Apakah Anda seorang pembuat mesin profesional, mekanik atau pabrikan, atau penggemar mobil yang menyukai mesin, mobil balap, dan mobil cepat, Engine Builder punya sesuatu untuk Anda. Majalah cetak kami menyediakan fitur teknis mendalam tentang semua yang perlu Anda ketahui tentang pembuatan mesin dan berbagai pasarnya, sementara opsi buletin kami membuat Anda tetap terbarui dengan berita dan produk terbaru, informasi teknis, dan orang dalam industri. Namun, Anda hanya bisa mendapatkan semua ini dengan berlangganan. Berlanggananlah sekarang untuk menerima edisi cetak dan/atau digital bulanan dari Majalah Engine Builders, dan juga Buletin Engine Builders mingguan, Buletin Mesin Mingguan, atau Buletin Diesel Mingguan langsung di kotak masuk Anda. Anda akan tercakup dalam tenaga kuda dalam waktu singkat!
Apakah Anda seorang pembuat mesin profesional, mekanik atau pabrikan, atau penggemar mobil yang menyukai mesin, mobil balap, dan mobil cepat, Engine Builder punya sesuatu untuk Anda. Majalah cetak kami menyediakan fitur teknis mendalam tentang semua yang perlu Anda ketahui tentang pembuatan mesin dan berbagai pasarnya, sementara opsi buletin kami membuat Anda tetap terbarui dengan berita dan produk terbaru, informasi teknis, dan orang dalam industri. Namun, Anda hanya bisa mendapatkan semua ini dengan berlangganan. Berlanggananlah sekarang untuk menerima edisi cetak dan/atau digital bulanan dari Majalah Engine Builders, dan juga Buletin Engine Builders mingguan, Buletin Mesin Mingguan, atau Buletin Diesel Mingguan langsung di kotak masuk Anda. Anda akan tercakup dalam tenaga kuda dalam waktu singkat!
Sambungan Tukar Hooker Blackheart Gen III Hemi merupakan bagian dari sistem tukar yang direkayasa sepenuhnya guna menyediakan jarak bebas komponen maksimum dan geometri drivetrain yang ideal. Sambungan ini didesain agar sesuai dengan berbagai aplikasi tukar yang memiliki jarak bebas terbatas. Aksesori tersebut telah dikonfirmasi terpasang pada beberapa platform populer, termasuk Dakota 2WD 1987-2004, D100/D150 2WD 1972-1993, B-body 1966-1972 dengan kotak kemudi manual, dan E-body 1970-1974 dengan kotak kemudi manual.
Header pertukaran pendek berkualitas tinggi ini dibuat dari baja tahan karat 304 dan memiliki flensa setebal 3/8″, saluran utama 18 gauge 1-3/4″ dan kolektor 2 baut 2,50″. Header menyediakan jarak bebas untuk penguat rem, poros kemudi, kotak kemudi, motor starter (starter yang dipasang di kiri dan kanan), dan jarak bebas untuk beberapa opsi transmisi otomatis dan manual.