Ať už jste profesionální konstruktér motorů, mechanik nebo výrobce, nebo automobilový nadšenec, který miluje motory, závodní a rychlá auta, Engine Builder má pro vás to pravé. Naše tištěné časopisy poskytují podrobné technické informace o všem, co potřebujete vědět o konstrukci motorů a jejích různých trzích, zatímco naše možnosti newsletteru vás informují o nejnovějších zprávách a produktech, technických informacích a informacích od zasvěcených osob z oboru. To vše však získáte pouze s předplatným. Přihlaste se k odběru a dostávejte měsíční tištěná a/nebo digitální vydání časopisu Engine Builders Magazine, stejně jako náš týdenní newsletter Engine Builders, týdenní newsletter Engine nebo týdenní newsletter Diesel přímo do vaší schránky. Budete mít co do činění s koňskými silami během chvilky!
Ať už jste profesionální konstruktér motorů, mechanik nebo výrobce, nebo automobilový nadšenec, který miluje motory, závodní a rychlá auta, Engine Builder má pro vás to pravé. Naše tištěné časopisy poskytují podrobné technické informace o všem, co potřebujete vědět o konstrukci motorů a jejích různých trzích, zatímco naše možnosti newsletteru vás informují o nejnovějších zprávách a produktech, technických informacích a informacích od zasvěcených osob z oboru. To vše však získáte pouze s předplatným. Přihlaste se k odběru a dostávejte měsíční tištěná a/nebo digitální vydání časopisu Engine Builders Magazine, stejně jako náš týdenní newsletter Engine Builders, týdenní newsletter Engine nebo týdenní newsletter Diesel přímo do vaší schránky. Budete mít co do činění s koňskými silami během chvilky!
Výměnné klouby Hooker Blackheart Gen III Hemi jsou součástí plně navrženého výměnného systému, který zajišťuje maximální vůli komponentů a ideální geometrii hnacího ústrojí. Tyto spojky jsou navrženy tak, aby vyhovovaly různým výměnným aplikacím s omezenou vůlí. Toto příslušenství bylo ověřeno na několika populárních platformách, včetně modelů Dakota 2WD z let 1987-2004, D100/D150 2WD z let 1972-1993, karoserie B s manuálním řízením z let 1966-1972 a karoserie E s manuálním řízením z let 1970-1974.
Tyto vysoce kvalitní krátké výměnné sběrné potrubí jsou vyrobeny z nerezové oceli 304 a mají příruby o tloušťce 3/8″, hlavní potrubí o průměru 18 mm a průměru 1-3/4″ a sběrné potrubí o průměru 2,50″ se dvěma šrouby. Sběrné potrubí poskytuje prostor pro posilovač brzd, hřídel řízení, převodovku řízení, startéry (levé a pravé startéry) a prostor pro různé možnosti automatické i manuální převodovky.