Apa sampeyan tukang mesin profesional, mekanik utawa pabrikan, utawa penggemar mobil sing seneng mesin, mobil balap, lan mobil cepet, Engine Builder duwe sing cocog kanggo sampeyan. Majalah cetak kita nyedhiyakake fitur teknis sing jero babagan kabeh sing sampeyan kudu ngerti babagan bangunan mesin lan pasar sing beda-beda, dene opsi buletin kita menehi sampeyan kabar lan produk paling anyar, informasi teknis, lan wong njero industri. Nanging, sampeyan mung bisa entuk kabeh iki kanthi langganan. Langganan saiki kanggo nampa edisi cetak lan/utawa digital saben wulan saka Majalah Engine Builders, uga Buletin Engine Builders mingguan, Buletin Engine Mingguan, utawa Buletin Diesel Mingguan langsung ing kothak mlebu sampeyan. Sampeyan bakal kebak tenaga kuda sajrone wektu sing cendhak!
Apa sampeyan tukang mesin profesional, mekanik utawa pabrikan, utawa penggemar mobil sing seneng mesin, mobil balap, lan mobil cepet, Engine Builder duwe sing cocog kanggo sampeyan. Majalah cetak kita nyedhiyakake fitur teknis sing jero babagan kabeh sing sampeyan kudu ngerti babagan bangunan mesin lan pasar sing beda-beda, dene opsi buletin kita menehi sampeyan kabar lan produk paling anyar, informasi teknis, lan wong njero industri. Nanging, sampeyan mung bisa entuk kabeh iki kanthi langganan. Langganan saiki kanggo nampa edisi cetak lan/utawa digital saben wulan saka Majalah Engine Builders, uga Buletin Engine Builders mingguan, Buletin Engine Mingguan, utawa Buletin Diesel Mingguan langsung ing kothak mlebu sampeyan. Sampeyan bakal kebak tenaga kuda sajrone wektu sing cendhak!
Sambungan Swap Hemi Hooker Blackheart Gen III minangka bagéan saka sistem swap sing dirancang kanthi lengkap kanggo nyedhiyakake jarak komponen maksimal lan geometri drivetrain sing ideal. Fitting iki dirancang supaya cocog karo macem-macem aplikasi ijol-ijolan ing ngendi jarak winates. Aksesori iki wis dikonfirmasi ing sawetara platform populer, kalebu Dakota 2WD 1987-2004, D100/D150 1972-1993, B-body 1966-1972 nganggo kothak kemudi manual, lan E-body 1970-1974 nganggo kothak kemudi manual.
Header short exchange kualitas dhuwur iki digawe saka baja tahan karat 304 lan nduweni flensa kandel 3/8″, stopkontak utama 1-3/4″ ukuran 18 gauge, lan kolektor 2-baut 2,50″. Header kasebut nyedhiyakake jarak kanggo booster rem, poros kemudi, kothak kemudi, motor starter (starter sing dipasang ing kiwa lan tengen), lan jarak kanggo macem-macem pilihan transmisi otomatis lan manual.