרא "קו הניקוי", כולל מגוון מיכלי פסולת מפלדת אל-חלד. רעיון למוצר זה מגיע מכל עבר, מתעשיית שטיפת המכוניות.
"אנחנו מייצרים הרבה כיפות של שאיבת אבק לשטיפת מכוניות", אמר אריק, "ורצינו לפרק את הכיפה ולעשות איתה משהו אחר. יש לנו פטנט עיצובי על CleanLine ומכרנו אותו במשך 20 שנה". תחתיתם של המיכלים הללו נמשכת, הגוף מגולגל ומרותך, הכיפה העליונה נמשכת, ולאחר מכן מתבצע לחיצה, תהליך סיבובי שיוצר קצה מגולגל על ​​חומר העבודה, בדומה לצלעות מחוזקות.
מוצרי Hoppers ו-Clean Line זמינים ברמות שונות של "סטנדרט". באופן פנימי, החברה מגדירה "מוצר סטנדרטי" ככזה שניתן לקחת מהמדף ולשלוח. אבל שוב, לחברה יש גם "מוצרים סטנדרטיים בהתאמה אישית", אשר מיוצרים חלקית מהמלאי ולאחר מכן מוגדרים לפי הזמנה. כאן ממלאים קונפיגורטורים של מוצרים מבוססי תוכנה תפקיד מפתח.
"אנחנו באמת רוצים שהלקוחות שלנו יראו את המוצר ואת התצורה, אוגני ההרכבה והגימורים שהם מבקשים", אמרה מגי שפר, מנהלת השיווק המובילה את תוכנית התצורה. "אנחנו רוצים שהלקוחות יוכלו להבין את המוצר באופן אינטואיטיבי."
בזמן כתיבת שורות אלה, כלי התצורה מציג את תצורת המוצר עם האפשרויות שנבחרו ומספק מחיר ל-24 שעות. (כמו יצרנים רבים, TMS יכלה לשמור על המחירים שלה זמן רב יותר בעבר, אך אינה יכולה כעת, הודות לתנודתיות במחירי החומרים וזמינותם.) החברה מקווה להוסיף קיבולת עיבוד תשלומים בעתיד.
נכון לעכשיו, לקוחות מתקשרים לחנות כדי למלא את הזמנותיהם. אבל במקום לבזבז ימים או אפילו שבועות ביצירה, ארגון וקבלת אישורים עבור שרטוטים (לעתים קרובות מחכים זמן רב מדי בתיבת דואר נכנס עמוסה), מהנדסי TMS יכולים ליצור שרטוטים בכמה לחיצות בלבד, ולאחר מכן לשלוח מידע לסדנה באופן מיידי.
מנקודת מבטו של לקוח, שיפורים במכונות סיבוב מתכת או אפילו ליטוש רובוטי עשויים להיות בלתי נראים לחלוטין. עם זאת, קונפיגורטור המוצר הוא שיפור שהלקוחות יכולים לראות. הוא משפר את חוויית הקנייה שלהם וחוסך ימים או אפילו שבועות של זמן עיבוד הזמנות ב-TMS. זה לא שילוב רע.
טים הסטון, עורך בכיר ב-The FABRICATOR, מסקר את תעשיית ייצור המתכת מאז 1998, והחל את דרכו במגזין הריתוך של האגודה האמריקאית לריתוך. מאז, הוא מסקר את כל תהליכי ייצור המתכת, החל מהטבעה, כיפוף וחיתוך ועד ליטוש וליטוש. הוא הצטרף לצוות The FABRICATOR באוקטובר 2007.
FABRICATOR הוא מגזין תעשיית עיצוב וייצור מתכות המוביל בצפון אמריקה. המגזין מספק חדשות, מאמרים טכניים ותולדות מקרים המאפשרים ליצרנים לבצע את עבודתם בצורה יעילה יותר. FABRICATOR משרתת את התעשייה מאז 1970.
כעת עם גישה מלאה למהדורה הדיגיטלית של The FABRICATOR, גישה נוחה למשאבים יקרי ערך בתעשייה.
המהדורה הדיגיטלית של כתב העת The Tube & Pipe Journal נגישה כעת במלואה, ומספקת גישה נוחה למשאבים יקרי ערך בתעשייה.
תיהנו מגישה מלאה למהדורה הדיגיטלית של STAMPING Journal, המספקת את ההתקדמות הטכנולוגית, שיטות העבודה המומלצות וחדשות התעשייה האחרונות עבור שוק הטבעת המתכת.
כעת עם גישה מלאה למהדורה הדיגיטלית של The Fabricator בספרדית, גישה נוחה למשאבים יקרי ערך בתעשייה.