Baik Anda seorang perakit mesin profesional, mekanik, atau produsen, atau penggemar mobil yang menyukai mesin, mobil balap, dan mobil cepat, Engine Builder memiliki sesuatu untuk Anda. Majalah cetak kami menyediakan fitur teknis mendalam tentang semua yang perlu Anda ketahui tentang perakitan mesin dan berbagai pasarnya, sementara pilihan buletin kami membuat Anda selalu mendapatkan informasi terbaru tentang berita dan produk, informasi teknis, dan orang dalam industri. Namun, Anda hanya bisa mendapatkan semua ini dengan berlangganan. Berlangganan sekarang untuk menerima edisi cetak dan/atau digital bulanan Majalah Engine Builders, serta Buletin Engine Builders mingguan, Buletin Mesin Mingguan, atau Buletin Diesel Mingguan langsung di kotak masuk Anda. Anda akan segera mendapatkan informasi lengkap tentang tenaga kuda!
Baik Anda seorang perakit mesin profesional, mekanik, atau produsen, atau penggemar mobil yang menyukai mesin, mobil balap, dan mobil cepat, Engine Builder memiliki sesuatu untuk Anda. Majalah cetak kami menyediakan fitur teknis mendalam tentang semua yang perlu Anda ketahui tentang perakitan mesin dan berbagai pasarnya, sementara pilihan buletin kami membuat Anda selalu mendapatkan informasi terbaru tentang berita dan produk, informasi teknis, dan orang dalam industri. Namun, Anda hanya bisa mendapatkan semua ini dengan berlangganan. Berlangganan sekarang untuk menerima edisi cetak dan/atau digital bulanan Majalah Engine Builders, serta Buletin Engine Builders mingguan, Buletin Mesin Mingguan, atau Buletin Diesel Mingguan langsung di kotak masuk Anda. Anda akan segera mendapatkan informasi lengkap tentang tenaga kuda!
Hooker Blackheart Gen III Hemi Swap Joints adalah bagian dari sistem swap yang dirancang secara lengkap untuk memberikan jarak bebas komponen maksimum dan geometri drivetrain yang ideal. Fitting ini dirancang agar sesuai dengan berbagai aplikasi pertukaran di mana jarak bebas terbatas. Aksesori ini telah dikonfirmasi pada beberapa platform populer, termasuk Dakota 2WD 1987-2004, D100/D150 2WD 1972-1993, B-body 1966-1972 dengan kotak kemudi manual, dan E-body 1970-1974 dengan kotak kemudi manual.
Header pendek berkualitas tinggi ini terbuat dari baja tahan karat 304 dan memiliki flensa setebal 3/8″, pipa utama 18 gauge 1-3/4″, dan kolektor 2 baut 2,50″. Header ini memberikan ruang yang cukup untuk booster rem, poros kemudi, kotak kemudi, motor starter (starter yang dipasang di kiri dan kanan), dan ruang yang cukup untuk berbagai pilihan transmisi otomatis dan manual.