Ĉu vi estas profesia motorkonstruisto, mekanikisto aŭ fabrikanto, aŭ aŭtoentuziasmulo, kiu amas motorojn, konkursaŭtojn kaj rapidajn aŭtojn, Motorkonstruisto havas ion por vi. Niaj presitaj revuoj provizas profundajn teknikajn trajtojn pri ĉio, kion vi bezonas scii pri motorkonstruado kaj ĝiaj diversaj merkatoj, dum niaj novaĵleteroj tenas vin ĝisdata pri la plej novaj novaĵoj kaj produktoj, teknikaj informoj kaj industriaj spertuloj. Tamen, vi povas ricevi ĉion ĉi nur per abono. Abonu nun por ricevi ĉiumonatajn presitajn kaj/aŭ ciferecajn eldonojn de la Revuo pri Motorkonstruistoj, same kiel nian semajnan Novaĵleteron pri Motorkonstruistoj, Semajnan Novaĵleteron pri Motoroj aŭ Semajnan Novaĵleteron pri Dizeloj rekte en vian retpoŝtkeston. Vi estos kovrita de ĉevalforto en neniu tempo!
Ĉu vi estas profesia motorkonstruisto, mekanikisto aŭ fabrikanto, aŭ aŭtoentuziasmulo, kiu amas motorojn, konkursaŭtojn kaj rapidajn aŭtojn, Motorkonstruisto havas ion por vi. Niaj presitaj revuoj provizas profundajn teknikajn trajtojn pri ĉio, kion vi bezonas scii pri motorkonstruado kaj ĝiaj diversaj merkatoj, dum niaj novaĵleteroj tenas vin ĝisdata pri la plej novaj novaĵoj kaj produktoj, teknikaj informoj kaj industriaj spertuloj. Tamen, vi povas ricevi ĉion ĉi nur per abono. Abonu nun por ricevi ĉiumonatajn presitajn kaj/aŭ ciferecajn eldonojn de la Revuo pri Motorkonstruistoj, same kiel nian semajnan Novaĵleteron pri Motorkonstruistoj, Semajnan Novaĵleteron pri Motoroj aŭ Semajnan Novaĵleteron pri Dizeloj rekte en vian retpoŝtkeston. Vi estos kovrita de ĉevalforto en neniu tempo!
La interŝanĝaj juntoj Hooker Blackheart Gen III Hemi estas parto de plene inĝenierita interŝanĝa sistemo por provizi maksimuman komponentan liberan spacon kaj idealan transmisiogeometrion. Ĉi tiuj akcesoraĵoj estas desegnitaj por konveni al diversaj interŝanĝaj aplikoj, kie libera spaco estas limigita. La akcesoraĵo estis konfirmita sur pluraj popularaj platformoj, inkluzive de la 2WD Dakota de 1987-2004, 2WD D100/D150 de 1972-1993, B-karoserio kun mana stirado de 1966-1972, kaj E-karoserio kun mana stirado de 1970-1974.
Ĉi tiuj altkvalitaj mallongaj interŝanĝeblaj kolektoroj estas konstruitaj el neoksidebla ŝtalo 304 kaj havas 3/8″ dikajn flanĝojn, 18-mezurilajn 1-3/4″ ĉefajn tubojn kaj 2.50″ 2-boltajn kolektorojn. La kolektoroj provizas liberan spacon por la bremsoakcelilo, stira ŝafto, stira skatolo, startigiloj (maldekstre kaj dekstre muntitaj startigiloj), kaj liberan spacon por pluraj aŭtomataj kaj manaj transmisiaj opcioj.