プロのエンジン ビルダー、メカニック、製造業者であっても、エンジン、レース カー、高級車を愛する自動車愛好家であっても、Engine Builder にはぴったりのものがあります。当社の印刷雑誌には、エンジン製造とそのさまざまな市場について知っておく必要のあるあらゆる詳細な技術特集が掲載されており、ニュースレターのオプションでは、最新のニュースや製品、技術情報、業界関係者の情報を得ることができます。ただし、これらすべてを入手するには定期購読が必要です。今すぐ定期購読すると、Engine Builders Magazine の月刊印刷版および/またはデジタル版、さらに毎週の Engine Builders Newsletter、Weekly Engine Newsletter、Weekly Diesel Newsletter が直接受信ボックスで届きます。すぐに馬力について知ることができます。
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Hooker Blackheart Gen III Hemi スワップ ジョイントは、最大限のコンポーネント クリアランスと理想的なドライブトレイン ジオメトリを提供する、完全に設計されたスワップ システムの一部です。これらのフィッティングは、クリアランスが制限されるさまざまな交換アプリケーションに適合するように設計されています。アクセサリは、1987～2004 2WD Dakota、1972～1993 2WD D100/D150、1966～1972 手動ステアリング ボックス付き B ボディ、および 1970～1974 手動ステアリング ボックス付き E ボディなど、いくつかの一般的なプラットフォームで確認されています。
これらの高品質のショート交換ヘッダーは、304ステンレス鋼で作られており、3/8インチの厚いフランジ、18ゲージの1-3/4インチのメイン、および2.50インチの2ボルトコレクターを備えています。ヘッダーは、ブレーキブースター、ステアリングシャフト、ステアリングボックス、スターターモーター（左と右に取り付けられたスターター）用のクリアランス、および複数の自動および手動トランスミッションオプション用のクリアランスを提供します。