Pe o oe o se faufale afi, inisinia poʻo se gaosiga, poʻo se taʻavale e fiafia i afi, taʻavale taʻavale, ma taʻavale televave, o loʻo i ai se mea mo oe e le Engine Builder. Fa'asoa. Fa'asoa nei ina ia maua lomiga fa'alemasina ma/po'o lomiga fa'atekinolosi o le Engine Builders Magazine, fa'apea fo'i ma a matou nusipepa faufale faufale fa'avaiaso, Weekly Engine Newsletter po'o Weekly Diesel Newsletter i totonu o lau pusa meli.
Pe o oe o se faufale afi, inisinia poʻo se gaosiga, poʻo se taʻavale e fiafia i afi, taʻavale taʻavale, ma taʻavale televave, o loʻo i ai se mea mo oe e le Engine Builder. Fa'asoa. Fa'asoa nei ina ia maua lomiga fa'alemasina ma/po'o lomiga fa'atekinolosi o le Engine Builders Magazine, fa'apea fo'i ma a matou nusipepa faufale faufale fa'avaiaso, Weekly Engine Newsletter po'o Weekly Diesel Newsletter i totonu o lau pusa meli.
Hooker Blackheart Gen III Hemi Swap Joints o se vaega o le swap system ua mae'a fa'ainisinia e tu'uina atu ai le kilia o vaega aupito maualuga ma le fa'ata'ita'iga sili ona lelei o le geometry.O nei mea fa'apipi'i ua mamanuina e fetaui ma le tele o talosaga fa'afesuia'i pe a fa'atapula'aina le kilia. Ua fa'amaonia le fa'aoga i luga o le tele o tulaga ta'uta'ua, e aofia ai le 1987-2004 2WD, Dakota, 19302-1900. 1966-1972 B-tino ma pusa taʻavale tusi lesona, ma le 1970-1974 E-tino ma pusa faʻataʻitaʻi tusi.
O nei ulutala fa'afesuia'i maualuga maualuga e fausia mai le 304 u'amea u'amea ma fa'aalia 3/8″ flanges mafiafia, 18 gauge 1-3/4″ mains ma 2.50″ 2-bolt collectors. O ulutala e maua ai le kilia mo le faʻamalosi taofi, faʻamau faʻataʻitaʻiga, pusa faʻataʻavalevale, afi faʻapipiʻi kilia (agavale ma le saʻo filifiliga), ma le faʻapipiʻiina o afi afi (agavale ma taumatau).