Незалежно від того, чи ви професійний конструктор двигунів, механік чи виробник, чи автолюбитель, який любить двигуни, гоночні автомобілі та швидкісні автомобілі, Engine Builder має щось для вас. Наші друковані журнали містять детальні технічні характеристики всього, що вам потрібно знати про двигунобудування та його різні ринки, а наші розсилки інформують вас про останні новини та продукти, технічну інформацію та галузевих експертів. Однак ви можете отримати все це лише за підпискою. Підпишіться зараз, щоб отримувати щомісячні друковані та/або цифрові видання журналу Engine Builders Magazine, а також наш щотижневий інформаційний бюлетень Engine Builders, щотижневий інформаційний бюлетень Engine або щотижневий інформаційний бюлетень Diesel безпосередньо у вашу поштову скриньку. Ви будете вкриті кінськими силами в найкоротші терміни!
Незалежно від того, чи ви професійний конструктор двигунів, механік чи виробник, чи автолюбитель, який любить двигуни, гоночні автомобілі та швидкісні автомобілі, Engine Builder має щось для вас. Наші друковані журнали містять детальні технічні характеристики всього, що вам потрібно знати про двигунобудування та його різні ринки, а наші розсилки інформують вас про останні новини та продукти, технічну інформацію та галузевих експертів. Однак ви можете отримати все це лише за підпискою. Підпишіться зараз, щоб отримувати щомісячні друковані та/або цифрові видання журналу Engine Builders Magazine, а також наш щотижневий інформаційний бюлетень Engine Builders, щотижневий інформаційний бюлетень Engine або щотижневий інформаційний бюлетень Diesel безпосередньо у вашу поштову скриньку. Ви будете вкриті кінськими силами в найкоротші терміни!
Змінні шарніри Hooker Blackheart Gen III Hemi є частиною повністю спроектованої системи заміни, що забезпечує максимальний зазор компонентів та ідеальну геометрію трансмісії. Ці фітинги розроблені для різноманітних застосувань обміну з обмеженим зазором. Аксесуар був підтверджений на кількох популярних платформах, включаючи Dakota 1987-2004 років випуску з двоколісним приводом, D100/D150 1972-1993 років випуску з двоколісним приводом, B-body 1966-1972 років випуску з ручним рульовим механізмом та E-body 1970-1974 років випуску з ручним рульовим механізмом.
Ці високоякісні короткі змінні колектори виготовлені з нержавіючої сталі 304 та мають фланці товщиною 3/8 дюйма, основні труби калібру 18 діаметром 1-3/4 дюйма та 2,50-дюймові двоболтові колектори. Колектори забезпечують зазор для підсилювача гальм, рульового вала, рульової коробки, стартерів (ліворуч та праворуч), а також зазор для різних варіантів автоматичної та механічної коробки передач.