நீங்கள் ஒரு தொழில்முறை இன்ஜின் பில்டராக, மெக்கானிக்காக அல்லது உற்பத்தியாளராக இருந்தாலும் சரி, அல்லது இன்ஜின்கள், பந்தயக் கார்கள் மற்றும் வேகமான கார்களை விரும்பும் ஒரு கார் ஆர்வலராக இருந்தாலும் சரி, இன்ஜின் பில்டரில் உங்களுக்காக ஏதோ ஒன்று இருக்கிறது. எங்கள் அச்சு இதழ்கள், இன்ஜின் உருவாக்கம் மற்றும் அதன் பல்வேறு சந்தைகள் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தையும் உள்ளடக்கிய ஆழமான தொழில்நுட்பக் கட்டுரைகளை வழங்குகின்றன. அதே நேரத்தில், எங்கள் செய்திமடல் விருப்பங்கள், சமீபத்திய செய்திகள் மற்றும் தயாரிப்புகள், தொழில்நுட்பத் தகவல்கள் மற்றும் தொழில் வல்லுநர்கள் பற்றிய தகவல்களை உங்களுக்குத் தெரியப்படுத்துகின்றன. இருப்பினும், சந்தா செலுத்துவதன் மூலம் மட்டுமே இவை அனைத்தையும் நீங்கள் பெற முடியும். இன்ஜின் பில்டர்ஸ் இதழின் மாதாந்திர அச்சு மற்றும்/அல்லது டிஜிட்டல் பதிப்புகளையும், அத்துடன் எங்கள் வாராந்திர இன்ஜின் பில்டர்ஸ் செய்திமடல், வாராந்திர இன்ஜின் செய்திமடல் அல்லது வாராந்திர டீசல் செய்திமடல் ஆகியவற்றையும் நேரடியாக உங்கள் இன்பாக்ஸில் பெற, இப்போதே சந்தா செலுத்துங்கள். விரைவிலேயே நீங்கள் அதிக குதிரைத்திறன் கொண்டவராக மாறிவிடுவீர்கள்!
நீங்கள் ஒரு தொழில்முறை இன்ஜின் பில்டராக, மெக்கானிக்காக அல்லது உற்பத்தியாளராக இருந்தாலும் சரி, அல்லது இன்ஜின்கள், பந்தயக் கார்கள் மற்றும் வேகமான கார்களை விரும்பும் ஒரு கார் ஆர்வலராக இருந்தாலும் சரி, இன்ஜின் பில்டரில் உங்களுக்காக ஏதோ ஒன்று இருக்கிறது. எங்கள் அச்சு இதழ்கள், இன்ஜின் உருவாக்கம் மற்றும் அதன் பல்வேறு சந்தைகள் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தையும் உள்ளடக்கிய ஆழமான தொழில்நுட்பக் கட்டுரைகளை வழங்குகின்றன. அதே நேரத்தில், எங்கள் செய்திமடல் விருப்பங்கள், சமீபத்திய செய்திகள் மற்றும் தயாரிப்புகள், தொழில்நுட்பத் தகவல்கள் மற்றும் தொழில் வல்லுநர்கள் பற்றிய தகவல்களை உங்களுக்குத் தெரியப்படுத்துகின்றன. இருப்பினும், சந்தா செலுத்துவதன் மூலம் மட்டுமே இவை அனைத்தையும் நீங்கள் பெற முடியும். இன்ஜின் பில்டர்ஸ் இதழின் மாதாந்திர அச்சு மற்றும்/அல்லது டிஜிட்டல் பதிப்புகளையும், அத்துடன் எங்கள் வாராந்திர இன்ஜின் பில்டர்ஸ் செய்திமடல், வாராந்திர இன்ஜின் செய்திமடல் அல்லது வாராந்திர டீசல் செய்திமடல் ஆகியவற்றையும் நேரடியாக உங்கள் இன்பாக்ஸில் பெற, இப்போதே சந்தா செலுத்துங்கள். விரைவிலேயே நீங்கள் அதிக குதிரைத்திறன் கொண்டவராக மாறிவிடுவீர்கள்!
ஹூக்கர் பிளாக்ஹார்ட் ஜென் III ஹெமி ஸ்வாப் ஜாயிண்ட்கள், அதிகபட்ச பாகங்களுக்கான இடைவெளி மற்றும் சிறந்த டிரைவ்டிரெய்ன் வடிவவியலை வழங்குவதற்காக முழுமையாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு ஸ்வாப் அமைப்பின் பகுதியாகும். இந்த ஃபிட்டிங்குகள், இடைவெளி குறைவாக உள்ள பல்வேறு பரிமாற்றப் பயன்பாடுகளுக்குப் பொருந்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த துணைக்கருவி, 1987-2004 2WD டகோட்டா, 1972-1993 2WD D100/D150, மேனுவல் ஸ்டீயரிங் பாக்ஸுடன் கூடிய 1966-1972 B-பாடி மற்றும் மேனுவல் ஸ்டீயரிங் பாக்ஸுடன் கூடிய 1970-1974 E-பாடி உள்ளிட்ட பல பிரபலமான பிளாட்ஃபார்ம்களில் உறுதிசெய்யப்பட்டுள்ளது.
இந்த உயர்தரமான ஷார்ட் எக்ஸ்சேஞ்ச் ஹெடர்கள் 304 துருப்பிடிக்காத எஃகால் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன. மேலும், இவை 3/8″ தடிமன் கொண்ட ஃபிளேன்ஜ்கள், 18 கேஜ் 1-3/4″ மெயின்கள் மற்றும் 2.50″ 2-போல்ட் கலெக்டர்களைக் கொண்டுள்ளன. இந்த ஹெடர்கள் பிரேக் பூஸ்டர், ஸ்டீயரிங் ஷாஃப்ட், ஸ்டீயரிங் பாக்ஸ், ஸ்டார்ட்டர் மோட்டார்கள் (இடது மற்றும் வலதுபுறம் பொருத்தப்பட்ட ஸ்டார்ட்டர்கள்) ஆகியவற்றுக்கும், மேலும் பல ஆட்டோமேட்டிக் மற்றும் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் தேர்வுகளுக்கும் போதுமான இடைவெளியை வழங்குகின்றன.