プログレッシブダイで成形する場合、ブランクホルダーの圧力、圧力条件、および原材料はすべて、しわのない一貫した延伸結果を得る能力に影響を与えます。
Q: 当社では、グレード304ステンレス鋼からカップを成形しています。プログレッシブダイの最初の工程で、深さ約0.75インチまで成形します。ブランクのフランジ周縁の厚さを確認すると、左右の差が最大0.003インチにもなります。ヒットごとに異なり、同じ場所に現れるわけではありません。これは原材料の加工、おそらくメインコイルの最外縁に関係していると言われています。しわのない、均一な形状のカップを得るにはどうすればよいでしょうか？
A：ご質問の内容から、2つの疑問点が浮かび上がってきました。1つ目は、抽選プロセスで得られる変化について、2つ目は、原材料とその仕様についてです。
最初の質問は基本的な工具設計の欠陥に関するものなので、基本事項を確認しましょう。カップフランジに断続的なしわや絞り加工後の厚みの変化が見られる場合は、プログレッシブダイの絞り加工ステーションで工具ブランクが不足していることを示しています。金型設計図がないので断言はできませんが、絞りパンチとダイの半径およびそれぞれのギャップは、すべての標準設計パラメータを満たしていると仮定します。
深絞り加工では、ブランクは絞りダイとブランクホルダーの間に保持され、絞りパンチが材料を絞りダイ内に引き込み、絞り半径に沿って引き伸ばしてシェルを形成します。ダイとブランクホルダーの間には大きな摩擦があります。このプロセス中に、材料は横方向に圧縮され、これが材料の流れに逆らってブランクホルダーにしわや半径方向の伸びが生じる原因となります。保持圧力が高すぎると、材料はストレッチパンチの引っ張りで破断します。低すぎると、しわが発生します。
引抜き加工を成功させるためには、シェル径とブランク径の間には超えてはならない限界値があります。この限界値は材料の伸び率によって異なります。一般的なルールは、最初の引抜きでは55%から60%、それ以降の引抜きでは20%です。図1は、引抜きに必要なブランクホルダ圧力を計算するための標準的な式です（私は常に安全係数として追加力の少なくとも30%を加えますが、必要に応じて減らすことはできますが、設計が完了した後に増やすのは困難です）。
ブランクホルダーの圧力pは、鋼材の場合は2.5 N/mm2、銅合金の場合は2.0～2.4 N/mm2、アルミニウム合金の場合は1.2～1.5 N/mm2です。
フランジの厚さにばらつきがある場合は、金型設計が十分ではないことを示しています。金型ブーツは、座屈することなく引っ張りに耐えられるだけの厚みが必要です。ダイシューの下のサポートは頑丈な鋼鉄製でなければならず、ダイガイドピンは、延伸中に上下の金型が横方向に動かないように十分な大きさでなければなりません。
ニュースも確認してください。プレスガイドが摩耗してガタついている場合、ツールが強力であっても、成功しません。プレススライドをチェックして、プレスの全ストローク長が正確で直角であることを確認してください。描画潤滑剤が適切にろ過され、維持されていること、およびツールの塗布量とノズル位置が固定されていることを確認してください。すべての印刷ツールを徹底的に検査して、表面仕上げ、コーティング、対称性が正しいことを確認してください。また、描画半径に特に注意してください。その形状と表面仕上げは完璧でなければなりません。
また、顧客は304Lと標準の304を互換性があると考える傾向がありますが、絞り加工には304Lの方が適しています。Lは低炭素を意味し、304Lの降伏強度は35 KSIの0.2%、304は42 KSIの0.2%です。降伏強度が16%低下しているため、304Lは成形時や成形形状の固定時に降伏に必要な力が少なくて済みます。つまり、使いやすいのです。
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